Какое масло лить в двигатель митсубиси л200
Какое масло заливать в двигатель Mitsubishi L200?
В данной статье мы расскажем Вам какое масло заливать в двигатель Митсубиси Л200, поможем с выбором моторного масла и подскажем нужные допуски!
Основным критерием выбора масла является допуск, одобренный официальным производителем, и конечно же оригинальность продукции.
Для Митсубиси Л200 рекомендуется масло класса качества по API не ниже CF-4, Вязкость в зависимости от температуры эксплуатации: для средней температуры подходит вязкость SAE 30/40, для Юга SAE 40/50, для севера SAE 30.
Подходящее масло по допуску Митсубиси Л200
Оригинальное масло для дизеля
 Mitsubishi Diesel Oil 5w30 320759 Артикул Одобренные аналоги по допуску Shell Helix Diesel Ultra 5W-40 550040558 артикул 4л. |  4008177106972 артикул 4л. |
 LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec Артикул 7661 |  162612 артикул 4л. |
Моторное масло для Mitsubishi L200 подбирается не абы как, а исходя из конкретных параметров, например, вязкости — здесь она выбирается из значений 5W-40; 5W-50; 5W-30.
Экономия на масле для Mitsubishi L200 не оправдает себя. Осадок, выдаваемый отработанным маслом, в конце концов накапливается и забивает все пути как для самого масла, так и для сжигаемого топлива. В итоге образуется чрезмерно вязкая масса напоминающая не то гудрон, не то солидол. В лучшем случае двигатель, забитый до такой степени, нуждается в полной промывке, в худшем — капиталка.
Аналоги масел в движок Mitsubishi L200
Mitsubishi L200 — сколько масла в двигателе (объем)
В зависимости от мотора, заливается конкретный объём масла: на 2,5 л — 6,4 л масла, на 3,0 — 4,3 л и, наконец, на 3,2 — 9,3 л за одну заправку. Далеко не всегда то, что рекомендует производитель удаётся найти “один в один”.
Объем масла в двигателях Mitsubishi L200 ниже в таблице:
| 4D56 (мощность 70 – 105) | От 6.4л до 7.4л |
| 4N15 (мощность 154 – 181) | 8.4л |
| 4D56 HP (мощность 178) | 6.5л |
Какое масло заливать в двигатель Митсубиси L200 2.5 дизель
Масло в двигатель Митсубиси L200 2.5 дизель выбирается из довольно широкого ассортимента, одно из лучших считается Shell Helix Diesel Ultra 5W-40. Главное не нарваться на подделку, любое качественное масло при соблюдении сроков тех.обслуживания будет обеспечивать смазку двигателя при любых условиях.
Так же для дизельного мотора отлично подойдут:
Какой интервал замены?
Для дизельных и бензиновых двигателей L200 мы рекомендуем соблюдать интервал замены 10-15 тыс.км! При тяжелых условиях эксплуатации этот интервал рекомендуется сократить до 7-8 тысяч. Не забывайте, что чем чаще Вы проводите замену масла — тем дольше будет служить автомобиль. Подсказать, сколько осталось масла и какое у него сейчас давление, поможет маслодатчик. При обнаружении несрабатывания лампочки сигнализатора на приборной панели — сразу же обратитесь в автосервис-центр для замены датчика.
Уровень масла проверка
Уровень масла в двигателе Mitsubishi L200 проверить можно также с помощью специального щупа. Щуп находится спереди от двигателя, под капотом авто.
Замена масла в Митсубиси L200
Для замены масла в двигателе на Mitsubishi L200 вам потребуется:
Также для замены требуется снять колесо для доступа к масляному фильтру.
Форумы клуба
Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Моторное масло! Кто, что заливает!
| Новенький |
 |
Зарегистрирован: 09 апр 2013, 17:37
Сообщения: 1
Имя: Руслан
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Старожил |
 |
 |
Зарегистрирован: 03 май 2012, 10:19
Сообщения: 98
Откуда: москва
Имя: виталик
_________________ |
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
Вот тут то и затык. Смотрим ENEOS SUPER DIESEL — SAE: 5W-40; Смотрим в книгу и видим раздел с рекомендуемых масел с фильтром твердых частиц DPF (он ведь есть у нас?): — ACEA: C1, C2, C3 или C4; По книге лить? Хотя понятно, что двигатель по сути древний но понавешано на него столько хрени и по логике нужно масло API CJ-4 и дизель Euro-5, для того что бы ничего нигде не коксовалось в системах EGR и DPF.
_________________ |
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
Ну значит для меня вопрос решен: Eneos. Благо у нас в Екатеринбурге «официалы» есть. _________________ |
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 21 сен 2012, 21:33
Сообщения: 985
Откуда: Волго-Ахтубинская пойма город-герой Сталинград. Магаданская обл. п.Чайбуха
Имя: Андрей
_________________ |
| Начинающий Эльковод |
 |
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 12:59
Сообщения: 164
Откуда: Оренбург
Имя: Mихаил
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Начинающий Эльковод |
|
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 12:59
Сообщения: 164
Откуда: Оренбург
Имя: Mихаил
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Администратор |
 |
Зарегистрирован: 13 июл 2010, 14:07
Сообщения: 10419
Откуда: Москва, СВАО.
Имя: Артур
_________________ |
8—6—6-6-. ICQ шесть 6 шесть
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
_________________ |
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 17 фев 2011, 14:38
Сообщения: 133
Откуда: Moscow
Не совсем корректно сравнивать стоимость только работ с полной стоимостью ТО (+расходники от Рольфа) Я сам предпочитаю со своими расходниками приезжать, но в основном только с теми, где выгода от самостоятельной покупки более 700 руб. (читай от тысячи). И для собственного восприятия проще в кассу уплачивать только за работу, про стоимость привезённых с собой расходников как-то забывается. Но всё же публично сравнивать надо стараться объективно. 12 тыр. Выглядит замечательно, но 18 тыр я не сэкономлю. Сэкономить получится только восемь, просто десятку я уже потратил до приезда в сервис, тем самым размазав весь процесс растрат на две недели. Сорри за офтоп, но уж больно часто встречается такое сравнение. _________________ |
Раз уж сравнивать в таком ключе, то сравнивать только стоимость расходников.
| Новенький |
|
|
Зарегистрирован: 07 май 2013, 21:11
Сообщения: 49
Откуда: Екатеринбург
Блин, если не сложно, после енеос можно глянуть под клапанную крышку. В большинстве случаев, P.S.: фотографии и для форума полезны. _________________ |
| Новенький |
|
Зарегистрирован: 16 май 2013, 10:38
Сообщения: 19
Имя: Евгений
| Начинающий Эльковод |
|
Зарегистрирован: 14 ноя 2012, 12:59
Сообщения: 164
Откуда: Оренбург
Имя: Mихаил
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 03 сен 2012, 16:16
Сообщения: 54
Откуда: Москва (восток)
Имя: Дмитрий
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 02 фев 2013, 12:40
Сообщения: 54
Откуда: Калининград
Имя: Олег
| Старожил |
|
 |
Зарегистрирован: 07 апр 2013, 09:54
Сообщения: 1728
Откуда: Воронеж
Имя: Виктор
| Новенький |
|
 |
Зарегистрирован: 31 июл 2013, 20:46
Сообщения: 32
Откуда: Москва/ювао
Имя: Георгий
_________________ Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
2010-2020 Российский Клуб Mitsubishi L200 club-l200.ru
Грамотная замена масла в L200
От качества смазочных материалов зависит текущее состояние двигателя, коробки и других важных узлов пикапа. Замена масла L200 должна проводиться своевременно, без ошибок. Разумно использовать смазочные материалы, указанные в технической спецификации автомобиля!
Замена моторного масла
Начнём с двигателей. Для устанавливаемых на Эл 200 силовых установок всех типов компания Mitsubishi установила интервал замены — 15 000 км пробега. В тяжёлых эксплуатационных условиях рекомендуется производить замену моторного масла для L200 каждые 10 000 км.
Сразу оговоримся, что заявления производителей смазочных материалов об увеличенном сроке службы их продукции – не более чем рекламный трюк. Интервалы замены напрямую зависит от ресурса фильтрующих элементов, имеющих ограниченный срок службы. Если фильтр забит грязью, то уже не имеет значения, что лубрикант сохранил изначальные свойства.
Все необходимые данные по типам/стандартам смазочных материалов содержит руководство по обслуживанию L200. Но найти их в ворохе информации о настройке мультимедийной системы или подключении iPod, бывает непросто. Случается и так, что мануала нет, или он потерян. Так или иначе, имеет смысл лишний раз пояснить важнейшие пункты.
Это касается всех дизельных моторов, устанавливаемых на Мицубиси L200, вне зависимости от их маркировки, рабочего объёма. Ну а конкретные бренды – это уже по желанию.
Замена масла L200 дизель
Чтобы слить из мотора отработку, заменить масляный фильтр и заполнить картер свежей смазкой, необходимо:
Дальше сделать так.
Теперь можно вернуть на место защиту колёсной ниши с клипсами, а также защиту картера. Обслуживание завершено.
Замена масла L200 трансмиссии
Производитель указывает один интервал замены лубриканта в мостах, КПП, раздатке. Обслуживание должно производиться не реже, чем раз в 45 000 км. Чем тяжелее условия эксплуатации, тем меньше должен быть этот промежуток. Но прежде чем браться за дело, придётся приобрести необходимые смазочные материалы и инструменты:
Убедившись, что все инструменты и смазочные материалы есть в наличие, приступаем к работе. Для её успешного выполнения потребуются смотровая яма или подъёмник, без которых люди субтильного сложения могут попытаться обойтись. Ну а далее действуем по инструкции.
Обслуживание АКПП
В АКПП заправляется жидкость стандарта ATF SP III. Производитель – на ваш вкус. Полная вместимость агрегата – 9,7 литра, но для замены, которая производится методом последовательного вытеснения, потребуется минимум вдвое больше. Необходимо приобрести фильтр и прокладку сливной заглушки – их замена строго обязательна – и, термостойкий силиконовый герметик. Далее выполняем следующие операции.
Только после этого можно считать, что работа завершена. Подобное обслуживание рекомендуется производить не реже, чем каждые 100 000 км пробега, либо при появлении симптомов, сигнализирующих о том, что лубрикант утратил свои рабочие характеристики.
Видео: про замену масла в АКПП
Если не брать в расчёт автоматическую коробку передач, то замена масла на Л200 своими руками – работа, с которой справится большинство автовладельцев. Было бы желание, да подходящие условия для проведения обслуживания автомобиля.