Как ускорить прогрев двигателя шкоды зимой
Форум Шкода Кодиак
Прогрев двигателя
Прогрев двигателя
Сообщение attasche » 24 ноя 2017, 10:06
Прогрев двигателя
Сообщение Karlus » 24 ноя 2017, 11:14
Прогрев двигателя
Сообщение attasche » 24 ноя 2017, 11:24
Прогрев двигателя
Сообщение Flakon1986 » 24 ноя 2017, 11:42
Прогрев двигателя
Сообщение Karlus » 24 ноя 2017, 11:55
Прогрев двигателя
Сообщение KODIAQ 502 » 24 ноя 2017, 15:06
Прогрев двигателя
Сообщение Karlus » 24 ноя 2017, 15:28
Прогрев двигателя
Сообщение Alex67 » 31 дек 2017, 23:31
Прогрев двигателя
Сообщение Karlus » 09 янв 2018, 10:43
Прогрев двигателя
Сообщение igorsol » 09 янв 2018, 18:59
Прогрев двигателя
Сообщение Karlus » 10 янв 2018, 09:19
Прогрев двигателя
Сообщение хИрург » 30 янв 2018, 00:30
Прогрев двигателя
Сообщение питрович » 30 янв 2018, 08:00
Прогрев двигателя
Сообщение dstarcev » 11 май 2018, 00:51
Прогрев двигателя
Сообщение jb008 » 18 май 2018, 20:49
Прогрев двигателя
Сообщение Злой » 19 май 2018, 10:38
А при минусе по сути он сам погреется, пока смахиваете снег с машины, но вот там масло в коробке лучше прогнать обязательно.
Прогрев двигателя
Сообщение mikas » 24 май 2018, 00:34
Скорость прогрева двигателей, эффективность печек и кондиционера
Nikonist
Профессиональный советчик
Как известно, на новых TSI выпускной коллектор встроен в головку блока цилиндров и переделана система охлаждения, поэтому прогреваются они несколько быстрее моторов TSI прошлых генераций. От нечего делать снимал зимой логи прогрева, может кому интересно.
Не исключено, что при понижении температуры у 1.4 включится какой-нибудь турборежим прогрева и его эффективность увеличится, но пока так.
Справедливости ради 1.4 CZDA греется куда быстрее его предшественника CAXA.
Прогрев 2.0 TSI без включения климата:
Зимой, если получится, попробую свести вместе 1.4TSI, 2.0TSI, 2.0TDI со штатным «феном» и снять логи прогрева при одинаковой начальной температуре.
Nikonist
Профессиональный советчик
Ну и напоследок эффективность работы кондиционера и собственно график охлаждения салона, наружная +31, в салоне почти +50, климат в режиме авто,
окна не открывались:
2yniver
Завсегдатай
Admin
Administrator
Nikonist
Большое, спасибо. 
А чем графики снимаются? Интересно было на дизель двухлитровый глянуть.
Просто я был весьма удивлен, когда у знакомого на Кароке с 2.0 TDI в сервисе, после ТО, официиалы не закрутили крышку расширительного бачка, а обнаружил он это только дома. Так вот охлаждайки G13 не выдавило совсем.
На бензинках все бы залило.
Nikonist
Профессиональный советчик
Admin
Administrator
VIN: XW8ZZZ5NZJG22222 Гос. номер: TIG
Пробег:: 3931km-2442mi Заказ-наряд:
Тип авто: 5N-VW37 (3Q0)
Сканировать: 01 02 03 05 08 09 10 13 15 16 17 18 19 22 2B 3C 42 44 52 55
5F 65 6C 6D 75 BB BC CF
VIN: XW8ZZZ5NZJG229276 Пробег:: 3931km-2442miles
——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель (J623-DBGC) Описания: Нет
Номер детали SW: 04L 906 026 DE HW: 04L 907 309 Q
Компонент:: R4 2.0l TDI H25 5418
Ревизия: B3H25—
Кодировка: 0125011A03661C083000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ECM20TDI01104L906026DE 004005
ROD: EV_ECM20TDI01104L906026DE_004.rod
VCID:
Ошибок не найдено.
Готовность: 0 0 0 0 0
——————————————————————————-
Контроллер 02: АКПП (J743) Описания:. 0BH-927-711.clb
Номер детали SW: 0DL 300 012 N HW: 0GC 927 711 G
Компонент:: GSG DQ500 H06 2110
Ревизия: 00H06V07
Кодировка: 0014
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
ASAM установки: EV_TCMDQ500021 001001
ROD: EV_TCMDQ500021.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP (J104) Описания: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
Номер детали SW: 5Q0 614 517 CF HW: 5Q0 614 517 AD
Компонент:: ESC H25 0513
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 61038000001169
Кодировка: 0AEE6A9A34220B754779070762C94950562CD0E2E046923D38605008428A4200002F641A1B13111435351919323200
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 036010
ROD: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_036_VW37.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 05: Допуск и Запуск (J518) Описания:| 5Q0-959-435.clb
Номер детали SW: 3Q0 959 435 G HW: 3Q0 959 435 G
Компонент:: VWKESSYMQB 037 0907
Ревизия: 00037000 Номер лицензии: 0477646333
Кодировка: 132C2C0723
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_KessyHellaMQBAB 004041
ROD: EV_KessyHellaMQBAB_004_VW37.rod
VCID:
Блок управления открывания крышки/двери багажного отсека:
——————————————————————————-
Контроллер 08: Климат-контроль (E87) Описания:| 3V0-907-044.clb
Номер детали SW: 5NB 907 044 J HW: 5NB 907 044 J
Компонент:: AC Automat H35 4301
Ревизия: 20K09000 Номер лицензии: 00000B00851393
Кодировка: 00020104204101010005104E0010112A
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ACClimaPrehVW37X 002023
ROD: EV_ACClimaPrehVW37X_002_VW37.rod
VCID:
Датчик влажности наружного воздуха:
——————————————————————————-
Контроллер 09: Центр.Электроника (J519) Описания:. 5Q0-937-08X-V2.clb
Номер детали SW: 5Q0 937 084 CP HW: 5Q0 937 084 CF
Компонент:: BCM MQBAB M+ H36 0253
Номер лицензии: 01001811200614
Кодировка: 000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_BCMMQB 018001
ROD: EV_BCMBOSCH_018.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 10: Ассист. парковки (J791) Описания:| 5Q0-919-298.clb
Номер детали SW: 3Q0 919 298 B HW: 3Q0 919 298
Компонент:: PLA 3.0 12K H09 0029
Номер лицензии: 000604187498091
Кодировка: 0231565811
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_EPHBO2CVW3260000 010016
ROD: EV_EPHBO2CVW3260000.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 13: Авто-Дистанция (J428) Описания:| 2Q0-907-572.clb
Номер детали SW: 2Q0 907 572 M HW: 2Q0 907 572 B
Компонент:: ACCCONTIMQB H02 0233
Кодировка: 3200678310FF8728749C8145304087
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ACCMRRCONTIVW376 002012
ROD: EV_ACCMRRCONTIVW376_002.rod
VCID:
Напряжение клеммы 15: 14.8 V
Температура блока управления: 14 °C
Velocity_vehicle_reference: 24.91 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.25 m/sІ
Status_ACC_System: ACC_reversible_error
Напряжение клеммы 15: 14.8 V
Температура блока управления: 12 °C
Velocity_vehicle_reference: 28.75 m/s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.34 m/sІ
Status_ACC_System: ACC_StandBy
——————————————————————————-
Контроллер 15: Подушки безоп-ти (J234) Описания:| 5Q0-959-655.clb
Номер детали SW: 5Q0 959 655 BE HW: 5Q0 959 655 BE
Компонент:: AirbagVW21 006 0336
Номер лицензии: 003VHR45F7M2
Кодировка: 88CCC0C00C0000005C5400CF004800000065
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_AirbaVW20SMEVW37X 002158
ROD: EV_AirbaVW20SMEVW37X.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 16: Руль (J524) Описания:| 5Q0-953-549.clb
Номер детали SW: 5Q0 953 521 FF HW: 5Q0 953 569 B
Компонент:: Lenks.Modul 100 0225
Ревизия: FF035035 Номер лицензии: 20180502500127
Кодировка: 0410
