Где делают шины vredestein
Интернет-магазин шин и дисков
О компании Vredestein (Фредештайн)
Голландская компания Vredestein B.V. ( Фредештайн) сейчас принадлежит индийскому концерну Apollo Tyres. Компания Vredestein B.V располагает собственным центром научных исследований и конструкторских разработок, сырьевой базой и широкой дистрибьюторской сетью. Vredestein разрабатывает и выпускает шины премиум-класса для широкого спектра автомобилей и любых климатических условий. Продукция компании продается в России, странах СНГ, в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке.
История компании Vredestein:
Первое производство резино-технической продукции Vredestein открылось еще в 1909 году, но в современном виде шинная компания была сформирована в 1946 году. Потребовалось действительно много смелости и полного понимания дела для того, чтобы основать новый бизнес сразу же после Второй мировой войны. Завод в городе Еншеде (Enschede) был совместным голландско-американским предприятием, сформированным компаниями Vredestein и BF Goodrich. Его существование приветствовалось во времена, когда большинство предприятий этой отрасли были в руинах. Компания-новичок начала свою карьеру производством шин, которые, хотя и были лидерами в США, в то же время имели склонность к скольжению на европейских дорогах. Таким образом, дух первопроходца, благодаря которому позже Vredestein прославился, помог разработать новые шины, отвечающие именно европейским требованиям. Шины Profilux были первым из двух выдающихся продуктов пятидесятых и шестидесятых годов. Как и её предшественнику, рекламная компания Masterlux помогла Vredestein стать лидером на рынке шин при помощи такой рекламной кампании, которая и сегодня удивила бы любого.
Семидесятые годы были менее удачными для компании Vredestein. Экономический спад и нефтяной кризис сильно ударили по компании, и решение компании Goodrich покинуть Європу вообще имело эффект взрыва бомбы. За этим последовали года неопределённости, потому что самые крупные представители отрасли боролись за долю рынка и свои позиции. Но этот период вспоминается как время, когда сотрудники компании продемонстрировали дух единения и силы противостоять таким трудностям. Понимая всю важность компании Vredestein для голландской экономики, правительство страны наконец прекратило эту неопределённость в 1977 году, когда приобрело контрольный пакет акций концерна. Это стало переломным моментом: компания представила новый фирменный стиль, а за этим две новые модели шин. Владелец приза Sprint ST 70 и Snow + стали очень популярными в Европе и принесли новую популярность имени Vredestein. За этим появились серии Sprint+ и Snowstar, которые были неимоверно популярными в восьмедесятых.
Девяностые года стали периодом драматических и революционных изменений в Vredestein. Поддержка государства давала компании возможность процветать. До 1991 года это уже была компания с будущим, которая бурно развивалась. И группа инвесторов под названием Vredestein Investment Consortium (VICO) получила право завладеть государственными акциями.
В апреле 2005 года Vredestein – голландский производитель шин класса премиум, вошел в состав группы Амтел. Имея промышленные мощности в Нидерландах, Vredestein организует производство по принципу аутсорсинга в Малайзии, Индии, Таиланде и Индонезии. Ежегодно компания реализует свыше 4 млн шин. Vredestein Banden В.V. занимает около 2% европейского рынка, где располагает разветвленной дистрибьюторской сетью. Компания располагает разветвленной дистрибьюторской сетью в Европе, а также реализует свою продукцию в Северной Америке и странах Юго-Восточной Азии. Около 30% продаж приходится на Германию. Значительный объем продукции реализуется в Северной Америке и странах Юго-Восточной Азии. Vredestein Banden специализируется на производстве шин класса UHP (Ultra High Performance) и HP (High Performance). В последние годы компания осуществляла интенсивные вложения в развитие и модернизацию производства, что позволило ей организовать на одной площадке изготовление полного ассортимента ультрасовременных высококачественных шин любых типов и размеров.
