Как проверить блок управления двигателем мерседес w211

Ремонт электронных блоков управления (мозги) MERCEDES

Качественный ремонт блока управления двигателем Мерседес является технически сложной задачей, которая подразумевает наличие у исполнителя опыта и специализированного оборудования, а также знания специфики и рекомендаций завода изготовителя. MERCEDES-BENZ A, B, C, Cl, Clc, Clk, Cls, E, G, Gl, Glk, M, R, S, Sl, Slc, Sprinter, Vito, ACTROS, ATEGO, AXOR и ряд других, подвержены возникновению различных неиправностей электронного блока управления ЭБУ двигателем, а также ряда других: АКПП DSG, SAM и т.п. На автомобили марки MERCEDES-BENZ устанавливаются ЭБУ различных производителей, зачастую это BOSCH, DELPHI и SIEMENS.

Неисправности электронных блоков управления MERCEDES BENZ

С начала 2006 года множество автомобилей Mercedes A-class выпускались оснащенными бесступенчатой автоматической вариаторной трансмиссией, с электронным блоком управления VGS. Блок управления VGS расположен непосредственно в КПП. Из-за повышенных нагрузок, в КПП часто возникают нестираемые ошибки по разрыву связи с датчиком входного и выходного вала и другие. Мы осуществляем ремонт блоков управления VGS вариаторных АКПП автомобилей Мерседес А-класс.

На данных автомобилях, оснащенных современным ЭБУ Bosch ME9.7 в силу некоторых конструктивных особенностей нередко выходят из строя некоторые элементы в ЭБУ. Чаше всего из строя выходят элементы, отвечающие за управление вентилятором охлаждения или за управление катушками зажигания. При этом иногда присутствуют нестираемые ошибки по диагностике.

Если при данной ошибке автомобиль заводится и нормально работает, проблема скорее всего в электрике (то есть физически существует проблема с проводкой, идущей по линии диагностики). Если автомобиль не заводится, для начала стоит проверить, нет ли проблем с питанием блока (то есть приходит ли на него «плюс» и «минус»). Если проводка цела, обязательно нужно проверить, нет ли проблем с иммобилайзером, так как «слет» ключа (чип, находящийся в ключе по каким-либо причинам не считывается) или другие проблемы со штатной системой защиты автомобиля (так еще называют иммобилайзер) могут являться причиной блокировки ЭБУ. Если все проверено и проблема в автомобиле не обнаружена, то проблема, скорее всего с самим блоком управления двигателем.

На многих мерседесах устанавливали семейство блоков управления EDC16СP31. Представленное сегодня на рынке оборудование позволяет читать и писать прошивку через диагностический разъем OBDII. Но не всегда бывает всё гладко в процедуре перепрограммирования. Выполняя одну и ту же процедуру 100 раз на 101 можно поймать подводный камень. Бывали случаи севшего аккумулятора, как в авто, так и в ноутбуке. Разумеется, это больше человеческий фактор — лень подключить зарядное устройство. Но бывают и вполне необъяснимые случаи сбоев оборудования.

На грузовых автомобилях Mercedes с блоками управления MR-PLD часто происходит следующая проблема: автомобиль перестает заводиться, компьютерная диагностика не видит блок управления (то есть блок управления не выходит на диагностику).

Bosch ME9.7
MERCEDES 204 3,0 A2721530991 (A 272 153 09 91) Bosch 0261209233 (0 261 209 233) (01.07.2014-разнообразные периодические ошибки)
MERCEDES W164 ML350 A2721535579 (A 272 153 55 79) Bosch 0261209119 (0 261 209 119) (21.04.2014-нет импульса на катушку 6 цилиндра)
MERCEDES 221 2005 г.в. A2731536591 (A 273 153 65 91) Bosch 0261209292 (0 261 209 292) (11.08.2014-P0335-неисправность датчика положения коленчатого вала, P0651-неверное питание датчиков, P2135-исполнительный механизм дроссельной заслонки, P0122-датчик положения дроссельной заслонки-слишком низкое значение, P0336-ошибка датчика положения коленвала)

