Как установить пыльник двигателя на нексию
Снятие грязезащитных щитков моторного отсека Daewoo Nexia N150
Инструменты:
Детали и расходники:
Примечание:
Грязезащитные щитки снимайте для замены или когда нужен доступ к деталям и механизмам моторного отсека, которые щитки закрывают.
Работу выполняйте на смотровой яме или эстакаде.
Ниже приведено изображение размещения грязезащитных щитков снизу автомобиля.
Перед снятием щитков снимите защиту картера двигателя, если она установлена на автомобиле.
Снятие левого грязезащитного щитка
1. Установите автомобиль на смотровую яму, активируйте стояночный тормоз и подложите под заднее колесо противооткатный упор (башмак).
2. Вывесьте левую переднюю часть автомобиля и снимите колесо. Для этого нужно отвернуть балонным ключом и снять болты колеса.
3. Снизу автомобиля ключом на 10 мм отверните две гайки переднего и болт заднего крепления грязезащитного щитка моторного отсека.
4. Со стороны колесной ниши ключом того же размера отверните болт заднего и болт переднего крепления грязезащитного щитка.
5. Снимите левый грязезащитный щиток моторного отсека.
6. Установите левый брызговик двигателя в обратной последовательности.
Снятие правого грязезащитного щитка
1. Снимите правое переднее колесо (см. п.1-2 выше).
2. Снизу автомобиля головкой на 10 мм отверните две гайки переднего и болт заднего крепления правого грязезащитного щитка моторного отсека.
3. Со стороны правой колесной ниши головкой того же размера отверните два болта бокового крепления грязезащитного щитка.
4. Снимите резонатор впускного тракта, как описано здесь.
5. Головкой на 4 мм выверните шпильку крепления резонатора.
6. Ключом на 10 мм отверните болт переднего крепления грязезащитного щитка моторного отсека и снимите щиток.
7. Установите правый брызговик двигателя Нексия в обратной последовательности.
Замена пыльника ШРУСа на Дэу
Состояние ШРУСа на Daewoo Lanos и Nexia зависит от того, в каком состоянии находится пыльник. Резиновую защиту с повреждениями и масляными пятнами необходимо как можно быстрее заменить. Даже если чехол имеет небольшой прокол, это приводит к быстрому износу сепаратора, обоймы и шариков ШРУСа.
Грязь, которая попадает в шарнир равных угловых скоростей через пыльник, способна превратить его в кусок металлолома за сотню километров пробега. Периодический осмотр элементов, а также своевременная замена защитного чехла, позволят продлить жизнь ШРУСу.
Проверка состояния пыльника
Определить, нужна ли замена пыльника ШРУСа Дэу Ланос или Нексия, просто. Даже не нужно заводить автомобиль. Поворачивая рулевую колонку, можно рассмотреть компонент со всех сторон.
Осматривать необходимо внутренний и внешний пыльники.
Замена пыльника ШРУСа на Daewoo: пошаговая инструкция
Для замены понадобятся:
Сначала загоните машину на смотровую яму, подъемник или эстакаду. Желательно привлечь помощника, особенно если замену вы выполняете впервые. При покупке резинового изделия необходимо убедиться, что в комплекте есть хомут и смазка. Если их нет, придётся докупать отдельно.
Пошаговая инструкция по замене:
Такой вариант замены можно считать ускоренным, поскольку не требуется съем всего привода. Если помощника найти не удалось, то менять пыльник лучше после снятия привода.
Если моторный отсек оснащен защитой, ее придется снять. Подготовьте ведро или другую емкость, чтобы слить масло из коробки передач. Используя монтировку, впрессуйте внутренний шарнир. После того, как привод окажется в руках, замените пыльник или шарнир.
Если шарнир не поврежден, достаточно очистить его от масла и грязи. Перед установкой деталь обильно обмажьте литиевой, молибденовой или другой смазкой. Затем наденьте пыльник на вал привода, забейте шарнир равных угловых скоростей. Натягивать резиновую защиту нужно аккуратно, вместе с тем спуская воздух. Чтобы не повредить резину, лучше использовать тупые кусачки.
Последний этап – обжим хомутов. Затягивание гаек ступицы проводится, когда автомобиль стоит на колесах.
Если возникли посторонние шумы при езде по прямой дороге, вероятно, нужно менять внутренний ШРУС. Шумы возникают при наличии люфта. На видео ниже показано, как определить, есть ли люфт:
