Где производят шины syron
Syron представила несколько новинок для предстоящего зимнего сезона
Немецкая компания Syron Tires пополнила линейку зимних шин моделями для кроссоверов и коммерческого транспорта, а также представила две новые всесезонные покрышки и выпустила на рынок новые шины для стрит-рейсинга.
Новые зимние шины называются Syron Everest SUV и Syron Everest C, а учитывая, что компания также увеличила диапазон размеров модели Syron Everest 1, общее количество размеров шин этого семейства достигло 52. Syron также заявила, что в течение зимнего сезона 2011-2012 годов будут представлены новые типоразмеры диаметром от 13 до 19 дюймов.
Syron Everest SUV
Как отмечает производитель, шины Syron Everest SUV обеспечивают отличную управляемость на мокрых, заснеженных и промерзших дорогах, при этом гарантируя стабильно высокую комфортность хода. Специальный состав резиновой смеси с содержанием силики позволяет надежно удерживать контакт с дорожной поверхностью даже при низкой температуре, а рисунок протектора разработан для максимально эффективного отвода воды.
Специальные шестиугольные ламели улучшают сцепление на сухой, а также промерзшей дороге, улучшенное распределение давления и оптимизированное расположение блоков делают ход более комфортным. Большое количество кромок зацепления также существенно усиливает сцепление на снегу и льду и снижает длину тормозных путей.
Syron Everest C
Syron Everest C предназначены для коммерческих автомобилей и микроавтобусов. Как заявляет Syron, шины сочетают «бескомпромиссную безопасность с превосходными характеристиками» и произведены с применением самых современных технологий, что позволяет использовать их в самых сложных условиях зимнего периода.
Эти шины тоже обладают шестиугольными ламелями, улучшающими тяговое усилие, а также оптимизированным расположением блоков для лучшей управляемости.
Syron 365 Days
Для стран с теплым климатом компания Syron приготовила всесезонные шины Syron 365 Days с V-образным рисунком протектора и «самой современной структурой профиля», обеспечивающей высокий уровень безопасности в любых погодных условиях.
Оптимизированное расположение ламелей улучшает тяговое усилие на снегу и льду, V-образный рисунок протектора снижает риск аквапланирования, силика в резиновой смеси улучшает сцепление на мокрой поверхности, одновременно снижая сопротивление качению, а технология Cooling Eyes позволяет охлаждать шины летом и увеличивать тяговое усилие на снегу зимой.
Syron K-TIR
Еще одни всесезонные шины, Syron K-TIR, разработаны специально для грузовиков средней и высокой грузоподъемности, причем инновационная конструкция позволяет устанавливать шины и на задний мост.
Среди отличий шины – высокая устойчивость к истиранию и долговечность, пригодность к монтажу на все оси грузовика, зигзагообразные канавки и плотное ламелирование для оптимального сцепления и устойчивости, высокая эффективность торможения на мокрой поверхности, хорошая устойчивость к аквапланированию, более жесткая центральная часть для большей послушности в управлении. Символ M+S на боковине говорит о том, что шины пригодны для езды по снегу.
Syron Street Race
И последняя новинка, Syron Street Race, как понятно из названия, предназначена для использования в стрит-рейсинге. Как отмечает производитель, это инновационные шины с дорожным асимметричным рисунком протектора, идеально подходящие и для улиц, и для гоночных треков.
Усиленный каркас с металлическими вставками в бортах обеспечивает оптимальную устойчивость на высокой скорости и более точные реакции на повороты руля. Профиль внешней плечевой зоны разработан для максимизации сцепления в поворотах, а технология Cooling Eyes позволяет лучше охлаждать шины при высоких нагрузках. Кроме этого шины отличаются ударопрочной конструкцией, блоками в виде когтей для оптимального сцепления с дорожной поверхностью, широкими продольными канавками для быстрого отвода воды, а также эффектным дизайном.
