Какой двигатель можно поставит на опель вектра а

Двигатели Opel Vectra

Опель Вектра – бюджетный автомобиль среднего гольф-класса, впервые представленный на рынке в 1988 году немецким концерном Opel. За свою 20-летнюю историю выпускался в трёх поколениях с широким выбором двигателей различных модификаций, двумя типами трансмиссии (механика, автомат), передним и полным приводом.

Vectra A (1988-1995)

Первое поколение в кузовах седан и хетчбэк оснащалось пятью вариантами карбюраторных агрегатов 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2,5 литра мощностью от 75 до 170 л.с. и двумя дизельными 1.8, 2.0 литра с турбированными версиями от 90 до 204 л.с. Уже в первый год производства Вектра вошла в пятёрку лидеров по продажам среди своих одноклассников, заняв второе место в рейтинге «Европейский автомобиль года» в 1989 году. Сборочные производства были открыты в Австралии и Новой Зеландии, где новая модель Опеля носила имя «Holden», в Латинской Америке под брендом «Chevrolet» и Великобритании – «Vauxhall».

Успех Вектры заключался в маркетинговой стратегии компании: экономичный автомобиль с максимальным выбором комплектаций и высокотехнологичным оснащением. В 1992 году после рестайлинга на весь модели в базовой комплектации начали устанавливать ABS, 4-х и 6-ти ступенчатую автоматическую коробку передач японского производства «Aisin», кузов оборудовали дополнительной боковой защитой, задняя оригинальная подвеска стала полностью независимой со стабилизатором поперечной устойчивости. За всё время выпуска в мире было произведено 2,5 млн автомобилей Vectra A.

Модификации ДВС Vectra A:

Vectra B (1995-2002)

Во втором поколении модельный ряд пополнился Vectra Caravan в кузове универсал и спортивным купе Calibra, на которые в ограниченных сериях устанавливали форсированные двигатели 2.5 GSI мощностью в 195 л.с. и I30 в 220 л.с. Изменения в результате рестайлинга 1999 года затронули элементы дизайна, внутреннего интерьера и некоторых конструктивных особенностей ходовой. Обновлённая оптика с установленным штатным ксеноном и ходовыми огнями, усиленный бампер, молдинги, увеличенный объём багажного отделения подчеркнули европейский стиль Вектры, а уровень безопасности повысился на всех моделях благодаря новой ступице, дисковым тормозам на все колёса, двумя стабилизаторами поперечной устойчивости (передней и задней) и специальным узлом в подколенном пространстве водителя, который при аварии уходил вниз.

Топовые комплектации Vectra B включали четыре подушки безопасности, магнитолу с четырёхполосной аудиосистемой, омыватели фар, подогрев передних сидений и боковых зеркал, легкосплавные колёсные диски. Линейка моторов обновилась новыми модифицированными агрегатами в соответствии с экологическими нормами Евро-2.

Самый распространённый бензиновый двигатель на Вектре считается C20XE и его модернизированная версия во втором поколении – Х20XEV. Сбалансированная система ГРМ позволяет выдавать 148 л.с. мощности при малом расходе топлива в 6,9 – 10 литров. Среди дизельных агрегатов выделяют Z20DTH также с отличными показателями соотношения мощности и расхода топлива.

Этими типами моторов оснащали разные модели Opel Astra, Opel Corsa.

Для кузова универсал предпочитают 1.9 и 2.2 литровые двигатели типа Z22SE c классической V-образной шестёркой.

Модификации ДВС Vectra B

Vectra C (2002-2008)

Последнее поколение Vectra, которое предшествовало появлению следующей марки Opel Insignia, отличалось качественной модернизацией двигателей в связи с переходом на новые экологические стандарты Евро-3, Евро-4. Бензиновые агрегаты стали оснащаться инжектором (в маркировке кода символ Е), электронной системой распределительного впрыска топлива, катализатором выхлопных газов (символ Z) и были представлены в шести вариантах 4-цилиндрового объёмом от 1.6 до 2.5 литра мощностью от 100 до 149 л.с. и двумя V-образными шестёрками 2.2 и 3.2 литра повышенной мощности от 147 до 211 л.с. Дизельные двигатели также модернизировали, оснастив все модели турбонаддувом: 1.9, 2.0, 2.2 с четыремя цилиндрами мощностью от 120 до 155 л.с. и шестицилиндровым V3.0 литра мощностью в 177 л.с.

