Как установить двигатель мтз на зил 131
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Планирую своими силами заменить бензиновый двигатель на дизельный на автомобиле ЗИЛ. С документами все понятно.Сама установка трудностей не вызывает,все как бы ясно.Но хотелось бы более подробно разобраться во всех тонкостях этой процедуры.Чтоб на одни грабли дважды не наступать.Если кто устанавливал сам делитесь,вылаживайте фото.Какие комплектующие необходимы.В общем коллеги горесельхозпроизводители надеюсь на вашу помощь.
если мотор д 240 я понимаю что комплектация для трактора,
тогда вам нужно бычковскую плиту и маховик, кожух можно оставить от 130
тока выпилить под стартер (в дальнейшим не придется укорачивать
первичный вал коробки). поставить какой нибудь швеллер под переднее
крепление движка и все можно ставить. ну там по мелочам удлинитель на винтялятор.
глушак варить и тд, если честно 240 слабоват у меня газ 53 с таким мотором
и коробка от автобуса аврора (5 повышающая) так с 5-ю тоннами турбинку хочется.
я так ставил: плита и кожух бычка. маховик, сцеплепие мтз, первичный вал кпп укорочен на 25мм. в маховик подшипник
работал на таком чудо технике газ с мтз движком-бeз турбины.везёт сколько влезет,лишбы остальное выдержила.скорость 60.вибрация шум-ужасная-бeз привычки.на зилах стояли с турбиной.намного лучше и тиши и бежит быстрее.
Это еще хорошо что так,могло бы и хуже
что было, с того и лепил
Это еще хорошо что так,могло бы и хуже
.подушки двигателя с переди желательно.
заводского амортизатора передней опоры двигателя разве не достаточно? (фото № 1)
Lexa61,вам не на формуле1 гонять,главное везёт и ресурс ДВС не плох.
У меня газон был с Т-40 ДВС,КПП Зил,бегал примерно 60км.ч..На счет тяги,Камаза груженого в нехилую горку вытягивал а у вас ДВС посильней будет,турбина на ваше усмотрение.
Диск летит от плохой центровки КПП.
У меня стояло Газоновское сцепление,за два года три диска сменил(камазы реже таскать надо 
).
На счет шума,глушитель делайте спереди как на бензовозах и шум минимальный обеспечен.Ну а если совсем тихо надо тогда придётся шумоизоляцию ляпать.
Ну и дизель дизелю рознь,как настроен так и поедет.
У нас в селе ЗИЛы переоборудованные(в заводских условиях) и сенаж и зерно с нарощенными бортами возят.Знакомый на ГАЗ-53 поставил и горя не знает.
И ещё,шум и не малый от воздушного фильтра исходит,ему место тоже надо будет выбрать. 
Самодельный мини трактор и все к нему
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Объявление
Информация о пользователе
Установка дизельного ДВС на ЗИЛ-131
Сообщений 1 страница 30 из 36
Поделиться116 марта, 2012г. 18:39:46
Отредактировано KostW (16 марта, 2012г. 19:40:23)
Поделиться216 марта, 2012г. 19:01:35
!Вот показываю работу в качестве «по обмену опытом
я тоже перед новым годом знакомуму ставил бычковский двиг на 130зила двиг брали новый уже с плитой и колоколом зил. первичный вал тоже отрезали часть которая входит в подшипник и на шлецах её выточили, раму не резали хотя тоже был с кабиной но помучется пришлось нехотел сразу лесть. интеркулера небыло заводской патрубок с турбины шол сразу в колектор, а насчёт рулевой насос нш 10 подключили сразу на колонку у нас полно таких зилов и у всех так сделано проблем ни у кого небыло,сперва переднюю опору двига хотели сделать как увас но побоялись варить поставили бычковский кранштейн он встал на место крепления подушки зил
Отредактировано серёга т (16 марта, 2012г. 19:05:41)
Поделиться316 марта, 2012г. 19:28:49
Установка дизельного ДВС на ЗИЛ-131
Отредактировано shurik.18 (17 марта, 2012г. 06:44:19)
Поделиться416 марта, 2012г. 19:54:27
Карбюраторный родной двигатель тоже очень выносливый и ресурс большой,кушает только много.
Поделиться516 марта, 2012г. 19:57:39
Что за марка Двса опиши поподробнее нам же тоже интересно?
Д-114 это с какого монстра?
Поделиться616 марта, 2012г. 20:31:35
Ну Д-144 это ясно, а вот про 114 я тоже не слышал.
Поделиться716 марта, 2012г. 20:57:15
144й слаб для шишиги, у нас стоит Д-240 и тоя скажу что им не довольны а вот сейчас пришла новая машина типа 66го только кабина 3308 с турбо дизелем и электронным впрыском то небо и земля.
Поделиться816 марта, 2012г. 21:00:13
интеркулера небыло заводской патрубок с турбины шол сразу в колектор,
На Бычках его и нет, там турбина маленько по слабже.
Поделиться916 марта, 2012г. 21:12:28
у нас стоит Д-240 и тоя скажу что им не довольны
у нас пару зилов ездиют с мтз двигами но на них стоят турбины с смд [сами хозяева ставили] и топляк регулируют под турбо говорят когда без турбин были нехватало мошности а после установки просит 6 передачу
Поделиться1016 марта, 2012г. 21:16:50
у нас пару зилов ездиют с мтз двигами но на них стоят турбины с смд
Согласен да и КПП зиловская в самый раз подходит под Мтзвский двигатель я имею ввиду по параметрам, а вот газоновская не очень, на новых газонах КПП уже своя 5ти ступка идёт по размерам как Москвичёвский ДВс.
Поделиться1116 марта, 2012г. 21:25:13
раму не резали хотя тоже был с кабиной но помучется пришлось нехотел сразу лесть.
Раму резали потому чтоб проще доставать его(если что) да и крановшик торопился.
поставили бычковский кранштейн он встал на место крепления подушки зил
в комплекте ни чего небыло,вот пришлось и точить крепления.
Видео постораюсь завтра скинуть.А двигатель работает просто «песня».
Карбюраторный родной двигатель тоже очень выносливый и ресурс большой,кушает только много.
двигатель родной сменили потому что стали отрываться клапана.Может из за АИ-92.
Поделиться1216 марта, 2012г. 21:45:32
в комплекте ни чего небыло,вот пришлось и точить крепления.
у нас тоже его небыло сняли со списанного бычка
двигатель родной сменили потому что стали отрываться клапана.Может из за АИ-92.
насколько мне известно он и должен работать на 92
Поделиться1316 марта, 2012г. 21:53:08
двигатель родной сменили потому что стали отрываться клапана.Может из за АИ-92.
Да от 92 они у него горят.Никто же в дизель бензин не льёт,или керосин.
Поделиться1416 марта, 2012г. 21:56:09
насколько мне известно он и должен работать на 92
ЗиЛ-130 работает на А-76 и это точно,кроме форсированных движков на Урал,они работали на АИ-92.
Поделиться1516 марта, 2012г. 22:02:55
ЗиЛ-130 работает на А-76 и это точно,кроме форсированных движков на Урал,они работали на АИ-92.
В том то и дело что ДВС был под 76 бензин.Но у нас как всегда кто то придумал что он не нужен.Вот и зиму работал на 92.Результат налицо.
Поделиться1616 марта, 2012г. 22:39:39
В том то и дело что ДВС был под 76 бензин.Но у нас как всегда кто то придумал что он не нужен.
У нас на 90 процентов так всё решается.
Поделиться1717 марта, 2012г. 18:48:42
Добрый вечер. Работа сделана.
Решили что нужен другой глушитель.Так как зиловский даёт болшее сопротивление.Вчера турбина свистела,а сегодня что то не очень.Может просто установили и глушитель и воздухан. 
