Как установить двигатель смд на трактор юмз
Двигатель СМД на ЮМЗ-6
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?
Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.
Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.
Интересно как меняете ремень вентилятора?
Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?
А с какой целью? У ЮМЗ сцепление и так не образец прочности, а с СМД. или сцепление с СМД?
Умом Россию не понять.
Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?
Бредовая идея. Двигатели СМД 17-22 Харьковского завода «Серп и молот» наверно уже не выпускаются. И по надежности и моторесурсу уступают Д-65. Единственное превосходство в мощности.
Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?
Бредовая идея. Двигатели СМД 17-22 Харьковского завода «Серп и молот» наверно уже не выпускаются. И по надежности и моторесурсу уступают Д-65. Единственное превосходство в мощности.
Запчасти на СМД у нас на Украине есть полно)мне кажется что лудше ставить Д-240 или чото с етой серии от МТЗ так как новые ЮМЗ идут с МТЗовскими двигатилями значит все подходит)
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
Интересно как меняете ремень вентилятора?[/quote]
Проблема решаеться заменой втулок на оси качания переднего моста.
Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?
А с какой целью? У ЮМЗ сцепление и так не образец прочности, а с СМД. или сцепление с СМД?
Хочу поменять Д65 на СМД на своем юмеке. Кто подскажет, что для этого нужно, кроме самого СМД?
Бредовая идея. Двигатели СМД 17-22 Харьковского завода «Серп и молот» наверно уже не выпускаются. И по надежности и моторесурсу уступают Д-65. Единственное превосходство в мощности.
Об надежности этих двигателей можно говорить и обратное!Двигатели кстаи выпускаются какраз в Белгороде.А с завода эти трактора посталялись с двигателем СМД 15 И ещо какойто индекс, дэфорсированый до 65 лошадок как и новые ЮМЗ-6 с двигателями МТЗ
Интересно как меняете ремень вентилятора?
Проблема решаеться заменой втулок на оси качания переднего моста.[/quote]
Спасибо за ответ.Видел раз экскаватор на базе ЮМЗ с двигателем СМД(всё заводское),так я не понял как без геморроя можно поменять ремень-шкив очень близко.
А насчёт втулок Вы наверное правы-трактор из первых экспериментальных выпусков,на тот момент когда я его увидел лет ему было не мало и навряд ли втулки менялись.
Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.
А если трактор с завода шел с СМДовским дв. что на нем промежутка новая или кожух сцепления на дв. другой? А то сверлить не совсем хорошо. В промежутке под каждый болт утолщение имеется. Она и так часто лопает.
Привет! Есть у меня такой трактор. Двигатель подходит только со стартером и наверно нужно пересверлить отверстия в промежутке под смдовский двигатель.
А если трактор с завода шел с СМДовским дв. что на нем промежутка новая или кожух сцепления на дв. другой? А то сверлить не совсем хорошо. В промежутке под каждый болт утолщение имеется. Она и так часто лопает.
+все отвестия развернуты разверткой и просверлить точно ещо нада и кучой дырок можна прослабить промежутку)чуть не точности и будет лопать чугун
/ТОТ СвЕт ЧтО ПереЛиваетСя в КолоСьяХ не ПоПадёТ в СеРдцЕ ЗаляПаноЕ ЗлоСтю/
/век жыви, век учись/
Да кожух сципления другой! Не такой как на смд-15 и стоит 2500грн, а нас чет промежутки не знаю такая как на простом иле нет (нет счем сравнить) Буду разбирать замеряю!
Умом Россию не понять.
Sasha K. Здоровеньки булы.Хочу розвеять миф отом что камазовское фередо подходит на юмз с смдовским двиготелём.Сегодня росколол трактор для замены феред.Пошол к соседу (унего камаз)взял фередо начал премерять и что я вижу,что камазовские шлицевой вал больше подеаметру чем юмзовский.Такчто камазовское фередо в пролёте.Завта еду на лоск по фереда,и повсякую всячену.
Двигатель СМД на ЮМЗ-6. Страница 40 из 67
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Нужно заказать в интернете переднюю опору двигателя, стартер, маховик смд для корзини юмз, картер маховика, желательно нижний бачок радеатора смд для юмз, два акамулятора 100. Ну и немножко фантазии.
Ну и зачем ето фуфло ЮМЗ корзина на СМД маховик.Если вполне смд маховик и корзина подходит.
маховик смд для корзини юмз
Хотите лазить возле сцепления тогда покупайте. СМД хватает в полне а хотите ВОМ тогда СМД 18-22 сцепление
На одном есть прокладка на другом нет.
С дуру и Х***Й поломать можно. Это что то из Фантастики что юмз муфта работает как противо обгонка тогда по твоим рассказам получаеться если муфта буксует то это есть гуд.