С 2002 года Vectra получила оцинкованный кузов, новую переднюю подвеску с конструкцией цельных шаровых опор с нижними рычагами и обновлённый дизайн решётки радиатора, передних фар и задних фонарей. Новый дизайн в стиле Нью-Эйдж полностью обновил внешность автомобиля в 2005 году, став прообразом Insignia.

В дилерские центры Opel Vectra C поставлялась в трёх основных комплектациях: «Essentia» – базовая, «Elegance» – среднего ценового сегмента и «Cosmo» – максимальная.

Модификации ДВС Vectra C

Маркировка и тип ГРМ двигателей Opel Vectra

ДВС разных поколений Вектры условно разделяются:

Символы маркировки ДВС в рестайлинговых версиях означают:

Источник

Vectra Club Russia

какой мотор поставить вместо C16NZ

какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 26 окт 2016 11:26

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение Мышаня » 26 окт 2016 13:07

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 26 окт 2016 14:04

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 26 окт 2016 17:59

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 27 окт 2016 04:13

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение SeregaRus178 » 27 окт 2016 10:35

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение Pashik » 27 окт 2016 15:39

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение Мышаня » 27 окт 2016 23:14

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 27 окт 2016 23:30

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 28 окт 2016 17:19

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение mrakus » 28 окт 2016 17:56

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 29 окт 2016 05:16

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 29 окт 2016 14:53

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 30 окт 2016 11:02

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 30 окт 2016 22:54

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение ZeBRA140 » 31 окт 2016 14:32

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение Мышаня » 01 ноя 2016 15:42

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 01 ноя 2016 17:43

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение mrakus » 01 ноя 2016 18:58

f16d3 это СМОЛ блок..
идея присрать его на ф13, верная.
хоть глубоко посрано, т к что смол блок чтоб биг блок что ф13 что ф16 имеют идентичные плоскости стыковки
все тема грамотно выбрать сцепление. т е корзину от того что двигатель, а диск от того что каробка.
ну мосг в голове у вас есть? или опилки?

нинада лепить сюда 1.3 середины 80х годов, там тоже смол блок, но под ф10 каробку
также верно что ф13 дриснет от 2.0 матора. да оно будет ездить, но как долго раскажет тот голодранец кто догадался приделать 2.0 на ф13, это из темы спросите владельцев астр и вектр с 18хер, сколкьо они сменили ф17 каробок )))

Источник

Vectra Club Russia

Двигатель от Lanos на Vectra A

Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение CASPER_DN » 14 мар 2014 19:50

Вопрос в следующем.
Возможна ли замена мотора C16NZ на Вектре А на агрегат от Ланоса 1,6 16-тиклапанник?
Почему спрашиваю. Назревает капиталка опелевского мотора C16NZ. Ходил по авторынку, приценивался. Один продавец предложил за недорого мотор от указанного выше Ланоса. Заверял, что уже брали именно на вектру с 1,6 моником, мол коллектора перекидываешь и фсё. Верится с трудом.
Интересует целесообразность затеи, комплект поставки и вытекающие последствия. Как я понимаю, нужен мотор (можно без навесного), мозг, коса, вся система зажигания и бог ещё знает чего.
Жду советов\ответов от знающих людей. Сам не силён.

Заранее прошу прощения, если забаянил. С удовольствием приму ссылку на пережеванную тему и понесу адекватное наказание. Спасибо.

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение BalRock » 14 мар 2014 20:08

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение CASPER_DN » 14 мар 2014 20:15

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение слесарюга » 14 мар 2014 20:19

CASPER_DN

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение BalRock » 14 мар 2014 21:06

В любом случае замена двигателя это не панацея. Есть конечно разные ситуации. но даже когда донор с другим, вроде как рабочим, движком стоит рядом, не всегда хватает времени/сил/ума перекинуть его.

