Yamaha thundercat метки грм
Форум Yamaha TW200 (TW125&TW225)
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Как заменить ГРМ?
Сообщений 1 страница 16 из 16
Поделиться12017-02-24 18:11:04
Подскажите как снять и правильно поставить цепь ГРМ на ТВ 225 2002г. В общем снял я крышку и автоматический натяжитель, и пытаясь снять уронил его вниз. Сняв крышку внизу дошел до генератора, и застопорился на этом. Поиск по форуму результатов пока не дал. Как вынуть цепь ГРМ? А потом как правильно выставить метки? Подскажите начинающему)
Поделиться22017-02-24 18:49:56
Поделиться32017-02-25 06:27:52
В связи с тем что упустил цепь ГРМ вниз, я не успел поставить метки у нижней звезды. Может быть эти точки на нижней звездочке являются меткой, и вот эта хрень выпирающая на верней звездочке?
Отредактировано Авксентьев Дмитрий (2017-02-25 06:29:56)
Поделиться42017-02-25 06:30:46
Замена обгонной муфты стартера
На 200ке,снятие ротора генератора.
Спасибо, очень помогло при снятии
Поделиться52017-02-25 08:49:18
В общем поставил метки таким образом, надеюсь все правильно
Отредактировано Авксентьев Дмитрий (2017-02-25 08:53:32)
Поделиться62017-02-27 17:38:09
Похоже где-то ошибся, заводится только с открытым до предела газом, когда отпускаю глохнет. Практики, помогите советом
Поделиться72017-02-27 19:22:56
Поделиться82017-02-27 21:33:06
Нижняя метка на роторе генератора,проверяется через мелкое окошко,закрытое круглой пробкой.
Поделиться92017-02-28 13:43:33
Похоже где-то ошибся, заводится только с открытым до предела газом, когда отпускаю глохнет. Практики, помогите советом
Надо бы по смыслу проверить, определяя ВМТ через свечное отверстие и глядя на клапана открыт/закрыт.
Поделиться102017-03-09 14:14:41
Нижняя метка на роторе генератора,проверяется через мелкое окошко,закрытое круглой пробкой.
А в каком положении должен быть ротор генератора?
Похоже где-то ошибся, заводится только с открытым до предела газом, когда отпускаю глохнет. Практики, помогите советом
Надо бы по смыслу проверить, определяя ВМТ через свечное отверстие и глядя на клапана открыт/закрыт.
Тогда мне нужно посмотреть положение сейчас, а потом поменять на другое?
Скачал инструкцию на английском языке, положение верхней звезды видно картинке на стр 85, остальное метки найти не могу, запутался. Может кто-нибудь подскажет какие картинки смотреть 
yamaha YZF600RJ. Сервисный мануал
Дата публикации: 08 Февраля 2015
Как и многие мотоциклы других производителей, Yamaha YZF600R Thundercat первоначально был представлен как спортбайк, но затем, после появления спортивных машин нового поколения, стал популярен в качестве спортивно-туристического мотоцикла.
Впервые представленная публике в 1996 году, Yamaha Thundercat пришла на смену устаревшей FZR600R и сразу же стала хитом продаж. Силовой агрегат YZF600R — коренным образом переработанный двигатель FZR600R, главной целью произведенных модификаций было увеличение максимальной мощности и крутящего момента. Стальная рама типа Deltabox и алюминиевый маятник задней подвески также выполнены на основе агрегатов FZR. Получившийся в результате мотоцикл был несколько тяжелее своего предшественника, но отличался от него лучшими ходовыми качествами и динамическими характеристиками. Внешность Yamaha Thundercat весьма необычна. Обтекатель аэродинамической формы выполнен в стиле старшего собрата YZF1000R Thunderace, также дебютировавшего в 1996 году. Мотоцикл оснащен системой инерционного наддува воздуха, благодаря чему при увеличении скорости движения мощность двигателя возрастает. Четырехпоршневые тормозные скобы производства Sumitomo, также заимствованные у старшего собрата Thunderace 1000, развивают высокое тормозное усилие. Впоследствии эти тормоза устанавливались на многие мотоциклы компании; они и по сей день считаются одними из лучших компонентов тормозных систем серийных мотоциклов.