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_SMLSVALEOMQBLRH 001007
ROD: EV_SMLSVALEOMQBLRH.rod
VCID:
Ubat 30 Voltage: 12.50 V
Internal error state: 0
LIN_Temp: 254
Isense: 0
Max.Leistung: 110
PWM: 0
Отклонение: 15
Slope: 133
kp: 18
Ki: 50
Temperatur Statisch: 30
p_t_soll_0: 34.00 °C
p_t_soll_1: 39.00 °C
p_t_soll_2: 44.00 °C
——————————————————————————-
Контроллер 17: Панель приборов (J285) Описания:| 5G0-920-XXX-17.clb-SRI3
Номер детали SW: 5NA 920 751 B HW: 5NA 920 751 B
Компонент:: KOMBI 302 0310
Кодировка: 07A50098AE88000810883B0D1401000800000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_DashBoardVDDMQBAB 009060
ROD: EV_DashBoardVDDMQBAB_009_VW37.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 18: Автон.отопитель (J364) Описания:| 5Q0-963-272.clb
Номер детали SW: 5Q0 963 272 J HW: 5Q0 963 272 J
Компонент:: STH-MQB 008 0080
Кодировка: 9308
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_AuxilParkiHeateWOS 002018
ROD: EV_AuxilParkiHeateWOS.rod
VCID:
Автономный отопитель: рабочее состояние: выкл.
71
Температура ОЖ автономного отопителя: 63 °C
Температура охлаждающей жидкости: 66 °C
Статус работы двигателя: распозн.
Уровень топлива: 8 l
Мощность обогрева: 0 W
——————————————————————————-
Контроллер 22: Полный привод (J492) Описания:* 0CQ-907-554.clb
Номер детали SW: 0CQ 907 554 J HW: 0CQ 525 130
Компонент:: Haldex4Motion H52 7084
Номер лицензии: HA1-00022.03.18
Кодировка: 0101
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_AllWheelContrHA1VW37X 004013
ROD: EV_AllWheelContrHA1VW37X_004.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 2B: Блок рул.колонки (J764) Описания:* 5Q0-905-861.clb
Номер детали SW: 3Q0 905 861 B HW: 3Q0 905 861 B
Компонент:: ELV-MQBB H05 0020
Номер лицензии: 18000130841018
Кодировка: 0800000000000000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_ELVMarqMQBA0 002002
ROD: EV_ELVMarqMQBA0_VW37.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 42: Дверь водителя (J386) Описания:| 5QX-959-X93-42.clb
Номер детали SW: 5Q0 959 593 E HW: 5Q0 959 593 B
Компонент:: TSG FS 020 0041
Номер лицензии: 280318ECS12146
Кодировка: 003F1A20D000040000001000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_DCUDriveSideEWMAXKLO 006003
ROD: EV_DCUDriveSideEWMAXCONT.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 44: Ассист.рулевого (J500) Описания:| 5Q0-909-143.clb
Номер детали SW: 5Q0 909 143 P HW: 5Q0 909 143 E
Компонент:: MQB_PP_APA 204 2051
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 0002429627
Кодировка: 01010010000001
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_SteerAssisVWBSMQBA 009129
ROD: EV_SteerAssisVWBSMQBA_009_VW37.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 52: Дверь пассажира (J387) Описания:| 5QX-959-X92-52.clb
Номер детали SW: 5Q0 959 592 E HW: 5Q0 959 592 B
Компонент:: TSG BFS 020 0041
Номер лицензии: 210318ECL04631
Кодировка: 003F1220DE00040000001000
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_DCUPasseSideEWMAXKLO 006003
ROD: EV_DCUPasseSideEWMAXCONT.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 5F: MMI / RNS (J794) Описания:| 5G0-035-MIB-STD2.clb
Номер детали SW: 3Q0 035 824 C HW: 3Q0 035 824 C
Компонент:: MU-S—ER 722 0867
Номер лицензии:
Кодировка: 02730600FF0000005111000100090A001F0500C40120010002
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_MUStd4CDELP 001001
ROD: EV_MUStd4CDELP_VW26.rod
VCID:
——————————————————————————-
Контроллер 65: Давление шин (J502) Описания: 3AA-907-273.clb
Номер детали SW: 5Q0 907 273 B HW: 5Q0 907 273
Компонент:: RDKBERU30 H04 0009
Номер лицензии: 40000000164816
ASAM установки: EV_RDKBERU30 006001
ROD: EV_RDKBERU30_006_VW37.rod
VCID:
Скорость автомобиля: 40 km/h
Наружная температура: 2.5 °C
Уровень приёма: антенна 1: 590 mV
