в какую авиакомпанию лучше пойти работать бортпроводником
Каверзные вопросы для будущих стюардесс, или как я провалила собеседование
Узнав о том, что стюардессы неплохо зарабатывают, я стала мечтать устроиться в какую-нибудь авиакомпанию, чтобы не только иметь хороший ежемесячный доход, но и много путешествовать по миру. Однако мои мечты вдребезги разбились о суровую реальность. Оказывается, чтобы стать стюардессой, нужно пройти непростое собеседование, которое я с треском провалила.
Рассказала о том, как все проходило, своей знакомой, работающей в авиакомпании. Она указала на мои ошибки.
Три часа и три этапа
Собеседование в авиакомпанию проводится очень серьезно и строго. Оно состоит из трех этапов: сначала подаются на рассмотрение документы, потом проводится беседа (комиссия выясняет, насколько кандидат подкован в теме работы стюардессой), и только после всего этого соискателя проверяют на знание английского языка.
В общей сложности прохождение всех трех этапов занимает около трех часов. Однако даже после этого нет никаких гарантий того, что вас возьмут на работу стюардессой.
При знакомстве обращают внимание на одежду
Всем женщинам, желающим пройти собеседование на должность стюардессы, я настоятельно советую иметь при себе красную помаду. Дело в том, что в ходе беседы комиссия просит кандидата сфотографироваться, накрасив губы именно такой помадой. Думаю, вам не захочется краситься чужим средством (кстати, не факт, что им кто-то поделится).
Несколько слов о голосе
Во время собеседования большое внимание уделяется уверенности голоса кандидата, правильности речи и даже тембру. Предпочтение отдается коммуникабельным кандидатам, обладающим умением тактично и уверенно решать любые разногласия.
Как проверяют уровень знания английского
Для проверки уровня владения английским языком кандидату предлагают сделать самопрезентацию на нем. В ходе рассказа следует в свободной форме поведать о себе. А дальше задают самые разные вопросы (например, о том, что вы думаете по поводу новой коллекции одежды, чем занимались вчера, какие у вас планы на завтра и так далее). Если честно, на данном этапе очень сложно запутаться и продемонстрировать свою некомпетентность.
Для проверки уровня знания английского языка также проводится аудирование и поработать с конкретным текстом на этом языке.
Работа стюардессой довольно сложная, поэтому кандидатов стараются ставить в тупик уже в процессе прохождения собеседования (ничего удивительного в этом нет, так как всем мы знаем, что на борту порой происходят самые разные ситуации).
Из общего могут спросить об увлечениях, о друзьях и домашних питомцах. Задавали и стандартные вопросы, например, кем я вижу себя через 5 лет, и почему я хочу работать бортпроводником именно в этой компании.
Не знаете, как ответить на поставленный вопрос? Не молчите, а говорите хоть что-то, сохраняя при этом самообладание.
Однако, кроме стандартных и вполне предсказуемых вопросов, комиссия спрашивает и о более коварных вещах. Так, например, у меня поинтересовались, как я поступлю, если пассажир самолета откажется сидеть с соседом лишь по той причине, что у него другой цвет кожи. Спрашивали, как я поступлю, если пассажир откажется выключить ноутбук перед взлетом, а также комиссия просила убедить их в том, что я действительно могу работать в условиях стрессовой ситуации.
Зарплаты стюардесс
Работа стюардессы всегда была овеяна ореолом романтики и тайны. Мальчики и девочки мечтали стать бортпроводниками или бортпроводницами, потому что возможность путешествовать – это мечта любого ребёнка. А в мечтах подросшего ребёнка – это ещё и возможность бесплатно путешествовать.
Многие девочки, мечтая стать стюардессами, видят в этом возможность удачно выйти замуж, мальчики – просто посмотреть мир. Но эти мечты не всегда совпадают с реальностью, потому что работа сложная и физически и морально и не всегда совместима с пониманием нормальной семейной жизни.
Но, мечты многих осуществляются – они получают эту работу и не жалеют. Так как же стать стюардессой, и какая зарплата стюардессы в России и в других странах?