Mercedes 204 3.0 2008 A2721530991 A0034467740 0261209233 ME9.7 MPC562
PMS Bosch и Siemens
MERCEDES 0125455332 Bosch 0261200602 (0 261 200 602)
MERCEDES 0125455332 Bosch 0261200603 (0 261 200 603)
MERCEDES 0125455632 Siemens
MERCEDES 0155450132 Bosch 0261200612 (0 261 200 612)
MERCEDES 0155452632 Siemens 5WK9105
MERCEDES 0155456932 Siemens
MERCEDES 0155457032 Siemens 5WK9110
MERCEDES 0155457132 Bosch 0261200610 (0 261 200 610)
MERCEDES 0155457232 Siemens 5WK9112
MERCEDES 0155457332 Siemens 5WK9113
MERCEDES 0155459232 Siemens 5WK9116
MERCEDES 0165450632 Siemens
MERCEDES 0185450232 Siemens 5WK9120
MERCEDES 0185450332 Siemens 0185450332
MERCEDES 0185450332 Siemens 5WK9121
MERCEDES 0185450532 Siemens 5WK9123
MERCEDES 0185451032 Bosch 0261200608 (0 261 200 608)
MERCEDES 0185451132 Bosch 0261200614 (0 261 200 614)
MERCEDES 0185454132 Siemens
MERCEDES 0185454232 Siemens
MERCEDES 0185454332 Siemens 5WK9126
MERCEDES 0185454432 Siemens
MERCEDES 0185455632 Siemens 5WK9131
MERCEDES 0205456732 Siemens 5WK9138
MERCEDES 0215453832 Siemens
MERCEDES 0245450332 Siemens 5WK9166

MR-PLD
MERCEDES 0001501279 A5414464140 TEMIC 3×0789
MERCEDES 0001501279 TEMIC 3×0789
MERCEDES 0001502179 TEMIC 3x6402A2
MERCEDES 0001502779 TEMIC 3x6402A3
MERCEDES 0004460440 TEMIC 3×9010
MERCEDES 0004461540 A9044468140 TEMIC 3×4003
MERCEDES 0004461840 TEMIC 3×4003
MERCEDES 0004463940 A0004465140 TEMIC 3x4003A5
MERCEDES 0004463940 TEMIC 3x4003A5
MERCEDES 0004463940 TEMIC 3x4003A5
MERCEDES 0004464240 TEMIC 00006403A2
MERCEDES 0004467240 TEMIC 3x6403A3
MERCEDES 0004467440 TEMIC 00006351B1
MERCEDES 0004467440 TEMIC 00006395A9
MERCEDES 0004467440 TEMIC 00006395B0
MERCEDES 0004467440 TEMIC 00006395B1
MERCEDES 0004467840 TEMIC 00002607A2
MERCEDES 0004467840 TEMIC 00002607A4
MERCEDES 0004468440 TEMIC 00004646A3
MERCEDES 0004468440 TEMIC 00004647A3
MERCEDES 0004468540 TEMIC 00004651A3
MERCEDES 0014462040 TEMIC 00004646A4
MERCEDES 0014462040 TEMIC 00004647A4
MERCEDES 0014463240 TEMIC 00004651A4
MERCEDES 0014466440 TEMIC 00004646A7
MERCEDES 0014469740 TEMIC 00401441A2
MERCEDES 0034460240 TEMIC 00401441A3
MERCEDES 0034462740 TEMIC 00401441A0
MERCEDES 0034462740 TEMIC 00401441A4
MERCEDES 0034462740 TEMIC 00401442A4
MERCEDES 0034462840 TEMIC 00401447A4
MERCEDES 0034462940 TEMIC 00401430A5
MERCEDES 0034462940 TEMIC 00401431A5
MERCEDES 0044462340 TEMIC 00401441A6
MERCEDES 0044462340 TEMIC 00401442A6
MERCEDES 0044467340 TEMIC 00401441A8
MERCEDES 0044467340 TEMIC 00401441B4
MERCEDES 0054460640 TEMIC 00401441A9
MERCEDES 0054460740 TEMIC 00401447A9
MERCEDES 0054460840 TEMIC 00401441B1

