Коэффициент на доставку шин

Рассчитать доставку шин транспортной компанией

Заказ и доставка новых шин, дисков неизменно вызывает у покупателя массу вопросов. Подойдут ли новые покрышки? Во сколько обойдется их транспортировка? Как отправить колеса транспортной компанией в другой город? Теперь получить исчерпывающие ответы можно с помощью нового сервиса Системы безопасной логистики – калькулятора доставки шин. Всем покупателям новой резины предлагается заполнить онлайн форму, где можно легко узнать:

Расчеты стоимости доставки автомобильных шин, дисков не займут много времени. При этом новый калькулятор доставки шин гарантирует высокую точность результатов, которая не претерпит существенных изменений к моменту окончательного расчета. Незначительный перерасчет может потребоваться, если заказчик указал в калькуляторе неточные данные, или условия выполнения заявки были внезапно изменены клиентом в одностороннем порядке. А благодаря нескольким коммерческим предложениям клиентам предоставляется право выбирать, какой транспортной компанией дешевле отправить автошины с гарантией их сохранности во время пути.

Как можно рассчитать стоимость доставки

Работать с новой формой для уточнения стоимости перевозки шин транспортной компанией несложно. В числе обязательных реквизитов для заполнения:

Воспользоваться услугами нового сервиса и быстро рассчитать доставку шин, дисков смогут частные покупатели, владельцы предприятий с большим автопарком, сервисные службы и ремонтные мастерские. Доступ к онлайн форме полностью свободен и доступен в режиме 24/7 для всех автовладельцев, желающих отправить шины транспортной компанией.

Особое предложение адресовано предприятиям транспортной сферы, осуществляющим доставку грузов в разных направлениях. Разместив данные о предприятии в базе Службы безопасной логистики, можно заявить о себе потенциальной аудитории и предложить заинтересованным лицам свои услуги. Объявление увидят все, кого интересует доставка шин транспортной компанией в междугороднем направлении. Для клиентов это возможность получить ощутимую выгоду, а для исполнителя — найти источник стабильного заработка.

Преимущества калькулятора SBL

Новый сервис призван помочь тем, кто не знает, как отправить колеса в другой город с помощью транспортной компании. Расчеты в онлайн режиме:

После того как вы рассчитали стоимость доставки автомобильных шин, можно отправить заявку на услугу прямо на адрес выбранной транспортной компании. В дальнейшей переписке можно будет уточнить все аспекты сотрудничества и высказать пожелания по срокам и условиям хранения груза.

Рассчитать доставку шин на калькуляторе SBL: точно, прозрачно, объективно!

Источник

Индексы нагрузки шин

Каждый автолюбитель хочет, чтобы новые шины прослужили как минимум пару-тройку сезонов – это и удобно, и выгодно. Однако повышенные нагрузки на шину способны свести на нет все усилия сохранить резину в хорошем состоянии как можно дольше. Именно поэтому, выбирая новые шины, необходимо обращать внимание на такой показатель, как индекс нагрузки шин, расшифровка которого содержит важную для каждого водителя информацию. На покрышке он нанесен рядом с индексом скорости и обозначается цифрами – например, 98Т (где 98 – индекс нагрузки, Т – индекс скорости).

Что такое индекс нагрузки и зачем он нужен

Индекс нагрузки можно условно назвать коэффициентом грузоподъемности шины – другими словами, это предел загруженности автомобиля, укомплектованного конкретными шинами, на максимально предусмотренной скорости. Индексы нагрузок шин легковых автомобилей находятся в пределах от 60 до 125 единиц (или от 250 до 1650 кг).

Стоит отметить, что на этот параметр оказывают влияние самые разные показатели: и степень износа протектора, и температура шины, и многое другое. Чтобы немного сгладить влияние этих факторов, производитель всегда оставляет запас прочности не менее 20%.

Конечно, подобные коэффициенты всегда рассчитываются с запасом, однако лучше сохранить ресурсы шины для какого-нибудь непредвиденного случая, а при обычном режиме эксплуатации резину лучше поберечь. Ведь шины, индекс нагрузки которых находится в рамках допустимого уровня, служат дольше.

Как высчитать максимальную грузоподъемность автомобиля?

Рассмотрим конкретный пример – на вашей покрышке стоит маркировка 98 Т:

Однако индекс нагрузки – это максимально допустимое значение, вершина, на которую не стоит взбираться. Вес машины и груза далеко не всегда распределен равномерно между передней и задней осями, да и пассажиры зачастую сидят не там, где нужно для баланса, и поэтому всегда должен быть небольшой запас. Наиболее оптимальной и безопасной считается нагрузка в размере не более 35% полной массы авто. В конце концов, для перевозки особо тяжелых грузов всегда можно купить шины, у которых индекс нагрузки шины, таблица которых представлена на нашем сайте, будет выше. Но учтите, что в этом случае увеличится нагрузка и на подвеску, а это может привести к ее преждевременному изнашиванию.

В заключение отметим и еще один важный нюанс – индекс нагрузки шин не должен быть меньше, чем указанный на шинах в базовой комплектации автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести к аварии. Лучшее решение для расчета индекса нагрузки – это рекомендации производителя автомобиля, указанные в его технической документации.

Ниже – полная таблица индексов (коэффициентов) грузоподъемности:

Источник

Коэффициент на доставку шин

Расчет затрат на смазочные материалы

Затраты на смазочные материалы определяются по формуле:

— процент затрат на смазочные материалы, %.

