Кто изготовитель шин matador
История шин Matador
Первыми продуктами, которые были созданы на этих заводах, были шланги и резиновые ремни. В 1911 году компания сменила название на «Матадор Братислава».
Официальный сайт Matador
Официальный сайт шин Matador в России — https://www.matador-tires.ru/car
Логотип бренда Матадор.
Матадор производство шин.
После окончания Второй мировой войны компания была национализирована, а в 1946 году она была полностью преобразована в государственное предприятие. Это часть великого плана по национализации промышленности, торговли и услуг в Чехословакии, объявляющего о ее превращении в социалистическую страну. Трансформация не оказала негативного влияния на быстрое развитие Матадора.
После войны спрос на шины в стране наших южных соседей был настолько велик, что местные производители не смогли его удовлетворить. Так было принято решение построить новый завод. В 1947 году был заложен краеугольный камень для строительства нового завода в Пухове. После всего лишь дюжины месяцев строительных работ и, несмотря на проблемы, связанные с импортом деталей для производственных машин, завод был готов к работе уже в 1948 году. 1 марта 1950 года завод начал работать в рамках пилотной программы, а через два месяца началось производство шин. Стоит отметить, что фабрика работала не под названием Matador, а под названием «Gumarne 1 maja», а продукты, которые компания представила на рынке, были отмечены именем Barum.
Матадор активен в области автоспорта.
Ассортимент шин Matador очень широк.
В 1991 году компания была преобразована в акционерное общество, а в 1992-1994 годах она была приватизирована. Компания также вернулась к старому названию Матадор. В 1995 году были созданы две дочерние компании: Matador Machinery и Matador Omskshina, а три года спустя словацкий производитель начал сотрудничество с Continental, в результате чего в Пухове было создано совместное предприятие Continental Matador, которое производит шины для грузовых автомобилей. Объявление о следующих изменениях также стало известно после знакомства с немецкими консультантами немецкой модели управления компанией в Матадоре. Matador, как одна из первых компаний в этой части Европы, получила в 2001 году сертификат управления качеством разработки и производства шин в соответствии с технической спецификацией ISO / TS 16949. Это не было первым подтверждением системных решений высокого класса, используемых в словацкой компании. Ранее аналогичные сертификаты, касающиеся обслуживания и проектирования шин, других резиновых изделий, а также экологических стандартов, действующих на заводах в Матадоре, были получены во второй половине 90-х годов.
В 2005 году было создано совместное предприятие в Дубнице-над-Вагом, Матадор Донгвон, отвечающее за производство металлических деталей для словацкого отделения Kia. В том же году компания отмечает столетие своего существования и по этому случаю представляет свой новый логотип.
В течение многих лет Matador остается одной из самых быстрорастущих компаний в Словакии. Почти 90 процентов ее продукции экспортируется в более чем 80 стран мира. Наиболее важными рынками являются США, Великобритания, Германия и страны бывшего Советского Союза.
Шины Матадор (Matador)
Производителем шин Матадор изначально являлся словацкий концерн. Позже было решено перенести производственные мощности на совместное предприятие «Матадор-Омскшина». Сегодня шины Matador широко известны на территории России и СНГ. История производителя насчитывает более двух десятков лет. За это время технологии, применяемые в резине, претерпели изменения и стали более современными.
Технологии и ассортимент шин Матадор
Резина Матадор производится для автомобилей всех типов:
Применение самых современных технологий в покрышках обеспечено сотрудничеством производителя с концерном Континенталь. Автошины Матадор проектируются с помощью системы компьютерного моделирования, что позволяет создавать протектор с оптимальными ездовыми характеристиками.
Для изготовления резиновой смеси применяются современные материалы. Хотя производитель не озабочен сохранением окружающей среды так же, как его западные партнеры, шины все же соответствуют требованиям безопасности. Основной акцент в резине Матадор сделан на комфорте.
В последних моделях шин применяются более прочные каркасы и крупные блоки для улучшения динамических показателей и курсовой устойчивости.
Покрышки позиционируются как предназначенные для среднего и высшего среднего класса автомобилей. Линейка легковых шин представлена в типоразмерах от 13-го до 20-го дюйма. Для всех типов автомобилей Матадор производит зимние и летние шины. Для легких грузовиков предусмотрены всесезонные модели.
Каталог шин Matador
Флагманом линейки легковых шин Матадор, судя по данным официального сайта производителя, является модель МР44. Эта модель наиболее популярна среди покупателей. Цена на резину Матадор МР44 стартует с 1700 рублей за 15-й радиус. По отзывам покупателей, шины достаточно устойчивые на любом асфальте. Показатели сцепления, торможения и комфорта отмечены как достоинства. Некоторые пользователи заметили шум, но на фоне мягкости шин этот показатель не считается критичным. Среди недостатков назван износ и замедленная реакция на поворот руля на высокой скорости.
Плод самых последних разработок производителя, представленный на официальном сайте — шины Matador МР46 Hectorra 2. По отзывам покупателей, самый лучший показатель шин — комфорт. По всем остальным показателям резина получила средние оценки. Вряд ли шины Matador МР46 можно назвать действительно высокоскоростными, как их позиционирует производитель. Купить резину можно от 3400 рублей за 16-й радиус.
Из зимней линейки покупатели выделили шипуемую модель МР50 Sibir Ice. Купить шины Матадор МР50 можно от 1800 рублей за 13-й диаметр. Отзывы о резине преимущественно положительные. Покупатели отметили хорошую управляемость, устойчивость на любом покрытии, качество шипов, комфорт от управления. Среди недостатков можно выделить характерный для зимних покрышек шум, но низкая цена полностью компенсирует этот недостаток.
Из легкогрузовой линейки отмечена модель MPS330 Maxilla 2. Купить резину Матадор этой модели можно от 2400 рублей за 14-й радиус. Существенных недостатков у шин не выявлено. В отзывах отмечена отличная управляемость, низкая цена и отсутствие шума.
Отзывы об автошинах Матадор
Покрышки Матадор получают в большинстве случаев положительные отзывы пользователей. При сохранении ездовых характеристик наблюдается высокий уровень комфорта. Резина мягкая настолько, что неровности дороги не заметны даже на больших скоростях. Достаточно крепкая боковина устойчива к появлению шишек.
Управляемость относится к недостаткам резины. Автовладельцы заметили падение скорости реакции на поворот руля на большой скорости. В поворотах лучше тормозить, чтобы избежать неприятных ситуаций.
Кстати, торможение у покрышек отличное, как и сцепление с дорогой в любую погоду. На трассе или в городе, в жаркий полдень или дождливым вечером покрышки Матадор не подведут водителя.
По поводу уровня шума нет однозначного мнения. Особенно заметным гул становится у высокоскоростных покрышек. Легковые модели отличаются не только мягкостью, но и отсутствием акустических эффектов.
Из-за своей мягкости покрышки Matador не могут похвастать износостойкостью. А вот цена — явное преимущество шин.
Достоинства шин Матадор:
Недостатки шин Matador:
Для городского цикла шины Матадор станут универсальным выбором. Они подойдут любителям давить на газ и водителям с размеренным стилем управления автомобилем.
Цены на шины Матадор
Летние автошины Матадор для легковых автомобилей можно купить от 1200 рублей в интернет-магазинах. Такая цена действительна для бюджетных моделей шин в 13-м радиусе, например Матадор МР16. Максимальная цена этих покрышек достигает 3500 рублей за 15-й диаметр.
Модель МР44 продается по средней цене 1900 рублей за колесо в 15-м радиусе. Максимальная стоимость покрышек достигает 5000 рублей.
Зимние шины Матадор продаются по средней цене 2800 рублей для легковых моделей. Максимальная стоимость колеса достигает 6450 рублей для 16-го радиуса. Примерная стоимость шипованных покрышек в 14-м диаметре — 1850 рублей.
Модели для легких грузовиков продаются в интернете по средней цене 2700 рублей за 15-радиус. Максимальная стоимость резины достигает 6400 рублей за 16-й радиус. Всесезонные легкогрузовые покрышки можно купить от 2500 до 7540 рублей. Легковые всесезонные шины Матадор продаются от 1280 рублей за 13-й диаметр. Максимальная цена колеса достигает 3100 рублей.
Внедорожные модели шин можно купить от 2600 рублей за 15-й радиус. Максимальная стоимость достигает 6600 рублей за 17-й размер. Высокоскоростные легковые шины продаются от 3400 рублей за диаметр 16 дюймов. Максимальная стоимость может превышать 11 000 рублей за 20-й размер.
Шины Матадор являются средним звеном между покрышками премиум-класса от именитых брендов и резиной отечественного производства. Произведенные в России, шины все же не теряют своих сцепных свойств и отличаются высоким уровнем комфорта. Резина Матадор обладает оптимальным для российской действительности показателем мягкости. Она позволяет спокойно проходить ямы и ухабы, без риска насчитать пару новых шишек на боковине. По отзывам покупателей, покрышки обладают отличным соотношением цены и качества, что позволяет им оставаться популярными и завоевывать новых почитателей.
Зимние шины «Матадор»: история бренда и лучшие модели
Вопросы, рассмотренные в материале:
Зимние шины Матадор пользуются стабильным спросом на отечественном рынке. Из названия можно сделать вывод, что родина этих шин где-то на юге, в солнечной Испании, но на самом деле производство располагается в разных странах, в том числе и в России, а сама компания родом из Словакии.
В линейке зимних шин представлены различные модели шипованной и нешипованной резины, которые подойдут и небольшим легковушкам, и крупным внедорожникам. О том, какие параметры нужно учесть при выборе и на какие модели компании стоит обратить внимание, расскажем в нашем материале.
История компании Матадор
Словацкий город Пухов издавна славился своими ткачами. А в начале XX века, 114 лет назад, там открылся завод, который выпускал резиновые шланги и ремни. Первые шесть лет это предприятие называлось Matador Rubber and Balata.
А в 1925 году при поддержке банков Австрии и Венгрии такой же завод был запущен в Братиславе, именно с его конвейера и сошли первые шины под маркой MATADOR. Спустя 7 лет было создано акционерное общество, в которое вошли братиславский завод и пражское предприятие по изготовлению резиновых изделий. Именно в это время завод в Братиславе полностью переходит на производство автомобильных шин.
Покрышки «Матадор» становятся все более популярными в Европе, но амбициозным планам руководства предприятия не суждено было сбыться. Началась Вторая Мировая война. Лишь в 1946 году завод продолжил свою работу в Пухове, но теперь город был в составе Чехословакии. С 1948-го и практически до конца 1990-х гг. на предприятии изготавливались шины BARUM (название было образовано от BAta-RUbena Matador).
В 1990 г. завод был частично приватизирован и стал государственно-акционерным предприятием Gumarne Barum Puchov. В 1993 г. предприятие было полностью приватизировано. В середине 1990-х гг. были организованы дочерние предприятия: Matador Machinery и Matador Omskshina. В 1999 году марку BARUM выкупил немецкий концерн Continental AG, и вскоре было организовано совместное предприятие Continental и Matador для производства грузовых шин. С тех пор чехословацкий завод снова выпускает покрышки со старым названием MATADOR.
