Как поставить двигатель от восьмерки на ока
Как установить двигатель от 2108 на оку
Ока с двигателем от Ваз 2108 — Лада Мастер
Безнадежность, которая сопровождала советский автопром на протяжении всего периода его существования, носила перманентный характер. Все-таки искоренить ее удалось не до конца, и она робко ступила в 21-й век вместе с новыми отечественными наработками. Хотя остались какие-то милые сердцу ностальгирующего автомобильного эстета образцы автомобилей страны советов.
Ока 1111, как она есть
На свои деньги машина работала отлично, и при среднем расходе 5 л/100 км удовлетворяла запросы не слишком капризных автолюбителей. Это квинтэссенция минимализма, максимально упрощенная конструкция подвески и ходовой, а про салон и говорить не стоит. Он выглядит откровенно бедно даже, если мерить мерками 80-го года.
Автомобиль выпускался сразу на трех заводах. Самая козырная Ока выходила из ворот АвтоВАЗа, часть автомобилей выпускал КамАЗ, а основная нагрузка лежала на Серпуховском автомобильном заводе, который до Оки выпускал инвалидные мотоколяски. В 2005 году Набережные Челны перестали выпускать Оку из-за нерентабельности, а взамен этого начали узловую сборку корейских SsanYoung. ВАЗу и без Оки проблем хватало, а в Серпухове решили продолжить выпуск микролитражки, но об этом немного позже.
Ока с двигателем от ВАЗ 2108
Нет, никто и не думал выпускать Оку с восьмерочным мотором серийно. Публику очень часто волнует вопрос о том, как увеличить мощность микролитражки и поставить на нее что-нибудь более тяговитое. Ничего лучше, по видимому, умельцы не находят, кроме двигателя ВАЗ 2108. Удивительное упрямство, но речь сейчас не об этом.
Действительно, есть возможность установить силовой агрегат от восьмерки, причем вместе с КПП от 2110 в кузов Оки, и более того, история знает такие случаи. Другое дело, что это даст владельцу после полной переделки ходовой части автомобиля, покупки другого мотора, установки, наладки и доводки. Прирост в мощности? Было 33, стало 70. Что ж, замена достойная, учитывая количество работы, которую пришлось проделать при установке мотора. А список неслабый:
При этом необходимо сохранить геометрию рулевого управления и подвески, иначе стойки, опоры, подшипники передней ступицы, приводные валы и ШРУСы будут работать несогласованно и не по расчетным характеристикам. К примеру, передняя стойка Оки с двигателем ВАЗ 2108 фото которой мы поместили в этом материале, имеет разницу угла наклона с расчетным, что непосредственно влияет на распределение нагрузки по амортизатору и опорам.
Несмотря на все вопиющие нарушения геометрии, автомобиль прошел после тюнинга более 30 тысяч, и по словам владельца, все работает исправно. Таких аспектов много, стойку мы привели просто для примера.
Ока 1111 и ее потенциал
Если абстрагироваться от всего того, что предлагает мировое автомобилестроение, и оставить только Оку, то у нее действительно неплохой потенциал. На фото в этом разделе вы можете увидеть, как из Оки сделали отличный кроссовер, воспользовавшись выигрышными моментами кузова.
Главное достоинство Оки — отличный кузов, который позволяет применить его на легком бездорожье, и владелец этой машины точно определил положительные стороны конструкции:
Полный набор для того, чтобы стать маленьким переднеприводным кроссовером. С двигателем владелец решил поступить более практично и логично. Не притягивать за уши морально устаревший восьмерочный мотор с его слабой энерговооруженностью, а использовать трехцилиндровый двигатель от Rover мощностью 63 силы и объемом 1,3 литра.
По размерам мотор оптимально вписался под капот вместе с КПП, а все детали подвески и тормоза заменены на восьмерочные. Никакого вандализма, трезвый расчет и максимально эффективное использование потенциала Оки. Автомобиль внешне выглядит очень убедительно, и не пахнет кустарщиной.
Заводской ответ мировому тюнингу
Тем временем, пока энтузиасты разогревали газовые горелки и сваривали подрамники, Серпуховский автомобильный завод подготовил сюрприз, и в 2006 году выпустил Оку с двигателем от китайского автомобиля FAW. Мотор был трехцилиндровый, имел литр объема и 53 силы. Естественно, что автомобиль стал резвее, экономичнее, маневреннее, и на тысячу долларов дороже.