Сегодня компания Vredestein B.V. (Фредештайн) принадлежит индийскому концерну Apollo Tyres. Apollo Tyres приобрела Vredesrein у обанкротившегося «Амтела» в начале 2009 года.
Компания Vredestein сегодня:
В настоящее время предприятие специализируется на проектировании, производстве и сбыте шин для легковых автомобилей, фургонов, велосипедов, мотороллеров, промышленной и сельскохозяйственной техники.
Главные ценности Vredestein — инновации, дизайн, высокие технологии и, прежде всего, качество. Качество продукции и высокий уровень услуг — доказательство приверженности компании интересам своих покупателей и клиентов.
Vredestein разрабатывает и выпускает шины премиум-класса для широкого спектра автомобилей и любых климатических условий. Чтобы сохранять лидирующие позиции, компания регулярно выводит на рынок передовые новинки. Создавая новые шины, Vredestein в первую очередь руководствуется такими понятиями, как безопасность, творческий подход и современный дизайн.
Для поддержания качества продукции на стабильно высоком уровне необходимо тесное сотрудничество дизайнерских, производственных и маркетинговых служб внутри компании. Также крайне важны налаженные взаимоотношения с поставщиками сырья и оборудования. Vredestein гордится уникальным партнерством с Giugiaro Design — лидирующим в сфере автомобилестроения дизайн-бюро, в сотрудничестве с которым разрабатывается ассортимент высококлассных шин. Продукция Vredestein продается по всему миру через широкую сеть специализированных торговых точек. Компания располагает филиалами во многих странах Европы, а также в США.
Шины Vredestein — тесты, отзывы, обзоры
Vredetein — голландский производитель автомобильных шин, основанный в 1909 году. Компания выпускает покрышки премиум-класса для легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. В 2005 году Фредештайн приобрела долю в российском производителе Амтел, а в 2009 сама была поглощена индийским производителем — компанией Apollo.
Страна производитель: Голландия. Также у компании есть заводы в Малайзии, Индии, Индонезии, Таиланде.
Зимняя шина Vredestein ArcTrac SUV — тесты, отзывы, обзор
Vredestein ArcTrac SUV — шипованная зимняя шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. У модели также есть легковая версия.
Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti R — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Ultrac Vorti R — премиальная летняя шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для спортивных легковых автомобилей.
Зимняя шина Vredestein Wintrac Pro — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Wintrac Pro — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Модель пришла на смену Vredestein Wintrac Xtreme S.
Зимняя шина Vredestein Wintrac Ice (шип) — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Wintrac Ice — зимняя шипованная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Летняя шина Vredestein Ultrac Sessanta — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Ultrac Sessanta — летняя шина премиум класса с асимметричным ненаправленным рисунком протектора, предназначенная для скоростных легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: Нидерланды.
Летняя шина Vredestein Ultrac Vorti — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Ultrac Vorti — спортивная летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для средних и крупных легковых автомобилей. Страна производитель: Нидерланды.
Зимняя шина Vredestein Wintrac Xtreme S — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Wintrac Xtreme S — зимняя шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Модель пришла на смену Vredestein Wintrac Xtreme. На смену модели вышла Vredestein Wintrac Pro. Страна производитель: Голландия.
Зимняя шина Vredestein Nord Trac 2 — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Nord-Trac 2 — зимняя фрикционная шина с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Голландия.
Зимняя шина Vredestein Arctrac — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Arctrac — зимняя шипованная покрышка с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей и кроссоверов. Страна производитель: Голландия.
Зимняя шина Vredestein Snowtrac 5 — тесты, отзывы, обзор
Vredestein Snowtrac 5 — зимняя медиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора для легковых автомобилей. Страна производитель: Нидерланды.
История шин Vredestein
Познакомьтесь с производителем самых дизайнерских шин на мировом рынке. Узнайте, как сложилась популярность бренда Vredestein и что он может предложить своим клиентам.