Выполним ремонт электронных блоков управления автомобилей Мерседес, ремонт приборных панелей автомобилей MERCEDES-BENZ, восстановим электронные блоки управления ABS. Так же, мы ремонтируем и восстанавливаем другие ЭБУ большинства призводителей.
Для обращения к нам с неисправным блоком управления нужно собрать и предоставить следующие сведения.
Свяжитесь с нами по тел. +7 (908) 744-98-79 или электронной почте ecurepair@avtomechty.ru и получите кансультацию по вопросом ремонта электронных блоков управления автомобилей MERCEDES.
Ремонт и восстановление ЭБУ по обращениям из регионов возможно решить без участия автомобиля. ЭБУ пересылаются обычной почтой, транспортной компанией или курьерской доставкой.

Для записи на ремонт или ответ на интересующие вопросы обращайтесь по телефону:

МЫ РАБОТАЕМ ПО ВСЕЙ РОССИИ, УСЛУГИ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ НЕ ТАКИЕ ДОРОГИЕ

Источник

Электронный блок управления двигателем Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

2. Электронный блок управления двигателем

1. Корпус воздушного фильтра. 3. Разъем. 5. Фиксаторы. 6. Жгут проводов.

1. Корпус воздушного фильтра. 4. Прокладка.

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить разъемы (3) на блоке управления двигателем (N3/10).

4. Извлечь жгут проводов (6).

5. Отсоединить фиксаторы (5) от блока управления двигателем (N3/10).

6. Извлечь блок управления двигателем (N3/10) из корпуса воздушного фильтра (1) вверх.

При установке убедиться в правильности расположения прокладки (4).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Выполнить адаптацию диска инкрементного датчика при помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления). Путь в меню: Блок управления двигателем → Кодирования → Процессы инициализации (обучения).

9. Разблокировать защиту при транспортировке блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

10. Персонализировать и активировать блок управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

11. Выполнить пробный запуск двигателя (при замене блока управления).

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

2. Выключить зажигание.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отвернуть болты (1) и снять блок управления двигателем (N3/10).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Выполнить адаптацию диска инкрементного датчика при помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления). Путь в меню: Блок управления двигателем → Кодирования → Процессы инициализации (обучения).

7. Разблокировать защиту при транспортировке блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

8. Персонализировать и активировать блок управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

9. Выполнить пробный запуск двигателя (при замене блока управления).

Двигатели М272, М273 (за исключением М272.983)

1а. Правый кронштейн блока управления. 1b. Левый кронштейн блока управления. 2. Опора с шарниром.

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

2. Выключить зажигание.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Сдвижные фиксаторы разъемов на блоке управления двигателем (N3/10) переместить в указанных стрелками направлениях и отсоединить разъемы от блока управления.

5. Извлечь блок управления двигателем (N3/10) из кронштейнов (1а, 1b) вверх.

6. Снять опоры с шарниром (2) с блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

7. При необходимости снять кронштейн блока управления (1а, 1b) с впускного коллектора.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Выполнить адаптацию диска инкрементного датчика при помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления). Путь в меню: Блок управления двигателем → Кодирования → Процессы инициализации (обучения).

10. Разблокировать защиту при транспортировке блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

11. Персонализировать и активировать блок управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

12. Выполнить пробный запуск двигателя (при замене блока управления).

1а. Правый кронштейн блока управления. 1b. Левый кронштейн блока управления. 2. Опора с шарниром. 3а. Стяжные хомуты. 3b. Трубки охлаждающей жидкости.

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

2. Выключить зажигание.

3. Снять корпус воздушного фильтра.

4. Отсоединить разъемы (L, R) на блоке управления двигателем (N3/10).

5. При помощи зажимов 000589 40 37 00 заглушить трубки охлаждающей жидкости (Зb).

6. При помощи клещей 003589 03 37 00 открыть стяжные хомуты (За) и отсоединить трубки охлаждающей жидкости (Зb) от блока управления двигателем (N3/10).

7. Извлечь блок управления двигателем (N3/10) из кронштейнов (1а, 1b) вверх.