Теперь его цена приближалась к цене ВАЗ 2107, спрос на автомобиль закономерно падает, завод распродает складские остатки, и сворачивает производство. Больше мы не увидим новой Оки.
Было еще несколько попыток возродить отечественную микролитражку, но это тоже долгая и грустная история.
Если вам повезло обладать юркой Окой, берегите ее, и тюнингуйте с уважением. Не обижайте на дороге маленьких, и счастливого пути!
Читайте также Новое авто до 300 тысяч рублей
Двигатель ваз 2108 на оке. Наконец-то))) — бортжурнал Лада Ока Развильская 2000 года на DRIVE2
Ну чтож друзья, вот и установили мы этот движок.
Нервов потрепал он не мало, но мы это сделали. Дед выточил мне проставки подрамника, прям дизайнерские, проставки 8 см, сверху монолитная шпилька, снизу вкручивается родной болт, облегчены за счёт формы.
Их вкрутили, затянули, прикрепили подрамник, привода, колёса(пока r13 временно).
Конструкцию однозначно буду усилять, усилять ланжероны, подкапотку, иначе страшно.
За двигателем много места для выхлопа. Вопрос остался не решён это с рейкой, не знаю почему так вышло, но тяги не параллельно, а рейка ниже чем крепятся тяги, так понимаю что можно будет поднимать рейку, буду узнавать.
Ну и так же выкладываю как сделаны подушки двигателя с ПРИМЕРНЫМИ размерами, точнее не скажу.
Передняя, в высоту само крепление подушки около 7см
Переднее крепление коробки фото1
Переднее крепление коробки фото2. Крепление подушки от подрамника около 17см, идёт по диагонали. У верхнего кронштейна высота около 15 см.
Задняя подушка коробки фото1
Задняя подушка коробки фото2. Около 6см от подрамника в сторону.
Заднее крепление двигателя фото1
Заднее крепление двигателя фото2. Нижнее крепление вверх около 14см. От подушки к двигателю в длинну около 12 см.
Установка двигателя ваз 2108 на оку
Категория: Ремонтировать авто
Характеристики автомобиля: Габариты авто следующие, длина — 3427, ширина — 1100, высота — 1053 мм. Колесная база составляет 2284 мм. Дорожный просвет 187 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 71 мм, ход поршня – 78 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 2000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 3000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Этьена
Cмотрите ВИДЕО про установка двигателя ваз 2108 на оку.
Дата выхода: 06. 05. 2016 года
Смех в теме: Мединститут, факультет гинекологии. Профессор студентам первокурсникам:- У каждого должна быть любимая девушка. Домашнее задание без этого вы сделать не сможете.
Видео инструкция: установка двигателя ваз 2108 на оку
Как в оку поставить двигатель от ваз 2108
Рассуждение автовладельца по имени Анатолий: + По мере эксплуатации приходилось обслуживаться в разных городах — это Ростов на Дону, Тверь, Воронеж, Москва, Владимир. Bo всех этих городах не было ни очередей, ни задержек по времени, ни проблем по ремонту. + Машину брал без встроенного дисплея и в имеющемся отделении для хранения ключей очень удобно ставить айфон c картами:)+ на торпеду наклеил лепучку и установил на нее радар- детектор- много места.+ Средство передвижения. Захотел в лес, захотел на речку, захотел и поехал.+ Хорошо работает система стабилизации.
Категория: Подробное руководство по обслуживанию автомобиля
Характеристики автомобиля: Размеры автомобиля следующие, длина кузова — 3369, ширина — 1100, высота — 1852 мм. Колесная база составляет 2407 мм. Дорожный просвет 214 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 2—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного цилиндра составляет 73 мм, ход поршня — 75 мм. Коленвал двигателя и разгоняется до 6000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 5000 оборотов в минуту.
Выложил админ: по просьбе Хокона
Дата выхода: 14. 06. 2015 года
Смех в теме: — Слушай, одолжи денег.- Да у меня и так нервы не к чёрту, а тут ещё всё время о тебе думай!
Видео инструкция: как в оку поставить двигатель от ваз 2108
Смотрите также
Как на оку поставить двигатель от 2109
Как на оку поставить двигатель от 2109
Сообщение Onegin » 07 янв 2010, 18:46
Люди, кто что думает по этому поводу? Знаю что 8кий движок в оку норм влизает, но много предстоит переделок? и что еще надо дорабатывать?