со сцеплением смд тоже заводская установка проблеми с кпп рвет и..
Ану с этого места и попоподробней,а то я что то за восемь лет эксплуатации что то пропустил.
Всё совершенное тобой,к тебе же и вернется!
Для етого на юмз двигатель смд дефорсирован.
Перечитай форум с первой страницы и всё станет ясно там всё описано и не в одном экземпляре.
Кто такое покупал?
Муфта переходная на трактор ЮМЗ-6 ДМ с двигателем СМД-15 с корзиной сцепления СМД http://agrodnepr.in.ua/p87399661-mufta-perehodnaya-shlitsevaya.html
Василий не заморчивайся с етим муфтачки,ставь диск сцепления ЗИЛ 130/131 усиленны и диск А-41 (он ДТ-овский является) на ВОМ.А если на подборщика не работаете,родной диск ВОМа на сев и опръйскивание хватает.
Добрый вечер. С завода стояли два СМДовских диска с переходной муфтой. Пришлось переделать. Сначала установил один СМДовский диск с укороченой переходной муфтой, а второй ЮМЗовский под ВОМ. СМДовский выдерживал 2-3 года и высыпаются пружинки. Установил ЗИЛовский на шариках отработал 3и года начал пробуксовывать. Разобрал замерял износ 1мм диск как новый. В чем причина не пойму.
Может нада было просто лапки попустить,что бы оджимной диск сильнее давил?.Как думаеш?.
Поменять промежуточный диск тоже может причиной пробуксовки у меня новые диски один зил второй а 41 буксовал лапки результата не дали думал менять маховик грешил на выроботку но попробовал заменить сразу промежутку так как маховика с 18 не было всё стало на свои места в пахоте не каких пробуксовок.
Лапки регулировал результата нет, диск промежуточный без выработки. В корзине стоит 9 пружин может добавить еще 3
Если мне память не изменяет то в корзине 12 штук пружин,так вот из 12 пружин у меня стоят 6 штук,и ничего не буксует,а пару снимков фереда с двух сторн и корзину со стороны отжимного диска зделайте?.Может тогда что то увидем.
Спасибо за совет. Собрал сегодня. Добавил три пружины. Стояло тоже 6 шт.
Юмз Смд 31
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Юмз Смд 31 турбо пвм газ 66
Юмз Смд 31 турбо пвм газ 66
поделитесь отзывами))), кпп сцепление мост выдерживают такую нагрузку?
Монстр
Здесь в группе есть немного видео. https://vk.com/tractor_umz
уже скинули юмз з смд 31 и пвм газ 66 дивітся в єксплуатацій з серпня 2017 включно
Давай подробнее по сцепление и охлаждения етого зверя
Скини ролик!ПРОШУ 
ну а робили щось в кпп і редукторі? Як витримує навіска 5*40?
Двигатель СМД на ЮМЗ-6. Страница 21 из 67
Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.
Трансмиссия МТЗ попрочнее ЮМЗовской будет.Кто нибудь ставил на МТЗ двигатель СМД?
На Т-40 модуль зубьев КПП М4,у МТЗ м4,5,у ЮМЗ М5.
У КОГО ПРОЧНЕЙ ТРАНСМИССИЯ.
Трансмиссия МТЗ попрочнее ЮМЗовской будет.Кто нибудь ставил на МТЗ двигатель СМД?
На Т-40 модуль зубьев КПП М4,у МТЗ м4,5,у ЮМЗ М5.
У КОГО ПРОЧНЕЙ ТРАНСМИССИЯ.
У МТЗ. И Вы знаете почему.
Трансмиссия МТЗ попрочнее ЮМЗовской будет.Кто нибудь ставил на МТЗ двигатель СМД?
На Т-40 модуль зубьев КПП М4,у МТЗ м4,5,у ЮМЗ М5.
У КОГО ПРОЧНЕЙ ТРАНСМИССИЯ.
У МТЗ. И Вы знаете почему.
Трансмиссия МТЗ попрочнее ЮМЗовской будет.Кто нибудь ставил на МТЗ двигатель СМД?
На Т-40 модуль зубьев КПП М4,у МТЗ м4,5,у ЮМЗ М5.
У КОГО ПРОЧНЕЙ ТРАНСМИССИЯ.
У МТЗ. И Вы знаете почему.
По совокупности: трансмиссия мТЗ прочнее!
Не буду вступать в полемику. Но и вопрос о том, что кто-то ставил двигатель СМД на трактор МТЗ, он пока без ответа. А на ЮМЗ завод устанавливал. И в теме много таких. Разговор шел раньше (не в теме), что СМД-овский двигатель рвет трансмиссию. Но по примеру форумчанина Валерия Лавровского на «Фермере», я бы не сказал, что он рвет эту трансмиссию. Посмотрите его ролики в Ютубе.