Хорошая капиталка всегда будет лучше, чем авантюрная замена двигла. Особенно в тех случаях когда: сам не силён, подешевле, полегче, побыстрее.

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение Troll34 » 14 мар 2014 22:10

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение Мышаня » 15 мар 2014 14:02

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение daax » 16 мар 2014 18:25

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение САМАТ » 16 мар 2014 18:38

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение Angel36Rus » 16 мар 2014 19:18

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение FDutch » 16 мар 2014 19:22

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение Angel36Rus » 16 мар 2014 19:44

Re: Двигатель от Lanos на Vectra A

Сообщение vaz 112 » 16 мар 2014 19:46

Источник

Vectra Club Russia

какой мотор поставить вместо C16NZ

какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 26 окт 2016 11:26

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение Мышаня » 26 окт 2016 13:07

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 26 окт 2016 14:04

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 26 окт 2016 17:59

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 27 окт 2016 04:13

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение SeregaRus178 » 27 окт 2016 10:35

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение Pashik » 27 окт 2016 15:39

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение Мышаня » 27 окт 2016 23:14

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 27 окт 2016 23:30

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 28 окт 2016 17:19

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение mrakus » 28 окт 2016 17:56

Re: какой матор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 29 окт 2016 05:16

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 29 окт 2016 14:53

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vervoolf » 30 окт 2016 11:02

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 30 окт 2016 22:54

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение ZeBRA140 » 31 окт 2016 14:32

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение Мышаня » 01 ноя 2016 15:42

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение vectrovod » 01 ноя 2016 17:43

Re: какой мотор поставить вместо C16NZ

Сообщение mrakus » 01 ноя 2016 18:58

f16d3 это СМОЛ блок..
идея присрать его на ф13, верная.
хоть глубоко посрано, т к что смол блок чтоб биг блок что ф13 что ф16 имеют идентичные плоскости стыковки
все тема грамотно выбрать сцепление. т е корзину от того что двигатель, а диск от того что каробка.
ну мосг в голове у вас есть? или опилки?

нинада лепить сюда 1.3 середины 80х годов, там тоже смол блок, но под ф10 каробку
также верно что ф13 дриснет от 2.0 матора. да оно будет ездить, но как долго раскажет тот голодранец кто догадался приделать 2.0 на ф13, это из темы спросите владельцев астр и вектр с 18хер, сколкьо они сменили ф17 каробок )))

Источник

Как Проверить Коммутатор Опель Вектра А

Компания Opel известна своими автомобилями не только среди соотечественников, но также и среди водителей во многих европейских странах. Высокий рост известности автомобилей немецкого производства объясняется по многим причинам. Прежде всего – это высокое качество исполнения. Автомобили имеют весьма качественную сборку и соответствуют требованиям современного человека.

Двигатель Opel C16NZ

С технической стороны автомобили Опель имеют отличные характеристики. Это заключается в том, что для сборки используются качественные комплектующие. Особого внимания заслуживают двигатели. Принято считать их теми, которые имеют большие показатели мощности.

Например, двигатель C16NZ, выпущенный в 1987 году и устанавливавшийся на автомобили Opel Ascona, Kadett и некоторые другие транспортные средства данного автомобильного концерна. Основой движка выступает блок чугунных цилиндров с чугунным коленчатым валом. Рабочий объем силового агрегата составляет 1.6 литров.

Прокладка ГБЦ включает головку с двумя клапанами для цилиндра. Диаметр впускных клапанов равняется 38 и 31 миллиметр соответственно.

Особенности распределительного вала: фаза 254/265, подъем 5.61/6.12 мм. Привод ГРМ выполнен с применением зубчатого ремня. ГРМ нуждается в регулярной замене ремня. Как правило, данная процедура выполняется каждые 60 тыс. километров пути. На этом двигателе применяется устаревшая система подачи топлива — моновпрыск.

Стоит отметить, что на основе данного силового агрегата с 1989 по 1996 год производился выпуск 1.4-литрового C14NZ. Выпуск C16NZ приостановили в 1993 году, взамен начали использовать X16SZ.