.Видео выложите плиззз первого запуска
Вот пожалуйста
Отредактировано KostW (17 марта, 2012г. 18:54:40)
Поделиться1817 марта, 2012г. 19:23:13
Поделиться1917 марта, 2012г. 19:48:32
Мне тоже очень нравится.Походу второй ЗИЛ на подходе.Наднях приедет второй ДВС.Клиент доволен.
Поделиться2017 марта, 2012г. 22:40:14
у нас пару зилов ездиют с мтз двигами но на них стоят турбины с смд [сами хозяева ставили] и топляк регулируют под турбо говорят когда без турбин были нехватало мошности а после установки просит 6 передачу
а я считаю такую замену нецелесобразной,потому как у двигателей семейства ММЗ-245 6 видов турбин и модификаций двигателя больше 10 вариантов мощностью от 90 до 145 л.с,кому нужен двигатель помощнее пусть обращают на индекс после базовой модели например ММЗ-245.5,завод уже всё придумал и производит,турбины СМД никогда не славились высоким качеством,как и моторы что и стало причиной краха завода Серп и Молот их производившего.Ещё есть такой термин «коэфициент турбозапаздывания» проще говоря способность ротора турбины к ускоренному раскручиванию,важно для динамичного разгона автомобиля,так вот чем тяжелее ротор и больше его диаметр тем он медленее раскручивается,соответственно медленнее двигатель набирает обороты,думаю все имеют представление что турбина СМД значительно больше родной.
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 196 из 398
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Все таки как поставить д240 на зил 131.
245 и то слабоват для ЗИЛ 131, а ты хочешь 240й ставить.. 
Свой ЗИЛ 131 я переоборудовал так: Купил Бычка, перекинул с него двигатель, оставив КПП с ЗИЛ 131, а все, что осталось от Бычка, продал.. Все переоборудование вышло не дорого, зато много полезностей с Бычка взял.
у знакомого стоит на зиле 131 д240.5тонн.не че так таскает.Я больше 5т возить не планирую,да и мотор этот мне кажется понадежней.Есть у нас зил 131 с 245 мотором так я бы не сказал что он уж прям тяжеловоз.Бежит правда бодрей 240го но и на ремонте частенько бывает.Раз поршень прогорел,прокладку под башкой частенько выдувает.
Всем привет. Зилисты-дизилисты. Как Ваши дела? Кто мне скажет сколько атмосфер должна дуть ткр 6 в норме? Уменьшилась тяга у двигателя, немогу найти причину. Поставил манометр на наддув. Дует ровно 1кг на максимуме. Это мало или нормально?
ДОЛГО-ЛИ ЖДАТЬ СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ? ЕСЛИ ЖДАТЬ, ТО ДОЛГО.
Всем привет. Зилисты-дизилисты. Как Ваши дела? Кто мне скажет сколько атмосфер должна дуть ткр 6 в норме? Уменьшилась тяга у двигателя, немогу найти причину. Поставил манометр на наддув. Дует ровно 1кг на максимуме. Это мало или нормально?
Как давно форсунки смотрел? Дымит и не тянет, как понять.
если маховик от 240 то его надо центровать.сверлить отверстия под корзину и под торцевой подшипник.сейчас это будет дороговато.проще сразу от бычка купить готовый.затеялся один друг,в итоге овчина выделки не стоит
Да и еще многие жаловались-с маховиком МТЗ часто диск сцепления рвет-может из-за его малой массы? Затем после установки маховика Быка проблема исчезала.
Если первичный вал с Бычка, то и КПП с Бычка надо.. Я укорачивал родной на 22мм.
Раз поршень прогорел,прокладку под башкой частенько выдувает.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
Дует ровно 1кг на максимуме.
Это под нагрузкой. В какой момент меряешь. Так то один кг., это даже чуть выше нормы. Расскажи с чего все началось, как тяга начала падать.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
Я нашел старую, советскую, вот та долго служит.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
Раз поршень прогорел,прокладку под башкой частенько выдувает.