Истоки компании восходят к первому десятилетию двадцатого века. В 1908 году в Энсхеде началось экспериментальное производство шин для легковых автомобилей. Это был первый раз, когда бренд Vredestein появился на рынке. После дюжины или около того лет деятельности компания начала приносить убытки и именно в 1925 году вышла из отрасли. Когда Vredestein вернулся в шинную промышленность сразу после Второй мировой войны, это было непростое дело во всех отношениях.
Официальный сайт Vredestein
Официальный сайт шин Vredestein в России — https://www.vredestein.com/
Прежде всего, после более чем двадцати лет рынок коренным образом изменился, поэтому запланированное возобновление деятельности предприятия фактически было восстановлением с нуля. Во-вторых, война оставила болезненный след во многих областях промышленности. Создание новой фабрики в Энсхеде было совместным проектом голландцев с американским концерном BF Goodrich. Первая серия шин, которая сошла с ленты Vredestein Banden, была создана по лицензии BFG. Шины в Соединенных Штатах, которые много преуспели за границей, на европейских дорогах не работали. Поэтому голландские инженеры разработали свою собственную модель, адаптированную к конкретным требованиям водителей на континенте. Так была создана шина Profilux, сочетающая в себе хорошую защиту от скольжения и износостойкость. Чтобы подчеркнуть, что это уникальный продукт, Profilux был продан в бумажной упаковке. Сообщение было очевидным: это больше, чем шина, это высококачественный продукт, изготовленный с особой тщательностью.
Шиномонтажный завод Vredestein в Энсхеде.
Креативное продвижение
Логотип Vredestein был постоянным элементом многих заездов в Монте-Карло. Более того, во время этого престижного мероприятия водителям на маршруте был предоставлен специальный служебный автомобиль голландской компании, перевозивший шины собственных команд. Vredestein также разместил специальные коробки, в которых все участники могли проверить состояние своих шин и при необходимости заменить их на шины из Нидерландов. В последующие годы компания также предоставляла участникам Монте-Карло багаж и даже питание.
Реклама шин Vredestein.
Кризис и реконструкция
Однако пионерские методы появления на рынке не защитили голландцев от кризиса семидесятых. На состояние компании сильно повлияли экономический спад, нефтяные кризисы и социальные реформы, а вскоре и решение американского партнера Б.Ф. Гудрича о выходе из Европы. Ему предшествовали не очень удачные ходы, которые систематически отодвигали марку Vredestein на задний план. После хороших лет пришли годы неопределенности и тяжелой борьбы за выживание. В помощь компании пришло правительство Нидерландов, которое в 1977 году выкупило у BFG контрольный пакет акций компании. План спасения предприятия, основанный на инвестициях в новые технологии и новые продукты, был создан немедленно. В конце десятилетия Vredestein может похвастаться двумя совершенно новыми моделями шин (Sprint ST 70 и Snow Plus), которые были хорошо приняты почти по всей Европе. В Германии почти каждая шестая приобретенная зимняя шина была приобретена на заводе в Энсхеде.
Другие продукты: Sprint Plus и Snowstar приобрели большую популярность в восьмидесятых. Компания пыталась вернуть доверие своих клиентов разными способами. Например, в одной из рекламных кампаний Vredestein показал себя как производитель, который не создает разделения между шинами, предназначенными для первого оборудования, и шинами для вторичного рынка. Это было результатом сообщений, опубликованных в отраслевой прессе, где сообщалось, что многие компании поставляли вторичные шины на вторичный рынок, которые уступали тем, которые были установлены в качестве оригинального оборудования. Sprint Plus и Snowstar приобрели большую популярность в восьмидесятых годах. Компания пыталась вернуть доверие своих клиентов разными способами.
Шины Vredestein отлично работают в различных погодных условиях.
