педали складные для велосипеда рейтинг

Топ лучших велосипедных педалей в 2021 году

Современные велосипеды создаются по принципу максимальной эффективности и экономичности. Поэтому все детали подгоняются предельно точно, и в них закладывается оптимальный запас прочности.

Однако в перечне узлов существуют так называемые расходники – узлы, которые отличаются сравнительно коротким сроком эксплуатации ввиду постоянной повышенной нагрузки. Один из таких узлов — это педали велосипеда. Следовательно, пользователю необходимо знать, как выбрать элемент для своего «коня» с расчетом достаточной прочности и невысокой стоимости. Ведь покупать новые педали каждый год — для некоторых людей непозволительная роскошь.

На что обратить внимание при выборе

Для выбора узла, который прослужит максимально долго и не станет причиной значительных затрат необходимо придерживаться таких рекомендаций.

Корпус

Платформы или корпус педали делается из нескольких типов материала. Основными считаются следующие.

Полимерные составы

Для повседневного применения в спокойном режиме можно смело покупать устройство с композитной площадкой. Этого будет более чем достаточно для основных целей ездока.

Отличается изделие из полимера невысокой стоимостью и минимальным весом. Поэтому очень часто производители серийных велосипедов выпускают собственные модели именно на пластиковых «топталках». Также такой материал способен беречь подшипники. Упругая основа поглощает часть вибрации, что положительно сказывается на долговечности.

Многих смущает наличие полимера или композита, однако современные технологии могут обеспечить достаточное качество. К примеру, пластиковые педали велосипедов TREK при эксплуатации по назначению способны спокойно выдержать 4 – 5 сезонов активной езды, что немало.

Алюминий

Алюминиевые педали способны выдержать значительные нагрузки и перенести мощные удары, зацепы о бордюры, камни. Отличаются большим весом, высокой надежностью, что оправдано во время агрессивной или не аккуратной эксплуатации.

Однако есть и минусы – алюминий стоит гораздо дороже пластика и неспособен поглощать вибрации. Поэтому на дешевых моделях подшипникам приходится туго.

Практически главной деталью любых топталок является ось. Изготавливается часть из обычной или хромомолибденовой стали.

Первый тип используют на детских или подростковых моделях. Второй – может применяться даже на самых дорогих, профессиональных моделях.

Подшипники

Здесь все одновременно просто и сложно. Существует несколько комбинаций узла, о которых пойдет речь ниже.

Насыпные или обычные шарики

Насыпные подшипники используются, как правило, в самых дешевых изделиях, не приспособленных для агрессивных нагрузок. Они очень дешевые и простые в сборке, что делает технологию панацеей для самых простых моделей.

Промы

Промы или подшипники промышленного типа – это основная технология, применимая в педалях среднего и высокого ценового сегмента. Такие узлы отличаются высокой устойчивостью к ударам и механическим повреждениям.

Примечательно! Пластиковые платформы крайне редко комплектуются промышленными подшипниками ввиду неоправданности применения.

Втулки скольжения

Существует несколько разновидностей велосипедных педалей, где используются втулки скольжения. Такие устройства отличаются феноменальной прочностью и живучестью в экстремальных условиях эксплуатации.

Однако, ввиду конструктивных особенностей, очень часто такая технология становится гибридной, благодаря параллельному использованию втулок и промышленных подшипников.

Гибридные

Последний тип подшипников, который отличается отличной живучестью и феноменальной прочностью. Как правило, подобный тип используется в педалях, предназначенных для самых жестких дисциплин Freeride, DownHill.

Лучшие велосипедные педали в 2021 году

Далее в списке представлены самые популярные модели недорогих педалей, отобранных по мнениям экспертов.

Примерный ценник: 550 рублей.

Открывают рейтинг самые простые педали именитого производителя. Основное применение девайса распространяется на повседневное применение в городском режиме.

Широкая платформа отлита из полимерного состава достаточной прочности и упругости, что позволяет значительно минимизировать пагубное влияние вибрации на подшипники. Достаточный размер платформы дает возможность комфортно расположить ногу 43 – 46 размера. При этом на поверхности топталок имеются пластиковые шипы, надежно удерживающие обувь ездока.

В изделии установлены простые подшипники насыпного типа, что не дает возможности для агрессивной эксплуатации. Хромомолибденовая ось гарантирует достаточный запас для веса наездника до 120 кг.