Возможно так и есть что он делал из 240 мотора 245 и поэтому проблемы возникают такого плана.Мы сейчас с ним не общаемся поэтому подробности мне неведомы.Умом я понимаю что 245 и пободрей и по заявленым характеристикам лучше,но душа все таки лежит к атмосферникам.Двиг провереный временем.
Двиг провереный временем.
Хочешь сказать, что турбо дизель в начале пути своего развития. 
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
Какой кузов собираешься ставить, самосвал.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
Двиг провереный временем.
Хочешь сказать, что турбо дизель в начале пути своего развития.
да нет конечно.Но конкретно мтз мотор с воткнутой на него турбиной не внушает доверия именно по моторесурсу.
Какой кузов собираешься ставить, самосвал.
Только самосвал, с бортовыми нет смысла связываться.
Но конкретно мтз мотор с воткнутой на него турбиной не внушает доверия именно по моторесурсу.
245тый мотор, это продукт модернизации, ресурс у него ни чуть не хуже 240го. Кажется, что внешне они мало отличаться, но завод внес существенные доработки внутри, это и коленвал из более прочного материала, охлаждение поршней маслом, жаропрочные седла клапанов, другие поршня и т.д. Так, что это не только «воткнутая» турбина.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
Только самосвал, с бортовыми нет смысла связываться.
Я все ставил с ГАЗ 53, получилось вот так. 
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
У нас на зилу и газоне стоят 245 движки проблем нет ставили в одно время,и скажу газон убивает мужик капитально лет 7 а движку хоть бы что(раздолбай ещё тот)фото этого газона вылажу все поймете.
245тый, не плохой двигатель, но лично я пришёл к выводу, что для ЗИЛ 131, он слабоват. На следующий ЗИЛ, буду искать, что ни будь помощней, возможно СМД.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.
245тый, не плохой двигатель, но лично я пришёл к выводу, что для ЗИЛ 131, он слабоват. На следующий ЗИЛ, буду искать, что ни будь помощней, возможно СМД.
На одном видел стоял Мазовский 6ка СМД стоит на 131 бензовоз картер постоянно бьет
245тый, не плохой двигатель
Именно не плохой,а надо что бы был ХОРОШИЙ
Уважаемый Иван Василич я так понимаю совхозы вы застали и может даже там работали.Видели как трактора там работают и ниче ходют и ходют.У нас в 96 году купили мтз 82 посадили на него мужика нормального,так этот мтз отходил 11лет без ремонта двига.Весна посевная,лето под силосным комбайном а там нагрузки не хилые,сенокос под прессом ходил.Зима ферма навоз вывозит.И сейчас он в строю правда мотор вроде заменили года 3 назад.Да еще забыл добавить осенью под картофельным комбайном
Уважаемый Иван Василич я так понимаю совхозы вы застали и может даже там работали.Видели как трактора там работают и ниче ходют и ходют.У нас в 96 году купили мтз 82 посадили на него мужика нормального,так этот мтз отходил 11лет без ремонта двига.Весна посевная,лето под силосным комбайном а там нагрузки не хилые,сенокос под прессом ходил.Зима ферма навоз вывозит.И сейчас он в строю правда мотор вроде заменили года 3 назад.Да еще забыл добавить осенью под картофельным комбайном
Нет Сереж, в совхозе не работал, но все было на моих глазах, был у нас колхоз в соседней деревне. Полностью с тобой согласен, те совдеповские двигателя десятками лет ходили и до сих пор ходят, но пойми, двигатель Д240 изначально заточен под трактор, а это другие нагрузки, условия работы, скорости и т.д. А линейка двигателей 245той серии, это те же 240вые, только модернизированные, некоторые их модификации специально сделаны для установки на автомобиль, а не только на трактор. Их надежность и неприхотливость тааааже. У меня два ЗИЛа, один ММЗ 554, а другой ЗИЛ 131, на обеих стоят Д245, тот, что ММЗ, тот нормально, а вот для 131го, слабовато.
Мы начинаем уважать людей еще больше, после того как попробуем делать их работу.