Z22se метки грм фото

Vectra Club Russia

Простая проверка состояния цепи ГРМ двигателя Z22SE

Простая проверка состояния цепи ГРМ двигателя Z22SE

Сообщение Borisych_42 » 30 июл 2017 00:30

——
Хочу предложить простую проверку натяжения цепи ГРМ z22se и правильности её размещения на звездах.
Почему до сих пор на форумах это не прозвучало, не знаю. Говорили о необходимости установки приспособления, также о многократной прокрутки коленвала, чтобы метки на цепи и звездах совпали, и нигде ни разу о контрольных размерах, тем самым рождались мифы и страшилки в изобилии муссируемые в темах типа » Все о цепях ГРМ (ех-Ужасы 2.2) «. На самом деле всё просто.

Итак, к делу (очень сжато).

Z22se метки грм фото. Смотреть фото Z22se метки грм фото. Смотреть картинку Z22se метки грм фото. Картинка про Z22se метки грм фото. Фото Z22se метки грм фото

Рис. 1. Метки шкива коленчатого вала и двигателя

Z22se метки грм фото. Смотреть фото Z22se метки грм фото. Смотреть картинку Z22se метки грм фото. Картинка про Z22se метки грм фото. Фото Z22se метки грм фото

Рис. 2. Расположение кулачков 4-го цилиндра

6. Выкрутить гидронатяжитель.
Теперь левая (выпуск) ветвь цепи ГРМ со стороны гидронатяжителя свободна, а правая (впуск) натянута.

Z22se метки грм фото. Смотреть фото Z22se метки грм фото. Смотреть картинку Z22se метки грм фото. Картинка про Z22se метки грм фото. Фото Z22se метки грм фото

Рис. 3. Номера звеньев цепи ГРМ при правильной установки звёзд распредвалов

Z22se метки грм фото. Смотреть фото Z22se метки грм фото. Смотреть картинку Z22se метки грм фото. Картинка про Z22se метки грм фото. Фото Z22se метки грм фото

Рис. 4. «Старый» (слева) и «новый» гидронатяжители

Z22se метки грм фото. Смотреть фото Z22se метки грм фото. Смотреть картинку Z22se метки грм фото. Картинка про Z22se метки грм фото. Фото Z22se метки грм фото

Рис. 5. «Старый» (снизу) и «новый» гидронатяжители

О двигателях Z22YH и Z20NET
Судя по каталогу, цепи у двигателей Z22SE/YH и Z20NET одинаковые Opel 56 36 396 (148 звеньев), у Z22SE/YH одинаковые впускные звезды Opel 56 36 320 (46 звеньев), у Z22YH выпускная и обе звезды Z20NET имеют номер Opel 56 36 329 (46 звеньев). Что это за «балансировочные» звезды Opel 56 36 329, какую они функцию выполняют, как работают, не знаю. Также, судя по каталогу, распредвалы у всех двигателей разные. Поэтому, возможен ли простой контроль фаз для Z22YH и Z20NET, не знаю. Пишут, что нужны специальные фиксаторы, но для Z22SE «спецы» тоже ведь весь мозг вынесли.

Состояние балансирной цепи можно увидеть, только сняв масляный насос.

Если машина набегала порядка 150 тыс.км, а цепи родные, то единственная звезда, которая будет иметь четкий видимый износ, это шестерня ГРМ (23 звена) на коленвале (Opel 06 14 532). Она самая нагруженная и часто вращающаяся. На остальных шести звёздах следы износа заметить сложнее.

————————-
С уважением, Борисыч_42 (Кемеровская обл., Кемерово)

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *