Как подключить видеорегистратор с запуском двигателя
Варианты подключения видеорегистратора в машине
Стандартное подключение видеорегистратора к бортовой сети автомобиля осуществляется через гнездо прикуривателя или разъем штатной розетки. Новые автомобили не всегда комплектуются прикуривателем, а проложенный к розетке кабель мешает водителю или пассажирам. В этом случае блок питания подключается к штекерам различного оборудования, работающего от электрической сети транспортного средства.
Через потолочный плафон
Для осуществления подключения к плафону освещения требуется соединить входы блока питания с проводами, подведенными к устройству. Легковые автомобили оснащаются фронтальным светильником с индивидуальными точками подсветки или центральным плафоном. Для коммутации подходят оба узла, важно правильно соединить кабели, не перепутав полярность. При использовании переднего плафона не требуется прокладка длинных магистралей питания, что упрощает процедуру подсоединения. Все работы ведутся на обесточенной машине.
Перед началом работ требуется найти место расположения автомобильного регистратора на стекле. От точки установки зависит способ прокладки жгутов, которые проходят под пластиковыми накладками передних стоек и панелью потолка. Для обеспечения ввода кабеля возможно выполнение отверстия или паза. Поскольку при движении машины изоляция жгута будет тереться о материал накладок, то рекомендуется обмотка поверхности провода мягкой изоляционной лентой или поролоновой трубкой. Возможно проведение кабеля вдоль кромки деталей, для крепления используются скобы.
После этого требуется аккуратно демонтировать рассеиватель плафона и вынуть из посадочного места корпус. Деталь крепится на пластиковых защелках или винтах, при демонтаже рекомендуется применение специальной лопатки из мягкого материала. Затем определяется кабель, на котором присутствует постоянный положительный полюс, часть проводов оказывается под напряжением только при открытых дверях. Отрицательный сигнал берется от кузова автомобиля (рекомендуется использовать штатные болты «массы»), допускается коммутация к штекерам на плафоне.
На части машин используется плафон, который включает салонное освещение в момент отключения штатной охранной системы. В этом случае рекомендуется использовать этот штекер, что позволяет начать запись еще до момента включения зажигания. Дополнительным преимуществом станет отключение питания регистратора от бортовой сети, поскольку напряжение на штекере пропадает через 5-10 секунд после включения сигнализации. На ряде автомобилей используется зеркало с автоматическим затемнением, жгут проводки элемента может использоваться для подключения регистратора.
Штатный блок питания дорабатывается, с него снимается внешний корпус или припаиваются провода с соединительными клеммами. Все кабели тщательно изолируются, что позволит избежать короткого замыкания. Для соединения с проводкой автомобиля используется штекер или пайка, также допускается применение обжимной трубки. Обязательным условием является сохранение штатного предохранителя или введение дополнительного, рассчитанного на силу тока 1,5-2,0 А.
В продаже встречаются блоки питания, приспособленные для монтажа на автомобили. Изделия оснащены штекерными разъемами, пайка проводки не потребуется. Допускается установка дополнительного гнезда прикуривателя, которое располагается под потолком или выводится наружу. Штатный трансформатор регистратора вставляется в гнездо, обеспечивая работу оборудования.
К питанию автомагнитолы
В разъеме акустической системы имеется несколько пинов, на которых присутствует положительный сигнал с напряжением 12 В. Место подключения определяется мультиметром, работающим в режиме вольтметра. Ряд штатных аудиосистем оборудован выносным блоком питания, который обеспечивает подачу напряжения 5 В. В этом случае применение трансформатора для регистратора не нужно, прибор подсоединяется напрямую (с обязательной установкой плавкой защитной вставки).
Перед началом работ следует убедиться, что магнитола не оснащена кодовой защитой. Штатные аудиосистемы, оборудованные такой защитой, следует отключать только после проверки наличия кода. Информация передается заводом-изготовителем в составе инструкции по эксплуатации или сервисной книжки. Если код отсутствует, то его запрашивают через официального дилера.
Блок питания оснащается коммутационными кабелями, которые подключаются к штекеру магнитолы.
Трансформатор размещается внутри панели приборов, желательно зафиксировать его 2-сторонним скотчем или пластиковым хомутом.
Место монтажа не должно заливаться конденсатом и находиться рядом с воздуховодами климатической установки. После соединения необходимо проверить работу оборудования, а затем установить демонтированные детали на штатные места.
Вместо магнитолы можно использовать переключатель внешнего освещения. Подача напряжения осуществляется после включения габаритных огней или фар в ручном или автоматическом режиме.
Напрямую от аккумулятора
Вместо установки питания в гнездо прикуривателя авто возможно прямое подключение к аккумуляторной батарее, которое обеспечивает постоянную подачу напряжения. Минусом является постоянный разряд батареи, поэтому рекомендуется ввести в цепь переключатель, при помощи которого оборудование отключается на время длительной стоянки.
Жгут питания прокладывается от места установки регистратора в моторный отсек автомобиля. Для прокладки через моторный щит рекомендуется использовать штатные каналы. Кабели крепятся к клеммам аккумуляторной батареи или блоку силовых предохранителей. Отрицательный сигнал можно получать от болтов «массы» или полюса батареи. В цепи питания требуется установить ножевой предохранитель с номиналом 2,0 А.
Перед прокладкой проводов требуется определиться с местом расположения блока питания. Поскольку конструкция штатных трансформаторов не является влагозащищенной, то элемент рекомендуется размещать в салоне автомобиля — в глубине панели приборов. От блока осуществляется прокладка жгутов питания к регистратору.
К зажиганию
Еще одним методом является подсоединение к замку зажигания. Этот способ обеспечивает работу устройства фиксации только после поворота ключа в замке до рабочего положения.
Перед тем как подключить видеорегистратор в машине, требуется при помощи тестера найти провода, пригодные для коммутации.
Жгуты, используемые для запуска двигателя, не подходят для этой цели.
Кабель положительного питания необходимо аккуратно проложить внутри рулевой колонки, рекомендуется вплести его в штатный жгут проводов и закрепить хомутами. Отрицательный сигнал берется от штатного болта «массы», размещенного около педального узла или под боковой обшивкой нижней части стойки кузова. Возможна коммутация к точкам внутри панели приборов, расположение определяется по электрической схеме автомобиля или тестовым прибором. Подключенный трансформатор размещается внутри панели приборов, устанавливать его под кожухом рулевой колонки не рекомендуется.
Некоторые владельцы прокладывают дополнительную цепь питания, которая позволит подать напряжение на регистратор без ключа в замке зажигания. Провод положительного питания прокладывается к аккумулятору, под панелью приборов размещается 2-позиционный переключатель. В одном положении обеспечивается питание через замок зажигания, в другом — поступает от батареи. Возможно применение 3-позиционной клавиши, обеспечивающей полное отключение питания оборудования для видеозаписи.
Особенности автономных видеорегистраторов
Стандартные изделия для записи видеосигнала могут работать без подзарядки 15-30 минут, которых достаточно для записи по сигналам от детектора движения. Видеорегистратор с автономным питанием для автомобиля отличается применением аккумуляторной батареи увеличенной емкости, позволяющей работать оборудованию без подзарядки несколько часов. Пониженное энергопотребление достигается уменьшением габаритов с одновременным исключением из конструкции ряда сенсоров и элементов. Запись ведется на встроенный флеш-накопитель или карту памяти стандарта microSD.
подключение регистратора к сигнализации
От установщика узнал, что можно подключить регистратор к сигнализации.
Есть отдельные провода выход на световые сигналы там 2 провода
В таблице AF есть 27 пункт 4 вариант.
Подскажите как подключать?
К одному из световых сигналов подключить «+» провод от регистратора а второй на «-» и запрограммировать на 4 вариант световые выходы?
Ответы 32
Эти ДВА провода это ПЛЮС.
да я понимаю, что эти 2 провода это «+»
подключение правильно будет и как работать регистратор будет. хочется узнать
А для E66 есть подробная инструкция? Заранее прошу извинить, но не нашёл.
Штатно заложенной функции регистратора нет. Но можно использовать гибкую логику + реле для реализации такого функционала..
