Масло акпп porsche cayenne 2012
92A производство 2011>>2018 (K;L) Замена масла АКПП 958
чет я прифигел
на гибриде менял у ОД у другого 4 года назад было около 35 тр со всякими скидками, в тч масло стоило 29без скидки и со скидкой 25тр а сейчас 43тр.
как я понимаю масло там идет равенол ATF T-WS Lifetime под маркировкой G055540A2?
или нет?
если да, то масло стоит 750 руб за литр?
https://shop.ravenol.su/maslo-akpp-r. t-ws-lifetime/
я бы понял в два раза но что оно в 7 раз у дилера дороже что ли стоит?
или все же у него какое то другое масло, волшебное?
в чем подвох?
 | G055540A2.jpg (30.8 Кб, 24 просмотров) |
| G055540A2. jpg (65.5 Кб, 13 просмотров) |
| G055540A2. jpg (119.3 Кб, 15 просмотров) |
Я у дилера менял всегда, они этот и льют, но народ утверждает что в этих банках равенол залит Масло АКПП RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid(Синтетическое масло для АКПП производства AISIN Warner ) https://shop.ravenol.su/maslo-akpp-r. t-ws-lifetime/
залит в оригинале Порше в коробках с номером 95830054000 для Кайенов, и в G055540A2 для Туарег/Ку7 на одной и той же коробке Aisin Warner 8-speed tiptronic, с которой все они идут с начала 2010-х.
сам же VW не производит масло, просто в банки разливает со своей маркировкой?
точно также как и моторное масло они мобил льют мне 0-40
просто цена 5.5тр за литр масла для акпп у дилера как то уж совсем странно, замена масла с работой 63тр
причем масло не уникальное для Порше а обычное VW которое во все коробки льют и на Ауди и на VW, коробки то одинаковые вроде? что то сомневаюсь что в Ауди или VW кто то из согласится на 43тр только масла залить, видимо это наш новый дилер чудит с ценами.
ради интереса глянул, даже на exit VAG G 055 540 A2, оно 2.5тр за литр стоит, может подделка конечно.
ради интереса еще уточню у другого дилера сколько у них стоит
PS
от другого дилера ответ пришел, там где и раньше менял, цена замены 40тр (масло с работой). Это уже более менее, но ехать 400км до него.
Работы проводим щадящим способом, в соответствии с рекомендациями завода изготовителя, путем частичной замены ATF в АКПП. https://forum.cayservice.ru/showthread.php?t=6794
Потому что такой регламент и технология работ завода изготовителя
На этом пробеге важно знать какой износ масла и состояние масла на содержание инородных частиц
Это далеко не показатель. У дилера очень часто человеческий фактор присутствует.
Не правда. Масло сливается обычным способом и выглядит не хуже моторного масла, при условии гражданской эксплуатации автомобиля и отсутствия внутренних неисправностей в АКПП
Масло (ATF) в АКПП отличается от моторного и стоимость этого масла совсем другая. Инженеры на заводе изготовителе учитывают срок службы ATF
Верно. Тут другие факторы присутствуют и условия/нагрузки работы для масла разные
Все зависит от состояния масла на момент проверки. Можно сделать и хуже
Спасибо за ответ, а что может быть хуже? Я на гибриде менял на 75 тыс км у дилера, по ощущениям только лучше стало после замены.
Также при замене же поменяются еще и фильтр и прокладка, те вроде бы тоже хорошо.