Где производятся шины кама
Зимние шины КАМА
Шины Нижнекамского завода известны не только в просторах СНГ, но и в Европе и Азии благодаря ценовой доступности и хорошему качеству изготовления.
Нижнекамскшина (КАМА) реализовывает продукцию к автомобильной технике с 1970 года. Последние семь лет активно поставляются покрышки в Европейский Союз.
Ассортимент моделей насчитывает свыше 210 модификаций для легкового, грузового авто, карьерных самосвалов, строительной техники, минивэнов, коммерческих фургонов. Наиболее популярные модели покрышек: КАМА, КАМА+, Евро, Виатти.
О производителе шин КАМА
Модельный ряд резины состоит из летних, зимних, универсальных (всесезонных). Благодаря профессиональному менеджменту и ценовой политике Нижнекамскшина неоднократно удостаивалась отечественных государственных наград.
Инженеры Нижнекамскшина систематически используют современные наработки и практику при изготовлении продукции к транспортным средствам. Особое внимание уделяется вопросам экологии, ежегодно сокращается количество токсических выбросов в атмосферу.
Благодаря развитию и финансированию научной деятельности, в Нижнекамскшина работают настоящие профессионалы, специалисты высокого уровня, создающие конкурентноспособную продукцию европейским брендам.
Покрышки зимнего типа КАМА имеют ассиметричный рисунок протектора, металлические шипы, которые установлены для повышения управляемости на льду.
Летний класс шин наоборот, имеет симметричный рисунок протектора, глубокие канавки для отвода воды, песка, грязи. Чем меньше воды остается в протекторе, тем меньший коэффициент аквапланирования на скорости.
В ходе изготовления резиновых покрышек в качестве материала используют полимеры, волокна кремния, силики, прочие элементы. Они нужны для повышения прочности и увеличения ресурса эксплуатации покрышки.
Поперечные ламели на протекторе обеспечивают качественное торможение на дороге. Длина тормозного пути зависит от состояния полотна, скорости, загруженности, температурного режима.
Центральная часть протектора в зимних шинах расположена ниже боковых ребер. Это необходимо для обеспечения качественного сцепления с дорожным полотном. Металлические шипы изготовлены в форме треугольника, крестообразной у основания и конусной у вершины.
Качество зимних шин
Не шипованная резина КАМА имеет V-образную форму протектора для более качественного и полного поглощения влаги, воды из-под пятна контакта. Специальная форма протектора позволяет максимально снизить показатель аквапланирования, вибрации, шумы.
Количество металлических шипов увеличено на 28 штук, со 128 до 156 штук. Расположение шипов модульное (блочное), симметричное, кромки повернуты в направлении «от центра».
Высокие показатели производительности, характеристики шин достигнуты благодаря постоянному тестированию, контролю над качеством изготовления, установке современного оборудования.
Индекс максимально разрешенной скорости для минивэнов, микроавтобусов, легковушек не превышает 175 км / час, для грузового и специального транспорта — 155 км / час.
В ассортименте КАМА зимние, летние, всесезонные покрышки для различных классов транспортных средств. Отличия резиновых изделий не только по качеству, но и по количественному составу смеси, температурном диапазоне.
Зимний вид резины принято дополнительно классифицировать на фрикционные и шипованные. Последние в большей степени ориентированы на гололед, скользкую поверхность. Частая, систематическая эксплуатация резины на сухом асфальте нежелательна, так как протектор подвергается деформации. Фрикционная покрышка — универсальная, может использоваться на различном дорожном покрытии.
Эксплуатация покрышек несоответствующих сезону, температурному режиму влечет негативные последствия, вплоть до аварийной ситуации.
Модели и размерности шин КАМА
Наиболее популярные модели КАМА летнего, зимнего, универсального типов:
Тесты КАМА
По результатам многочисленных тестирований покрышки КАМА получили итоговую оценку выше среднего уровня. Наиболее высокие коэффициенты у летних и всесезонных шин, несколько ниже у зимних.
Просадка показателей у зимней резины наблюдалась при:
Так званый универсальный тип шин показал наихудшие результаты при эксплуатации на мокром асфальте при отрицательных температурах. Так что обувать машину во всесезонные шины крайне нежелательно при минусовых температурах, высокий риск аварийной ситуации.
Специалисты СТО настоятельно рекомендуют покупать отдельно зимний и летний типы шин, исключите из ассортимента универсальные. Шипованные покрышки не всегда целесообразно использовать. Прежде всего, отталкивайтесь от типа и качества дорожного покрытия, на котором будет использоваться транспортное средство. Для асфальтового и бетонного покрытия используйте шипы, на периферии шипы мало эффективны.
Советы по уходу и обслуживанию шин КАМА
Зеленый, желтый — допустимые, красный — свидетельствует об износе с превышением нормы, покрышка подлежит замене в обязательном порядке. Водитель может быть оштрафован работниками ГИБДД за ненадлежащее техническое состояние транспортного средства.
При покупке тщательно проверяйте целостность покрышки, отсутствие явных, видимых дефектов. Требуйте предоставления сертификата качества на продукцию Йокогама. Не забывайте о гарантии качества от завода – изготовителя, которая должна быть не менее 50000 км.
Плюсы и минусы, стоит ли покупать
Отзывы о шинах КАМА
Алексей, 39 лет: покупать дорогие покрышки на подержанный автомобиль не вижу смысла, штатные жесткие, не устойчивы на асфальте. Присмотреться к КАМА мне советовал товарищ, он третий год покупает модель Евро+. Скажу, что шины достойные, с высокой проходимостью, незначительным коэффициентом аквапланирования. Мои рекомендации водителям.