Изделие позиционируется изготовителем – как удачное решение бюджетного класса для повседневной езды.

Примерный ценник: 650 рублей.

Далее на очереди более высокая модификация прошлой модели.

Касательно основных показателей, здесь все также используется полимерный состав в качестве основы и хромомолибденовая сталь для оси.

Подшипники остались без изменений – обычные чашки с насыпными шариками.

Однако имеется несколько отличий, благодаря которым модель В197 поднимается выше собрата по ступеням рейтинга.

Первым качеством становится видоизмененная геометрия площадки. Фигурный корпус менее скользкий во время намокания и лучше цепляет подошвы обуви. Также решение поспособствовало меньшему износу шипов.

Вторым изменением стало наличие шестигранной проточки под шестигранный ключ № 6, что значительно облегчает процесс монтажа. Теперь не нужно для установки искать рожковый ключ на 15, можно установить все простым набором, имеющимся у каждого велосипедиста.

Средний ценник: 1300 рублей

Самый простой представитель компании, выполненный в алюминиевом корпусе.

Педали обладают достаточной шириной и прочностью для начинающих экстремалов. Относительно демократичный ценник делает изделие крайне популярным для любителей активной езды.

Алюминиевые платформы способны перенести небольшие удары и случайные падения без значительного ущерба.

Добротный хромомолибденовый сердечник гарантирует оптимальную прочность при прыжках или жесткой тряске на ухабах. Также модель подходит для очень тучных людей весом за 120 кг.

Все плюсы омрачаются применением насыпного подшипника, который, к сожалению не способен долго переносить издевательства, и ломается спустя 1,5 – 2 года агрессивного применения.

Средний ценник 1500 рублей

Первый в списке представитель бренда BBB.

Композитные топталки созданы для условий интенсивного использования на лесных тропах и в городе. Цельнолитая конструкция оборудована встроенными шипами минимизирующие скольжение обуви.

Это самая простая модель, где внедрена технология гибридных подшипников. Закрытые элементы работают в тандеме с втулками скольжения, что гарантирует прекрасный результат прочности и долговечности. Фрезерованная ось из хромомолибденовой стали позволяет спокойно катать небольшие дропы и гонять по городу.

Также производитель побеспокоился о безопасности ездока – по бокам платформ имеются светоотражатели, сильно заметные в ночное время суток.

Источник

15 лучших педалей для велосипеда

Характеристика в рейтинге

Ни один велосипед независимо от типа не может обойтись без педального механизма. Этот элемент может быть разной формы, размера, особенностей конструкции. Выбирают деталь с учетом:

В нашем рейтинге представлены педали самых популярных типов конструкции наиболее известных брендов, которые пользуются покупательским спросом.

Лучшие педали-платформы для велосипеда

Производители предлагают модели из пластика, нейлона и алюминия, которыми оснащаются транспортные средства для городского, шоссейного катания, кросс-кантри или даже в горах. Чтобы улучшить маневренность и набор скорости, платформы часто комплектуются шипами.

5 Neco WP163

Универсальные педали, которые оптимально подходят начинающим покорителям городских лабиринтов и несложных шоссейных маршрутов. Идеально правильная форма корпуса позволяет привычно разместить ногу, а несъемные выступающие высоко зубцы-шипы, расположенные по периметру, гарантируют необходимое сцепление с обувью из разного материала.

Материалом корпуса является пластик, но это, а также наличие менее долговечных насыпных подшипников и определяет в конечном итоге цену аксессуара. Стальная ось качественная, как и сборка в целом. Однако это не хромомолибденовый или другой более прочный вариант. Впрочем, при не самых интенсивных нагрузках и своевременном уходе (равномерной затяжке, регулировке, смазке) они прослужат несколько сезонов. На боковой части корпуса с обеих сторон есть катафоты для повышения видимости и безопасности райдера в темное время суток, в туман, дождь.

4 Shimano PD-GR500

Плоские платформы предназначены для горного и экстремального катания, хотя их ставят и на другие типы велосипедов. Стоит сразу обратить внимание на конструкцию алюминиевого корпуса топталок. Она двухсторонняя, но вогнутая для улучшения сцепления. Это платформа открытого типа, что позволяет облегчить вес изделия, естественным образом очищать его от песка и грязи.

Хромомолибденовая ось отличается легкостью и прочностью, закрытые промышленные подшипники защищены от грязи. С каждой стороны аксессуара предусмотрено по 9 шипов, которые регулируются. Это модель для опытных райдеров, поскольку имеет и недостаток – весит 535 граммов. К тому же это совсем не бюджетный вариант.

3 DMR Bikes V12

Модель зарекомендовала себя эффективной при движении в туристическом режиме как по шоссейным дорогам, утрамбованному грунту, так и по пересеченной местности. Алюминиевая плоская платформа практически традиционной формы не боится ударов о камни, бордюры, другие небольшие препятствия.

Тефлоновые втулки снижают трение и увеличивают срок применения детали. Даже если на корпус педали попадет грязь или вода, рабочие элементы конструкции выдержат испытание без ущерба для качества. Хромомолибденовые оси не только имеют увеличенный размер, но и хромированы, что исключает возникновение коррозии в период эксплуатации. Владельцы аксессуара к плюсам модели дополнительно относят закрытые промышленные подшипники, наличие съемных шипов, почти универсальный размер оси 9/16 дюйма, оптимальный выбор цветовых решений корпуса. Минус – вес изделия 430 граммов.

2 HORST H518-1

Велосипедный аксессуар очень изящно смотрится, быстро крепится благодаря стандартной резьбе и весит всего 340 граммов. Это типичная плоская платформа, выполненная из алюминия. Форма педалей представляет собой почти правильный прямоугольник. Модель по всему периметру оснащена шипами, которые можно менять по мере износа.

Усиливает конструкцию хромомолибденовая ось. Поэтому во время горных прогулок при накате или резком спуске нет опасений, что аксессуар сломается. Плюсом модели является ее оснащение 4 промышленными подшипниками герметичного типа. Это увеличивает плавность кручения и продлевает срок использования всей конструкции.

1 Wellgo LU-990

Модель педалей отлично подходит для городских, шоссейных покатушек, так как имеет удобную для ног форму, широкую платформу. К тому же нейлоновый корпус превосходит по износостойкости традиционные пластиковые, а в некоторых случаях и алюминиевые аналоги. Изделия покрыты рельефными накладками, которые повышают сцепление устройства с обувью. Это особенно важно, если поездка проходит в дождливую погоду.

Лучшие складные педали для велосипеда

Эта разновидность плоских платформ эффективна для складных конструкций велосипедов, а также если вам часто приходится возить байк в багажнике или общественном транспорте, пользоваться лифтом.

5 Messingschlager 9/16

Практичный аксессуар отличается универсальностью, так как имеет диаметр резьбы 9/16 дюйма. Его легко установить на многие велосипеды, особенно полезен складной механизм для моделей велобайков аналогичного типа. Сочетание металла и пластика в конструкции не утяжеляет вес устройства, обеспечивает плавное кручение, оптимальную износостойкость. Для городских и шоссейных покатушек вполне подходящий вариант.

Плоские платформы получили несъемные широкие штыри-зацепы, которые призваны улучшить сцепление с обувью. В данном случае они не играют заметной роли и при частой эксплуатации велобайка склонны к истиранию. К минусам относят и высокую стоимость аксессуара в не самой мощной комплектации.

4 STG НР-99X

Складные педали предназначены для установки на велобайки преимущественно шоссейного и городского типов. Они не подходят для повышенных нагрузок и сильного механического воздействия. Плоские платформы функциональной формы изготовлены из пластика, который способен прослужить несколько сезонов. Однако такой корпус ожидаемо уступает по прочности аксессуарам из алюминиевого сплава. Удобства добавляют несъемные штыри, размещенные по периметру топталок.

Несмотря на установленные насыпные подшипники, плавность хода нареканий у владельцев велосипедов не вызывает. Еще один плюс – ось из долговечной хромомолибденовой стали. У этой модели предусмотрены и катафоты.

3 Stels Feimin FP-909

Данную модель можно увидеть на велосипедах как городских, так и предназначенных для кросс-кантри. Механизм складывания позволяет без риска отломить деталь перевозить велобайк в багажнике автомобиля или другом транспортном средстве. Плоская платформа выполнена из качественного алюминиевого сплава, при этом вес всего изделия составляет только 340 граммов.

Насыпные подшипники не представляют сложности в обслуживании, поэтому аксессуар без потери рабочих свойств способен выдержать попадание в небольших количествах песка, грязи. Набор скорости благодаря таким педалям происходит быстро, ведь для этого не нужно прикладывать повышенных физических нагрузок. Наличие несъемных штырей на поверхности корпуса, боковых светоотражателей, универсальную резьбу 9/16 дюйма и стоимость их владельцы относят к преимуществам.

