Мазда переходка метки грм
Замена ремня ГРМ, сальников коленвала и распредвала. Методика
Статья о замене ремня ГРМ своими силами на примере автомобилей Mazda Familia с двигателями ZL-DE и ZL-VE
Недавно полез в грм по причине течи масла в районе ГРМ. Предварительно закуплены 3 сальника для распредвалов и коленвала!
Очередность работ:
1. Заехали в гараж
3. Сняли пластиковую защиту двигателя
4. Ослабили болты натяжения приводных ремней
Совет: Можно снять правое колесо, так будет гораздо удобнее откручивать шкив коленвала и просматривать совпадение меток на коленвале и блоке двигателя не бегая в яму и обратно (если снимите, то не пожалеете).
5. Залезаем в яму берем трещетку и головку на 21 крутим коленвал и отводим приводные ремни в сторону (как цепь на велике) так снимаем их.
Совет: Как видно на фото, без ямы можно обойтись 🙂
6. Если у вас АКПП то одеваем на болт шкива коленвала головку а вороток упираем в рычаг. вылазим из ямы и на секунду крутим движок стартером! Все болт сдернут (предварительно проверив п.2)
7. Откручиваем кучу болтиков и снимаем клапанную крышку (не теряем маааленький фильтр муфты VVT для моторов ZL-VE
8. Откручиваем правцю опору двигателя предварительно поддомкратив мотор (я упирал в поддон через доску) для снятия подушки понадобится глубокая головка на 17
9. Откручиваем три болтика и снимаем шкив помпы
10. Откручиваем и снимаем шкив коленвала
ВНИМАНИЕ не теряем шпонку. Засеките как она стояла она не квадратная!
11. Откручиваем кучу болтиков на 10 и снимаем ТРИ части пластиковой крышки ремня грм. Последнюю нижнюю лучше снимать с ямы чтобы видеть датчик положения коленвала (ДПКВ) его не трогаем!
12. Головкой на 14 ослабляем болты крепящие шкивы рвалов (удерживать рвалы можно газовым ключом, там есть на них шестигранник!)
13. Головкой на 14 ослабляем натяжной ролик
14. Снимаем ремень грм
15. Снимаем шкивы рвалов засекая как они стояли. (рвалы сами по себе не крутятся можно не боятся)
16. Визуальный осмотр
17. В моем случае текло с сальника рвала на выпуске, Канцелярским ножом подрезаем часть резинки сальника прилегающей к рвалу. Затем длинногубцами (маленькими умудряемся зацепиться за сальник и вытаскиваем его (У меня сальники сидели на герметике уж незнаю толи у нас лазили толи в Японии так сделали)
18. Проводим деффектовку и ли меняем то что нужно.
19. Ставим шкивы р.валов и затягиваем (рвалы удерживаем газовым ключом за шестигранник)
20. Ставим рвалы по меткам метки на шкивах должны смотреть внутрь, друг на друга на месте поймете.
21. Ползем в яму ставим шпону между квалом и шестерней квала (если при снятии шкива квала вытащилась)
22. Смотрим на двигатель над квалом видим 2 метки одна вертикально вверх другая градусов на 300. Без одетого шкива, но с затянутым болтом метки выставить гораздо проще. К сожалению, фото неудачно сделано:
24. Шкив коленвала после установки ГРМ лучше не ставить, а вкрутить только болт шкива, можно через трубку длинной около 5 см. Так совпадение меток будет видно намного лучше и четче.
25. Смотрим предварительное. совпадение всех меток.
26. Ставим пружину натяжного роллика, предварительно измерив ее дину (должна быть не более 61,8 мм)
28. Затягиваем, в зафиксировавшемся положении, натяжной роллик.
30. Снова смотрим на совпадение меток на Рвалах (лично у нас они совпали с 4-го раза). Они должны смотреть строго гризонтально друг другу. Обычно они смотрят чуть вниз. Если метки не совпали,то снова проделать поцедуру с п. 23. (Надевая ремень на Р валы, оттягивая его ключем на 14, так, чтобы метка была горизонтально)
31. Собираем всю пластиковую требуху
32. Ставим шкивы к.вала помпы
33. Ставим клапанную крышку
34. Одеваем приводные ремни аналогично снятию
35. Ставим свечи и катушки
36. Не ставя опору (двигатель висит дез домкрата пробую запускаю мотор. Запустился сразу! Глушим
38. Ставим все остальное что снимали
На разборку у меня ушло 2.5 часа примерно столько сборка и уборка гаража!