Технические особенности модели

Технические характеристики

Рекомендуемое топливо для этого агрегата АИ-95, но можно лить и АИ-92 при этом будет небольшая потеря мощности. Расход на 100 км в пределах 6,9-7,9 л.

Двигатель X16SZ считается надежным благодаря блоку цилиндров, который используется в той же версии и в более мощных моторах. Примером является C16SE, в котором используется многоточечный впрыск (Multec-M) вместо одноточечного (Multec). Его мощность составляет 74 кВт (101 л.с.), поэтому блок цилиндров нагружается больше. В менее мощном исполнении X16SZ он более долговечен за счет меньших механических и термических нагрузках.

Примерный ресурс этого двигателя более 300 тыс. км. Для максимального его увеличения, необходимо регулярно менять моторное масло, использовать хорошие рабочие жидкости, следить за техническим состоянием агрегата и качественно его обслуживать.

Номер двигателя находится на блоке цилиндров перед кожухом сцепления.

Основные недостатки

Как и любых двигателей, в C16NZ тоже есть определенные проблемы, которые можно считать и недостатками. Основными из них являются следующие:

Любую проблему можно решить, главное вовремя обратить на нее внимание.

Помимо вышеперечисленных проблем можно иметь дело, что автомобиль может перестать заводиться или начнет заливать. Кроме того, есть и множество других проблем, которые характерны для всех двигателей. Довольно сложно установить причины возникновения всех неполадок, так как они в основном вызваны тем, что C16NZ уже довольно старый двигатель. За столь длинный период двигатели успели дважды или даже трижды выкатать собственный ресурс, что сильно отразилось на их надежности.

В целом можно сказать, что этот мотор имеет неплохие динамические характеристики. Однако силовой агрегат нуждается в большом количестве топлива. К недостаткам еще можно отнести то, что в двигателях первых годов разрушались перегородки между кольцами на поршне.

Двигатель Opel C16NZ потребляет большие обьемы топлива, что не очень радует среднестатистического автомобилиста

К превеликому сожалению многие владельцы автомобилей считают, что этот двигатель очень капризный. Провалы в тяге возникают даже во время обкаток. Как правило, при выполнении обычного перезапуска, точнее, выключения двигателя и повторного запуска, проблема на некоторое время исчезала. Однако через время это приводит к необходимости проводить замену турбокомпрессора.

Большинство водителей предпочитают не обращать внимание на эту проблему, в конечном итоге двигатель нуждается в капитальном ремонте или замене. Также причиной поломок может быть использование низкокачественного топлива.

Кузов

Бампер, Бампер передний, Крышка омывателя, Бампер задний, Решетка бампера, Абсорбер бампера, Молдинг бампера, Молдинг заднего бампера, Молдинг переднего бампера, Юбка бампера, Юбка заднего бампера, Юбка переднего бампера, Усилитель бампера, Кронштейн бампера, Накладка бампера, Накладка заднего бампера, Накладка переднего бампера, Заглушка бампера, Крепление бампера, Рамка номерного знака, Крыло, Крыло переднее, Крыло заднее, Лючок бензобака, Подкрылок, Подкрылок передний, Подкрылок задний, Накладка крыла, Молдинг крыла, Крепление крыла, Арка крыла, Капот, Петля капота, Трос капота, Утеплитель капота, Уплотнитель капота, Крючок капота, Упор капота, Амортизатор капота, Багажник, Амортизатор багажника, Дверь багажника, Кнопка багажника, Крепление багажника, Крышка багажника, Обшивка багажника, Полка багажника, Уплотнитель багажника, Упор багажника, Двери, Дверь передняя, Дверь задняя, Накладка двери, Молдинг двери, Ручка двери, Стеклоподъемник, Петля двери, Уплотнитель двери, Концевик двери, Зеркало, Зеркало боковое, Зеркало левое, Зеркало правое, Зеркальный элемент (стекло), Кнопка зеркал (регулятор), Крышка зеркала, Накладка зеркала, Поворотник зеркала, Стекла, Стекло лобовое, Стекло заднее, Кнопка обогрева заднего стекла, Стекло двери, Уплотнитель стекла, Молдинг стекла, Рама, Стеклоочиститель, Бачок омывателя, Моторчик омывателя, Моторчик дворников, Форсунки омывателя, Трапеция, Мотор стеклоочистителя, Тяга стеклоочистителя (привод), Щетки стеклоочистителя, Резинка стеклоочистителя, Замок, Замок двери, Комплект замков, Центральный замок, Кнопка центрального замка, Замок зажигания, Ключ зажигания, Замок багажника, Замок бензобака, Замок капота, Личинка замка, Облицовка, Решетка радиатора, Эмблема, Воздухозаборник (жабо), Брызговики, Молдинг крыши, Накладка порога, Расширитель арки, Панели, Панель радиатора, Рамка фары, Порог, Панель задняя, Днище, Пол багажника, Панель крыши, Защита радиатора, Лонжероны, Шильдик, Боковина, Крепление аккумулятора, Шумоизоляция, Крепеж, Клипсы, Пистоны, Люк, Кнопка люка, Упругие элементы