Уровень отклонения: антенна 1: 280 mV
Скорость автомобиля: 0 km/h
Наружная температура: 2.5 °C
Уровень приёма: антенна 1: 610 mV
Уровень отклонения: антенна 1: 280 mV
——————————————————————————-
Контроллер 6C: Камера задн. вида (J772) Описания:| 5Q0-980-556.clb
Номер детали SW: 5Q0 980 556 B HW: 5Q0 980 556 B
Компонент:: RVC Compact H12 0231
Кодировка: 0123060122002017000040
Код сервиса:: WSC 01530 935 00200
ASAM установки: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB 006009
ROD: EV_CamSysRVRVCPANAMQBAB_006_VW37.rod
VCID:
Как быстро прогреть машину зимой
тепло зимой «Мороз и солнце – день чудесный» — сразу видно, что написал эти строки не автомобилист. Ведь даже начинающий водитель знает о проблемах, которые можно ждать от мороза, когда есть необходимость завести двигатель промёрзшей машины. Особенно это актуально, когда человек куда-нибудь опаздывает.
И вот тогда вопрос о том, как быстрее прогреть машину зимой, встаёт буквально ребром. В нашей статье мы приведём рекомендации, направленные на оказание помощи тем водителям, кому часто приходится сталкиваться с этой проблемой.
Для чего нужно прогревать двигатель
Однозначного мнения о том, есть ли насущная необходимость в предварительном прогреве мотора автомобиля до достижения им рабочей температуры или нет, не существует в природе. Однако мы склонны придерживаться мнения, что эта процедура нужна. И для обоснования своего мнения приводим нижеследующие аргументы.
Машину зимой необходимо прогревать правильно
подогрев мотора При прогреве мотора он должен работать в режиме холостых оборотов, то есть без приложения к нему нагрузок, которые создаются в процессе езды. Для того, чтобы завести автомобиль зимой, необходимо рычаг переключения скоростей установить в нейтральное положение и выжать педаль сцепления, которая потихоньку отпускается после того, как автомобильный двигатель начнёт работать.
После этого нужно выждать определённое время, необходимое двигателю для достижения рабочей температуры. С целью ускорения данного процесса можно подключить максимальное количество энергоёмких потребителей, таких, например, как дальний свет фар и обогрев салона. Благодаря этому возрастает нагрузка на генератор, что также способствует ускорению процесса нагревания.
Это время можно употребить на очистку от снега поверхности автомобиля, его стёкол и фар. Но и дождавшись того, что температурный показатель двигателя дойдёт до рабочего показателя, не следует двигаться резко с места, а следует сделать это плавно. Необходимость в этом объясняется тем, что масло в коробке передач также находится в охлаждённом состоянии и лучше будет, если оно станет постепенно доходить да рабочей температуры.
Как быстрее прогреть машину зимой
Для обеспечения эффективного и быстрого прогрева машины в зимнее время рекомендуется использование таких приспособлений:
Нагревательные элементы
Найти элемент для подогрева масла в поддоне картера достаточно сложно, так как он уже является раритетом. Первыми его начали монтировать на автомобилях военных, и работал он от бортового аккумулятора. С его помощью перед запуском двигателя подогревали масло, находящееся в поддоне картера. Правда надо сказать, что при этом происходил достаточно серьёзный разряд аккумулятора, который и так довольно сильно ослабляется от воздействия отрицательных температур
Предпусковые электронагревательные подогреватели
Использование предпускового электронагревательного подогревателя, который подключается к питанию через обыкновенную бытовую розетку, позволит произвести подогрев охлаждающей жидкости мотора до необходимого уровня температуры. Правда, для этого ему понадобится не менее трёх часов, на протяжении которых прибор не рекомендуется оставлять без наблюдения.