Настоятельно рекомендую запастись хорошим набором головок и ключей. В основном использовались головки.
Двигатель без пластиковой защиты ГРМ и клапанной крышки
Примерно так выглядит ГРМ после установки
Совпадение зубьев
(Совпадение меток должно быть абсолютно четким и строго горизонтальным)
Автор: metex
Замечания и фото: Boss13
Цепь привода ГРМ Mazda 5 с 2010 года
3. Цепь привода ГРМ
Снятие цепи привода ГРМ
1. Снять следующие компоненты:
1) Снять облицовочную крышку двигателя.
2) Снять кронштейн облицовочной крышки двигателя.
3) Снять трос акселератора и кронштейн.
4) Снять облицовочную крышку аккумуляторной батареи.
2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
3. Снять следующие компоненты:
1) Снять катушки зажигания.
2) Снять переднее правое колесо.
3) Снять защиту картера двигателя.
4) Снять датчик положения коленчатого вала.
5) Снять приводной ремень.
6) Снять компрессор кондиционера воздуха в сборе с подсоединенными шлангами и зафиксировать кондиционер воздуха в стороне при помощи проволоки или куска веревки.
7) Снять расширительный бачок в сборе с подсоединенными шлангами и отодвинуть его в сторону.
4. Снять компоненты в порядке, как показано на рисунке.
1) Снять маслоизмерительный щуп (1).
2) Снять крышку головки блока цилиндров (2).
3) Отвернуть болт шкива коленчатого вала (3).
(1) Снять нижнюю заглушку блока цилиндров двигателя.
(2) Установить специальное приспособление.
(3) Повернуть коленчатый вал двигателя до тех пор, пока поршень цилиндра №1 установится в ВМТ.
(4) Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специальных приспособлений.
4) Снять шкив коленчатого вала (4).
5) Снять шкив водяного насоса (5).
6) Снять автоматический натяжитель приводного ремня (6).
7) Снять монтажный кронштейн двигателя №3 и соединительный кронштейн двигателя №3 (7).
(1) Чтобы установить передний правый вал специального приспособления (49 С017 5А0), снять зажим, как показано на рисунке.
(2) Установить специальное приспособление, следуя инструкциям ниже:
Примечание:
Использовать руководство завода-изготовителя, чтобы собрать специальное приспособление.
(3) Зафиксировать двигатель при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
8) Снять переднюю крышку двигателя (8).
9) Снять передний сальник коленчатого вала (9).
10) Снять натяжитель цепи привода ГРМ (10).
(1) Разблокировать защелку натяжителя цепи привода ГРМ при помощи подходящей отвертки или аналогичного приспособления.
(2) Медленно сжать поршень натяжителя цепи привода ГРМ.
(3) Зафиксировать поршень натяжителя цепи привода ГРМ при помощи проволоки диаметром 1,5 мм или бумажного зажима.
11) Снять рычаг натяжителя цепи привода ГРМ (11).
12) Снять направляющую цепи привода ГРМ (12).
13) Снять цепь привода ГРМ (13).
14) Снять натяжитель цепи масляного насоса (14).
15) Снять направляющую цепи масляного насоса (15).
16) Снять звездочку масляного насоса (16).
17) Снять цепь привода масляного насоса (17).
18) Снять звездочку коленчатого вала (18).
Установка цепи привода ГРМ
1. Установить звездочку коленчатого вала (18).
2. Установить цепь привода масляного насоса (17).
3. Установить звездочку масляного насоса (16).
1) Зафиксировать звездочку масляного насоса при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
2) Установить звездочку масляного насоса.
4. Установить направляющую цепи масляного насоса (15).
5. Установить натяжитель цепи масляного насоса (14).
6. Установить цепь привода ГРМ (13).
1) Установить специальное приспособление на распределительный вал, как показано на рисунке.
2) Установить цепь привода ГРМ.
3) Снять проволоку или бумажный зажим с автоматического натяжителя цепи привода ГРМ.
7. Установить направляющую цепи привода ГРМ (12).
8. Установить рычаг натяжителя цепи привода ГРМ (11).
9. Установить натяжитель цепи привода ГРМ (10).
10. Установить передний сальник коленчатого вала (9).
1) Нанести тонкий слой чистого моторного масла на кромку переднего сальника коленчатого вала.
2) Слегка вручную втолкнуть передний сальник коленчатого вала на его установочное место.
3) Установить передний сальник коленчатого вала при помощи специального приспособления и молотка.
Глубина запрессовки: 0-0,5 мм.
11. Установить переднюю крышку двигателя (8).