Рекомендуем
На заводе была введена немецкая модель управления. Благодаря таким изменениям Matador стала одной из первых компаний Центральной Европы, которая в 2001 г. получила сертификат управления качеством разработки и производства покрышек в соответствии с технической спецификацией ISO/TS 16949. Это стало еще одним свидетельством верных системных решений высочайшего класса, так как подобные сертификаты, например, на обслуживание и проектирование шин, компания уже получала в конце 1990-х гг.
Производство продолжало развиваться, и в 2005 г. в Дубнице-над-Вагом было организовано совместное с Continental предприятие, которое получило название «Матадор Донгвон». На нем стали изготавливать металлические детали для завода корейской автомобильной компании Kia Motors в г. Жилина. К 100-летию Matador был разработан новый логотип, который компания и представила на праздновании юбилея.
В настоящее время Matador – одно из наиболее быстроразвивающихся словацких предприятий. Больше 80 стран мира закупают продукцию данной компании, в их числе Великобритания, США, Германия и государства бывшего СССР.
Как выбирать зимнюю резину
Старые зимние покрышки пришли в негодность, а покупка новых вызывает трудности? Обратите внимание на следующие факторы:
Вид резины
Прежде чем покупать новую резину, подумайте, какую взять разумнее: шипованную или на липучках. В этом случае выбор зависит от климатических условий вашего региона. Различают следующие типы покрышек.
Европейский вид резины. Так называют нешипованные покрышки, которые производят для регионов с умеренными климатическими условиями, когда температура в зимний период не падает ниже 0 °C. На таких шинах можно передвигаться только по трассам, очищенным от снега, либо по асфальту. Например, их можно использовать водителям таких мегаполисов, как Москва и Санкт-Петербург, где хорошие дорожные условия.
Такие покрышки делают из жесткой резины, а снегоотводящие каналы протекторов сконструированы таким образом, что способствуют самоочищению колес и ламелей. Высота наружной части шины – 6 мм.
Плюсы европейской зимней резины:
Скандинавский тип резины. Такой вид шин хорошо подходит для регионов с жесткими климатическими условиями, они хорошо держат машину не только на занесенной снегом дороге, но и на влажном и сухом асфальте.
Покрышки сделаны из мягкой резины, протекторы с мелкими снегоотводящими каналами, значительным числом ламелей. Высота наружной части шины – 8 мм.
Плюсы скандинавской зимней резины:
Рекомендуем
Шипованный тип резины. На таких зимних шинах можно легко передвигаться по дорогам, покрытым снегом и льдом.
Покрышки изготавливают из резины средней жесткости. В протекторы встроены шипы, есть снегоотводящие каналы, ламели. Высота наружной части шины – 10 мм.
Плюсы шипованной резины:
Обычно маркировка включает несколько цифр, букв и графических элементов. Поэтому если вы хотите правильно выбрать зимнюю резину, то должны знать, что именно означают эти показатели, нанесенные на боковую часть шин.
Так, если обычный водитель и найдет на покрышке обозначение ее типоразмера, то с расшифровкой остальных данных у него могут возникнуть трудности.
После того как разберемся в том, какая информация наносится на шины, вам будет легче решить, какую же зимнюю резину лучше приобрести, причем сделать это вы сможете уже без помощи консультанта.
Итак, на боковой части покрышки наносятся:
Мы рассказали о наиболее важных показателях, которые помогут вам правильно выбрать покрышки. Кроме этой информации, на резине могут быть указаны:
Выбор типа протектора зимней шины зависит от того, в каких погодных условиях предполагается эксплуатировать автомобиль. Существуют различные виды рисунков протекторов.
В зависимости от типа беговой части различают покрышки с:
Лучшие зимние шины «Матадор»
Наиболее популярными среди зимних моделей шин «Матадор» являются Matador МР-51. Они относятся к покрышкам радиального типа и производятся для легковых автомобилей.
Протектор оснащен шипами для более высокого коэффициента сцепления с дорожным полотном, покрытым льдом или снегом. Даже в таких дорожных условиях шины сохраняют хорошую управляемость.
