Люфт трипода в акпп
TCM-Club
Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)
Текущее время: Ср апр 21, 2021 3:48 pm
Люфт в АКПП (дифференциале)?
Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение vol99 » Ср апр 15, 2009 8:38 am
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение Kilroy » Ср апр 15, 2009 9:08 am
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение vol99 » Ср апр 15, 2009 10:10 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение S@na » Чт апр 16, 2009 12:01 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение Kilroy » Чт апр 16, 2009 4:09 pm
У меня вертикальный люфт примерно миллиметр, вибраций нет.
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение Lakys » Сб апр 18, 2009 7:09 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение vol99 » Вс апр 19, 2009 5:11 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение Schum » Пн апр 20, 2009 2:16 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение Фил » Вт май 12, 2009 2:40 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение MarinAD » Пн май 18, 2009 2:21 pm
люфт именно привода в дифе будет всегда. это не люфт а необходимый зазор. если бы его не должно было быть совсем, то привод в коробку вставлялся бы в натяг. либо на горячую, либо молотком.
люфт подшипников дифференциала нельзя проверить болтая вставленную гранату.
ещё раз убеждаюсь что в сервисах в основном бараны работают, которые вообще мало понимают о чём речь идёт.
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение MarinAD » Пн май 18, 2009 2:22 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение Kilroy » Ср май 20, 2009 3:35 pm
Re: Люфт в АКПП (дифференциале)?
Сообщение MarinAD » Вс май 24, 2009 3:09 pm
не ищите в своих машинах неисправности которых нет.
Тема: Люфт правого привода Акпп
Опции темы
Поиск по теме
Всем привет! Имеется следующая проблемма : при активном разгоне ощущается биение колеса( такое чувство как колесо пробуксовывает на неровной поверхности).Сразу предположил что какие-то проблеммы с полуосью. Заехал на яму и пошатал полуось рукой возле внутреннего шруза, обнаружился люфт привода который выходит из коробки с правой стороны.Течи не наблюдается. В чем может быть проблема? Может разбился подшибник на приводе и поэтому появился люфт и биение?Как его заменить и надо менять сальник в коробке привода?
НУ что никто не сталкивался с этим?
Markis, присоединяюсь к вопросу- было пару раз недавно, но при троганьи с места, как будто
сальник по-любому я бы поменял раз туда лезешь- копейки, а потом есличё перебирать заново
Позавчера поменял по гарантии внутренний ШРУС, симптомы были такие же
Заблокирован 
Регистрация 07.07.2007 Сообщений 9,060
| Спасибо: |
| Получено: 196 Отправлено: 48 |
А у меня есть люфт в самом редуторе, когда менял подвеску, то брал руками за привод и крутил его туда-сюда. И слышны были такие глухие звуки, типа тук-тук внутри. Как раз тоже наиболее выражено с правой стороны, мастер что делал подвеску сказал, мол это фигня у половины vw\audi так, заморачиваться не стоит, диф мол ещё долго проходит.
Вы уверены, что именно привод люфтит? На второй если ехать в режиме ТТ 15-20 и слегка давать\отпускать газ, есть какие-нибудь стуки?
Golf 
Регистрация 29.08.2009 Адрес Россия, Волгоград Возраст 38 Сообщений 817
| Спасибо: |
| Получено: 28 Отправлено: 55 |
И у меня такая беда уже год.
У меня есть Ауди 80 с АКПП, там такаяже беда была, люфт подшипника диференциала. Из-за этого постоянно подтекал сальник фланца. Подтянул немного подшипник-люфт пропал, заменил сальник, теперь все тип-топ, не течет и люфта нет. Устройство там вот такое
Подшипник (конический) подтягивается регулировочным кольцом.
Заблокирован Регистрация 07.07.2007 Сообщений 9,060
| Спасибо: |
| Получено: 196 Отправлено: 48 |
Котяра, спасибо тебе большое. Первый человек, кто реально что-то подсказал. На выходных наверное заеду в сервис масло махнуть, заодно спрошу про эту тему.
Golf Регистрация 07.03.2010 Адрес Реутов Возраст 35 Сообщений 564
| Спасибо: |
| Получено: 1 Отправлено: 0 |
Отпиши потом! Такая же ерунда! Правда колесо норм но слышется щелчок и если рукой шатать ось есть люфт!
Заблокирован Регистрация 07.07.2007 Сообщений 9,060
| Спасибо: |
| Получено: 196 Отправлено: 48 |
Я пока точно не знаю, буду ли делать это. Я для начала в сервисе справки наведу, что почём и т.п. Мне в принципе это сильно не мешает, но лучше конечно убрать люфт. А так течей никаких нет.
Phaeton 
Регистрация 15.09.2006 Адрес Казахстан Возраст 48 Сообщений 3,830
| Спасибо: |
| Получено: 15 Отправлено: 3 |
Здесь такое не проканает. Регулировка подбором шайб.
Люфт прогрессирует,т.к. 2 месяца назад он был меньше когда менял внутренний пыльник шруза, а сейчас увеличился, и то что он присутствует не есть хорошо! Надо с ним разбираться.
Заблокирован Регистрация 07.07.2007 Сообщений 9,060
| Спасибо: |
| Получено: 196 Отправлено: 48 |
У меня за два с половиной года он если и прогрессировал, то совсем чуть-чуть. Ещё тема была, где обсуждался вой\гул на 90-105, так вот такая хрень тоже есть, и она тоже без заметной прогрессии.
Слушай, а ты можешь на мой пассат выложить картинки с эльзы узлов переднего дифа, а то я всё никак не поставлю. Просто посмотреть бы почитать, что там сделать можно и как вскрывать вообще, а то если надо много чего разбирать, то имхо игра пока что не стоит свеч.
Polo 
Регистрация 23.02.2006 Адрес Россия, Москва, ВАО Возраст 71 Сообщений 319
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Здравствуйте.Ребята подскажите,где находится пробка для заливки масла в диференциал?Читал много,о замене сальников и.т.д.,но нигде не нашел о пробке.
Так, вроде, раньше меня зарегистрирован
Фото поищу, сам доливал тыщу лет назад после темы про коварный трипод, Чубук ещё там писал почему не надо лупить кувалдой по приводу с кучей картинок..
Пробка дифа у левого трипода, она одна там- не перепутаешь, с внутренним большим 6-гранником, откручиваешь и доливаешь пока не польется, масло- 75W90 синтетика. Желательно на подъёмнике, чтобы не заваливать домкратом на правый бок.
Vyacheslav, вот в мультимедийном мануале скопировал картинку для твоей 01V: 