Подбор по параметрам
Шины Syron — одни из немногих шин, имеющих немецкий сертификат TÜV! Модели летних шин: Syron Race 1 Plus, Syron Cross 1 Plus, Syron Streetrace. Также модель для дрифта Syron Streetrace (жёлтый дым). Шины Syron производятся на самом современном, высокотехнологичном оборудовании, на заводах где производятся шины: PIRELLI, GOODYEAR и NOKIAN. По качеству и составу резиновой смеси идентичны шинам Pirelli, GoodYear и Nokian. Хорошая ходимость шин Syron обеспечивается за счёт высококачественной резиновой смеси. Коэффициент износоустойчивости — Treadwear 400.
Все шины Syron проходят регулярные испытания на различных стадиях разработки и производства. Шины могут использоваться в различных климатических условиях. Тесты шин при различных условиях и обстоятельствах проводятся с целью гарантировать первоклассное качество. Постоянное повышение качества, следование стандартам TU и TÜV (Немецкая ассоциация технического осмотра) в процессе разработки, а также использование обратной связи от покупателей способствуют дальнейшему развитию компании.
Syron заботится об окружающей среде
При производстве шин Syron применяются различные современные технологии, которые позволяют минимизировать вредное воздействие на окружающую среду. Соблюдены все требования ЕС в плане экологии в производстве и используются только экологически безопасные материалы.
Премиальные летние шины Syron Race 1 Plus, Cross 1 Plus и Syron StreetRace, по международной классификации относятся к классу шин UHP (Ultra-High Performance), что дословно означает «ультравысокая эффективность». Это элита в шинной табели о рангах.
UHP — шины предназначенные для спортивных и мощных премиум автомобилей. Эти покрышки характеризуются высокими индексами скорости – V, W, Y. Их задача сохранять форму и плотное равномерное прилегание в пятне контакта при интенсивном разгоне, резком торможении и в скоростных поворотах. Высокие требования предъявляются к прочности шины. Наряду с этим покрышки должны быть максимально легкими, чтобы снизить неподрессоренные массы, улучшив тем самым динамику и управляемость. Эти шины отличаются высокой производительностью на сухом, влажном или мокром дорожном покрытии, пониженным уровнем шума во время движения и уменьшенным коэффициентом сопротивления качению, что обеспечивает экономию топлива. Поэтому UHP модели, как правило, наделяют протектором с массивными продольными ребрами и низким профилем. Рисунок чаще всего асимметричный.
Также выпускаются UHP SUV модификации для скоростных внедорожников и кроссоверов. Нередко внутри одной модельной линейки рисунок протектора и многие инженерные решения совпадают с аналогичной шиной из легковой гаммы. При этом у SUV покрышек усилен каркас с учетом большей массы и высокого центра тяжести кроссоверов.
Специальная конструкция протектора и состав резиновой смеси гарантирует отличное сцепление на сухих и мокрых дорогах.
Высокий индекс износостойкости (Treadwear 400) гарантирует больший чем у обычных шин пробег.
Диоксид кремния (силика) в смеси протектора шин Syron.
За последнее время было проведено множество независимых исследований, где два одинаковых колеса-конкурента отличались наличием или отсутствием силики в компаунде. На практике во время заездов была отмечена ощутимая разница – силикапомогает прекрасно держать дорогу и благотворно сказывается на управляемости транспортным средством. Кроме всего прочего, главное преимущество наличия данного элемента заключается в предельно низком сопротивлении качению, что позволяет экономить десятки литров топлива каждый сезон. Особенно ощутимой экономия топлива становится на мокрых поверхностях.
Технологии, реализованные при производстве шин Syron:
CET (Cooling Eye Technology) – Конструкция протектора, специально разработанная для шин Ultra High Performance, обеспечивает лучшее распределение тепла и охлаждение, что дает еще большую безопасность на высокой скорости.
DTC (Double Tread Casing) – Это особый метод производства, который обеспечивает комфорт и надежность в течении всего срока эксплуатации. В то время как основание борта шины спрессовано сложным производственным процессом, верхний её слой мягче и пластичнее. Это улучшает сцепление с дорогой, обеспечивает безопасность и дает превосходную точность управления.
WEP (Wheel Edge Protection) – Защита специально укрепленных краев защищает боковину шины от повреждений при соприкосновении с бордюром.
TST (Triple Step Technology) – Углы трехуровневых выемок интегрируются с резиновыми блоками, что обеспечивает надежную устойчивость. В то же время трехуровневые края дают драйверам информацию о глубине протектора шины. Поэтому эту технологию можно также использовать в качестве надежного индикатора.
