Автомобильные шины amtel отзывы
Автомобильная шина Amtel Cruise 4×4 летняя
Ищете положительные и негативные отзывы о Автомобильная шина Amtel Cruise 4×4 летняя?
Из 11 источников мы собрали 29 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Самые выгодные предложения по Автомобильная шина Amtel Cruise 4×4 летняя
Отзывы про Автомобильная шина Amtel Cruise 4×4 летняя
Достоинства: Штатная на Дастере
Недостатки: пока не нашел (гололед не держит)
Комментарий: Дастер 4*4, хотел сразу поменять на Нордман 4, зимнюю. Но оказалось что и на это ездить можно! Езжу и ночью и днем, так что резина видит все. Осторонее надо быть на гололеде. Смысла отдавать 25 тр. за новую резину не вижу, поскольку эта была штатная «бесплатная» ))) Езжу на ней, пока доволен.
Достоинства: 1. Крепкая
2. Не сильно шумная
3. Очень износостойкая
4. Простая
Комментарий: Отличная обычная резина, используется на Дастере 5 лет подряд (с марта по декабрь), в Москве и по грунтовой области, управляется отлично, шурупы не все ее берут, на 6 год можно менять, держит курс, не сильно шумит, по лесам ездит, стоит своих денег, тем более у Дастера полноразмерная запаска такая же. Рекомендуется к приобретению.
Достоинства: на этой резине можно доехать до магазина, и купить нормальную «обувь»
Недостатки: КВАДРАТНАЯ, причем я в начале грешил на диски(тк они реплика), но нет диски идеал.
на асфальте очень ШУМНАЯ,
ужасное сцепление с мокрыми покрытиями, в дождь на 60 может ABS срабатывать
про бездорожье я вообще молчу. нормально можно проехать только по ровной, сухой грунтовой дороге.
Комментарий: не покупайте!
если досталась, меняйте!
Достоинства: 1. Цена
2. Универсальность (подробнее в комментариях)
Достоинства: Все показатели средние
Недостатки: Требует постоянного подруливания на сухом асфальте
Достоинства: Проходимость и не более
Достоинства: Купил с ДАСТЕРОМ, Прошла более 75 тыс. пять лет и ещё походит один сезон. Хотел купить точно такую но нигде у нас нет,говорят продавцы больше не выпускают.
P. S. Пробег на момент 113000 тыс. протектор уже меньше 2 мм. надо менять
Недостатки: НЕТ если не считать немного шумность.
Комментарий: Придётся взять Viatti Bosco A/T 215/65 R16 98T примерно аналогична Amtel Cruise
Достоинства: Всесезонность, исключая гололед
Недостатки: Не отмечено.
Комментарий: Дастер 4х4. После 3-х недель сухого асфальта в марте, когда все переобулись в летнее, выпал снег 29.03 и хорошо так выпал, около 30 см навалило. По снегу эти шины идут сказочно. Нужно быть только осторожнее на тотальном гололеде. Летом на природе тоже попадал в ситуации «только для Нивы», вылазил очень неплохо. Шумят не заметно, но при крупном протекторе это и должно быть.
Достоинства: Уверенно держит дорогу, в том числе, и зимнюю, не пугает реакциями на поворотах, склонности к сносам и вихлянию на скорости не отмечено. Сносно цепляется за раскисший грунт
Комментарий: Резина стоит как штатная на Дастере 4х4. Думал, сразу под замену, но первые же дни эксплуатации убедили меня в том, что оно того не стОит. Вполне приличная резина.
Машину забирал в конце зимы, покупку зимней резины отложил до осени. Откатал с ней и снегопады, и талую воду на асфальте, и ночные заморозки.
Гладкий, как на катке, лёд держит не особо уверенно, но это и объяснимо: чай, не зимняя липучка. Явных же нареканий не возникло.
Достоинства: Нет совсем.
Недостатки: Опасна для использования на транспорте.
Комментарий: Постоянно выбрасывает из полосы. Дорогу не держит. Шум как в БТР. Ужасный износ. Эта резина для россиянцев которые не знают что за эти же деньги продается TOYO или NITTO, Удачи.