Кстати, появился ролик, которого я не видел раньше.
По совокупности: трансмиссия мТЗ прочнее!
Не буду вступать в полемику. Но и вопрос о том, что кто-то ставил двигатель СМД на трактор МТЗ, он пока без ответа. А на ЮМЗ завод устанавливал. И в теме много таких. Разговор шел раньше (не в теме), что СМД-овский двигатель рвет трансмиссию. Но по примеру форумчанина Валерия Лавровского на «Фермере», я бы не сказал, что он рвет эту трансмиссию. Посмотрите его ролики в Ютубе.
Трансмиссия МТЗ попрочнее ЮМЗовской будет.Кто нибудь ставил на МТЗ двигатель СМД?
На Т-40 модуль зубьев КПП М4,у МТЗ м4,5,у ЮМЗ М5.
У КОГО ПРОЧНЕЙ ТРАНСМИССИЯ.
У МТЗ. И Вы знаете почему.
Жесткости валов вполне хватает! На фоне тех подшипников что там применены,валы там МОЩЬ.
У ГП там опять таки подшипники и крепление планитарки-что впринципе решаемо!-есть усилиный мост ЮМЗ,а подшипники можно и переделать!
В конечной паре ЮМЗ,там только есть смазочное голодание,а так все гуд!
А вот расчетная прочность всех шестерен и валов ЮМЗ-повыше будет.
Только пару слов о трансмиссии. Не вдавался в подробности, но у соседей все это лето в ремонте коробка передач на МТЗ-80. В своем ЮМЗ-е даже не знаю, как она устроена. Ну это образно говоря. Таскал много лет БДТ-3 и плоскорез. Плугом много работал. Да все сельхозмашины прошли в работе.
Теперь меньше работаю. Но трактор у меня еще с советских времен. Брал правда его после кап. ремонта в специализированных мастерских. Тогда такие были.
Одно могу сказать. Машина крепкая. Но сделана не для обыкновенных людей. Мой выпуска 76-го года. И условия труда в нем даже очень плохие. Современные ЮМЗ-ы конечно уже лишены многих недостатков.
Трансмиссия МТЗ попрочнее ЮМЗовской будет.Кто нибудь ставил на МТЗ двигатель СМД?
На Т-40 модуль зубьев КПП М4,у МТЗ м4,5,у ЮМЗ М5.
У КОГО ПРОЧНЕЙ ТРАНСМИССИЯ.
У МТЗ. И Вы знаете почему.
Жесткости валов вполне хватает! На фоне тех подшипников что там применены,валы там МОЩЬ.
У ГП там опять таки подшипники и крепление планитарки-что впринципе решаемо!-есть усилиный мост ЮМЗ,а подшипники можно и переделать!
В конечной паре ЮМЗ,там только есть смазочное голодание,а так все гуд!
А вот расчетная прочность всех шестерен и валов ЮМЗ-повыше будет.
Руся,братику,ну что сдали мне на металлолом то и буду собирать!
Только пару слов о трансмиссии. Не вдавался в подробности, но у соседей все это лето в ремонте коробка передач на МТЗ-80. В своем ЮМЗ-е даже не знаю, как она устроена. Ну это образно говоря. Таскал много лет БДТ-3 и плоскорез. Плугом много работал. Да все сельхозмашины прошли в работе.
Теперь меньше работаю. Но трактор еще с советских времен. Брал правда его после кап. ремонта в специализированных мастерских. Тогда такие были.
Одно могу сказать. Машина крепкая. Но сделана не для обыкновенных людей. Мой выпуска 76-го года. И условия труда в нем даже очень плохие. Современные ЮМЗ-ы конечно уже лишены многих недостатков.
Да с серединой БДТ он (ЮМЗ)у меня тронуться не может толком.Разве на минимальных углах,но на что они мне? У меня лущильники есть.
В принципе,я и хочу СМД потому,что 892-ой таскает БДТ нормально,по твердому и на хорошую глубину.
Да с серединой БДТ он (ЮМЗ)у меня тронуться не может толком.
Да с серединой БДТ он (ЮМЗ)у меня тронуться не может толком.
Ну,оно и понятно,что заглублять надо не со старта,однако, если очевидно,что оно буксует,то зачем его убивать? МТЗ-80 и 82 машины все-же разные,а 892 тянет серединку на хороших углах(и глубине) сам видел. 245 двигатель дорогой,а СМД у меня несколько штук.И трансмиссий МТЗшных штуки три.