WDS (Water Drainage Surface) – Контактная поверхность шин Syron оптимизирована для обеспечения НАИЛУЧШЕГО отвода воды. Шина имеет несколько выступающих основных и боковых канавок с большим объемом, которые могут быстро впитать воду и быстро отвести. Это увеличивает запас прочности на мокрой дороге и снижает риск аквапланирования.
RCA (Rectangular Contact Area) – Благодаря умной конструкции протектора, в месте контакта между шиной и дорогой получается однородная прямоугольная форма, что дает равномерный износ на протяжении всего срока службы шины, более короткий тормозной путь и препятствует одностороннему износу шины.
STT (Silence Tread Technology) – Технология Silent Tread используется для дизайна протектора шин Syron. Оптимизированные рисунки протектора увеличивают комфорт вождения с уменьшенным шумом и меньшей передачей вибрации. Таким образом, шины очень комфортны, потому что вы не слышите их и не ощущаете.
Syron Everest 1
Ищете положительные и негативные отзывы о Syron Everest 1?
Из 11 источников мы собрали 10 отрицательных, негативных и положительных отзывов.
Самые выгодные предложения по Syron Everest 1
Отзывы про Syron Everest 1
Достоинства:
Акустический комфорт (очень тихая), стоимость, качество, состав резины!
Достоинства:
Качество. Приятная цена за европейский бренд. Тихие
Недостатки:
Пока не обнаружены. Все нормально
Достоинства:
тихие, отлично держит дорогу, не боятся каши и льда
Недостатки:
нет в Сочи, пришлось заказывать из Москвы транспортной компанией
Комментарий:
Очень хорошие шины, на снегу и льду проблем не было, в праздники гонял в Альпы снега было очень много, но шины показали себя на достойном уровне. Раньше всегда брал шипованные, теперь буду брать эти. Очень тихие! Сносов вообще нет! Рекомендую.
Комментарий:
В начале года покупал «летний» Сайрон, шины очень понравились. Вот решился попробовать и зимний вариант. На данный момент недостатков не выявлено. Без преувеличения, реально очень хорошо держат дорогу!
Достоинства:
не дорогая, мягкая, не шумная
Комментарий:
Не дорогие, хорошие шины. Снег и слякоть норм. Гребут из снега верняк. В городе и на трассе тихие, на скорости луж не боятся. Твердая пятерка.
Комментарий:
Посмотрите цены на ваши размеры, это находка для бережливого человека! Гэ во внимание не беру.
Недостатки:
На льду никакая.Не советую брать есле не хотите проблем.
Достоинства:
мягкая, тихая, хорошо вытаскивает из снега, стоимость
Недостатки:
нет шипов (но это на любителя)
Комментарий:
Хорошие шины за хорошие деньги. Тихая, держит дорогу хорошо, цена приемлемая качество хорошее. Поменял авто, взял полный привод. К выбору шин подхожу скрупулезно. Выбирал шины размера 245/45 R18 для А6, исходя из бюджета не более 35 тыс. за комплект, выбирал из вторых брендов, так как на топовые заоблачная цена. Почитал отзывы, решил попробовать. В общем взял комплект за 32 тыс., корейцы дороже, а топовые бренды вообще ох..ли. Шины хорошие, не шумные, машина на дороге стоит твердо. На воде и снегу без нареканий. Вылез из прилично снега. Проверил на себе. Рекомендую.
Достоинства:
Тихая, отлично держит дорогу, цена-качество
Достоинства:
мягкая и не шумная резина, хорошо гребет, цена, снег и лед без проблем
Комментарий:
Купил 235/50 R18 на Volvo XC70. Шинами очень доволен, прочные и тихие. Акустический комфорт на высоте твердая пятерка. Хоть зима была и не очень снежная, но проверить как выгребает из снега все же удалось. За городом позалезал в сугробы. Полный привод и шины отработали на 100%. За зиму проехал чуть больше 20 тыс. км, катался по Европе, впечатления от шин очень хорошие, словил пару ям, без проблем и потерь, не смотря на низкий профиль. Возвращался через Беларусь, трасса была снежная, перемёты, кое где ледяная, но проблем с управляемостью, безопасностью и комфортом от вождения не наблюдал. Опять же слаженная работа полного привода и шин. В общем шинами однозначно доволен. Цена качество отлично, купил за 21000 руб. комплект из 4х штук. Брал в интернет магазине в Москве, отправили ПЭКом, быстро и не дорого. Рекомендую.