Недостатки: Не заметил.
Комментарий: 08.06.15 брал на прокат дастер 4х4 в Мурманске. Проехал 933 км. Стояла эта резина. Думал будет не достаточно для п-вов Средний и Рыбачий. Но когда добрался до бездорожья был приятно удивлен! До Рыбачьего не добрался. Но Средний объехал по периметру. Для тех кто не знает. Это земля, камни, броды, диагональ! Ни одного прокола и пореза! Ни где не застрял. Полный привод конечно решает. Но подключал его только в самой жести. Раз 5. Считай весь полуостров проехал на переднем! По грейдеру шёл больше 100!
Достоинства: Цена, понятная управляемость на асфальте, прочная, износостойкая, можно съехать на грунтовку и вернуться обратно:)
Недостатки: Есть небольшой гул, особенно на шершавом асфальте, немного рыскает в колее, средняя плавность хода
Комментарий: Использую на Рено Дастере с 2012 года, за три сезона резина прошла 27000 км. Износ если и есть, то от силы миллиметр или два, на глаз не видно. Все колеса целые, ни грыж, ни порезов. На сухом асфальте, на мой взгляд, поведение хорошее. На мокром покрытии похуже, чувствуют лужи, но потери управления из-за аквапланирования не было. На удивление неплохо показали себя вне асфальтовых дорог. У меня машина переднеприводная, но и то несколько раз приходилось преодолевать размокшие грунтовки и даже скользский глинистый с камнями подъем. ИМНО, на полном приводе эти колеса обеспечат проходимость, достаточную для 90% водителей. При этом ущерб дорожных характеристик небольшой.
На форумах многие только что купившие Дастер сразу продают эти шины. Цена комплекта иногда опускается до 6 т.р. Даже за цену новых у резины мало конкурентов, за такую их просто нет.
Достоинства: Хорошо цепляется за грунт. На на сухом в меру цепкая и предсказуемая. в меру шумная
Достоинства: Зимой достаточно хорошо гребет по снегу и небольшому гололеду
Недостатки: Пока не заметил
Комментарий: Резина стояла штатно на Ниссан Террано думал сразу заменю на что нибудь более именитое, но покатавшись немного понял что резина достаточно хорошая, мягкая и шумит не больше бриджстоуна и гудиера а тут еще зимой пару раз выезжал в гололед оказалось что сцепные свойства на укатанном снегу тоже нормальные если конечно ездить с головой.
Достоинства: Хорошо едет по грунтовке. Цена конечно.
Недостатки: Плохая управляемость, не любит колею.
Комментарий: Мне они достались вместе с новым Duster-ом. Это мой первый автомобиль и по первости я грешил на свои водительские навыки, когда не понимал, почему все так плохо. На этих шинах авто требовало постоянного руления. Т.е. прямо она принципиально не едет, все время приходится подруливать, из поворота авто вообще само не выходит, все время приходилось докручивать рулем с усилием. На месте повернуть колеса вообще тот еще фитнес. На скорости выше 90 км/ч в дождь заметно падает острота управления. Можно конечно сказать, что на Duster не самый легкий гидроусилитель, но когда я поставил Пирелли и повернул руль, то по сначала подумал, что меня с подъемника не сняли, разница колоссальная!! И все сразу встало на свои места, машина едет прямо, руль из поворота сам выкручивается, колея меня беспокоит только бОльшим шумом. В общем могу советовать только любителям грунтовок, там она цепляется хорошо и указанные недостатки превращаются в плюсы. А для езды по шоссе совсем не годится.
Некоторые мои знакомые ездят на этой резине даже зимой, говорят гребет хорошо, и считают ее «всесезонкой».
Достоинства: Износоустойчивая. Неплохо гребет по снегу.
Достоинства: Нормально ехать по шоссе до 110 км/час. Можно проехать и по грязи и песку. без фанатизма.
