Ваз 21011 ремонт грм
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к ТО и ремонту»).
8. Торцовым ключом на 10 мм с удлинителем отворачиваем три болта крепления картера к крышке привода распределительного вала и ослабляем два соседних с ними болта.
9. Тем же инструментом отворачиваем три гайки и шесть болтов крепления крышки привода распределительного вала к блоку цилиндров.
10. Обстукиваем крышку молотком с мягким бойком для лучшего ее отсоединения от прокладки.
11. Снимаем крышку привода распределительного вала и уплотнительную прокладку. Если на поверхностях крышки или блока остались следы прокладки, аккуратно удаляем их ножом или другим подходящим инструментом.
12. Наносим метки взаимного положения звездочки привода валика вспомогательных агрегатов относительно блока цилиндров. Это позволит избежать переустановки распределителя зажигания.
На звездочке коленчатого вала и блоке цилиндров выполнены метки А, при совмещении которых поршни 1-го и 4-го цилиндров находятся в верхней мертвой точке (ВМТ).
15. При помощи зубила отгибаем лепесток стопорной шайбы болта крепления звездочки привода валика вспомогательных агрегатов.
16. Торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления звездочки. Снимаем звездочку.
17. Ключом на 10 мм отворачиваем ограничительный палец и снимаем цепь привода газораспределительного механизма.
При замене цепи рекомендуется заменять звездочки и башмак натяжителя.
18. Для снятия башмака натяжителя торцовым ключом на 17 мм отворачиваем болт крепления башмака.
19. Извлекаем болт из отверстия блока цилиндров и снимаем башмак натяжителя.
20. Съемником спрессовываем звездочку с носка коленчатого вала.
21. Проверяем состояние звеньев цепи. На роликах не должно быть сколов, трещин и других механических повреждений.
1. Устанавливаем звездочку на носок коленчатого вала.
2. Проверяем совпадение меток на блоке цилиндров и звездочке коленчатого вала.
3. Смазываем новую цепь моторным маслом и надеваем на звездочку коленчатого вала.
4. Устанавливаем ограничительный палец цепи.
5. Устанавливаем звездочку с надетой цепью на валик привода вспомогательных агрегатов по ранее нанесенным меткам, натягивая ведущую ветвь цепи.
6. Удерживая звездочку от вращения, не затягивая, заворачиваем болт крепления.
7. Поддеваем цепь проволочным крючком и поднимаем ее к распределительному валу.
9. Не затягивая, заворачиваем болт крепления звездочки распределительного вала.
11. Включаем нейтральную передачу и проворачиваем коленчатый вал на два-три оборота, обращая внимание на совпадение меток. В противном случае повторяем установку цепи.
12. При совпадении меток включаем первую передачу, затягиваем болты креплений звездочек и контрим их, загнув лепестки стопорных шайб.