 |
Страна производитель: Украина
Зимние шины Syron
Шины Syron 2021 года
Бренд Syron принадлежит немецкой компании KESKIN Europa GmbH. Шины этой торговой марки появились на рынках многих стан мира в 2004 году, и стремительно завоевал популярность среди владельцев автомобилей разных классов. Компания выпускает шинную продукцию средней ценовой категории для легкового, грузового и спортивного транспорта. Вся она соответствует требования мировых стандартов по качеству и безопасности.
Купить летние автошины Сайрон
Летние шины бренда – это высокая производительность, максимальная комфортность и безопасность вождения. Они совмещают многочисленные прогрессивные разработки, разработанные квалифицированными инженерами компании. Green Tire Technology (GTT) позволяет свести к минимуму количество вредных выбросов в атмосферу, повысить ходимость и выносливость автошины, за счет использования экологичного сырья. Технология Cooling Eye предназначена для оптимизирования строения протекторов, что позволяет повысить устойчивость высокоскоростного движения. Метод производства Double Tread Casing способствует усилению адгезии с дорогой и молниеносному отклику на рулевое управление. Инновация Water Drainage Surface используется для более эффективной работы дренажных систем автошины. В результате вода мгновенно эвакуируется из контактной зоны по основным и дополнительным канавкам, имеющим особое строение и большой объем. За счет этого резина отлично справляется с аквапланированием и сохраняет оптимальный контакт с мокрой поверхностью дороги. Благодаря технологии Rectangular Contact Area пятно контакта имеет стабильную форму и большую площадь. Это способствует усилению торможения, сокращению тормозного пути и увеличению срока службы, так как резина протектора изнашивается равномерно. Еще одна разработка немецких шинников Silent Tread предназначена для снижения шумности и подавления вибрационных колебаний. Добиться высокого уровня ездового и акустического комфорта удалось благодаря особенностям конструкции протекторных элементов.
Подобрать летнюю резину Syron
Зимние автошины Сайрон могут похвастаться надежностью, выносливостью и рентабельностью. Они гарантируют комфортное вождение по снежным трассам и покрытым льдом дорогам с бескомпромиссным уровнем безопасности. Для их производства использует ряд специфических технологий, обеспечивающих мощную тягу, качественное сцепление, хорошую проходимость и управляемость. Морозоустойчивая, износостойкая и эластичная резина позволяет уверенно передвигаться по талому снегу и льду. В совокупности с многочисленными ламелями и объемными дренажными канавками она способствует усилению тормозных свойств, предотвращению слешпланнинга и пробуксовок.
Для летнего сезона компания предлагает такие модели: Syron Everest, Syron Everest С. Syron RACE 1 Plus, Syron Cross 1 Plus, Syron BlueTech.
Зимняя резина Everest 1 Plus и Everest SUV легко преодолеет снег и укротит гололед.
Автошины Syron являются идеальным выбором для уверенного и безопасного вождения в любых погодных условиях.
Все шины Syron (Сайрон) есть в наличии на складе.
В каталоге представлены модели резины Syron разных сезонов: зимние шины Syron, летние шины Syron, всесезонная резина.
Syron представила несколько новинок для предстоящего зимнего сезона. Шины syron производитель
Шины Syron — Высокопроизводительные немецкие шины Syron — выбор лучших стритрейсеров и дрифтеров
GTT – Green Tire Technology
Мы заботимся об окружающей среде на протяжении всего производственного процесса шин Syron, а также срока их службы. Новые технологии позволяют минимизировать вредное воздействие шин на окружающую среду и одновременно повышают их долговечность и прочность. Все шины Syron изготовлены в соответствии с директивами ЕС из материалов с низким уровнем отходов и без использования высоко-ароматических масел.