2 VP-F65

Оригинальная плоская модель педалей привлекает внимание своей функциональностью, технологиями, практичностью, весом всего 410 граммов. Материалом для корпуса и рамки стали армированный нейлон и стекловолокно, которые мало истираются, легкие, не ржавеют, хорошо пружинят под ногой и при столкновении с препятствиями.

К тому же здесь применяется интересная разработка – система прямых осей DAS. Полая стальная конструкция осей проста в обслуживании. В сочетании с полимерными подшипниками получается качественная конструкция. Вы можете быстро развить скорость, тормозить без опасения, маневрировать на дороге без опасения поломать деталь. Расположенные по периметру несъемные шипы и катафоты на боковых сторонах повышают сцепление с обычной, неспециальной обувью при поездках, удобство и безопасность велосипедиста.

1 Wellgo F265DU

Модель с широкой платформой корпуса хорошо подходит для городских, шоссейных кросс-кантри велосипедов благодаря надежности конструкции. Плоская платформа и рамка выполнены из практичной хромомолибденовой стали, которая характеризуется повышенной долговечностью, устойчивостью к физическим нагрузкам. Металл «не устает», не склонен к разломам даже при умеренном механическом воздействии.

Складной механизм не требует особого обслуживания, поэтому за считанные секунды без физических усилий вы сможете подготовить байк к транспортировке или хранению на балконе, в нише. Положительный момент – резьба 9/16 дюйма практически универсальна, подходит для многих моделей велобайков.

Лучшие контактные педали для велосипеда

Это особые устройства неплатформенного типа с системами крепления Look и SPD, для которых требуется специальная обувь с шипами. Данный вид педалей является отличным выбором при повышенных нагрузках, поэтому такие аксессуары часто устанавливаются на шоссейных, горных велобайках, для даунхилла, экстремального катания.

5 Shimano PD-M520

Двухстороннее устройство не имеет каких-то особенных технологий и материалов. Это проверенный вариант, который оптимален для тех, кто только начинает переходить на контактные модели. Его можно увидеть и на шоссейных велобайках, и на горных. В последнем случае, правда, реже. Открытая конструкция алюминиевого корпуса быстро самоочищается от мусора. Привычная форма сводит к минимуму время привыкания к устройству.

Устройство оснащено трехболтовыми шипами с подпружиненной защелкой сзади. Присутствует простая регулировка затяжки как переднего, так и заднего шипа. Поэтому комфортный набор скорости и подъем в гору гарантируются. Хромомолибденовая ось и картриджные закрытые подшипники увеличивают срок службы и безопасность изделия.

4 WELLGO Х95710 WPD-823DU

Модель хорошо подходит для велосипедистов с разными навыками управления транспортным средством. Особенно эффективна такая пара на шоссейных велобайках и предназначенных для кросс-кантри. Практически традиционная форма алюминиевого корпуса с рамкой позволяет интуитивно быстро приспосабливаться к устройству. С креплением педалей проблем также не возникает. Что важно, механизм предусматривает удобную регулировку жесткости.

Усиливают конструкцию хромомолибденовая ось повышенной долговечности и DU втулки скольжения с низким трением для применения в разных дорожных ситуациях по нагрузке и скорости. Поэтому аксессуар хорошо выдерживает попадание песка и широкий диапазон температурных режимов. Еще одно преимущество – наличие в комплекте шипов 98А. Относительный минус – вес конструкции 368 граммов.

3 M-WAVE ROAD LOOK KEO

Устройство внешне выглядит достаточно просто. Здесь нет особо сложных линий формы, которая рассчитана на установку на велобайки шоссейного и горного типов совместимых с резьбой 9/16 дюйма. Алюминиевая конструкция, по отзывам владельцев, проблем в пути не доставляет, хорошо переносит различные столкновения с препятствиями, перепады температур, грязь. Хромомолибденовая ось не ржавеет, обеспечивает плавность хода. Промышленные подшипники – ощутимый плюс модели.

Аксессуар плотно крепится, без люфтов и во время движения не доставляет неприятных сюрпризов. Для увеличения сцепления предусмотрены шипы с углом свободного хода 9 градусов, которые не утяжеляют модель. Ее вес всего 327 граммов.