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Сообщения: 1580 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:00 :
Награды: 3
| Рейтинг: 5 580 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение Psion » 07 янв 2010, 19:19
Сообщения: 29 Зарегистрирован: 31 дек 2009, 00:00 Стаж: 1985г Авто: ваз21102 nissan tiida : Награды: 1
| Рейтинг: 29 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение CRAB510 » 07 янв 2010, 19:30
Сообщения: 1580 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:00 :
Награды: 3
| Рейтинг: 5 580 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение Psion » 07 янв 2010, 19:35
Сообщения: 506 Зарегистрирован: 09 дек 2007, 00:00 Откуда: Оттуда Стаж: 1995 : Награды: 1
| Рейтинг: 3 056 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 56 раз Поблагодарили: 47 раз
Сообщение Cordiant » 07 янв 2010, 20:00
Сообщения: 470 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00 Откуда: пол-часа до Тюмени Стаж: 2000 Авто: Volkswagen Touareg : Награды: 1
| Рейтинг: 1 173 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 99 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Desal » 07 янв 2010, 20:10
Сообщения: 91 Зарегистрирован: 16 янв 2009, 00:00 Стаж: 1992г. Авто: Subaru impreza : Награды: 1
| Рейтинг: 97 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Rava72 » 07 янв 2010, 20:32
| Рейтинг: 23 313 | |
| Репутация: +33 | |
Благодарил (а): 212 раз Поблагодарили: 191 раз
Сообщение Mauzer » 07 янв 2010, 22:45
Сообщения: 1366 Зарегистрирован: 03 окт 2009, 00:00 Авто: Skoda Octavia : Награды: 1
| Рейтинг: 1 616 | |
| Репутация: +2 | |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Gregor620 » 08 янв 2010, 00:31
Сообщения: 1580 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:00 :
Награды: 3
| Рейтинг: 5 580 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение Psion » 08 янв 2010, 02:09
да все туда лезет.. где то в инете читал полный отчет с фотками, с описанием где чего пилить и резать. ока резвая получилась та) а с виду овощь
Ока с двигателем ВАЗ-21083 михмеха
Другие проекты участников клуба. Клуб ретро-автобусов и микроавтобусов
Другие проекты участников клуба ⇒ Ока с двигателем ВАЗ-21083 михмеха
Сообщение михмех » 18 янв 2014, 18:08
Сообщение Николай » 18 янв 2014, 18:30
Сообщение Александр R » 18 янв 2014, 18:36
Сообщение михмех » 18 янв 2014, 18:50
Сообщение Alex57 » 18 янв 2014, 20:58
Сообщение михмех » 18 янв 2014, 22:35
Сообщение Кекс » 19 янв 2014, 03:16
Сообщение vaclav » 19 янв 2014, 09:18
Сообщение Кекс » 20 янв 2014, 01:02
Добавлено спустя 1 час 34 минуты 33 секунды:
Ока с двигателем от Ваз 2108
Безнадежность, которая сопровождала советский автопром на протяжении всего периода его существования, носила перманентный характер. Все-таки искоренить ее удалось не до конца, и она робко ступила в 21-й век вместе с новыми отечественными наработками. Хотя остались какие-то милые сердцу ностальгирующего автомобильного эстета образцы автомобилей страны советов.
Содержание:
Ока 1111, как она есть
На свои деньги машина работала отлично, и при среднем расходе 5 л/100 км удовлетворяла запросы не слишком капризных автолюбителей. Это квинтэссенция минимализма, максимально упрощенная конструкция подвески и ходовой, а про салон и говорить не стоит. Он выглядит откровенно бедно даже, если мерить мерками 80-го года.
Автомобиль выпускался сразу на трех заводах. Самая козырная Ока выходила из ворот АвтоВАЗа, часть автомобилей выпускал КамАЗ, а основная нагрузка лежала на Серпуховском автомобильном заводе, который до Оки выпускал инвалидные мотоколяски. В 2005 году Набережные Челны перестали выпускать Оку из-за нерентабельности, а взамен этого начали узловую сборку корейских SsanYoung. ВАЗу и без Оки проблем хватало, а в Серпухове решили продолжить выпуск микролитражки, но об этом немного позже.
Ока с двигателем от ВАЗ 2108
Нет, никто и не думал выпускать Оку с восьмерочным мотором серийно. Публику очень часто волнует вопрос о том, как увеличить мощность микролитражки и поставить на нее что-нибудь более тяговитое. Ничего лучше, по видимому, умельцы не находят, кроме двигателя ВАЗ 2108. Удивительное упрямство, но речь сейчас не об этом.