Первые дизайнерские шины
Последнее десятилетие прошлого века прошло в компании с революционными изменениями. Новые инвесторы решили уйти с убыточных рынков и укрепить позиции бренда там, где он был ранее создан. Компания смело вошла в сельскохозяйственный сектор, и в 1993 году она попыталась стать более распространенной в Азии, создав совместное предприятие со швейцарской компанией Maloya Tyres. Vredestein также обратил внимание на сотрудничество с итальянскими дизайнерами из Giugiaro Design, став первым производителем в мире, который заботится о стилизации своих шин. Еще одним интересным продуктом было заводское запасное колесо на таких автомобилях, как Mercedes SL, Porsche 911 или Maserati 4000 GT. Поскольку оно было лишено воздуха, оно занимало мало места в багажнике. Они не прокачивались, пока колесо не было заменено с помощью компрессора в комплекте.
Предложение производителя включает в себя шины для различных типов транспортных средств.
В настоящее время Vredestein Banden входит в состав голландского концерна Vredestein NV, который работает во многих отраслях резиновой промышленности. Они также принадлежат ему, среди других Vredestein Rubber Resources (поставляет резиновые сырье для промышленности), Vredestein Saling Systems (водонепроницаемые элементы, используемые в строительстве) и Hevea (производство резиновой обуви).
Шины Vredestein
Vredestein — шины совместного российско-голландского холдинга «Амтел-Vredestein». Компания выпускает покрышки на заводе в Нидерландах и является одной из крупнейших шинных групп в Европе. Основной продукцией бренда Фредештайн является легковая резина.
Обзор ассортимента и технологий в резине Vredestein
Голландский бренд занимает 13-ю долю европейского рынка по последним данным аналитиков. Основной акцент в производстве приходится на легковую резину. Завод в Нидерландах использует для разработки и выпуска шин собственный научно-исследовательский центр, который применяет новые технологии и в российских покрышках Амтел.
Для улучшения сцепных характеристик производитель самостоятельно и в тандеме с известными европейскими компаниями разрабатывает рисунки протектора. В результате шины получают не только превосходные ходовые свойства, но и привлекательный дизайн. Эластичность резиновой смеси обеспечена использованием силики, столь популярной среди крупных шинных производителей.
Vredestein выпускает преимущественно авторезину для легковых автомобилей. В ассортименте производителя летние, зимние фрикционные и ошипованные шины. В летней и зимней линейках присутствуют модели с дорожным рисунком и высокоскоростные покрышки. Бренд гордится созданием первой за историю шинного бизнеса зимней резины для скоростной езды. Производитель выпускает скоростную резину для кроссоверов и легковых автомобилей. Рисунок протектора и название моделей может быть одинаковым.
К ключевым особенностям резины Фредештайн можно отнести действительно новый дизайн покрышек, большой выбор скоростных моделей и ориентацию на условия интенсивной эксплуатации автопокрышек.
Лучшие модели производителя
Наибольшей популярности среди автовладельцев добились летние покрышки Vredestein. Лучшие оценки в этой линейке получила модель Ultrac Vorti. Шины предназначены для скоростной эксплуатации. Минимальная цена авторезины — 5400 рублей за 17-й радиус. Максимальная стоимость достигает 19 300 рублей за 22-й диаметр. По отзывам покупателей, резина этой модели отличается великолепными сцепными свойствами на любом покрытии и обеспечивает комфортное вождение, благодаря тишине и мягкости. Боковина автопокрышки достаточно прочная для того, чтобы выдерживать удары. Существенных недостатков у автошин Vredestein Ultrac Vorti не найдено.
Vredestein ArcTrac принадлежит к линейке зимних шипованных шин марки. Купить авторезину можно по минимальной цене 2500 рублей за 13-й диаметр. Максимальная стоимость покрышек достигает 16 100 рублей за 17 дюймов. В отзывах покупатели отметили прекрасные сцепные свойства автошин на зимней дороге. В снегу, в гололедицу и на мокром асфальте ArcTrac ведет себя уверенно. Заводская ошиповка держится на всем сроке эксплуатации. Автопокрышки этой модели отлично тормозят на любой поверхности, кроме сухого асфальта. Здесь резина показывает себя предсказуемо, но не так впечатляюще. Шины явно разработаны для зимы.
