Как утеплить двигатель на зиму приора видео
Как утеплить двигатель на зиму приора видео
Можно сделать следующим образом. Быстро и легко. На всю работу ушло 15 минут времени.
Как закрыть решетку радиатора при сильных морозах.
Покупаем недорогой материал изолон толщиной 6 мм. Только не нужно брать целый рулон. Для этой работы пол метра с головой хватит.
Снимаем щитки фар и откручиваем два верхних винта бампера.
Готовим кусок изолона. У меня на фото то, что осталось от другой работы.
Засовываем изолон между бампером и ударопоглащающей балкой. При этом помогаем по краям изолону пройти выступы с задней стороны решетки.
Резмечаем технологические отверстия шариковой ручкой, вытаскиваем фартук и все вырезаем простыми ножничками.
Ставим все на место. Вид не изменился. Если присмотреться, можно увидеть изолон за решеткой.
Чтобы не было щели в нижней части, необходимо фартук немного закруглить снизу (сделать это нужно сразу). Я доводил уже потом. Издержки эксперимента. )))))
Размеры приблизительные. Линейкой не мерял. Все делайте по месту.
Закрываем капот и радуемся. Двигатель прогревается быстрее и в салоне теплее.
Аналогично можно закрыть и нижнюю часть решетки между ПТФ. Но для этого нужна яма или эстакада.
Как утеплить двигатель на зиму приора видео
Можно сделать следующим образом. Быстро и легко. На всю работу ушло 15 минут времени.
Как закрыть решетку радиатора при сильных морозах.
Покупаем недорогой материал изолон толщиной 6 мм. Только не нужно брать целый рулон. Для этой работы пол метра с головой хватит.
Снимаем щитки фар и откручиваем два верхних винта бампера.
Готовим кусок изолона. У меня на фото то, что осталось от другой работы.
Засовываем изолон между бампером и ударопоглащающей балкой. При этом помогаем по краям изолону пройти выступы с задней стороны решетки.
Резмечаем технологические отверстия шариковой ручкой, вытаскиваем фартук и все вырезаем простыми ножничками.
Ставим все на место. Вид не изменился. Если присмотреться, можно увидеть изолон за решеткой.
Чтобы не было щели в нижней части, необходимо фартук немного закруглить снизу (сделать это нужно сразу). Я доводил уже потом. Издержки эксперимента. )))))
Размеры приблизительные. Линейкой не мерял. Все делайте по месту.
Закрываем капот и радуемся. Двигатель прогревается быстрее и в салоне теплее.
Аналогично можно закрыть и нижнюю часть решетки между ПТФ. Но для этого нужна яма или эстакада.