1) Нанести валик герметика на установочную поверхность передней крышки двигателя, как показано на рисунке.
Внимание:
— Установить переднюю крышку двигателя перед тем, как герметик начнет затвердевать.
— Тщательно удалить следы моторного масла, грязи, старого герметика или других посторонних материалов с поверхности нанесения герметика.
Толина герметика:
А: 2,2-3,2 мм.
В: 1,5-2,5 мм.
2) Установить переднюю крышку двигателя и зафиксировать ее при помощи крепежных болтов. Затянуть крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.
Момент затяжки:
Болт №1-№18: 8,0-11,5 Н·м.
Болт №19-№22: 40-55 Н·м.
Болт №23: 20-30 Н·м.
12. Установить монтажный кронштейн двигателя №3 и соединительный кронштейн двигателя №3 (7).
1) Затянуть шпильку монтажного кронштейна двигателя №3 рекомендуемым моментом затяжки.
Момент затяжки: 7,0-13 Н·м.
2) Вручную затянуть крепежные болты и гайки монтажного кронштейна двигателя №3 и соединительного кронштейна двигателя №3.
3) Затянуть болты и гайки монтажного кронштейна двигателя №3 и соединительного кронштейна двигателя №3 рекомендуемыми моментами затяжки в порядке, как показано на рисунке.
Моменты затяжки:
Гайки: 74,5-104,9 Н·м.
Болты: 74,5-93,1 Н·м.
13. Установить автоматический натяжитель приводного ремня (6).
14. Установить шкив водяного насоса (5).
15. Установить шкив коленчатого вала (4).
16. Вкрутить болт шкива коленчатого вала (3).
1) Установить специальное приспособление на распределительный вал, как показано на рисунке.
2) Вручную вкрутить болт М 6×1,0 мм.
3) Повернуть коленчатый вал двигателя до тех пор, пока поршень цилиндра №1 установится в ВМТ.
4) Зафиксировать шкив коленчатого вала при помощи специального приспособления, как показано на рисунке.
5) Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала рекомендуемым моментом затяжки при помощи специального приспособления.
Момент затяжки:
Шаг 1: 96-104 Н·м.
Шаг 2: дотянуть на 87°-93°.
6) Отвернуть болт М 6×1,0 мм.
7) Снять специальное приспособление с распределительных валов.
8) Снять специальное приспособление с установочного отверстия нижней заглушки блока цилиндров двигателя.
9) Повернуть коленчатый вал по часовой стрелке на два полных оборота и проверить регулировку фаз газораспределения.
10) Вкрутить и затянуть рекомендуемым моментом затяжки нижнюю заглушку блока цилиндров двигателя.
Момент затяжки: 18-22 Н·м.
17. Установить крышку головки блока цилиндров (2).
1) Нанести валик герметика на установочные поверхности крышки головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
Внимание:
— Установить крышку головки блока цилиндров перед тем, как герметик начнет затвердевать.
— Тщательно удалить следы моторного масла, грязи, старого герметика или других посторонних материалов с поверхности нанесения герметика.
Толщина герметика: 4,0-7,0 мм.
2) Установить головку блока цилиндров в сборе с новой прокладкой.
3) Затянуть крепежные болты головки блока цилиндров рекомендуемым моментом затяжки в порядке, показанном на рисунке.
Момент затяжки: 8,0-10,5 Н·м.
18. Установить маслоизмерительный щуп (1).
19. Установить расширительный бачок в сборе с подсоединенными шлангами.
20. Установить компрессор кондиционера воздуха в сборе с подсоединенными шлангами.
21. Установить приводной ремень.
22. Установить датчик положения коленчатого вала.
23. Установить защиту картера двигателя.
24. Установить переднее правое колесо.
25. Установить катушки зажигания.
26. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
27. Установить облицовочную крышку аккумуляторной батареи.
28. Установить трос акселератора и кронштейн.
29. Установить кронштейн облицовочной крышки двигателя.
30. Установить облицовочную крышку двигателя.
31. Запустить двигатель.
32. Проверить регулировку приводного ремня, проверить двигатель на предмет наличия следов утечки моторного масла и проверить частоту оборотов холостого хода.
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.
Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.
Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.
Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.
После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)
При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.
Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:
Оплата через Яндекс Кассу
После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.
Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.
Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru
Оплата через Portmone
После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.
Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.
Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com
Оплата через PayPal
После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.
Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.
После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».
Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com
Оплата через WebMoney
После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.
Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.
Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/
Скачивание книги
После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:
На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.
Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.
Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.
Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.
Проблемы при оплате банковскими картами
Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:
Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.
Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.