Валентин, 42 года: два года назад на фургоне установил Ханкук (на ведущие), но они не эффективны на пересеченной местности. Купил комплект всесезонной резины КАМА Плюс. Качество выше среднего, цена доступная для среднестатистического владельца. К тому же, достойный конкурент европейским аналогам.
Владимир, 45 лет: приобретал КАМА Плюс в прошлом году на авторынке по доступной цене. Эффективность использования ощутил после нескольких сотен километров по скользкому покрытию. Зимой покрышка шумновата на скорости свыше 100 км / час, но это не снижает комфорт в салоне.
Валерий Петрович, 48 лет: на мой подержанный минивэн покупать оригинальные покрышки слишком дорого, отыскал замену — КАМА Евро. Цена ниже зарубежных аналогов, качество выше среднего. Прошлые два зимних сезона отъездил на Ханкук, остался недоволен качеством, управление слабое, машина непрогнозируемая на трассе, вхождение в поворот затрудненное. По рекомендации товарищей купил КАМА, первая зима прошла без замечаний. Сам проверил и другим советую.
Кирилл, 25 лет: по выходным часто выезжаю с друзьями на охоту, до покупки КАМА Плюс машину обул в Нокиан, не скажу, что хорошие, но бюджетные. На бездорожье машина была неуправляемой. По рекомендации товарищей купил КАМА. Проходимость на периферии увеличилась, машина стала прогнозируемая, расход горючего выровнялся, пробуксовки незначительные. Качественный продукт по доступной цене.
Леонид Васильевич, 46 лет: на гололеде резина КАМА Плюс немного шумноватая, но это вполне сносно. Если у вас выбор — то только Йокогама. Качество, проверенное временем и личным опытом. Остерегайтесь подделок, требуйте у продавца предоставления сертификата качества на продукцию. Безопаснее всего покупать покрышки в официальных представительствах КАМА Нижнекамского завода на территории СНГ, в том числе РФ.
Грузовые шины КАМА: качество, проверенное десятилетиями
Грузовые шины «КАМА» – знаменитая продукция ПАО «Нижнекамскшина» входит в состав шинного комплекса «КАМА TYRES».
История Нижнекамскшина
ПАО «Нижнекамскшина», отмечающий через два года свой пятидесятилетний юбилей, является старейшим российским предприятием по производству качественных автомобильных покрышек для грузового и легкового транспорта, сельскохозяйственной и военной техники, автобусов и троллейбусов, и одним из самых авторитетных производителей на мировом рынке грузоперевозок.
История шинного комплекса «КАМА TYRES» началась в далеком 1971 году, который является годом основания «Нижнекамскшины». В 1973 году были выпущены первые покрышки: сначала для легкового автомобиля «Жигули», а затем и для большегруза «Урал». С этого времени грузовые шины «КАМА» с превосходными эксплуатационными характеристиками вошли в постоянный ассортимент изделий завода.
Достижения Нижнекамскшина
Вся продукция завода производится на высококачественном оборудовании немецкого и российского производства. На предприятии работают центральная заводская лаборатория и проектно-конструкторский отдел, задачами которых является постоянная разработка передовых технологических решений и испытание новых видов сырья, используемого при производстве автопокрышек.
Предприятия «КАМА TYRES» отличаются ответственным отношением к вопросам безопасности окружающей среды и ресурсосбережения. Все отходы производства резины отправляются на вторичную переработку и получают новую жизнь. Наряду с автомобильными шинами на заводе «Нижнекамскшина» производится большой перечень резинотехнических изделий.
Ассортимент предприятия насчитывает более 400 видов автомобильной резины и других товарных позиций. В линейке завода представлены зимние, летние и всесезонные шины для легковых авто, комбинированные и цельнометаллокордные шины для всех видов грузового автотранспорта.
Достоинства грузовых шин Кама
Особой гордостью завода является серия грузовых цельнометаллокордных шин для региональных и дальнемагистральных перевозок. ЦМК шины «КАМА» выпускаются на немецком оборудовании с 2009 года и обладают, по сравнению с традиционными комбинированными автошинами, более высокой прочностью и грузоподъемностью при сохраненнных скоростных качествах, отличной проходимостью, сниженным весом и увеличенным ресурсом эксплуатации за счет оптимизации конструкции и внедрения новых рецептур резиновых смесей, что позволяет уменьшить расход топлива и получить дополнительное экономическое преимущество.
Цельнометаллокордная грузовая авторезина «КАМА» восстанавливается методами холодной наварки и донарезки протектора, что позволяет увеличить ее пробег до 700 тыс. км без потери свойств и качества, и имеет специальную маркировку. Российско-итальянское предприятие «КаМаРетрэд», являющееся совместным детищем «КАМА» и фирмы-партнера «Marangoni», с 2017 года предоставляет очень востребованные на рынке услуги по восстановлению грузовых шин, как производства «Нижнекамскшина», так и других производителей. Тем самым предприятие предлагает экономически выгодную альтернативу утилизации.
Протекторы грузовых шин «КАМА» снабжены камневыталкивателями и надежной дренажной системой, имеют сложный массивный дорожный рисунок, способствующий уверенному сцеплению с дорогой в условиях дождя и снега, быстрому отводу воды из пятна контакта с дорогой, оптимальному сопротивлению качению, лучшим свойствам торможения и разгона, комфортной акустике.
Грузовые автопокрышки «КАМА», как комбинированные, так и ЦМК, предназначены для самых разных типов дорог. Все эксплуатационные характеристики сохраняются как при высоких, так и при суровых отрицательных температурах.
Некоторые модели ЦМК грузовых шин «КАМА» допускают установку шипов противоскольжения, позволяющих значительно улучшить свойства шин на обледенелой дороге.