Особого упоминания стоит резина Vredestein Ultrac Sessanta. Это летняя шина для скоростной езды в условиях интенсивной эксплуатации. Минимальная цена за колесо — 4700 рублей за 17-й размер. Максимальная стоимость достигает 21 500 рублей за 22 дюйма. В отзывах пользователей отмечен низкий уровень шума, отличное сцепление с любой поверхностью, позднее аквапланирование, уверенность и устойчивость на предельных скоростях. Из недостатков автопокрышек пользователи назвали быстрый износ, потерю четкости управления при температуре воздуха выше 23 градусов, колейность на изношенной резине.
Отзывы об автошинах Vredestein
Подавляющее большинство пользователей осталось довольно покрышками Vredestein. В отзывах отмечены великолепные сцепные свойства резины на мокрой и сухой поверхности. Автопокрышки уверенно показали себя на высоких скоростях. Это касается как летних, так и зимних моделей.
По уровню комфорта Vredestein сравнимы с Мишлен. По отзывам автовладельцев, это тихая и мягкая авторезина для любой дороги и самых тяжелых условий эксплуатации. Даже любители высоких скоростей обратили внимание на комфортную езду на Фредештайн.
Из достоинств пользователи назвали крепкую боковину. Шины любой модели отличаются повышенной устойчивостью к ударам и повреждениям. Замечаний к управляемости нет. Покупатели отметили четкие реакции на поворот руля. Автошины уверенно проходят повороты, устойчивы на скорости, проходимы в снегу.
Большая часть моделей Фредештайн заслужила положительную оценку в адрес износоустойчивости. К некоторым шинам были высказаны претензии по этому показателю. Из недостатков покупатели однозначно называют отсутствие резины в свободном доступе на российском рынке. Покрышки трудно купить даже в интернете, что усложняет поиск запаски.
Цены на автопокрышки в интернете
Купить автошины Vredestein из легковой скоростной линейки для лета можно в среднем за 6700-12 500 рублей в зависимости от модели. Резина для города в размерах 13-14 дюймов стоит в среднем 2500-2800 рублей. Летние скоростные покрышки для кроссоверов продаются по средней стоимости 11 700 рублей.
Зимние шипованные автопокрышки можно купить в среднем за 4600 рублей. Фрикционная авторезина стоит 9430-10 600 рублей в среднем. Легкогрузовые модели доступны по средней цене 6350 рублей.
Автомобильная резина Vredestein не зря стала предметом интереса со стороны российских инвесторов. По ходовым свойствам покрышки могут сравниться с лучшими представителями рынка и обогнать их. Шины нельзя назвать дешевыми, но покупатели не считают цену их недостатком. За бескомпромиссный комфорт и впечатляющие сцепные свойства пользователи готовы платить. Резина подойдет пользователям любого уровня и водителям с любым стилем езды.
Шины Vredestein
История нидерландской компании Vredestein (по-русски произносится как Фредештайн) начинается в далеком 1909 году с открытия небольшой мастерской по производству различных резинотехнических изделий. Постепенное развитие продолжалось три десятка лет до самого начала Второй мировой войны. Военные годы тяжело отразились на деятельности компании, однако руководству все же удалось сохранить достаточный потенциал для того, чтобы уже в 1946 году на фоне послевоенной разрухи построить в небольшом городке Эншед новый завод по производству легковых автомобильных шин.
Осуществление этого амбициозного проекта стало возможным благодаря сотрудничеству с американской шинной компанией BF Goodrich. Вполне естественно, что первыми выпущенными шинами были именно модели американского бренда. Практика показала, что подобное решение было ошибочным: рисунки протектора, хорошо зарекомендовавшие себя на сухих американских хайвеях, не умели держаться за разбитые войной и извилистые европейские дороги во влажном климате Старого Света.