Недостатки: Шум. Образование мелких грыж
Комментарий: Резина шла штатной на Дастере. Решил откатать её по полной с 2013 года. Получилось 5 сезонов. Зимой надеваю шипованную. Нормальная резина для непридирчивых. Ездил на ней везде и далеко. Кавказ не раз, Абхазия, Крым и еще много где. В прошлом году заметил несколько мелких грыж на колесах. В шиномонтаже сказали не заморачиваться. Размер с 10 коп. монету. 50 000 км резина пробежала точно. Буду менять на Viatti Bosco A/T
Достоинства: Замечательно идёт по бездорожью, по грунтовкам и гравийкам достаточно мягко.
Комментарий: Катаюсь сезон, был 1 прокол на асфальте, проволкой проколол. А так никаких грыж и проблем.
Недостатки: плохо балансируется, шумная, всесезонность всего лишь маркетинговый ход,с годами становится шумнее и появляются микротрещины
Комментарий: «Щедрый» завод продаёт свои автомобили с этой резиной.)) Бесспорно,что она проходима по грязи в этом ценовом диапазоне. проехал на ней 30000км,не было лишних денег чтобы поставить хорошую. Амтел оставил для меня отрицательные ощущения от вождения своим Дастером.
Достоинства: Высота и рисунок протектора (когда была новая)
Недостатки: ШУМ. особенно после 50% износа!
Достоинства: Цена, вполне приемлемый шум, торможение и управление пока в норме
Недостатки: Пока не нашел
Достоинства: по грунтовке лазает и износ не плохой больше добавить нечего
Комментарий: ерунда полная
Недостатки: износостойкость, на 2 колесах грыжа
Комментарий: За 3 года при пробеге 101 тыс все колеса стерлись, появились грыжи на 2 колесах, шла как штатная резина на дастер. Зимой ездить не советую, вообще не справляется
Достоинства: Улучшилась управляемость=КОМФОРТ при езде=особенно на дальнее расстояние
Недостатки: не заметил
Комментарий: Ставил данную резину на ГАЗЕЛЬ фермер удлиненный.До этого была штатная узкая-все на ней чувствовал и трещины поперечные и шум =поставил АМТЕЛ (на перед )и стал как Левша теребить своих друзей Газелистов чтобы ставили такую же или подобную на перед и будет им на трассе стастье )))))
Комментарий: Можно ездить круглый год, кроме откровенного льда в зимний период.
Достоинства: летняя универсальность
Недостатки: управляемость не на 5,проходимость тоже не на 5.
Достоинства: компромисс между шоссейкой и гравийкой.
неплохо гребет по грязи.
хватило примерно на 60 тыс. км.
с уверенностью ездил в первые заморозки пока не установился снежный покров. избежал всех очередей в шиномонтаж, сберег шипы на зимней
Недостатки: в раскисшей колее нужно постоянно подруливать: резина стремится развернуть машину поперек колеи. опасное аквапланирование в длинном повороте уже на 80 км/ч
Комментарий: Машина Hyundai Tucson 4WD. Если относиться к резине как к середнячку и для города, и для грязи, то оправдает надежды.
Достоинства: Износостойкая. Пожалуй это единственный существенный плюс.
Недостатки: Скользкая и дубовая. На гладком асфальте машина плывет. Требует точного и осторожного управления машиной на больших скоростях.
Комментарий: Пишут, что чуть ли не все сезонная. Не верьте. В прошлом году переобулся на на нее, а тут снег обледенение с кашей. Ехал с работы по набережной (Питер) в общем при малейшем нажатии на тормоз даже на малых скоростях в пределах 15-20 км в час в пробке, тут же отрабатывал АБС. В общем она мне кажется стоить должна от силы 2000 новая. С зимних Бриджей теперь уже на третий сезон переходить на амтель не буду. Банально страшно на третий год на ней ездить стало. Видимо задубела совсем, хотя ни трещин ни грыж. А ведь три раза на ней от Питера до Астрахани проехал, помимо Карелии и пр.
Amtel Planet DC
Ищете положительные и негативные отзывы о Amtel Planet DC?