CET – Cooling Eye Technology
Конструкция протектора, специально разработанная для шин Ultra High Performance, обеспечивает лучшее распределение тепла и охлаждение, что дает еще большую безопасность на высокой скорости.
DTC – Double Tread Casing
Это особый метод производства, который обеспечивает комфорт и надежность в течении всего срока эксплуатации. В то время как основание борта шины спрессовано сложным производственным процессом, верхний её слой мягче и пластичнее. Это улучшает сцепление с дорогой, обеспечивает безопасность и дает превосходную точность управления.
WEP – Wheel Edge ProtectionЗащита специально укрепленных краев защищает обод от износа при движении по бордюру.
TST — Triple Step Technology
Углы трехуровневых выемок интегрируются с резиновыми блоками, что обеспечивает надежную устойчивость. В то же время трехуровневые края дают драйверам информацию о глубине протектора шины. Поэтому эту технологию можно также использовать в качестве надежного индикатора.
WDS – Water Drainage SurfaceКонтактная поверхность шины Syron оптимизирована для лучшего водоотвода. Эта шина имеет проецирующие основные и боковые каналы с большим объемом, вследствие чего вода впитывается быстрее даже во влажном состоянии, а также быстро выводится. Это дает существенное преимущество и прочность на мокрой дороге, а также снижает риск аквапланирования.
RCA – Rectangular Contact Area
Благодаря умной конструкции протектора, площади поверхности контакта между шиной и дорогой, получается однородная прямоугольная форма, что дает равномерный износ на протяжении всего срока службы шины, более короткий тормозной путь и препятствует одностороннему износу шины.
STT – Silence Tread Technology
Технология Silent Tread используется для дизайна протектора шин Syron. Оптимизированные рисунки протектора улучшают опыт вождения с уменьшенным шумом и меньшей передачей вибрации. Таким образом, шины очень комфортны, потому что вы не слышите их и не ощущаете.
Для корректной работы сайта необходимо включить поддержку JavaScript
| внедорожник |
| летние |
| 18 / 19 / 20 / 22 « |
| 255 / 275 / 295 мм |
| 30 / 40 / 45 / 55 |
| легковой |
| зимние |
| 16 « |
| 205 мм |
| 55 |
| легковой |
| летние |
| 18 « |
| 255 мм |
| 35 |
Syron представила несколько новинок для предстоящего зимнего сезона | Colesa.ru
Новые зимние шины называются Syron Everest SUV и Syron Everest C, а учитывая, что компания также увеличила диапазон размеров модели Syron Everest 1, общее количество размеров шин этого семейства достигло 52. Syron также заявила, что в течение зимнего сезона 2011-2012 годов будут представлены новые типоразмеры диаметром от 13 до 19 дюймов.
Как отмечает производитель, шины Syron Everest SUV обеспечивают отличную управляемость на мокрых, заснеженных и промерзших дорогах, при этом гарантируя стабильно высокую комфортность хода. Специальный состав резиновой смеси с содержанием силики позволяет надежно удерживать контакт с дорожной поверхностью даже при низкой температуре, а рисунок протектора разработан для максимально эффективного отвода воды.
Специальные шестиугольные ламели улучшают сцепление на сухой, а также промерзшей дороге, улучшенное распределение давления и оптимизированное расположение блоков делают ход более комфортным. Большое количество кромок зацепления также существенно усиливает сцепление на снегу и льду и снижает длину тормозных путей.
Syron Everest C предназначены для коммерческих автомобилей и микроавтобусов. Как заявляет Syron, шины сочетают «бескомпромиссную безопасность с превосходными характеристиками» и произведены с применением самых современных технологий, что позволяет использовать их в самых сложных условиях зимнего периода.
Эти шины тоже обладают шестиугольными ламелями, улучшающими тяговое усилие, а также оптимизированным расположением блоков для лучшей управляемости.
Для стран с теплым климатом компания Syron приготовила всесезонные шины Syron 365 Days с V-образным рисунком протектора и «самой современной структурой профиля», обеспечивающей высокий уровень безопасности в любых погодных условиях.