8. Снять опоры с шарниром (2) с блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

9. При необходимости снять кронштейн блока управления (1а, 1b) с впускного коллектора.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Выполнить адаптацию диска инкрементного датчика при помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления). Путь в меню: Блок управления двигателем → Кодирования → Процессы инициализации (обучения).

12. Разблокировать защиту при транспортировке блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

13. Персонализировать и активировать блок управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

14. Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости откорректировать.

15. Выполнить пробный запуск двигателя (при замене блока управления).

1. Защитный кожух двигателя. 2. Кронштейн. 4. Разъем. 5. Разъем. 8. Жгут проводов двигателя. 9. Жгут проводов.

2. Кронштейн. 3. Опора. 6. Вакуумный бачок. 7. Болты. 8. Жгут проводов двигателя.

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

2. Выключить зажигание.

3. Снять защитный кожух двигателя (1).

4. Отсоединить разъемы (4, 5) на блоке управления двигателем (N3/10).

5. Извлечь блок управления двигателем (N3/10) с кронштейном (2) из опоры (3).

6. Отвернуть болты (7) и извлечь блок управления двигателем (N3/10) из кронштейна (2) (при замене блока управления).

Последующие операции (п.п. 7-11) выполнять только при снятии/установке опоры (3).

7. Отсоединить жгут проводов двигателя (8) на опоре (3).

8. Отсоединить фиксатор жгута проводов (9) от опоры (3).

9. Отсоединить разъем на опоре (3).

10. Отсоединить вакуумный бачок (6) от опоры (3).

11. Отвернуть болты и снять вверх опору (3).

12. Установка производится в порядке, обратном снятию.

13. Выполнить адаптацию диска инкрементного датчика при помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления). Путь в меню: Блок управления двигателем → Кодирования → Процессы инициализации (обучения).

14. Разблокировать защиту при транспортировке блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

15. Персонализировать и активировать блок управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

16. Выполнить пробный запуск двигателя (при замене блока управления).

2а. Разъем. 2b. Разъем. 3. Защитный кожух двигателя. 4. Опора с шарниром.

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

2. Выключить зажигание.

3. Снять защитный кожух двигателя (3).

4. Извлечь блок управления двигателем (N3/10) с опорой (4) из кронштейнов на впускном коллекторе вверх.

5. Отсоединить разъемы (2а, 2b).

6. Снять опоры с шарниром (4) с блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Выполнить адаптацию диска инкрементного датчика при помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления). Путь в меню: Блок управления двигателем → Кодирования → Процессы инициализации (обучения).

9. Разблокировать защиту при транспортировке блока управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

10. Персонализировать и активировать блок управления двигателем (N3/10) (при замене блока управления).

11. Выполнить пробный запуск двигателя (при замене блока управления).

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/9) (при замене блока управления).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять защитный кожух двигателя.

4. Отсоединить разъемы (1) жгута проводов двигателя (2).

5. Отвернуть болты (3).

6. Снять блок управления двигателем (N3/9).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Записать кодирование вариантов с помощью STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления).

С помощью STAR DIAGNOSIS переписать сохраненное кодирование вариантов установленного до этого блока управления двигателем (N3/9) в новый блок.

9. С помощью STAR DIAGNOSIS выполнить ввод в эксплуатацию блока управления двигателем (N3/9) (при замене блока управления).

Блок управления двигателем (N3/9) должен быть адаптирован к автомобилю при помощи STAR DIAGNOSIS в пункте меню «Ввод в эксплуатацию».

10. Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка

1. Считать кодирование вариантов блока управления двигателем (N3/9) (при замене блока управления).

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять правое переднее колесо.

4. Снять подкрылок в колесной арке правого переднего колеса.

5. Отсоединить разъемы (1) на блоке управления двигателем (N3/9).

6. Ослабить гайки (2) и снять кронштейн (4) в сборе с блоком управления двигателем (N3/9).

При установке, резиновая направляющая втулка кронштейна (4) должна быть установлена в отверстии на внутренней стороне стойки А.

7. Отвернуть болты (3) и снять с кронштейна (4) блок управления двигателем (N3/9).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Записать кодирование вариантов с помощью STAR DIAGNOSIS (при замене блока управления).