2 BBB ForceMount White

Контактный аксессуар предназначен для горных велобайков и гибридов, относится к стандарту SPD. Он имеет оптимальную для зацепа форму, корпус полностью изготовлен из нержавеющей стали. Усилие встегивания легко можно регулировать, что положительно сказывается на подборе обувной экипировки.

Открытая конструкция хорошо себя показывает в любую дорогу, так как происходит естественное ее очищение от грязи и песка. Фрезерованная ось из хромомолибденовой стали усиливает модель, как и сбалансированный набор подшипников. Здесь предусмотрены насыпной в области шатуна и промышленный снаружи, что помогает продлить долговечность устройства. В комплект входят и шипы BBB Click & Go для обеспечения высокой надежности сцепления.

1 Time Xpresso 2

Легендарная компания продолжает работать над новыми материалами и формами. В результате появилась данная модель для шоссейных велобайков. Она достаточно широкая для комфортной постановки и крепления обуви. Здесь производитель отказался от использования привычных металлических пружин. Предлагается карбоновая пластина, которая отличается высокой износостойкостью, легкостью и эстетичностью. Ее можно в процессе эксплуатации заменить.

Устройство надежно крепится благодаря удобному механизму встегивания и позволяет быстро развивать нужную скорость без опасения, что в какой-то момент нога соскочит с педали. Дополнительно конструкция усилена стальной осью, полой внутри. Соответственно, устройство получилось легким – 225 граммов весит вся пара.

Источник

Сравнительные обзоры — 17 моделей педалей-топталок

Праздник к нам приходит, праздник к нам приходит… но не тот, о котором вы, вероятно, успели подумать. А всё потому, что на VitalMTB.com вышла статья, в которой сравнили 17 (. ) топталок и расписали результаты этого сравнения. Очень много букв. Добро пожаловать.
Первым делом напишу о человеке, который делал обзор. Йохан Хьорд (Johan Hjord), в возрасте 43 лет, весящий 90,7 кг, бывший сноубордист, пересевший на велосипед в 2005. Техника катания у него, прямо скажем, далеко не идеальная, поэтому, если педали выжили под ним, то могут повторить трюк «выживание» и под практически любым другим велосипедистом.

А как, собственно, тестировали?
Несмотря на то, что обзоры на некоторые модели выходили и раньше, ребята заморочились и для большей объективности на каждой из пар, представленной в обзоре, катался один человек примерно одинаковое количество времени (около 10 дней на каждую пару). Обувь тестирующего (Impact Low и Impact VXi от 5.10) и трейлы были едиными для всех моделей. Очень заметной оказалась разница в сцеплении с педалями при использовании первой и второй пар катательных кроссовок. Тесты проводились на эндуро-велосипедах с ходами амортизаторов 150-160 мм, в течение 2-3 часов техничных спусков и подъёмов.

По окончании периода тестирования все 17 пар собрали вместе и устроили им однодневный финальный экзамен на одном из трейлов. То был техничный синглтрек с прыжковыми секциями, садом камней, подъёмом и прочими прелестями. После чего зафиксировали результаты. Вес и габариты педалей являются лишь одной стороной исследования, в то время как другая открывается при катании.

После всех измерений была составлена таблица. Но прежде, чем показать её, придётся разобраться в упомянутых в ней терминах.
Pin-to-axle (PTA): расстояние от крайнего шипа на внешней стороне педали до шатуна. Позволяет понять, насколько педаль продолжает обеспечивать сцепление ноги с ней при передвижении последней вдоль платформы. Большая платформа не всегда является показателем наилучшего сцепления. Некоторые производители умудряются разместить шипы на внешней стороне педали так, что модель в значительной степени расширяет возможности при меньших размерах платформы.

Thickness with pins: расстояние между крайними шипами на противоположных сторонах платформы педалей.

Grip score: во время езды вниз при полном контроле ситуации пятки опущены и сцепление на высоте. Но как только дело доходит до условий повышенной влажности или езды в грязь, а может просто на трейле появляется больше препятствий, всё становится иначе. Поэтому, показатель сцепления — немного субъективная оценка, выраженная в цифрах.

Effective concavity: показатель вогнутости педалей, который может достигаться изменением 3 параметров. В данном случае считается расстояние между горизонтальными линиями, проведёнными через верхнюю точку самого большого шипа и нижнюю точку самой платформы. В случае, если в центре педали тоже расположены шипы, они также будут учитываться (расстояние от верхней точки крайнего шипа до верхней точки шипа посередине сравнивается с первоначально вычисляемым значением, после чего высчитывается средний показатель).