Из 11 источников мы собрали 89 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Самые выгодные предложения по Amtel Planet DC
Отзывы про Amtel Planet DC
Достоинства:
Для своей цены она стоит, легкий шум, слабовато торможение, устойчивая на дороге, изначально жестковата, а потом нормально, в грязь идет не плохо
Недостатки:
Прошел на ней 39 тысяч рисунок идеальный, но увы на одном баллоне внутри пошла шишка, сильных ударов не было практически, езжу только по асфальту в щедящем режиме
Комментарий:
Брать наверно больше не буду.
Недостатки:
Очень плохого качества, на второй сезон стали плохо балансироваться при пробеге около 10т, на трети стали неровными и начали ужасно бить,
Резина прошла примерно 30т, протектор еще остался но все квадратные,
с виду хорошие а ездить невыносима, 3 сезона и на выброс
Комментарий:
Резина досталась при покупки нового авто, проездил два сезона вроде не чего на третий начало руль бить поехал на развал в итоге все четыре колеса квадратные не думал что такого качества
Недостатки:
шумная, жесткая, аквапланирование не устойчиво, по грязи не возможно выйти из колеи
Комментарий:
Шла в комплекте с новым авто, отъездил 12тыс, пока не заменил на другую
Недостатки:
Не обнаружил (за 7 мес.).
Комментарий:
Конечно не самые лучший выбор из всего что есть на рынке, но однозначно хороший бюджетный вариант. Ни чем не хуже устанавливаемых с ВАЗа Кама EURO.
Недостатки:
шумная, жёсткая, для бездорожья не предназначены
Комментарий:
стоят на логане, откатали свой ресурс без нареканий, но снова их брать не стану
Достоинства:
Хорошо держит трассу, особенно в дождь, не скользит, тормозит неплохо
Недостатки:
дубовая, шумная, подбивает на больших скоростях.
Комментарий:
Установил на ваз 14, при езде сильный шум, на трассе гудит, подбивает чуть-чуть в руль. Если сравнить с кордиантом, кордиантом спорт, даже с тем же амтел планет 2пи, то эта резина проигрывает. Очень жалею что купил ее.
Достоинства:
Не сильно шумит, по мне держит средне
Недостатки:
Свистит при крутом повороте на скорости, дубовые
Комментарий:
Катаюсь на ней 2 год практически не изнашиваются, порезов и грыж не было хотя влетал в большие ямы, в принципе для России и ее дорог нормальная резина,»бронированная». Конечно другие фирмы и делают мягкие и бесшумные резины но не для нашей страны.
Недостатки:
Возможно, шумновата. Неказистый рисунок протектора.
Комментарий:
Штатная резина на Ларгусе 185/65 R15, стоит с 2013 года, пробег около 40 тысяч, износ близок к критическому, но не подвела ни разу. Езжу не очень аккуратно, на днях влетел в яму с острыми краями, обод колеса (стального) чуть ли не наизнанку вывернулся. А шине хоть бы что, даже намека нет на грыжу, и давление не теряет.
Достоинства:
Механическая прочность, цена
Недостатки:
Расход бензина, жесткие, шумные, недолговечные
Комментарий:
Достались с Логаном (15 185х65). Прошли до замены 40 000км. Это мало. Проколоть не удалось. Разбить на дорожных ямах не удалось. Шумят. Управляемость и торможение приемлемые. Расход бензина на 1л больше, чем на зимних (другой фирмы). Поэтому новые взял этой самой фирмы, а Амтел пусть гонят на завод.
Достоинства:
Не самая плохая резина резина что я видел.
Хорошо себя ведет на грунтовке
Недостатки:
Очень жесткая,просто дубовая.
Качество оставляет желать лучшего.
Мелкие «Грижки»и прочие неровности на резине это норма для амтел.
не очень прогнозируема на мокрой дороге.
Комментарий:
Всем привет.Приобрёл автомобиль на данной резине.отказал 3 года,и где-то 25 тысяч на этой резине.
Скажу так.
Все стыки передаются в пятую точку на ура.
Резина сложно балансируется,как я понял у нее происходят внутренние разрушения ввиду чего вес «гуляет»
Проколов на этой резине было около 4-5 раз.за 25 тысяч.(на старой машине на good year dura grip за 30 тысяч не одного прокола,я даже запаску выложил)
Может повезло?!кто знает.