Термоаккумуляторы
Установка на автомобиле термоаккумулятора позволит сэкономить время на прогрев автомобильного двигателя тем, кому машиной приходится пользоваться постоянно. В процессе работы двигателя в специальном приспособлении, которое принято называть термосом, происходит накопление антифриза, имеющего рабочую температуру. В момент запуска происходит закачка этого антифриза в систему охлаждения, благодаря чему общая температура находящейся там жидкости поднимается градусов на пятнадцать. А это, естественно, обеспечивает облегчённый запуск двигателя и ускоренные его прогрев.
Автоматизированные подогреватели топливопроводов
За счёт автоматизированных подогревателей топливопроводов происходит улучшение текучести топлива, повышается показатель воспламеняемости топливовоздушной смеси, а также её испаряемости. Она удаляет иней, образовавшийся в топливной системе в процессе бензином, особенно если он не очень качественный. Очень хорошего результата удаётся добиться, если использовать это устройство вкупе с термоаккумулятором.
Предпусковые жидкостные подогреватели
теплое авто Применение предпускового жидкостного подогревателя даёт возможность разогреть антифриз за счёт сгорания в его камере топливовоздушной смеси. Разогретая жидкость с использованием насоса поступает в систему, что позволяет на протяжении шестидесяти минут, а то и быстрей прогреть машину зимой. Имеется возможность запрограммировать время запуска системы, а также осуществлять управление ею дистанционно.
После достижении антифризом температуры порядка 85 о С система начинает работать в режиме ожидания. Как только температура снижается ниже установленного параметра, вновь происходит включение подогрева. К отрицательным характеристикам этой системы некоторые относят наличие дополнительного расхода топлива. Но ими при этом не учитывается тот факт, что для работы системы понадобится не больше одного литра в час, тогда как для того, чтобы осуществить запуск и последующий прогрев холодного двигателя, понадобится порядка двух литров.
Вопрос о том, как быстро прогреть машину, волнует многих автовладельцев с наступлением холодов. Ведь греть необходимо не только непосредственно двигатель, но и салон. Существует несколько действенных методов, помогающих быстро прогреть авто зимой. Для этого можно, использовать специальные вставки в систему охлаждения, пользоваться автоподогревом, разогревать двигатель и/или салон с помощью портативных фенов, использовать специальные подогреватели, термоаккумуляторы. Далее приведен список методов, помогающих за кратчайшее время разогреть машину даже в самые сильные морозы.
Общие рекомендации по ускорению прогрева
Для запуска и ускоренного прогрева рекомендуем воспользоваться следующим алгоритмом действий:
Что касается времени, в течение которого стоит прогревать двигатель, то как правило, для этого достаточно 5 мин. Однако тут существует несколько нюансов. Если у вас старенькая машина, двигатель которой прогревается не так быстро, то этого времени может быть и недостаточно. Но по действующим Правилам Дорожного Движения транспортное средство не может находиться в месте скопления людей с двигателем, работающим на холостых оборотах, более 5 минут. В противном случае предусмотрен штраф. Но если машина стоит в гараже или на стоянке, то этим требованием можно пренебречь. А за время, пока двигатель будет греться, можно очистить наледь со стекла и боковых зеркал.
Для быстрого прогрева будет более эффективным использование дополнительных устройств и приспособлений, предназначенных для ускорения нагрева силового агрегата автомобиля.
Зачем вообще греть машину
Перед тем как мы перейдем к рассмотрению вопроса о том, как быстро прогреть автомобиль, необходимо выяснить, зачем вообще необходимо выполнять эту процедуру. Ответом на этот вопрос будет ряд причин. Среди них:
Таким образом, даже кратковременный прогрев двигателя при отрицательной температуре значительно продлит срок эксплуатации мотора и других механизмов машины.
С помощью чего ускорить прогрев двигателя
Список приспособлений, которые помогают ускорить прогрев входят 4 основных:
Все они имеют свои преимущества и недостатки. Однако из данного списка мы рассмотрим лишь первых два типа, поскольку остальные не пользуются большой популярностью в силу разных причин, в том числе и низкой эффективности, сложности монтажа, эксплуатации, а также вреда, который они могут принести отдельным узлам машины.