Использование шин Matador МР-51 значительно сокращает расход горючего. Они хорошо держат траекторию движения машины, однако на обледенелой трассе курсовая устойчивость падает, к тому же плохо тормозят на асфальтовом покрытии.
Рекомендуем
Эта модель зимних шипованных шин «Матадор» находится на втором месте по распространенности. Протекторы покрышек имеют особый рисунок, обеспечивающий повышенную безопасность в сложных погодных условиях.
Протектор включает несколько слоев. Этим же может похвастаться и боковая часть, достаточно стойкая переносящая внешние механические воздействия.
Покрышки предназначены для эксплуатации в городских условиях – отлично проявляют свои качества именно на асфальтовом покрытии. На обледенелых и заснеженных дорогах их характеристики ухудшаются, становятся более «шумными».
Третье заслуженное место занимают зимние шипованные шины от компании «Матадор» для легковых автомобилей – Matador MP 50 Sibir Ice. Они очень популярны в регионах с непростыми климатическими условиями и снежной зимой.
Шины имеют два вида протекторного V-образного направленного рисунка: с двойным центральным ребром для небольшого диаметра и с более агрессивным дизайном для больших колес. Это обеспечивает покрышкам дополнительные преимущества, например, максимальную площадь пятна контакта, улучшение курсовой устойчивости.
В связи с изменением состава резины увеличился и диапазон температур, при котором качество шины при эксплуатации автомобиля не падает. Покрышки гарантируют наиболее полное сцепление с дорогой даже при сильных морозах.
Особенно понравятся шины Matador MP 50 Sibir Ice водителям, предпочитающим размеренную езду.
Эти покрышки на четвертом месте по популярности. Они характеризуются хорошей управляемостью на дороге, покрытой льдом или снегом, а наличие шипов дает гарантию максимального сцепления с дорожным покрытием. 
Повышенная устойчивость автомобиля достигается за счет несимметричного расположения шипов – более плотного по краям.
Зимние шины Matador MP 57 Sibir могут использоваться в самых экстремальных условиях – они отлично зарекомендовали себя как на обледенелой, так и на асфальтовой дороге. Однако на заснеженной трассе их качества ухудшаются. Кроме того, рисунок протектора способствует увеличению расхода горючего.
Что автовладельцы говорят про зимние шины «Матадор»
«В целом, доволен и могу подтвердить, что резина действительно хорошая. За зимний период потерял всего пару шипов. Достаточно бесшумная, удобная в управлении, подходит для любителей спокойного стиля вождения».
«После установки шин «Матадор» машина прошла почти 6 000 км. Удивительно, но все шипы на месте».
«Что ни говорите, а качество зимних шин «Матадор» зависит от производителя. Сначала у меня были немецкие, отходили пять сезонов, причем последние два уже практически без шипов. В первые два года резина «вывозила» на любых дорогах: и в снег, и в горку, хорошо «входила» в поворот. Покрышки российского производства вообще не могут сравниться с «немцами». Уже после первого года эксплуатации их качество стало как у немецкой резины пятилетней давности».
«Осенью 2018 года приобрел шины Matador MP 30 Sibir Ice 2. Резина тихая, и на трассе, и в городе показывает хорошую управляемость. Отличное сцепление с дорогой – ледяной, заснеженной, без заносов. Немного хуже тормозит в сильный мороз на асфальтовом покрытии и на голом льду. Считаю, что в данном случае цена соответствует качеству».
«У меня «Нива». Сначала использовал покрышки Matador MP 30 Sibir Ice 205/70R15. Понравились. Ездил по сугробам, совсем мало по асфальту. Все отлично. Теперь купил зимние шипованные шины Matador MP 30 Sibir Ice 2 (235/75), их тоже испытаю на бездорожье. А что, балансировка в норме, дорогу держат отлично, шумность невысокая. В общем, для внедорожника подходят. И цена соответствует качеству».