Регистрация: 13.01.2007 Сообщения: 181 Темы: 8 Откуда: Кировская обл.>>СПб Мото: Jawa 350/634-8-01 1978 Г.
Регистрация: 26.03.2006 Сообщения: 2729 Темы: 21 Откуда: Калуга Мото: JAWA 638-0-00, 1988г. р.
ИМХО, главное не производитель, а правильно подобранная свеча для мотора по калильному числу. Сам езжу уже 4 сезон на NGK ВР 6 Н, подбирал в магазине по фирменному каталогу. Мотоцикл пробежал на одном комплекте более 10т км, отказов небыло. На надежность свечи сильно влияет состояние ЦПГ, системы зажигания, в том числе величина зазора между контактами. Очень важное значение имеет настройка карбюратора. Однажды я читал статью про свечи, там было написано, что свеча является индикатором состояния мотора. Поэтому, прежде чем обвинять в неисправности свечу, проверьте все системы двигателя. _________________ JAWA 638-0-00, 1989 года рождения Хобби на всю жизнь
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Регистрация: 13.01.2007 Сообщения: 181 Темы: 8 Откуда: Кировская обл.>>СПб Мото: Jawa 350/634-8-01 1978 Г.
Регистрация: 26.03.2006 Сообщения: 2729 Темы: 21 Откуда: Калуга Мото: JAWA 638-0-00, 1988г. р.
ИМХО, главное не производитель, а правильно подобранная свеча для мотора по калильному числу. Сам езжу уже 4 сезон на NGK ВР 6 Н, подбирал в магазине по фирменному каталогу. Мотоцикл пробежал на одном комплекте более 10т км, отказов небыло. На надежность свечи сильно влияет состояние ЦПГ, системы зажигания, в том числе величина зазора между контактами. Очень важное значение имеет настройка карбюратора. Однажды я читал статью про свечи, там было написано, что свеча является индикатором состояния мотора. Поэтому, прежде чем обвинять в неисправности свечу, проверьте все системы двигателя. _________________ JAWA 638-0-00, 1989 года рождения Хобби на всю жизнь
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Свечи зажигания служат для образования электрической искры в цилиндре двигателя. Состоит свеча из стального корпуса с ввертной частью и боковым электродом, центрального электрода с изолятором, уплотняющих прокладок изолятора, прокладки корпуса и наконечника для присоединения провода. Изолятор с центральным электродом завальцован в корпусе кромкой. Свечу ввертывают в нарезное отверстие головки цилиндров так, что в камеру сгорания выходят только конец центрального электрода и боковой электрод. Для удобства ввертывания на корпусе свечи сделаны грани под ключ. Для выворачивания свечей пользоваться только торцовым накладным ключом из набора инструмента, который входит в стандартные принадлежности каждого мотоцикла. При монтаже свечи в головку цилиндра ни в коем случае не прибегать к грубой силе. Дотягивать свечу к уплотнительной прокладке с чувством, но до отказа, чтобы полностью уплотнить камеру сгорания. Для каждого типа двигателя применяют свечи зажигания соответствующего размера и тепловой характеристики. В процессе эксплуатации наиболее вероятны следующие неисправности свечи: — несоответствие тепловой характеристики свечи тепловому режиму двигателя. При этом: а) «холодная» свеча быстро покрывается копотью, жирным нагаром и забрасывается топливом и маслом, в результате чего ценообразование происходит с перебоями или прекращается вообще; б) «горячая» свеча вызывает калильное зажигание, что может привести к разрушению изолятора свечи, причем электроды свечи (и даже изолятор) могут плавиться, в результате нарушится величина зазора между ними. Большое влияние на работу свечи зажигания имеет зазор между центральным и боковым электродами. Завод-изготовитель рекомендует зазор 0.6 мм. Уменьшение зазора против нормы вызывает обильное нагарообразование на электродах свечи и перебои в ее работе. При большом зазоре из-за повышения сопротивления ухудшаются условия искрообразования, отчего возникают перебои в работе двигателя. Регулируют зазор подгибанием бокового электрода. Центральный электрод подгибать нельзя, так как разрушается керамическая изоляция и свеча зажигания отказывает в работе. Замену свечей зажигания производят, как правило, после пробега каждых 5000 километров. В более короткие интервалы желательно производить контроль состояния электродов и расстояния между ними, которое у свеч «Pal Super N9», устанавливаемых на заводе-изготовителе, должно составлять 0,6 мм. Разумеется, что оригинальные свечи можно заменить изделиями других марок того же теплового значения. Изготовитель рекомендует для обычной эксплуатации, например, свечи Pal N8; N7(зимой).
Наиболее рекомендуемые свечи: Brisk(N14,N14C,NR14C), NGK(B6HS,B8HS).
была таже проблема замена краба и катушек контактов и конденсаторов не принесла желаемого результата я так пологаю что свечи работа свечей зажигания зависит от октанового числа бензина. компресси в цилиндрах. и используемого массла. всякие свечи я пробовал и он новой Волги и Пал заказывал из Зенита. все безуспешно постояно пробивало свечи крутил их как двоишник подбирая то эту то ту. Ява 638. поршневая после ремонта давление 10.5 кг. бензин 92. масло автол (ну осталось еще с тех времен) проблема решилась просто когда меня это достало я заехал в магазин для иномарок продовец посмотрел по каталогу как нистрано мотоцикл Ява в нем был и положил на прилавок 2 свечки цена конечно не 100р. и все проблема пропала оба котла работают одинаково занижая обороты слышно как отрабатывают по очередно аж уху приятно. прошел на них 2500 тыс.км доволен
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Да, голову над менять, но я вкрутил так ещё свечу,вродь не выстрелила пока что))
Да, резьба длиннее, но что это меняет? М б кто знает каак расшифровать надписи на этой свече? лично я кроме А-n ничего не понимаю. Бензин 80. Пропорция там была где-то 1:35.
Регистрация: 12.07.2010 Сообщения: 917 Темы: 13 Откуда: Курская область Мото: Чезет 472.6 88г. ИЖ Планета Спорт 78г.
Регистрация: 18.08.2008 Сообщения: 1246 Темы: 4 Откуда: Украина, Киев Мото: JAWA 350/360, JAWA 350/634, JAWA250/353
Регистрация: 31.10.2008 Сообщения: 303 Темы: 2 Откуда: Москва поле Чудес
Zayac писал(а):
? М б кто знает каак расшифровать надписи на этой свече? =\\
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