С помощью STAR DIAGNOSIS переписать сохраненное кодирование вариантов установленного до этого блока управления двигателем (N3/9) в новый блок.

10. С помощью STAR DIAGNOSIS выполнить ввод в эксплуатацию блока управления двигателем (N3/9) (при замене блока управления).

Блок управления двигателем (N3/9) должен быть адаптирован к автомобилю при помощи STAR DIAGNOSIS в пункте меню «Ввод в эксплуатацию».

11. Выполнить пробный запуск двигателя.

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник

Ремонт ЭБУ двигателя

Найдите специалиста по чип-тюнингу

Сделайте чип-тюнинг у проверенного специалиста с выдачей сертификата и возможностью манибэка.

АДАКТ против удаления корректно работающего катализатора.
Узнайте про возможные последствия для автомобиля.

Электронный блок управления двигателя (ЭБУ, ECU или, если точнее, ECM и PCM) является центром, объединяющим различные подсистемы автомобиля. От корректного функционирования данного блока зависит «жизнеспособность» всего авто: именно он управляет работой двигателя, чтобы тот выдавал оптимальную производительность. Поэтому и говорят, что двигатель является сердцем автомобиля, а ЭБУ — его мозгами.

Внешний вид ЭБУ Январь 7.2

Принцип работы ЭБУ

Блок управления представляет собой микросхему с микропроцессором и программным обеспечением. Задача ЭБУ собирать данные, обрабатывать их и отдавать команды исполнительным механизмам.

Как это происходит:

Весь этот процесс проходит в режиме реального времени и с учетом большого количества переменных.

Микропрограммы современных ЭБУ можно считывать, перепрограммировать и записывать обратно, подменяя штатную. Это дает возможность вносить значительные изменения в работу всего авто: от отключения определенных систем до установки новых (например, чтобы установить на атмосферный мотор турбокомпрессор так, чтобы ДВС при этом работал корректно).

Неисправности ЭБУ двигателя

Проблемы с блоком обычно принято делить на два типа:

Неудачное расположение ЭБУ на Ладе Калине часто приводило к попаданию в него тосола

Частые причины выхода из строя ЭБУ

В целом даже несложный с виду ремонт ЭБУ может привести к большим проблемам для автовладельцев. Например, при замене обыкновенного транзистора, который вышел из строя, можно случайно или по неопытности установить транзистор не того типа, что приведет к перегреву других элементов платы. Обычно это влечет за собой выход из строя процессора и блока в целом.

Сгоревший транзистор на контроллере Автэл М73

Также мастера, берущиеся за работу по ремонту блоков управления и не имеющие достаточного опыта и умения работы с нежной электроникой, в процессе пайки могут перегреть элементы или неверно их установить.

Признаки возможных проблем с ЭБУ

Слабых мест у блока двигателя достаточно, но также часто бывает, что проблема не в самом ЭБУ. Здесь поможет комплексная диагностика машины и проверка опытным автоэлектриком.

Что может указывать на неисправность блока двигателя:

Более явные симптомы можно определить диагностическим оборудованием: например, если появились нестираемые ошибки, перестали поступать данные от датчиков или связь с блоком вообще отсутствует.

Ремонт ЭБУ

Как указали выше, по одним только симптомам точно установить поломку блока нельзя. Поэтому перед ремонтом обязательно проводится диагностика ЭБУ, других блоков, систем и датчиков, проверка проводки. Когда точно установлено, что причина в ЭБУ и она носит не программный характер, производится ремонт:

Если проблема по программной части, разборка блока может и не потребоваться. В некоторых случаях помогает перепрошивка ЭБУ или наоборот откат к заводским настройкам. Но в любом случае точную причину можно обнаружить только после качественной диагностики и проверки осциллографом.

Если у вас возникли подозрения, что ЭБУ сбоит, обращайтесь на диагностику к нашим партнерам. Специалисты установят причину проблем и при необходимости сделают ремонт ЭБУ (как программной, так и аппаратной части). Найти ближайших партнеров АДАКТ можно на карте ниже.

Источник