Профессия стюардессы возникла в 20 веке с появлением воздушного транспорта
Факторы, влияющие на среднюю зарплату стюардессы
Качества, которыми должны обладать стюардесса/стюард
Требований много, но и плюсов, несомненно, огромное количество. Важно любить то, чем занимаешься. Полезный опыт – на видео
Сколько зарабатывают стюардессы в России
Основные этапы карьерного роста стюардесс/стюардов
| Классы | Зарплата |
| 3-й (1000 часов и больше) | 30-60 тыс. руб. |
| 2-й (2000 часов и больше) | 50-70 тыс. руб. |
| 1-й (3000 часов и больше) | до 90 тыс. руб. |
| Старший бортпроводник | до 100 тыс. руб. |
| Начальник службы | от 110 тыс. руб. |
| Бортпроводник бизнес-авиации | 120 тыс. руб. |
Средние зарплаты бортпроводников на воздушных судах
Зарплата стюардесс гораздо выше средней зарплаты по России.
Средние общероссийские зарплаты стюардесс
| Зарплата | минимальная | средняя | максимальная |
| 45 тыс. | 80 тыс. | 120 тыс. |
Льготы для стюардесс
Положительные моменты профессии стюардессы/стюарда
Особенности профессии “бортпроводник”
Отрицательные моменты профессии стюардессы/стюарда
Сколько получают стюардессы
Зарплата в разных странах
Если сравнивать зарплаты российских стюардесс/стюардов и зарубежных, то разница видна невооруженным глазом (Таблица 3).
Зарплата стюардесс в разных странах
| Страна | Зарплата (руб. в месяц) |
| США | 200 тыс. |
| частные авиакомпании в США – Southwest Airlines и US Airwaysт | 560 тыс. |
| Австралия | 200 тыс. |
| Европа (Германия, Англия) | 150 тыс. |
| Казахстан | 120 тыс. |
| Россия | 120 тыс. |
| Беларусь | 70 тыс. |
| Украина | 40 тыс. |
Сколько получают стюардессы в разных странах
Оклад в разных авиакомпаниях
Чтобы понять, как происходит формирование зарплаты стюардессы/стюарда, приведём пример требований для работы в бизнес-авиации:
| Образование | высшее, среднее специальное, знание языка (английского), правильная речь. |
| Занятость | совмещение, работа по сменам |
| Предыдущий опыт работы | сфера обслуживания, стюардесса в бизнес-классах |
| Необходимое обязательное обучение (2 недели) | образовательная программа «Сервис уровня люкс и vip-обслуживание в бизнес-авиации» с получением сертификата |
| Обязанности | сервис уровня люкс на чартерных рейсах, vip-обслуживание, заказ питания, экипировка самолёта и порядок в салоне, 2 недели работа – 2 недели выходных. |
| Зарплата | 2-4 тыс. евро в месяц, посуточные – 5-7 тыс. руб. в день |
| Особые условия | заключение договора с зарубежной компанией, полёты по всему миру |
Средняя зарплата бортпроводницы зависит не столько от страны, сколько от авиакомпании и её популярности в мире (Таблица 4).
| Авиакомпания | Зарплата стюардессы/стюарда (в месяц) |
| S7 («Сибирь», Россия)» | 25-70 тыс. руб. |
| Utair (Ютейр, Россия) | от 30 тыс. руб. |
| Ural Airlines (Уральские авиалинии, Россия) | 70 тыс. руб. |
| Emirates (Эмирейтс, Объединенные Арабские Эмираты) | 160-180 тыс. рублей |
| Азур эйр (Россия, Azur air) | 70 тыс. руб. |
| Эйр Астана (Казахстан, Eir Astana) | 120 тыс. руб. |
| Катарские авиалинии (Qatar Airways, Катар) | 2300-2500 дол. |
| Победа («Победа», Россия) | 60 тыс. руб. |
| МАУ (Международные Авиалинии Украины) | 15 тыс. гривен |
| Люфтганза (Lufthansa, Германия) | 2-7 тыс. евро |
Зарплаты бортпроводников в разных авиакомпаниях мира
Где учатся будущие бортпроводники?
