Как посмотреть уровень масла в коробке передач соляриса
Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач Hyundai Solaris
Инструменты:
Детали и расходники:
Примечание:
Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Конструкция механической коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.
В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 75W-85.
1. Пробка заливного отверстия находится в передней части коробки передач.
2. Выверните пробку контрольного отверстия.
3. Уровень масла должен быть у кромки контрольного отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).
Примечание:
Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), необходимо долить масло.
4. Выверните пробку наливного отверстия и залейте шприцем масло в отверстие до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробки. Удалите потеки масла.
5. Для замены масла в коробке передач очистите от грязи и выверните пробку сливного отверстия и слейте масло в заранее подготовленную емкость.
Примечание:
Пробка сливного отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.
6. Закрутите назад пробку.
7. Залейте масло в коробку передач (смотрите пп. 1-4 данной статьи).
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
В статье не хватает:
Проверка уровня и замена масла в механической коробке передач Hyundai Solaris
Инструменты:
Детали и расходники:
Примечание:
Периодически, но не реже одного раза за 15 000 км пробега проверяйте уровень масла в механической коробке передач. Конструкция механической коробки передач не предусматривает замены масла в течение всего срока службы автомобиля. Однако иногда необходимость замены масла может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.п.
В механическую коробку передач заливайте масло API GL4 SAE 75W-85.
1. Пробка заливного отверстия находится в передней части коробки передач.
2. Выверните пробку контрольного отверстия.
3. Уровень масла должен быть у кромки контрольного отверстия или находиться чуть ниже (можно достать до поверхности масла пальцем или отверткой).
Примечание:
Если уровень масла сильно понижен (не удается проконтролировать отверткой или пальцем), необходимо долить масло.
4. Выверните пробку наливного отверстия и залейте шприцем масло в отверстие до момента его появления из контрольного отверстия. Заверните пробки. Удалите потеки масла.
5. Для замены масла в коробке передач очистите от грязи и выверните пробку сливного отверстия и слейте масло в заранее подготовленную емкость.
Примечание:
Пробка сливного отверстия уплотнена алюминиевой шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее.
6. Закрутите назад пробку.
7. Залейте масло в коробку передач (смотрите пп. 1-4 данной статьи).
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ:
Сливать масло рекомендуется в течение 15 мин после поездки, пока оно не остыло и обладает хорошей текучестью.
В статье не хватает:
Проверка уровня и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач Hyundai Solaris
Детали и расходники:
Примечание:
Согласно регламенту технического обслуживания проверку уровня жидкости в автоматической коробке передач проводим через 60 тыс. км пробега.
Необходимо также проверить уровень жидкости при обнаружении неисправностей в работе коробки и потеков жидкости на ее картере.
Проверку выполняем сразу после поездки (чтобы жидкость в коробке передач была прогрета до рабочей температуры – 70–80 °C), на горизонтальной площадке. При работающем на холостом ходу двигателе переводим рычаг селектора последовательно в каждое положение, а затем устанавливаем в положение N или P.
Предупреждение:
Прежде чем извлечь указатель уровня жидкости, тщательно удаляем загрязнения с поверхности деталей в непосредственной близости от него. Попадание во внутреннюю полость коробки передач даже незначительного количества инородных частиц недопустимо, так как это может нарушить ее нормальную работу и стать причиной повышенного износа деталей механизма.
1. Вынимаем указатель уровня жидкости из направляющей трубки коробки передач.
2. Для проверки состояния жидкости промокаем указатель белой ветошью.
Примечание:
Жидкость должна быть прозрачной.
Мелкая извесь, коричневого или черного цвета, хорошо заметная на белой бумаге, свидетельствует о сильном износе фрикционов. В этом случае следует обратиться на СТО для диагностики коробки передач.
3. Вставляем указатель в направляющую трубку до упора. Снова вынимаем указатель и по кромке пленки жидкости на нем определяем уровень жидкости в коробке передач.
Примечание:
Объем жидкости в коробке в норме, если кромка пленки жидкости расположена между двумя метками НОТ («горячей» зоны) на указателе.
Если уровень жидкости ниже меток НОТ, требуется долить жидкость. При необходимости доливаем жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем.
4. Жидкость заливаем в направляющую трубку указателя с помощью воронки небольшими порциями, контролируя уровень.
Примечание:
Нельзя превышать максимально допустимый уровень жидкости, так как это может привести к выходу коробки передач из строя.
5. Если проверка уровня жидкости проводиться на холодной коробке передач (температура жидкости 20–30 °C), уровень жидкости должен находиться между двумя метками СOLD («холодная» зона).
Примечание:
Если уровень жидкости ниже меток СOLD, доливаем жидкость до верхней метки. Затем проверяем уровень жидкости на прогретой коробке передач, как указано выше.
В статье не хватает:
Трансмиссионное масло Hyundai Solaris / Hyundai Accent с 2015 года
2. Трансмиссионное масло
Пятиступенчатая механическая коробка передач
Проверка уровня трансмиссионного масла
1. Установить автомобиль на ровной поверхности и заглушить двигатель.
2. Выкрутить пробку заправочного отверстия (А).