Электронагревательные обогреватели
Существует четыре типа таких подогревателей:
Такой тип подогреватель является наиболее оптимальным, поскольку им можно пользоваться даже в самый сильный мороз, и эти устройства не теряют своей эффективности. Единственным их существенным недостатком является потребность в наличии внешней бытовой розетки с напряжением 220 В, хотя существуют и автономные электрические нагревательные пластины, но стоят они очень дорого, а их эффективность крайне мала, особенно при больших морозах.
Жидкостные обогреватели
Пример автономного обогревателя
Их второе название — топливные, поскольку они работают с использованием горючего. В схеме используется керамических штифт, который потребляет меньше тока для разогрева, чем металлический. Автоматика системы настроена таким образом, что подогреватель можно включать в любое время, даже тогда, когда водителя нет рядом. Это дает удобство для прогрева машины перед выездом.
К преимуществам автономных подогревателей относится высокая эффективность, удобство эксплуатации, непосредственно автономность, широкие возможности настройки и программирования. К недостаткам — зависимость от аккумуляторной батареи, высокая стоимость, сложность монтажа, некоторые модели зависимы от качества используемого топлива.
На современных автомобилях встречаются даже такие системы как подогрев выхлопными газами, но это слишком сложно и невозможно заказать установку на авто не предусмотренные для таких систем.
Какой подогреватель лучше для двигателя: электро или автономный
Рассмотрим различные типы подогревателей двигателя — электрические и автономные. Узнаем сильные и слабые стороны у Старт М, Альянс, Вебасто, Эберспашер и других подогревателей. Какой лучше поставить
Подробнее
Еще несколько полезных советов по быстрому нагреву двигателя
Существует несколько незатратных и эффективных методов, с помощью которых вы сможете упростить зимний запуск мотора, и быстрее прогреть его до рабочей температуры. Несмотря на свою простоту, они действительно эффективны (хотя и в разной степени), поскольку используются уже не одно десятилетие автовладельцами в разных уголках нашей страны.
Итак, помните, что для быстрого прогрева двигателя можно:
Один из методов — утеплить радиатор
Врезка клапана в систему охлаждения
Эти нехитрые советы помогут вам ускорить прогрев двигателя практически любого автомобиля. Они проверены многократно, и эффективно работают, судя по отзывам автовладельцев различных машин.
Заключение
Первое, что вы обязательно должны помнить и чему должны следовать — любую машину на морозе необходимо прогревать! Все зависит лишь от потраченного на это времени и соответствующих условий. Ведь езда на непрогретом автомобиле значительно снижает ресурс его отдельных агрегатов и механизмов. Ну, а чтобы не тратить на это много времени можно воспользоваться разными методами — начиная с автоматических (использование автопрогрева по температуре или таймеру) и заканчивая самыми простыми, например, открытием/закрытием краника печки. Возможно, вы знаете еще какие-нибудь методы, позволяющие ускорить прогрев двигателя. Пожалуйста, напишите об этом в комментариях.
26 ноября 2018 Категория: Секреты автомобилей.
Зимнее утро для автовладельцев — отдельная проблема. Вначале нужно очистить машину от снега и убрать ледяную корку со стекла, затем сесть в ледяной салон и выехать из плохо почищенного двора. И вопрос с теплом лучше решить как можно быстрее — от холода запотевают окна, да и руль крутить замерзшими руками не слишком удобно.
Одно дело, когда в автомобиле установлен автозапуск и можно дистанционно завести мотор и спустя 10 минут сесть в уже теплый салон. Но если автозапуска нет, все приходится делать самостоятельно.
Что следует помнить, приступая к обогреву салона:
Что делать, чтобы быстро прогреть салон авто
грамотно использовать салонную печку
Сразу после запуска печки не направляйте обдув горячим воздухом на обледеневшее стекло — оно может треснуть.
Поставьте режим умеренных оборотов, включите режим рециркуляции. Так печка будет потихоньку нагревать воздух внутри салона, не пытаясь согреть ледяной воздух с улицы. А вы пока можете отправиться чистить машину от снега, а стекло ото льда.
Как только салон более-менее прогреется, режим рециркуляции можно отключить и направить поток теплого воздуха на обдув лобового стекла — заодно и запотевание стекол устраните (в режиме рециркуляции оно выше из-за того, что печка не выводит влажность внутри салона наружу).