Низкий спрос на производимые шины только подстегнул специалистов Vredestein, и уже в начале пятидесятых на рынок вышла революционная разработка, оказавшая серьезное влияние на весь шинный рынок Европы. Этой шиной стала необычная Vredestein ProfiLux, имевшая отличные характеристики, оптимальные именно для европейских дорог. Причиной небывалого успеха этой модели стала и грандиозная рекламная кампания, охватившая все страны Западной Европы. В результате этой кампании за короткое время нидерландский бренд стал одним из лидеров шинного рынка.
Рекламный плакат пятидесятых
Благоденствие длилось вплоть до середины семидесятых годов. Нефтяной кризис стал причиной резкого падения спроса на весь спектр автотоваров, и партнер Vredestein принял решение уйти с европейского рынка. Отток капиталов BF Goodrich, падение спроса и усиление конкурентной борьбы среди шинных брендов Европы едва не привели к банкротству нидерландской компании. Спасением стало принятие голландским правительством решения о выкупе контрольного пакета акций Vredestein. Приток средств позволил произвести полный ребрендинг торговой марки и создать две новые модели, вернувшие популярность нидерландских шин на прежний уровень. Этими моделями стали летняя Sprint ST 70 и зимняя Snow+ шины. В восьмидесятых им на смену пришли еще более популярные Sprint+ и Snowstar.
Государственная поддержка позволяла компании быстро развиваться, но в 1991 году правительством Нидерландов было принято решение о приватизации фирмы и контрольный пакет акций перешел к специально созданной группе частных инвесторов Vredestein Investment Consortium.
Летние шины Vredestein
Агрессивный направленный рисунок протектора обеспечивает уверенное движение на высоких скоростях как по сухому, так и по залитому дождем дорожному покрытию. Широкие водоотводящие канавки гарантируют отсутствие водяной пленки между резиной шины и асфальтом и препятствуют срыву автомобиля в аквапланирование.
Мощные плечевые блоки снижают уровень деформации шины при резких маневрах на любых скоростях, что позволяет сохранить надежное управление и обеспечивает должный уровень безопасности водителя и пассажиров. Sportrac 3 можно смело рекомендовать любителям агрессивного вождения для установки на мощные спортивные автомобили.
Доступна Vredestein Sportrac 3 в типоразмерах от 165/70R14 до 215/50R17.
Несмотря на то что название новой летней шины Vredestein прямо указывает на преемственность по отношению к рассмотренной выше модели, рисунок протектора Sportrac 5 кардинально отличается от рисунка третьей серии.
Шина имеет асимметричный рисунок, который подчеркивается декоративными затемненными полосками в основаниях широких продольных канавок. Эти канавки обеспечивают хороший водоотвод на больших скоростях. Мощные продольные ребра в сочетании с почти сплошной плечевой зоной отлично сопротивляются деформации при боковых усилиях и гарантируют великолепную управляемость в самых крутых виражах.
Подобно предыдущей модели, Sportrac 5 разрабатывалась совместно с итальянским ателье Giugiaro Design. И протектор, и выразительная элегантная боковина подчеркивают принадлежность шины к премиальному сегменту. Подтверждается это и омологацией Sportrac 5 такими лидерами автомобилестроения, как BMW, Alfa Romeo, Volkswagen и другими.
Отличительной особенностью этой шины является чрезвычайно низкий уровень шума, издаваемый ею при движении. В сочетании с отличными эксплуатационными характеристиками это позволяет смело рекомендовать ее к установке на автомобили среднего и представительского класса, а также на спортивные авто.