Так вот. Все эти значения были включены в таблицу, вместе с оценками ощущений после катания. Кстати говоря, использовались самые базовые конфигурации упомянутых моделей, либо же наилучшие из доступных в стандартной коробке (титановые оси и магниевые платформы, доступные в качестве вариантов для некоторых педалей не использовались, ввиду колоссальных затрат на них).

Собственно, вот и сама таблица, в которой все модели можно отсортировать по необходимому лично вам параметру, просто кликнув на название колонки. На общую оценку влияли 4 параметра: сцепление (35%), вогнутость (25%), вес (20%) и PTA (20%).

Немного рассуждений
Тоньше = лучше? Как бы не так. Конечно, многие утверждают, что более тонкие педали позволяют меньше цеплять за попадающиеся на трейле препятствия и обеспечивают лучшую управляемость в поворотах (меньший размер платформы сродни занижению каретки). Но вот в чём проблема: самой широкой частью педали получается центральная, да и башинги с подшипниками приходится значительно уменьшить, а это влияет непосредственно на долговечность.

И ещё немного о шипах для педалей: тут уж какие больше нравятся, но лучшим решением для индустрии остаются, по мнению авторов статьи те, что вкручиваются непосредственно в несквозное отверстие. Да и найти их в магазинах гораздо проще.

Что ж, за спинами тестирующих 4 месяца и 200 часов катания по трейлам, которые позволили выявить лидера среди всех рассматриваемых претендентов. Готовы узнать, кто собрал все лавры?

DMR Vault (хлоп-хлоп-хлоп):

Шипы повторяют форму платформы своей высотой (в передней и задней частях они более высокие, а по центру — короткие, что видно на фото выше), но при желании всегда можно всё изменить на свой вкус. При езде по трейлу сцепление показалось невероятным уже с первых секунд. Даже просто поставив ногу на педаль, владелец может подумать, что нога к ней просто прилипла.

Одно из самых больших значений PTA даёт возможность утверждать, что найти педаль ногой в случае потери на трейле не составит труда. При этом потерять тоже нужно умудриться. В общем, есть, где развернуться, даже с 46 размером. Что касается прочности и долговечности, то авторам статьи понадобилось 3 года, чтобы «убить» предыдущую пару аналогичных педалей. Перебрать их, кстати, очень даже легко, при помощи специального инструмента. Тестировавшие педали для данного теста считают, что модель — наилучшая из упомянутых.

Второе место достаётся педалям Deity TMAC:

Одно из достоинств, сразу же бросающихся в глаза, состоит в том, что педали действительно огромного размера. На внешней части шипы расположены в 2 ряда, чтобы ноге было, за что зацепиться, если уж задумала слететь. Несмотря на все изыскания обработки на станке с ЧПУ, грязи негде застрять. Вес же для таких громадин вполне приемлемый. Комплект запасных шипов поставляется вместе с педалями.

Сцепление ноги с педалью так же превосходное с самых первых секунд, а если захотелось немного точнее поставить ногу — ей ничто не помешает ёрзать по платформе. Кроме шипов, разумеется. Несмотря на достаточно большой размер платформы, во время катания было замечено относительно малое количество столкновений с попадающимися на пути камнями. Тем не менее, если постоянно кататься по усыпанным камнями трассам, может возникнуть желание обзавестись педалями поменьше. Шипы расположены близко к краям, а потому нога будет чувствовать себя максимально свободно.

Что касается долговечности: одному из знакомых наших зарубежных друзей довелось кататься на данной модели и вот уже год, а всё в порядке с ними. В течение же самого теста получилось пару раз значительно приложиться педалями о камни и повредить один из шипов, который быстро был заменён другим. Да и в общем и целом это достойные педали, которые легко нащупываются после любых трюков. «Никто не запоминает номер 2», скажет кто-то и ошибётся. Потому что эта модель отвечает самым высоким требованиям.

Следующий призёр для тех, кому побюджетнее. Spank Spoon.

Педали привлекли внимание тестирующих из-за низкой цены, классического дизайна, приемлемого веса и… ещё раз низкой цены, потому что оказались самыми недорогими среди остальных. Ах, конечно. Необычность педалей в том, что они выпускаются в нескольких размерах, за что производителю отдельный поклон.