Улучшение работы мотора

Если вы желаете увеличить мощностные показатели двигателя, то это вполне возможно. Увеличение мощности данного силового агрегата сопоставимо с переводом агрегата на распределенный впрыск, и дополнительно с переходом на систему управления. Следом необходимо отремонтировать двигатель и только после проведения всех работ, осуществлять установку впуска.

Тюнингование двигателя C16NZ в Opel Astra F

Прямой выпуск и распределительный вал необходимо искать с агрессивными характеристиками. днако это стоит немалых денег и времени, а результат может оказаться намного хуже, чем в тюнингованных Приорах. Выгоднее всего будет сделать замену на более мощный двигатель или же приобрести другой автомобиль.

Подвеска

Амортизаторы, Стойка амортизатора, Отбойник амортизатора, Пыльник амортизатора, Втулка амортизатора, Задние амортизаторы, Опора амортизатора, Опорный подшипник, Передние амортизаторы, Сайлентблок амортизатора, Пружины, Задние пружины, Опора пружины, Передние пружины, Рычаги подвески, Сайлентблок рычага, Задний рычаг, Болт рычага, Верхний рычаг, Левый рычаг, Нижний рычаг, Передний рычаг, Поперечный рычаг, Правый рычаг, Продольный рычаг, Шаровая опора, Ступица, Подшипник ступицы, Гайка ступицы, Болт ступицы, Задняя ступица, Колпак ступицы, Передняя ступица, Сальник ступицы, Шпилька ступицы, Стабилизатор, Втулки стабилизатора, Стойки стабилизатора, Рессоры, Болт рессоры, Втулка рессоры, Задняя рессора, Кронштейн рессоры, Лист рессоры, Палец рессоры, Передняя рессора, Подушка рессоры, Сайлентблок рессоры, Серьга рессоры, Стремянка рессоры, Пневмоподвеска, Компрессор пневмоподвески, Пневмобаллоны, Блок пневмоподвески, Поворотный кулак, Поворотный подшипник, Цапфа, Шкворень, Задняя балка, Сайлентблок балки, Подрамник, Сайлентблок подрамника, Колесные проставки

В каких автомобилях использовался?

Двигатель данной модели устанавливается на транспортные средства производства Opel, таких моделей как Astra F, Corsa A, Vectra A, Kadett E, Ascona C.

Opel Ascona C с двигателем C16NZ

Покупка двигателя

Если во время эксплуатации и ремонта автомобиля вы запустили ситуацию, то скорее всего капитальный ремонт обойдется значительно дороже покупки нового двигателя. В общем проблем при поиске движка не возникнет. Стоимость нового двигателя зависит от того, модель какого года именно вас интересует. В общей сложности стоимость достигает отметку до 4000 долларов США. Кроме того, есть вероятность найти автомобиль-донора и купить двигатель за более низкую стоимость.

При покупке двигателя обязательно проверяйте серийные номера и его работоспособность

Стоит понимать, что замена двигателя представляет собой сложный вид работ. Данную работу следует выполнять лишь опытным профессионалам. Суть в том, что покупка нового поддержанного двигателя, который является абсолютно работоспособным и подходит для длительной эксплуатации, то в дальнейшем использование транспортного средства может стать проблемой в общем, невозможной.