3. Пальцем проверить уровень масла в коробке передач.
Примечание
Уровень масла должен достигать нижнего края заправочного отверстия. Если нет, долить масло в коробку передач до начала вытекания.
4. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 58.9
Замена масла в коробке передач
1. Установить автомобиль на ровной поверхности и заглушить двигатель.
2. Выкрутить пробку сливного отверстия (А) и слить масло из коробки передач.
3. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 58.9
4. Залить новое масло через заправочное отверстие до начала вытекания (уровень масла должен соответствовать нижнему краю заправочного отверстия).
Примечание
Трансмиссионное масло: API Service GL-4, SAE 70W (SHELL : SPIRAX S6 GHME 70W, SK : HK MTF 70W, GS CALTEX : GS MTF HD 70W).
Заправочный объем: 1.9
5. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 58.9
Шестиступенчатая механическая коробка передач
Проверка уровня трансмиссионного масла
1. Остановить двигатель и поднять автомобиль на подъемнике.
2. Выкрутить пробку заправочного отверстия (А).
3. Пальцем проверить уровень масла в коробке передач.
Примечание
Уровень масла должен достигать нижнего края заправочного отверстия. Если нет, долить масло в коробку передач до начала вытекания.
4. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 58.9
Замена масла в коробке передач
Примечание
Проверку уровня и долив масла следует производить через каждые 60000 км пробега или 4 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше). При нормальной эксплуатации замена трансмиссионного масла не требуется. Если же автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях, замену масла в коробке передач нужно производить через каждые 120000 км пробега. К тяжелым условиям относятся:
— Движение по неровным дорогам (ухабы, гравий, снежные заносы, грунтовое покрытие и т.п.)
— Движение по горным дорогам, частые спуски/подъемы.
— Частые повторяющиеся поездки на короткие расстояния.
— Более 50% эксплуатации автомобиля приходится на движение в плотном городском потоке при жаркой погоде (температура воздуха выше 30 ° С).
— Использование автомобиля в качестве служебного (полиция, такси, коммерческий транспорт, буксировка прицепа и т.п.)
1. Остановить двигатель и поднять автомобиль на подъемнике.
2. Выкрутить пробку сливного отверстия (А) и слить трансмиссионное масло из коробки передач.
3. Установить пробку сливного отверстия с новой прокладкой. Затянуть моментом 58.9
4. Залить новое масло через заправочное отверстие до начала вытекания (уровень масла должен соответствовать нижнему краю заправочного отверстия).
Примечание
— Трансмиссионное масло: SAE 75W/85, API GL-4.
— Заправочный объем: 1.8
5. Установить пробку заправочного отверстия с новой прокладкой. Затянуть пробку моментом 58.9
Проверяем уровень масла в коробке на Хёндай Солярис: АКПП и МКПП
Согласно техническому регламенту, в коробке передач Хёндай Солярис масло заливается на весь срок службы автомобиля. В зависимости от типа КПП, проверка уровня масла проводится в разные периоды и по разным методикам. Чтобы не доводить коробку передач до дорогого ремонта, проверим уровень масла вовремя и правильно.
Проверяем уровень масла в АКПП на Хёндай Солярис
Заливка нового масла через щуп.
При обслуживании любой из коробок передач, автоматической или механической, очень пригодится заправочный шприц, поскольку долить или заменить масло с помощью простой воронки получится едва ли. Разве что придётся конструировать удлинитель на горлышко воронки из шланга.
Проверка уровня трансмиссионки в АКПП проводится не реже, чем через 60 000 км, но желательно делать это чаще, а замена масла может быть необходима после ремонта коробки или износа трансмиссионной жидкости.
Алгоритм
Проверка проводится в таком порядке:
Щуп АКПП отмечен красной стрелкой.
Так выглядит чистое масло.
При необходимости доливаем масло в АКПП. Вот такое.
Если проверка уровня проводится на холодном моторе, то уровень масла должен быть между двумя «холодными» метками С. Принцип такой же — если уровень ниже нормы, доливаем, не превышая допустимый.
Тип масла
Масло в АКПП стандарта ATF SP-III.
Применяемое масло в АКПП Соляриса — стандарта ATF SP-III любого производителя.
Видео о ремонте АКПП на Хёндай Солярис
Проверка уровня масла в механической КПП на Хёндай Солярис
В механической КПП применяется масло стандарта SAE 75W-90 (оригинал — HYUNDAI GENUINE PARTS MTF 75W-90 ), по стандарту применяемости API — GL4.
Алгоритм
Проверка проводится так:
Контрольное отверстие на МКПП.
Нормальный уровень — по нижнюю кромку резьбы пробки. Если после удаления пробки масло не показалось, проверяем наличие масла тонкой отвёрткой или пальцем, при необходимости доливаем заправочным шприцем.
Контрольная пробка вблизи.
Полезные советы
Обращаем внимание на алюминиевую уплотнительную прокладку на пробке — если она сильно обжата, её необходимо заменить. Закручиваем пробку контрольного отверстия.
Так можно быстро самостоятельно проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости долить его. Удачной всем работы и приятных путешествий!