Резина однозначно шумная.Конечно не такая как какая-нибудь старая «таганка»там это вообще истребитель,аж уши закладывало. Но тем не менее шумноватая.
курсовая устойчивость в поворотах по сухому покрытию НА УДИВЛЕНИЕ не плохая,позволяет ехать в повороты достаточно АГРЕССИВНО.
Однако в мокрую погоду едет хорошо до определенного момента,который спрогнозировать не возможно на данной резине.После чего неминуемый снос или занос.
Хорошо,даже отлично себя ведет на сухой грунтовке.и на дороге с плохим покрытием не на большой скорости.
На большой скорости по грунтовке начинает «рыскать»
Очень не любит колею,наровит ехать по ней как по рельсам.
На мокрой грунтовке начинает буксовать за здрасти,приходится держать постоянную скорость,и стараться филигранно начинать поворачивать заранее ДО ПОВОРОТА,пока она сообразит и зацепится,начнется поворот,а глубокие лужи проходить ходом.
И еще 1 + к амтел.На дороге с НОВЫМ покрытием,особо не к чему придраться.
Едет не хуже мишлена или гуд ера.Ровно,мягко и очень хорошо(но только по сухому)
Поставил 3 балла и считаю справедливо.Всё таки резина так себе.
p.s. на фото износ после пробега около 25 тысяч
Комментарий:
Проехала на этой резине 5 сезонов. Дорогу держит. Протектор не изнашивается. Шума нет. Если в километровом эквиваленте, от покупки до замены, то она осилила примерно 60 тысяч километров, остальное пройдено на зимней резине.
Достоинства:
Едет средне, за свою цену пойдёт.
Недостатки:
Очень маленький ресурс.
Недостатки:
Очень низкое сцепление с дорогой. На тазике ставил 185\65\14, на сухом асфальте легко срывается в букс с визгом, по мокрому вообще ездить реально страшно, не тормозит совершенно, едешь как по маслу.
Одно колесо за три сезона стерлось до корда (!) как выяснилось как раз на шишке (!!).
Комментарий:
Никому не советую покупать.
Достоинства:
Относительно недорого; можно сказать отличное поведение как на сухом, так и мокром асфальте; в грязи средней тяжести вполне справляется; песок-при умелом педалировании вполне неплохо.
Достоинства:
в сухую погоду как на рельсах, дорогу держит чётко.
Недостатки:
в дождь 60-70 км и то страшно, плывёт конкретно.
Комментарий:
больше в жизни не куплю
Достоинства:
цена, качество, хватает на 4-5 сезонов
Недостатки:
для меня их нет, единственный минус в дождь, в колее, при скорости более 110-120 начинается аквапланирование, но думаю, что:
1) почти у любой резины в этом ценовом диапазоне, а может и выше, такие проблемы
2)не надо в дождь гонять, да и вообще скорость 120 больше и не надо.
Комментарий:
купил Логан на этой резине, отъездил 4 сезона что-то около 75000км
при замене решил перейти на, что более лучшее, взял «топовый» Мишлен енерджи, откатал на нем 2 сезона 15000км, не понравилась вообще очень мягкая быстро истирается и при повороте такое ощущение, что машина смещается относительно соприкосновения резины и дороги, глупо звучит, но у кого было такое поймет)))
и вот решил снова купить «родную»резину, начитавшись местных отзывов засомневался, очень много отрицательных, для себя решил, что куплю Кировскую
продал мишлен за 6тр добавил 1000р и вот я снова на новой резине, но новой отличной резине
Достоинства:
не дорогая, первый год вообще классная
Комментарий:
вроде и протектор норм и резина не дубовая, но буксует и всё тут. весной другую куплю. ЙокогАмму например 😎
Недостатки:
Отвратительное поведение на мокрой дороге, на сухой лучше, но всё равно далеко от идеала.