Действительно, есть возможность установить силовой агрегат от восьмерки, причем вместе с КПП от 2110 в кузов Оки, и более того, история знает такие случаи. Другое дело, что это даст владельцу после полной переделки ходовой части автомобиля, покупки другого мотора, установки, наладки и доводки. Прирост в мощности? Было 33, стало 70. Что ж, замена достойная, учитывая количество работы, которую пришлось проделать при установке мотора. А список неслабый:
При этом необходимо сохранить геометрию рулевого управления и подвески, иначе стойки, опоры, подшипники передней ступицы, приводные валы и ШРУСы будут работать несогласованно и не по расчетным характеристикам. К примеру, передняя стойка Оки с двигателем ВАЗ 2108 фото которой мы поместили в этом материале, имеет разницу угла наклона с расчетным, что непосредственно влияет на распределение нагрузки по амортизатору и опорам.
Несмотря на все вопиющие нарушения геометрии, автомобиль прошел после тюнинга более 30 тысяч, и по словам владельца, все работает исправно. Таких аспектов много, стойку мы привели просто для примера.
Ока 1111 и ее потенциал
Если абстрагироваться от всего того, что предлагает мировое автомобилестроение, и оставить только Оку, то у нее действительно неплохой потенциал. На фото в этом разделе вы можете увидеть, как из Оки сделали отличный кроссовер, воспользовавшись выигрышными моментами кузова.
Главное достоинство Оки — отличный кузов, который позволяет применить его на легком бездорожье, и владелец этой машины точно определил положительные стороны конструкции:
Полный набор для того, чтобы стать маленьким переднеприводным кроссовером. С двигателем владелец решил поступить более практично и логично. Не притягивать за уши морально устаревший восьмерочный мотор с его слабой энерговооруженностью, а использовать трехцилиндровый двигатель от Rover мощностью 63 силы и объемом 1,3 литра.
По размерам мотор оптимально вписался под капот вместе с КПП, а все детали подвески и тормоза заменены на восьмерочные. Никакого вандализма, трезвый расчет и максимально эффективное использование потенциала Оки. Автомобиль внешне выглядит очень убедительно, и не пахнет кустарщиной.
Заводской ответ мировому тюнингу
Тем временем, пока энтузиасты разогревали газовые горелки и сваривали подрамники, Серпуховский автомобильный завод подготовил сюрприз, и в 2006 году выпустил Оку с двигателем от китайского автомобиля FAW. Мотор был трехцилиндровый, имел литр объема и 53 силы. Естественно, что автомобиль стал резвее, экономичнее, маневреннее, и на тысячу долларов дороже.
Теперь его цена приближалась к цене ВАЗ 2107, спрос на автомобиль закономерно падает, завод распродает складские остатки, и сворачивает производство. Больше мы не увидим новой Оки.
Было еще несколько попыток возродить отечественную микролитражку, но это тоже долгая и грустная история.
Если вам повезло обладать юркой Окой, берегите ее, и тюнингуйте с уважением. Не обижайте на дороге маленьких, и счастливого пути!
Как на оку поставить двигатель от 2109
Сообщение Onegin » 07 янв 2010, 18:46
Люди, кто что думает по этому поводу? Знаю что 8кий движок в оку норм влизает, но много предстоит переделок? и что еще надо дорабатывать?