Шина Ultrac Sessanta заслуженно считается одной из жемчужин в ассортименте нидерландского бренда. Необычный, яркий рисунок привлекает всеобщее внимание как на витринах магазинов, так и под крылом автомобиля. Ярко выраженная асимметричность подчеркивает спортивный характер шины. Широкие косые канавки отлично отводят воду из пятна контакта. Мощные плечевые блоки и усиленная боковина с двухслойным каркасом обеспечивают уверенное управление автомобилем на больших скоростях и препятствуют повреждению шины на неровностях дорог.
Легкая, практически бесшумная в движении, направленная шина показывает выдающиеся спортивные характеристики, более свойственные узкоспециализированным гоночным покрышкам. Четыре широкие продольные канавки отлично отводят воду и гарантируют превосходный разгон и уверенное торможение даже на мокрой дороге. Три сликовых ребра уверенно удерживают автомобиль на траектории, заданной пилотом. Усиленный плечевой пояс уменьшает деформацию шины в сильных виражах.
Доступна потребителю Vredestein Ultrac Cento в диапазоне типоразмеров от 205/60ZR16 до 255/45ZR18.
Зимние шины Vredestein
Зимняя направленная шина Vredestein SnowTrac 2 является представителем популярного на просторах СНГ класса скандинавских зимних шин.
Крупные блоки протектора, разделенные широкими водоотводящими канавками, частое зигзагообразное ламелирование и усиленная плечевая зона позволяют автолюбителю без страха зарываться в глубокий снег. Широкие продольные канавки обеспечивают уверенный отвод воды и подтаявшей снежной каши из пятна контакта.
Широкое центральное ребро, образованное характерными для этой шины «птичками», улучшает управляемость шины на больших скоростях.
Доступны шины Vredestein Snowtrac 2 в диапазоне типоразмеров от 165/70R13 до 205/55R16.
Несмотря на то что шина Snowtrac 3 является прямой преемницей рассмотренной выше модели, она кардинально отличается от предшественницы как рисунком, так и составом компаунда.
Направленный рисунок с частыми неширокими блоками позволяет уверенно чувствовать себя как в довольно рыхлом глубоком снегу, так и на расчищенной зимней трассе. Благодаря переменной ширине блоков и изменяющемуся расстоянию между ними шина получилась не по-зимнему тихой.
В качестве смягчающего компонента резинотехнической смеси применена запатентованная добавка Optimal Silica Processing, сохраняющая пластичность шины в очень широком диапазоне зимних температур.
Потребителю шины Vredestein SnowTrac 3 доступны в диапазоне типоразмеров от 145/70R13 до 205/55R16.
Очередной шедевр шинного мира от Vredestein полностью оправдывает свое громкое название. Это действительно экстремальная шина, переворачивающая представление о безопасном зимнем вождении.
Vredestein Wintrac Xtreme S
Оригинальный рисунок протектора обеспечивает уверенное управление скоростными автомобилями на зимних заснеженных трассах в самых суровых условиях. Сочетание прямых и зигзагообразных ламелей с технологией самоблокирования существенно сокращает тормозной путь тяжелых машин и гарантирует отличную управляемость в сложных поворотах на больших скоростях. Две широкие продольные канавки уверенно отводят воду и снежную кашу из пятна контакта даже в шинах с самым широким протектором.
Выдающиеся сцепные характеристики позволили конструкторам присвоить этой шине в ряде типоразмеров индекс скорости Y, что соответствует невообразимой для зимних условий скорости 300 км/ч. При этом низкий уровень шума позволяет рекомендовать Wintrac Xtreme S как на спортивные, так и на мощные комфортабельные автомобили представительского класса.
Доступна эта шина в диапазоне типоразмеров от 205/55R16 до 275/40R22.
Резюме
В данной статье мы рассмотрели далеко не все летние и зимние модели легковых шин Vredestein и совсем не затронули всесезонные шины и шины для микроавтобусов и легких грузовиков. Те, кто заинтересовался продукцией нидерландского бренда, могут почерпнуть недостающую информацию в каталогах компании или получить консультацию у специалистов шинных центров.
Хороших вам дорог, и пусть ваш выбор всегда будет правильным.