Комментарий:
Штатная резина на Рено Сандеро. Когда садишься за руль нового автомобиля сложно оценить, как на его поведение на дороге влияет резина. Едет машина и едет, нормально вроде едет. Но когда переобулся на зимний шипованый Бриджстоун, то понял всю несостоятельность Амтела. На шипах, вдумайтесь, на шипах (. ) машина едет увереннее и тормозит лучше, чем на этой резине. По сухому асфальту на Амтеле такое ощущение, что вместо колёс воздушные шарики. Ну и первая авария за 7 лет вождения произошла именно на этой резине, при скорости 40 км\ч под дождём торможение даже не началось. Опыт использования недорогой резины есть, и по моим ощущениям даже Кама Евро и малоизвестный Матадор куда лучше, чем этот долбаный Амтел.
Достоинства:
долговечная, за 10 000 пробега не изменидлась вовсе.
Недостатки:
Скользкая, в грязи не цепляется. раннее аквапланирование на трассе. шумная.
Комментарий:
Все недостатки проявляются только когда на улице температура ниже +10. После этой критической точки резина дубеет. Нормальный вариант для города, но не для трассы. Шумная
Достоинства:
Можно использовать как всесезонку.
Комментарий:
Досталась вместе с Рено Сандеро. В жару была потише, но пришла осень! 60 по городу, а шуму как 160 на трассе! Хотя тормозит нормально. Придет время сменю без сожаленья!
Достоинства:
Дорогу до 150 держит хорошо (в повороты входил на 80кмч и не дрожал)
В дождь управляемость на 4 в пределах 120кмч, после начинает плавать
По колее едет на 3+, не рыскает.
Тормозной путь достойный. В день проезжаю по 300км, всякое было и ни разу не подвела при тормозе в пол.
Крепкая боковина, да и сама по себе жесткая
Износ минимальный, протянет еще 2 сезона точно
Резина для спокойной езды. За свою цену прекрасно справляется с повседневными ситуациями.
Шумность в меру, особо не досаждает (разговаривать можно спокойно)
Недостатки:
за эту цену не заметил
Комментарий:
Logan 2012\Пробег на данной резине: 34000\1 сезон с новым авто в комплекте.
Пробег: 50% трасса/ 50% город МСК
Достоинства:
Досталась как родная при покупке авто(Ларгус). Откатал 35000 км
Недостатки:
Шум сразу не понравился, думал сразу поменять, но потом решил, что нечего деньгами швыряться, откатаю хоть сколько нибудь. Привередливым себя не считаю, но шум давал о себе знать. Думал в шумке дело, оказалось нет. Понял это когда поставил зимние (нокиан хакапелита 7)приготовился к дополнительному шуму из за шипов, но приятно удивился, на нокиан шум был значительно меньше. Так что сейчас думаю взять что нибудь потише.
Комментарий:
А так, в принципе нормальная резина
Достоинства:
цена-1800 за балон-просто супер, немного шумновата но не кретично, тормозит как вкопаная на альмер с абс, акваплонирование в норме
Недостатки:
да ладно за такие деньги какие недостатки.
Комментарий:
купил на них машину, отъездил с весны сейчас купил новые на следующие лето. За все время накатал почти 11 тыс. км. но не разу не пожалел что авто обуто в них, пару раз было что прозевал из за телефона и приходилось экстренно тормозить-не свиста не писка становилась как вкопаная. Монера езды у меня не агрессивная может для гонщиков она и не подойдет. Ездию не более 120 км в час
Достоинства:
Износостойкая, хорошо держит дорогу, не буксует на асфальте, хорошо тормозит, колею не боится, при холоде мало теряет свойства, по песку и грязи едет (если не останавливаться).
Недостатки:
Жесткая и очень шумная
Комментарий:
Откатал на таких 45т.км за 7 лет на Logan (185/65 R15).
В основном город/трасса, иногда грунтовка.
Комментарий:
Резина стоит на Логане, проехал 20000км. Отвратительная резина во всех отношениях, хуже ее за мои 40 лет вождения была только МИ-16
Недостатки:
За 65000 км не выявил.
Недостатки:
Управляемость на мокрой дороге