Оптимизированное расположение ламелей улучшает тяговое усилие на снегу и льду, V-образный рисунок протектора снижает риск аквапланирования, силика в резиновой смеси улучшает сцепление на мокрой поверхности, одновременно снижая сопротивление качению, а технология Cooling Eyes позволяет охлаждать шины летом и увеличивать тяговое усилие на снегу зимой.
Еще одни всесезонные шины, Syron K-TIR, разработаны специально для грузовиков средней и высокой грузоподъемности, причем инновационная конструкция позволяет устанавливать шины и на задний мост.
Среди отличий шины – высокая устойчивость к истиранию и долговечность, пригодность к монтажу на все оси грузовика, зигзагообразные канавки и плотное ламелирование для оптимального сцепления и устойчивости, высокая эффективность торможения на мокрой поверхности, хорошая устойчивость к аквапланированию, более жесткая центральная часть для большей послушности в управлении. Символ M+S на боковине говорит о том, что шины пригодны для езды по снегу.
И последняя новинка, Syron Street Race, как понятно из названия, предназначена для использования в стрит-рейсинге. Как отмечает производитель, это инновационные шины с дорожным асимметричным рисунком протектора, идеально подходящие и для улиц, и для гоночных треков.
Усиленный каркас с металлическими вставками в бортах обеспечивает оптимальную устойчивость на высокой скорости и более точные реакции на повороты руля. Профиль внешней плечевой зоны разработан для максимизации сцепления в поворотах, а технология Cooling Eyes позволяет лучше охлаждать шины при высоких нагрузках. Кроме этого шины отличаются ударопрочной конструкцией, блоками в виде когтей для оптимального сцепления с дорожной поверхностью, широкими продольными канавками для быстрого отвода воды, а также эффектным дизайном.
История — SYRON Tires
SYRON высокопроизводительные шины – это торговая марка компании KESKIN Европа ООО в сфере шинного производства. С 2004 года бренд быстро и беспрецедентно продвигается на международном рынке и с каждым годом все ближе к тому, чтобы стать лидирующим в области ультравысокого производства. Благодаря большому выбору покрышек, вы можете выбрать шины как для легкового автомобиля, так и для грузовика. Шинный сегмент KESKIN Европа ООО предназначен для широкого пользования и соответствует требованиям клиента. Спортивны, летние, зимние, грузовые шины производятся и распространяются ТМ SYRON
Умение применить технологию производства спортивных шин для гоночного спорта в высокопроизводительных покрышках на каждый день, добавив им при этом спортивного характера, воспринимается клиентами как отлично соотношение качества и выгоды. Такой подход является отличной отправной точкой в разработке превосходных высокопроизводительных дорожных шин.
Сильные стороны высокопроизводительной шины торговой марки SYRON состоят в том, что она сочетает в себе отличные характеристики: пропорциональность, комфорт вождения, плавность хода со спортивностью, а также высокую мощность и скорость.
Команда SYRON придает огромное значение тому, чтобы наши клиенты были довольны, а потому основное внимание мы уделяем качеству нашей продукции и услуг, непрерывно совершенствуя их.
От гоночной трассы до дороги
Мотоспорт является неотъемлемой частью и визитной карточкой торгового дома SYRON с самого момента основания компании. Дрифтинг является важной частью лозунга «Адреналин». Впервые в 2011 в области мотоспорта дрифтующая лига в Германии Мотоджимхана стала известна благодаря Кену Блоку (США).
Специально для этой акции SYRON предоставляет в распоряжение 1800 запасных шин.Доминик Ла Рош из команды “Drift Team Charged Import- Racing” был первым дрифтером, который поставил новые шины SYRON RACE 1 на своем Nissan Skyline R32 и занял второе место установив новый рекорд. Это стало отличным стимулом для расширения в области мотоспорта. 2012 стал годом команды SYRON Tire Motorsport Team.
Команда гонщиков Gräff Motorsport подписала контракт. С 2012 года Александр Грэфф и Коринна Грэфф стали флагманами команды SyronTire Motorsport с BMW E92 M3 GT2 и BMW e36 V8 Widebody. Великолепные умения гонщиков, а также выдающееся качество шин SYRON RACE 1 Plus были продемонстрированы нашей командой в программе Drift Challenge Tuner GP: 2-е место среди лучших элитных дрифтеров Европы.