Форма педали, как и у предыдущих моделей, вогнутая. Сама платформа действительно большая, в данном случае — наибольшая из трёх возможных (110). По краям платформы расположены шипы, в центре они немного меньше, чем те, что на передней и задней стороне педалей. Всего по 20 штук на педаль. Качество исполнения радует глаз, очевидно, производитель не поскупился.

Шипы поставляются в комплекте и прежде, чем отправиться покорять местные трейлы, придётся заняться вкручиванием этих малышей. Ребята пишут, что примерно на третьем шипе потратился идущий в комплекте ключ, пришлось допиливать своим. Несмотря на небольшой показатель PTA, на платформе достаточно места, чтобы отыскать педаль в нужный момент.

Комбинация башингов с подшипниками уже проверена и нареканий практически не вызывает. Сама платформа с лёгкостью выдерживает удары о камни, шипы легко заменяются (вот только сменный комплект придётся докупить, в комплекте запасные отсутствуют). Итог таков: отличные педали в 3 различных вариантах размеров (что стоило бы учесть и другим производителям), при этом качественно выполненные.

Дальше расположились педали от легендарного Сёмы Горкина Nukeproof Horizon Pro Sam Hill.

Тот самый случай, когда автограф у кумира просить не придётся — он уже в комплекте. Всё это вместе с широкой платформой и цепкими шипами.

Никаких выпирающих частей — только плоская, незначительно вогнутая платформа. Это, несомненно, создаёт отличные условия для сцепления ноги с педалью в различных погодных условиях и положительно сказывается на прочности. Подобно большинству, Nukeproof установили на передний и задний края педалей более длинные шипы, а в центр — шипы покороче.

С этими педалями всё так же просто: встали и поехали. Несмотря на высокий профиль, ощущение велосипеда было полноценным. Да и сама платформа, благодаря её размерам, позволяла чувствовать себя уверенно. Что касается долговечности, то по счастливой случайности (на самом деле нет) уже год у товарищей бегает пара таких педалек и никаких нареканий, кроме косметических повреждений. Шипы всегда можно найти в рознице и заменить.

Именно на этих педалях Сэм Хилл впервые в этом году заехал на подиум. Скептически относитесь к компонентам, выпускаемым под чьим-либо именем? Что ж, может это и правильно, но педали действительно стоят того, чтобы их попробовать.

А теперь подъехали самые тонкие педальки в тесте: Gamut Podium

Другие тонкие педали и рядом с ними не стояли. После покупки PointOne Racing в 2014 году, пришлось дорабатывать продукцию. Итогом стало третье поколение данной модели, с переменной толщиной от 8 до 10 мм.

Инженеры Gamut решили проблему маленьких подшипников довольно просто: сделали небольшие утолщения в местах их установки (у шатунов и в конце оси). Уникальный дизайн позволяет педалям выглядеть футуристично и отличает их от конкурентов. В комплекте поставляются 20 шипов, замена производится путём выкручивания повреждённых из сквозного отверстия в педалях.

Грязь вряд ли задержится на этих педалях, ввиду особенностей конструкции. При этом, представленная модель проработана до мелочей. Несмотря на близкую к шатунам посадку, показатель PTA является одним из самых больших среди упомянутых (на 11 мм больше PTA самой большой педали). Из-за тонкого профиля и высоких шипов подошва почти не касается платформы педали. Обычно это приводит к неприятным последствиям.

Неудивительно, что с такой широкой платформой каменная секция далась крайне просто. Затем наши исследователи остановились, чтобы побить педали о камни и удовлетворившись парой пиной, пришедших в негодность, поехали дальше. Что не слишком впечатляет, так это то, что ещё одна тестируемая пара педалей уже распрощалась с одним подшипником после 6 месяцев тестирования.

«Надо брать» тем, кто ценит тонкий профиль и не слишком задумывается о цене. Сцепление ног с педалями и в целом показатели — на высоте.

Пара слов об остальных участниках теста
Педали выбирались исходя из желания приобрести их и поставить на велосипед для катания в течение года, как минимум. И, как и пятёрка победителей, остальные пары относятся к премиум-классу.

Race Face Atlas

Довольно большая платформа и небольшой вес, скошенные углы, позволяющие избежать на трейле встречных неопознанных предметов. Тем не менее, иногда может показаться, что педаль где-то потерялась. В качестве прилагающейся маленькой неприятности иногда появляется маленький люфт оси, из-за чего приходится чаще перебирать эти педали.