А на S96 отдельный канал на регистратор просто подключить и настроить логику? Я так понял.
Провод просто к плюсу регистратора.
логика там настроена. просто к плюсу и массу
А какая она, логика. Как посмотреть? Во вкладке нет ничего.
В конце посмотрите.
Включает допустим при срабатывании сирены. А выключит когда? Просто смотрю в логике настроить можно это все.
5 мин будет работать
При включении зажигания по ходу опечатка.
Функция «Управление видеорегистратором» активируется специалистом по установке при монтаже комплекса.
Это просто включается этот канал в настройках?
Изначально уже настроено(но нужно проверить в настройках каналов):
Нужно просто подключить к видеорегистратору.
Я про это и думал да. А логику изменить можно на нем. Или только что запрограммировано в ней будет работать. Может захочется изменить время.
А логику изменить можно на нем.
Нет, только в ГЛ. Причем в ГЛ можно к существующим алгоритмам работы выхода добавить свои. Либо с канала выключить эту функцию и написать полностью свои алгоритмы.
А как добавить своё к существующим.
Если речь о S96, то в ГЛ выбираете события и условия включения, и действие:
Не забыть еще выключить.
Но алгоритмы работы канала штатные и ваши не должны мешать друг другу, т.е. пересекаться.
А что там еще можно добавить?
Да S96. Но я открываю гл там не чего нет.
Но я открываю гл там не чего нет.
Ну тогда лучше туда (в ГЛ) не лезть. Пользуйтесь штатным алгоритмом работы выхода, этого достаточно.
Вообще логика работы этого канала как-то странно прописана в инструкции к E96:
«при включении зажигания активируется на 5 минут»
А через 5 минут что? Выключается? Или выключается через 5 минут после выключения зажигания?
Не заметил выключения. Работает нормально.
Выключаю зажигание. Тухнет через 5мин. Вроде. При срабатывании датчиков. Включает на 2 мин.
Вот бы ещё в гибкую логику добавили включение регистратора на заданный промежуток времени, я бы поставил 30-60 минут, которых хватит на всё время стоянки у магазина и тп.
Пока же сделаю постоянную его работу на «опасных стоянках», хоть это и менее удобно, ну или с приложения тыкать, чтобы писал.
Отвечаю сам себе как включить любую программу гибкой логики на промежуток времени: в одной и той же программе делаем команду на включение и на выключение, только у выключения ставим нужную задержку выполнения, но задержка только до 1000с.
Старлайн, может разрешите задержку выполнения до часу? Хотя, я так понимаю там минимум int, в который можно до 32768с впихать )
добрый вечер подскажите пожалуйста к какому проводу подключить при этом варианте
нашел я оранжевое черный провод,подключился,но регистратор не работает.
как я понимаю причина в том что там 2А,а при разборе штекер,я заметил на нем 5А.
как быть? Хотелось бы применить функции сигнализации
вопрос! можно ли к сигнализации подключить доп помпу? через реле соответственно! хотелось бы управлять этим девайсам через приложение.
В сервисном центре к A96 подключили видеорегистратор. Работал как описано здесь https://help.starline.ru/s96/ru/instruktsiya-po-ekspluatatsii/reyoimy-raboty#modes-%D0%A4%D1%83%D0%BD%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F%C2%AB%D0%A3%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BC%C2%BB до тех пор, пока не похолодало. Теперь утром при дистанционном запуске двигателя вначале запускается предпусковой подогреватель и работает порядка 30 минут до момента достижения заданной температуры. Перед запуском двигателя приложение Starline показывает напряжение АКБ 11.9 – 12 Вольт. После запуска двигателя видеорегистратор не включается. Не включается он и командой 69 в SMS. Вопрос: влияет ли напряжение в бортовой сети на включение сигнализацией видеорегистратора? Если да, можно ли это отключить или настроить уровень напряжения, при котором возможно включение видеорегистратора?
подскажите, в приложении появилось меню «включить видеорегистратор на 5 минут» но меню не активно, как его активировать? Сам регистратор работает при запуске, после выключения зажигания 5 минут и при тревоге 2 минуты пишет.