Подвески Thundercat обладают недостаточной для спортбайка жесткостью, но, тем не менее, помимо дорожной езды они допускают и использование машины на гоночном треке. Многие гонщики достаточно успешно выступали на Thunderace в различных гоночных сериях в классе суперспорт вплоть до этапов чемпионата мира (в 1997 году Витториано Гареши (Vittoriano Guareschi) занял второе место в чемпионате мира в классе суперспорт). Наличие регулировок подвесок, как передней, так и задней, позволяет настроить их в соответствии с дорожными условиями, но все же при активной эксплуатации мотоцикла на гоночном треке имеет смысл задуматься об установке тюнинговых компонентов подвески. Уровень оснащения мотоцикла вполне достаточный, хоть его и нельзя назвать богатым. Например, спортивная приборная панель Thunderace не выглядит исчерпывающе информативной по сравнению с некоторыми машинами конкурентов. Но стоит заметить, что вместительный 19-литровый бензобак обеспечивает мотоциклу довольно большой запас хода, а удобное двойное сиденье позволяет с комфортом разместиться и водителю, и пассажиру. За все время, в течение которого Thunderace сходил с конвейера, он не подвергался никаким серьезным модификациям, что лишний раз доказывает высокий уровень мастерства конструкторов Yamaha.
Цепь ГРМ
Здравствуйте люди добрые. Помогите советом! Перескочила цепь ГРМ(((((((((( Как вернуть все обратно?? Нужна последовательность и правильность процесса!! Типа что снять и как сделать! На данный момент снята только крышка коленвала и натяжитель! Заранее спасибо за помощь!
Проще всего скачать мануал и тд. Мотор вскрывать скорее всего, так что лучше сразу снимать.
Проще всего скачать мануал и тд. Мотор вскрывать скорее всего, так что лучше сразу снимать.
Извините за тупость но что за ключ от турбинки че то я не догадываюсь)))
И еще проблемка. Натяжитель еще не пришел. Значит пока не придет нет смысла выставлять без него??
Блин как фотки сюда закидывать?я бы щас свои распредвалы сюда закинул)
Расскажу суть ситуации! Снял натяжитель! Затем снял крышку коленвала. Хотел открутить болт шестерни коленвала и не подумав что натяжитель снят, я ключем провернул коленвал и цепь перескочила несколько зубьев на распредвалах!! Вот сейчас и хочу вернуть все на место!Но охото это сделать так чтобы потом опять не разбирать!! Долбоебическая ситуация конечно, но что поделаешь!1 В жизни всяко бывает.
Расскажу суть ситуации! Снял натяжитель! Затем снял крышку коленвала. Хотел открутить болт шестерни коленвала и не подумав что натяжитель снят, я ключем провернул коленвал и цепь перескочила несколько зубьев на распредвалах!! Вот сейчас и хочу вернуть все на место!Но охото это сделать так чтобы потом опять не разбирать!! Долбоебическая ситуация конечно, но что поделаешь!1 В жизни всяко бывает.
Блин как фотки сюда закидывать?я бы щас свои распредвалы сюда закинул)
Я когда свой снял и не понял рабочий он или нет? Как проверить кто знает. А то причиной всей моей делюги было цоканье на холодную на холостых.
Кстати про замену цепи! я посмотрел и мне показалось что достаточно шестерни от распредвалов снять а не сами распредвалы. Каждая шестерня ведь всего лишь на два болта крепится!!
Че то я смотрю в мануал и ничего не понимаю как выставить метки чтобы все вернуть на место!
Всем Привет. подскажите как выставить зажигание на Рке 2000 года?
Валы то зачем снимать?? Мне кажется достаточно снять их шестерни! Или я не прав?
Валы то зачем снимать?? Мне кажется достаточно снять их шестерни! Или я не прав?
Что бы шестерню снять вал нужно зафиксировать. Дак вот такие ключи и позволяют это сделать.
Валы то зачем снимать?? Мне кажется достаточно снять их шестерни! Или я не прав?
Что бы шестерню снять вал нужно зафиксировать. Дак вот такие ключи и позволяют это сделать.
Дак про ключ то я понял! Я просто считаю что валы снимать не обязательно. Шестерни снял, цепь вытащил и обратно шестерни прикрутил! Всего то 4 болта! А ключ можно использовать от болгарки)))