Chromag Scarab

А эти педали, как можно было бы догадаться, разработаны в сотрудничестве с Брендоном Семенюком (Brandon Semenuk) и кажутся на первый взгляд слишком замороченными. Несмотря на вогнутость, минимальная толщина у них составляет 13 мм. Самое заметное их преимущество перед другими моделями в том, что шипы можно расположить так, как душе угодно, ввиду огромного количества отверстий. И всё бы хорошо, но педали по ощущениям кажутся маленькими, в сравнении с другими.

Loaded Precision AMX

Ещё одна пара тонких и лёгких педалей. Сначала кажется, что форму могли бы сделать более вогнутой, однако, грамотно расположив шипы, производитель решил и эту проблему. Сцепление педали с подошвой на трейле очень хорошее. Так же есть вероятность потерять педальки при езде в промозглую погоду, да и в целом как-то не дотягивает модель до лидеров.

Burgtec Penthouse MK4

Компания появилась благодаря нескольким энтузиастам, которые хотели создать педали, способные пережить несколько сезонов катания в промозглую погоду, которой славится Великобритания. И не просто пережить, но и обеспечить качественное сцепление. Последнего удалось достичь с лихвой, но вот показатели веса и слишком маленькие габариты лишили эту модель права называться конкурентоспособной в данном тесте.

Spank Oozy

(По секретным данным разведки, на таких катает Илья Бабай :3) Больше ЧПУ-обработки — меньше вес. Младший брат дх-версии, созданный для трейлового катания. Всего 12 мм толщины и хорошее сцепление позволяют им быть вполне привлекательной моделью. Особенно если кому-то очень нравится тонкий профиль.

Specialized Boomslang

Компания как всегда гонится за инновациями и в этих педалях решили совместить игольчатые и промышленные подшипники. Толщина самой узкой части всего 10 мм. Педали, вероятно самые дорогие в данном тесте, но держат они просто превосходно во время езды по трейлам. Тем не менее, вес и не самая большая платформа помешали им оказаться на подиуме.

VP Harrier

Изначально название происходит от английского истребителя, способного на вертикальные взлёт и посадку. Размером педали до него немного не дотягивают, хотя по показателям габаритов они являются одними из самых выдающихся в тесте. И всё бы ничего, но вот для езды по особенно техничным трейлам держака вряд ли будет достаточно.

Deity Bladerunner

А вот перед нами прототип модели TMAC, который в итоге переделали. Толщина равна всего 11 мм, самая выдающаяся часть профиля — ось с подшипниками и башингами уменьшенных размеров. Держат они более менее сносно, но всё же больше подойдут для тех, кому принципиальны вес и толщина профиля.

Hope F20

Что любят делать в Hope? Правильно, выпиливать детальки из цельной болванки. Педали не стали исключением, как результат — то, что на фото выше. Сцепление позволяет выжить в условиях знаменитой английской влажности, вот только стальные шипы не до конца отрабатывают свои деньги. Кстати, держак был гораздо лучше, когда центральные шипы сняли.

Crankbrothers Stamp (Large)

Одна из двух моделей, которая доступна в разных размерах. Одна из моделей с самой большой и тонкой платформой в тесте. Даже со стандартными короткими шипами сцепление с подошвой отмечено, как превосходное, но всё-таки до лучших в тесте не дотянуло. Наиболее приемлемый вариант для носящих большую обувь, но переживающих за встречи с камнями на трейле.

Canfield Crampon Mountain

В отличии от любой другой модели в тесте, профиль педали выпуклый, а толщина краёв всего 6 мм. Самая высокая центральная часть находится на одном уровне с верхней точкой шипов. Однако, во время езды сцепление может показаться недостаточным, особенно если владелец носит обувь большого размера.

KORE Rivera


Ввиду широкой средней части педалей, их нельзя назвать фаворитами в показателе держака. Из-за гладкой центральной алюминиевой части платформы во время езды может показаться, что нога соскальзывает, а это не самое приятное ощущение. Модель достаточно функциональная, но в условиях дождя ставить их не рекомендуется.

Вечный педальный холивар вряд ли когда-то закончится. Поэтому буду рад услышать/увидеть, на чём катаетесь вы и ваши ощущения от педалей. У самого на хардтейле Wellgo MG-1, на подвесе Xpedo Spry. Нареканий вроде бы и нет, кроме небольшого люфта последних упомянутых.
Спасибо за внимание и до новых встреч!

Источник