Это одна из причин, по которой рекомендовано обращаться в те сервисные центры, деятельность которых направлена на ремонт автомобилей Opel.

Перед тем, как приступить к ремонту, сотрудники СТО предварительно проводят консультацию, включая и по поводу вопроса покупки нового двигателя.

Другие характеристики и особенности

Система впрыска топлива Multec имеет простую схему. Необходимо отметить, что данная система имеет достаточно простую схему, которая включает в себя систему подачи топлива, управления мотором и измерения потока воздушных масс.

Давление составляет 1,0 бар. При этом некоторые источники утверждают, что данный показатель является меньшим и равняется около 0,76 бар.

Топливный насос на двигателе C16NZ

Данная система включает в себя топливный бак, в которых входит насос, фильтр, форсунка и регулятор давления топлива. Также имеется система, которая состоит из трубок и шлангов. Она предназначена для соединяющих элементов системы.

Таким образом этот двигатель можно считать оптимальным вариантом для установки в автомобилях.

Если вы желаете узнать идентификационный номер двигателя, то в таком случае для этого следует найти на моторе наклейку с соответствующей информацией. Для тех, кто эксплуатировал автомобиль, в котором установлен этот двигатель, знакома проблема с низким ресурсом работы топливного насоса. Стоит отметить, что цепь ГРМ нельзя назвать совершенной. По этой причине многим водителям приходится сталкиваться с перегруженностью поршневой группы.

Поскольку двигатель этой модели является «чувствительным» к топливу, то в таком случае могут возникать определенные проблемы во время эксплуатации.

При этом в моторе, имеющем четыре клапана, привод ГРМ осуществляется цепью, эксплуатационный ресурс которой составляет до 150 тыс. километров. Для увеличения ресурса производителем применяются гидрокомпенсаторы.

c16nz гнёт клапана

При замене ШРУС`а на автомобиле с системой ABS, не забудьте пересчитать и сравнить количество зубьев шестерни на старом и новом узле. Scorpion Конденсат в салоне бывает из-за жидкости под ковриками, которая попала туда из-за коррозии на передних арках

avtoua net нова лада каліна

4s обрыв ремня грм

При замене ШРУС`а на автомобиле с системой ABS, не забудьте пересчитать и сравнить количество зубьев шестерни на старом и новом узле. Scorpion Конденсат в салоне бывает из-за жидкости под ковриками, которая попала туда из-за коррозии на передних арках в местах примыкания к салону, или затекла по трубкам по которым ох. жидкость заходит и выходит в салон т.к. со временем деформируется и изнашивается уплотнитель между салоном и моторным отсеком.

Volkovoy Artem При замене прокладок в двигателе много герметика наносить не рекомендуется, в противном случае часть герметика забьет сетку маслоприемника. На двигателе C16NZ натяжение ремня ГРМ регулируется поворотом помпы. Как правило, резиновое кольцо-уплотнитель выходит из строя.

Обнаружил, что вместно него подходит кольцо-уплотнитель с «КАМАЗА». В настоящее время для Опель Кадет промежуточный глушитель ставлю от ВАЗ 2110, но только заводской — ходит долго. Столкнулся с тем, что глушители от Бельгийских и Итальянских производителей Ходят около 1 года.

Если оконечный глушитель поставить от Москвич 2140, замечательный басовитый звук Вам обеспечен. Не заливайте очиститель инжектора-бензобака в старые двигателя. Это чревато заменой всей системы питания.

Не заливайте очистители маслянной системы двигателя в старые двигатели, это чревато поломкой маслянного насоса. Не заливайте очистку системы охлаждения в старые двигатели, это чревато поломкой данной системы. Не заливайте жидкость стоп-течь в систему охлаждения двигателя для починки радиатора. Починить радиатор неполучится.