Расчет затрат на запасные части и материалы

Затраты на запасные части и материалы определяются по формуле:

— норма затрат на запасные части, руб;

— коэффициент корректирующий в зависимости от условий эксплуатации

— коэффициент корректирующий в зависимости от модификации

— коэффициент корректирующий в зависимости от природно-климатических условий;

— общий пробег автомобиля, км;

Расчет потребного количества шин и затрат на автошины

Расчет перепробега шин

Перепробег шин определяется по формуле:

— количество шин закомплектованных на автомобиле без учета

запасного колеса, шин;

— процент перепробега колес, км.

Расчет потребного количества шин

Потребное количество шин определяется по формуле:

— количество шин закомплектованных на автомобиле без учета запасного колеса, шин;

— перепробег колес, км;

— нормативный пробег 1 колеса, установленный заводом изготовителем, км.

Расчет затрат на автошины

Затраты на автошины определяются по формуле:

— цена за одну шину, руб. (12 500 цена одного колеса на 18.10.13)

35 * 12500 = 437500 руб.

Результаты расчетов приведены в таблице 3

Источник

8.4 Расчет расходов на шины

Расходы на шины подвижного состава определяются по формуле:

(8.15)

где: – нормы расходов на шины, %/1000 км;

–стоимость шины, руб;

–годовой пробег, км;

–число колес.

Для автомобилей ГАЗ-3310 получим:

Для автомобилей «ГАЗель-Бизнес» получим:

Результаты расчетов представлены в таблицы 19.

Таблица 19 – Расчёт расходов на шины

По маркам автомобилей

Общий годовой пробег автомобилей

Число колес на одном автомобиле

Норма расходов на шины в расчёте на 1000 км пробега

8.5 Расчет амортизационных отчислений на полное восстановление подвижного состава

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава:

(8.16)

(8.17)

где: – годовая норма амортизации, %;

–первоначальная стоимость единицы подвижного состава, руб;

– срок полезного использования подвижного состава, лет.

Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава представлены в таблице 20.

Таблица 20 – Амортизационные отчисления на полное восстановление ПС

Марка (модель) автомоб.

Количество единиц подвижного состава, ед.

Первоначальная стоимость единицы подвижного состава, руб.

Срок полезного использования подвижного состава, лет

Годовая норма амортизации, %

Сумма амортизации на полное восстановление подвижного состава, руб.

8.6 Расчет расходов на то и ремонт

Расходы за год по запасным частям и ремонтным материалам определяются по формулам:

(8.18)

(8.19)

где: и– нормативы расходов соответственно на запасные части и ремонтные материалы, руб/1000 км;

– коэффициенты корректирования нормы расхода на запасные части.

Для автомобилей ГАЗ-3310 получим:

Принимаем ,,

Для автомобилей «ГАЗель-Бизнес» получим:

Принимаем ,,

Результаты расчетов сведены в таблицу 21.

Таблица 21 – Расчет расходов на запасные части и ремонтные материалы для подвижного состава

Источник

Расчет затрат на автомобильные шины

Общая сума затрат на шины складывается из затрат на их приобретение и восстановление износа и ремонта. Рассчитываем затраты на приобретение шин.

Затраты на приобретение шин определяем произведением цены одного комплекта шин (покрышка, камера и ободная лента) на потребность в шинах. Потребность в автомобильных шинах рассчитываем в комплектах на основании пробега, принятого в плане на год, и норм пробега шин.

Для автомобиля ПАЗ-32051, 4234 общая норма пробега автомобильных шин составляет 85 тыс. км, а для г. Архангельска и Архангельской области 73 тыс. км. [13].

ПАЗ-5272 L_ш = 100000 км (независимо от района).

Необходимое количество шин для автомобиля ПАЗ-32051

Затраты на запасные части и ремонтные материалы рассчитываем по формуле

где Н_зч,, Н_рм — нормативы затрат на запасные части и ремонтные материалы соответственно, руб./1000 км;

Тогда для автомобиля ПАЗ-32051

Тогда для автомобиля ПАЗ-32051 (расч)

Тогда для автомобиля ПАЗ-4234

Тогда для автомобиля ПАЗ-5272

Рассчитанные годовые затраты по материально-техническому обеспечению сводим в таблицу 14.

Таблица 14. Бюджет материально-технического обеспечения, тыс. руб.

Запасные части и ремонтные материалы

Рисунок 9. Бюджет материально-технического обеспечения, тыс. руб.

Численность водителей определяем согласно методических указаний [14].

Явочная численность водителей рассчитывается по формуле

Ф_н — номинальный фонд рабочего времени, определяется исходя из 40-часовой рабочей недели по 5-ти дневке, ч;

Д_в, Д_пр — количество выходных и праздничных дней в году соответственно, дни;

Тогда для автомобиля ПАЗ-32051:

Списочную численность всех рабочих рассчитываем по формуле

Тогда для водителей

Значит для ПАЗ-32051:

Эффективный фонд рабочего времени определяется по балансу рабочего времени (таблица 15) как разница номинального фонда рабочего времени и дней неявок на работу.

Работникам предприятия предоставляется ежегодный основной оплачиваемый отпуск продолжительностью 28 дней.

Ежегодные дополнительные оплачиваемые отпуска предоставляются:

Источник