помнить о системах обогрева
Если в вашем авто предусмотрены системы обогрева руля, сидений или стекол, это тоже достаточно серьезные источники тепла — и они могут существенно повлиять на скорость обогрева салона в целом. Поэтому смело включайте обогрев сидений на максимум.
Обогрев стекол, ветрового и заднего, воздух в салоне согреть не помогут, зато предотвратят выдувание уже согретого печкой воздуха через стекла — поэтому включайте и их.
прикупить электронагреватель
Можно купить портативный электронагреватель воздуха, который подключается к гнезду прикуривателя. Это карманная и доступная альтернатива серьезным предпусковым подогревателям типа «Вебасто».
Особенно кстати окажется устройство, когда придется отогревать замерзшие после чистки снега руки.
Но помните, что, включая все системы обогрева салона одновременно, и добавляя к ним еще портативный электронагреватель, вы сильно загружаете аккумуляторную батарею. Поэтому пользоваться всем и сразу стоит только при заряженном исправном аккумуляторе и с тем расчетом, чтобы длительность поездки позволила зарядить батарею от генератора во время движения.
начинать движение
Нет никакого смысла стоять по 10-20 минут на стоянке, ожидая что двигатель прогреется нормально в режиме холостого хода: вы просто тратите топливо.
В движении современные автомобили прогреваются намного быстрее: уже спустя пару сотен метров из печки начнет поступать горячий воздух.
Главное — первые 700-900 м пути ехать максимально бережно по отношению к двигателю и трансмиссии, избегать резких маневров, не «крутить» мотор выше 2000 об/мин, переключать коробку плавно и бережно.
Как только тронулись с места, можно потихоньку увеличивать обороты вентилятора салонной печки.
Чтобы определить момент, когда двигатель прогрелся достаточно для начала движения, смотрите на тахометр.
Сразу после пуска мотора стрелка оборотов, вероятно, качнется чуть выше, чем штатные холостые обороты. Например, вместо 800-850 об/мин станет на отметку 1000-1200 — с разницей в 200+ единиц.
Спустя пару минут прогрева двигателя на холостых, стрелка тахометра опустится до нормативного показателя — это и будет сигнал, что мотор вышел на рабочую температуру, можно ехать.
Если не греет печка..
забит салонный фильтр
Если забыть о нормативной замене салонного фильтра, печка также может выйти из строя или работать еле-еле. Также к этому добавится проблема быстро запотевающих окон в автомобиле. Решение — замена салонного фильтра.
вентилятор салонной печки неисправен
Чаще всего выходят из строя подшипники вентилятора или графитовые щетки — в этом случае вентилятор нужно менять. Также причина может быть в сгоревшем предохранителе.
забит радиатор печки
Возможно, в радиатор салонной печки попала грязь, насекомые, листья и прочий сор. Или каналы забились осадками некачественно охлаждающей жидкости. Решение — промыть радиатор, заменить его на новый.
заклинило термостат
Термостат (клапан) системы охлаждения регулирует циркуляцию антифриза по большому или малому кругу системы охлаждения. Если его заклинивает в открытом положении, печка будет работать хуже.
Владельца должно насторожить, если после запуска двигателя и включенного обогрева проходит больше 5 минут — а из печки не поступает теплый воздух. В этом случае проблема решается заменой термостата.
низкий уровень антифриза
Когда уровень охлаждающей жидкости снижается, и она перестает поступать в радиатор в необходимом количестве, печка может выйти из строя. Решение — найти и устранить утечку, долить жидкость в бачок.
завоздушина в системе охлаждения
Если повреждается прокладка между блоком цилиндров и его головкой или каналы системы охлаждения разгерметизируются, в магистрали может попасть воздух и работа печки тоже нарушается. Нужно прокачать систему охлаждения при снятой крышке радиатора.
Качественные запчасти для вашего автомобиля предлагает наша разборка
ООО «РитейлМоторс» УНП 191477517, з арегистрировано Мингорисполкомом 20 марта 2012г.
Регистрационный номер в торговом реестре 402310, д ата регистрации 11 января 2018г.
Юридический и почтовый адрес: 220020 г. Минск, ул. Тимирязева, д. 85а, пом. 204