Вы сломаете радитор печки. Bсе эти жидкости применимы к новым машинам и двигателям

какой кроссовер лучше выбрать за 1200000

регулятор холостого хода ваз 2114

Если вентилятор охлаждения радиатора останавливается — развальцевать крышку почистить направляющие угольков, собрать. Если перестала работать кнопка регулировки боковых зеркал — аккуратно! разобрать механизм, почистить резинкой «конусы» контактов и собрать. Evgeny Alek

При обрыве ремня ГРМ двигатель C12NZ гнет клапана прислал Chip Вместо вышедшего из строя Шагового механизма регулировки холостого хода на Opel с системой Multec, вполне подходит аналогичный с инжекторных ВАЗ, только необходимо обязательно переставить на него «родной» шток. Сделать это можно, вставив перемычку между контактами А и В диагностического разъёма и включив зажигание.

Под каток подкладываю уплотнитель так, чтобы выступал на 3мм. На него ляжет шлейф и не даст резко перегнутся в месте стыка (из-за этого они и портятся). Всё собирается, но вместо центральной защелки, вкручивается саморез с эбонитовой шайбой. Боковые защелки надо раздвинуть.

Потребуется 1 час, и за 2 года никто не возвращался. прислал Igor Onoprich Штатный датчик-реле вентилятора на охлаждение двигателя 101 С меняется на 100 С от ВАЗ 2108, только нужно заменить разъемы проводки прислал Владимир Никитченко Резиноподшипники левой и правой рулевой тяги в паре меняются на аналогичные от Москвича 2141 прислал Владимир Никитченко

А знаете ли Вы что если стекла «потеют» и на них иней, то это значит у вас кончился САЛОННЫЙ фильтр воздуха (не путать с воздушным фильтром для двигателя) и его надо выбросить и/или заменить. По дороге не плохо было-бы выбить скопившуюся землю из трубок-каналов и т.п. в пространстве где стоит мотор от дворников. прислал Dmitry Berdinsky

С МКПП не стоит мучить двигатель пониженными оборотами, т.к. это: 1

регулятор холостого хода ваз 2110

Увеличивает расход топлива, 2

Следите за состоянием свечей — лучшая диагностика. прислал Sergeev Sergey Полезно регулярно без нагрузки покрутить двигатель на предельных оборотах в течение нескольких десятков секунд. Это «оздоровляет» свечи и систему питания. прислал Sergeev Sergey

При обрыве ремня ГРМ двигатель C16NZ не гнет клапана. прислал Sergeev Sergey Если у Вас порвался ремень ГРМ — обратите внимание на состояние зубчатых колес валов, не считая, конечно натяжителя, что само собой разумеется. прислал Sergeev Sergey

Датчик АБС практически невозможно снять без его повреждения. прислал Sergeev Sergey После замены тормозных колодок НЕ ЗАБУДЬТЕ несколько раз до упора нажать на педаль тормоза пока она не перестанет проваливаться.

Я однажды чуть не забодал ворота гаража напротив. прислал Sergeev Sergey НИКОГДА не залевайте в СО дешевый «тосол» разоритесь на известный антифриз.

Тосол, как правило, представляет из себя подкрашеный р-р кислоты, розлитый в подвале лимитчиками. ГБЦ хватит не на долго. прислал Sergeev Sergey

Если Вы собрались снимать трамблер, поставьте метки на корпусе трамблера и на пастели р-вала, это избавит Вас от необходимости настраивать зажигание. прислал Sergeev Sergey Если Вам кажется, что Ваш двигатель не тянет, проверьте синфазность системы газораспределения (в натянутом положении ремня) и точность установки зажигания. прислал Sergeev Sergey Не стоит ставить дешевые тормозные колодки no-name — разоритесь на новые тормозные диски.

прислал Sergeev Sergey Декоративные колпаки на колесных дисках сильно ухудшают вентиляцию механики тормозной системы. прислал Sergeev Sergey В штатном режиме лучше тормозить сильными прерывистыми нажатиями на педаль тормоза

регулировка холостого хода карбюратора ваз 2107

Это, конечно, не приятно для пассажиров, но сильно увеличивает ресурс колодок, т.к. предотвращает их «выгорание».

прислал Sergeev Sergey Научитесь эмитировать АБС (если он и так не установлен). В экстремальном режиме это в несколько раз уменьшает тормозной путь.