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Сообщения: 1580 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:00 :
Награды: 3
| Рейтинг: 5 580 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение Psion » 07 янв 2010, 19:19
Сообщения: 29 Зарегистрирован: 31 дек 2009, 00:00 Стаж: 1985г Авто: ваз21102 nissan tiida : Награды: 1
| Рейтинг: 29 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение CRAB510 » 07 янв 2010, 19:30
Сообщения: 1580 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:00 :
Награды: 3
| Рейтинг: 5 580 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение Psion » 07 янв 2010, 19:35
Сообщения: 506 Зарегистрирован: 09 дек 2007, 00:00 Откуда: Оттуда Стаж: 1995 : Награды: 1
| Рейтинг: 3 056 | |
| Репутация: +2 | |
Благодарил (а): 56 раз Поблагодарили: 47 раз
Сообщение Cordiant » 07 янв 2010, 20:00
Сообщения: 470 Зарегистрирован: 05 фев 2009, 00:00 Откуда: пол-часа до Тюмени Стаж: 2000 Авто: Volkswagen Touareg : Награды: 1
| Рейтинг: 1 173 | |
| Репутация: +1 | |
Благодарил (а): 99 раз Поблагодарили: 2 раза
Сообщение Desal » 07 янв 2010, 20:10
Сообщения: 91 Зарегистрирован: 16 янв 2009, 00:00 Стаж: 1992г. Авто: Subaru impreza : Награды: 1
| Рейтинг: 97 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Rava72 » 07 янв 2010, 20:32
| Рейтинг: 23 313 | |
| Репутация: +33 | |
Благодарил (а): 212 раз Поблагодарили: 191 раз
Сообщение Mauzer » 07 янв 2010, 22:45
Сообщения: 1366 Зарегистрирован: 03 окт 2009, 00:00 Авто: Skoda Octavia : Награды: 1
| Рейтинг: 1 616 | |
| Репутация: +2 | |
Поблагодарили: 1 раз
Сообщение Gregor620 » 08 янв 2010, 00:31
Сообщения: 1580 Зарегистрирован: 13 янв 2009, 00:00 :
Награды: 3
| Рейтинг: 5 580 | |
| Репутация: +8 | |
Благодарил (а): 8 раз Поблагодарили: 64 раза
Сообщение Psion » 08 янв 2010, 02:09
да все туда лезет.. где то в инете читал полный отчет с фотками, с описанием где чего пилить и резать. ока резвая получилась та) а с виду овощь
Установка двигателя ВАЗ 2109 на оку
КАК НА ОКУ 11113 поставить двигатель от ВАЗ 2109 | Автор темы: Константин
Юлия Для вновь прибывших.
Затёртые вопросы.
Коллективным разумом мы решили:
1 парни плохо относятся к женщинам за рулём.
2 девушки относятся плохо к парням, которые плохо относятся, что девушка за рулём.
3 если вы имеете от 5 до 10 тыс.
Ольга тыб еще в запор движок от мерса запихал бы!
Дмитрий там одна половина от ваз уже есть
Любовь кто сможет установить на оку двигатель 08 инжектор
и сколько стоит
тюнинг оки (ока с двигателем ваз 21083)
Двигатель от ВаЗ 2109 на ОкУ – YouTube
22 мая 2016 г. – Добавлено пользователем Гараж Ильича Подготовления для будующего проекта)))
ДВС 2108 НА ОКУ | Автор темы: Medina
http://www.oka-club.ru/forumnew/printthread.php? Cat=.. ПОДРОБНО СДЕСЬ
Александр (Jolien) ПРОДОЛЖЕНИЕ
Андрей (Jebediah) Вещь класная..Надеюсь к весне мы тоже такое замутиммм.
Борис (Levia) Полуоси из 2 сварены? Кронштейны ислового агрегата из штатных 2108 переварены?
Александр (Jolien) по ссылке перейди там подробней
Андрей (Jebediah) Есть еще вот такая конфетка.
Андрей (Jebediah) А вот еще какую нашел.
Алексей (Sherman) Может, кто знает человека или мастерскую где можно это сделать.
Андрей (Jebediah) Ты имеешь установку двигателя ВАЗ 2108.
Алексей (Sherman) Да.
Андрей (Jebediah) мы собираемся сами его установить. У нас много кулибинов.
Алексей (Sherman) Давайте пробуйте, а потом и мы к вам приедем!!
Сергей (Aran) А в курсе что надо сначала разрешение получить на переоборудование авто? Да и потом кучу бумаг собирать что это все безопасно и не отвалиться по пути? Лучше поставить китайку 11116 и ездить. Чем фигней страдать. Тем более что после установки движка надо будет усиливать днище приваривать по 2 листа металла от 3 до 5 милеметров, да и в багажник свинец ложить. Так как с двиглом от восьмеры улитеть можно.
Александр (Jolien) главное не доки! А то что доказать что наши ребята умеют и могут делать вещи. молодцы так держать! Может и я себе такое сделаю! у меня все равно на одну доки в Москве где то плавают!! й
Ivan (Avneet) Привет ребяты. Глобально моторный отсек курочить на оке? Чтоб воткнуть двс 08-09.
Степан (Fidencio) Народ, вот есть ребята которые этим занимаються.Смотрим http://vk.com/razbor163? w=wall-64541138_1486
Виктор (Sofian) Сергѣй, а что за китайка 11116.
Сергей (Aran) Виктор, там двигатель китайский 3 цилиндровый, инжекторный. Выпускались машины с этим движком на заводе сеаз. Там до сих пор можно на оку купить движек в сборе.