прислал Sergeev Sergey Зимой машина не заводится или заводится плохо в 90% случаев из-за плохих свечей… Scorpion

Стандартная «болезнь» автомобилей Опель — плавится предохранитель обогрева заднего стекла. Замены и «чистки» не помогут. Причина — плохой клеммный контакт. Лучше заменить контакты держателя предохранителя на новые (допускается и навесной предохранитель)…

Scorpion Вместо вышедшей из строя катушки зажигания автомобилей Opel вполне подойдёт катушка от ВАЗ 2109 или аналогичная… Scorpion Вместо «прохудившегося» сальника распредвала на Opel Kadett 1.6л. можно установить сальник от Волги-Газели первичного вала 5ступ КП. (31029-1701043)35х48х7 который ПОЛНОСТЬЮ идентичен по размерам… Scorpion

От нештатных (более мощных) галогеновых ламп в фарах быстро выгорают отражатели… Scorpion При плохом качестве бензина (а где хороший брать? :-), свечи лучше менять через 10-15тыс.км., а лучше — при каждой смене масла…

Scorpion Заливать в бензобак «очиститель форсунок» на машинах с пробегом больше 15-25тыс.км. не рекомендуется… Scorpion

Оставлять в бензобаке меньше 10л. бензина слишком опасно для бензонасоса… Scorpion Зимой, чтобы уменьшить конденсат в бензобаке, следует держать его «пополнее»… Scorpion

Пользоваться стояночным (ручным) тормозом в зимнее время рисковано… Scorpion Если машина чаще всего используется для поездок на небольшие расстояния то не стоит ставить на неё АКБ с ёмкостью больше чем штатная… Scorpion Ёмкость АКБ не должна превышать ток, указанный на генераторе, иначе АКБ будет постоянно недозаряжена…

Scorpion Напряжение зарядки генератора должно быть от 13.8в до 14.2 (14.5в на генераторах Delco)… Scorpion Никогда не проверяйте «искру» на «корпус». Так-же не стоит проверять «зарядку» снимая клемму с аккумулятора…

Scorpion Если система впрыска исправна, то не стоит «прогревать» машину зимой больше 1-2 минут… Scorpion Выходя из машины, не забывайте в ней ключи :-)… Scorpion

Если вдруг загорелась лампочка ABS, не торопитесь сразу в мастерскую, как рекомендуют все книжки

какой двигатель можно поставить на ваз 2107

Нужно прежде проверить две вещи — исправность лампочек в стопах и лягушки под педалью тормоза. В 99% случаев — дело в этом. прислал Кирилл Усов Неисправный «Опелевский» бензонасос для C13NZ, C16NZ можно заменить на бензонасос от «Нивы» ВАЗ 2121-40, а для C20NE подойдут от инжекторных ВАЗов (погружной) или ГАЗов (наружный), проблема лишь в «свечения» их в темноте (при заведённом двигателе)… Scorpion

Пыльники шрусов на Вектру и Кадет подходят от 2109 как родные прислал А.Ларин Не работающий зуммер открытия водительской двери при выключенном зажигании это скорее всего окислившийся контакт в кнопке водительской двери, причем свет салона горит, просто там два провода, вот управляющий зуммером и окисляется, почистить, и АКБ скорее всего не «уплывет» в габариты… прислал Slava

Продолжение следует… Если вам есть чем поделиться, пишите Scorpion

21014 технические характеристики 16 клап гнёт клапана

21074 сгорает ближний свет

1 6 16клапанный мотор ваз какая мошьность

Похожие статьи:

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Отзывы владельцев авто с данным двигателем

Чтобы понять, что собой представляет данный силовой агрегат, следует ознакомиться с отзывами владельцев автомобилей, в которых используется такой же ДВС. На форумах различных клубов Опель мнения пользователей в целом положительные.

Двигатель на Opel Kadett E

Таким образом, например, многие владельцы автомобилей с таким двигателем считают свое транспортное средство отличным и экономичным. Также автовладельцы отмечают, что если приложить немного усилий, то можно довести до идеального состояния. Некоторые обращают внимание на то, что если вовремя выполнять замену отдельных комплектующих в двигателе и не жалеть масла, то движок будет работать бесперебойно и очень долго.

Источник