Что изучают будущие стюардессы/стюарды?
Кроме определённых физиологических данных, стюардесса должна обладать знаниями английского языка уровня не ниже Intermediate
Есть специальные навыки, которым учат будущих стюардесс/стюардов:
Пенсия стюардессы/стюарда
Как можно стать стюардессой и работать в самой крупной авиакомпании, узнаете из видео
Интересные факты о работе стюардесс/стюардов
Таким образом, они работают 12 часов, а получают только за половину этого времени.
Рейтинг бюджетных и чартерных авиакомпаний в мире
Рейс может быть очень короткий, и успеть можно только поспать.
Ну и о минусах работы. Обратите внимание на следующее видео
Если вы работаете стюардессой, обязательно поделитесь своим мнения об условиях работы и уровне заработных плат на международных и внутренних рейсах на сегодняшний день. Сделать это можно в форме комментариев, которая находится под этой статьей.Как устроиться стюардессой? Рекомендации от стюардесс авиакомпании Аэрофлот
Специально для своего живого выступления и статьи в блоге о профессиях, связанных с путешествиями я опросила нескольких стюардесс о том, как устроиться на должность бортпроводника.
Они ответили кратко, но по существу.
Эти прекрасные девушки довольно публичные, популярные личности, поэтому попросили не указывать своих личных данных при публикации информации от них, поэтому в статье я использовала вымышленные имена.
В принципе их можно понять: я читала, что стюардесс увольняли из-за не очень хорошей репутации в Интернете или за то, что они где-то плохо говорили о своей авиакомпании, за то что говорили правду.
Мнение стюардессы Аэрофлота Анны о том, как устроиться в авиакомпанию
«Я бы выделила 2 ключевых фактора, требования к стюардессам при приёме на работу, которые помогут успешно трудоустроиться на позицию бортпроводника:
Конечно, есть даже такие требования, как возраст или рост, например. Могут из-за них даже на собеседование не пригласить, но все это больше вторично, опять же, обаяние может перечеркнуть все это.
Как пройти отбор отчасти я уже ответила: выглядеть так, словно ты уже бортпроводник.
Макияж, причёска, официально-деловой стиль, улыбка! Доброжелательность. И уверенность. Даже если чего-то не знаешь, не молчать и выйти из ситуации.»
Где искать актуальные вакансии на должность стюардессы?
«На сайтах типа Head Hunter (hh.ru) если и появляются какие то вакансии бортпроводников, то чаще всего это развод, который предполагает, что ты отучишься в какой-то левой школе и не факт, что тебя потом трудоустроят.
То есть развод на деньги. Сами авиакомпании вряд ли там размешают вакансии.
Все актуальные вакансии ищите на официальных сайтах авиакомпаний.
Например можно поискать работу в авиакомпании на сайте Аэрофлота в разделе вакансий: Aeroflot.ru/ru-ru/vac»
Нужен ли опыт работы или пройденное обучение на бортпроводника, чтобы начать работать стюардессой?
«Не во всех компаниях есть первоначальное обучение, где-то берут уже опытных.
Самый лучший путь — это сначала пройти собеседование в авиакомпании, а уже потом, чтобы авиакомпания обучала Вас сама.
То есть для будущей стюардессы это фактически не затратно.
Или можно сначала самой отучиться в престижной школе и уже потом устраиваться.
О том, как устроиться бортпроводником, мнение стюардессы Аэрофлота Анастасии
«Пройти отбор в России, думаю, намного проще, чем в таких авиакомпаниях как Qatar Airways или Emirates и т.д.
Главные три требования у комиссии к будущей стюардессе
Сразу скажу, что эта работа не для всех.
Минусы работы стюардессой (бортпроводником)
Главные минусы — это, что у нас много стресса, работы в ночное время и работа на ногах.
А ещё, после отбора предстоит медицинская комиссия. Она очень непростая. Много специалистов и большой процент девушек, желающих стать стюардессами отсеивается на этой комиссии.
Если Вам удастся пройти ВЛЭК, далее будет обучение.
Много новой информации нужно учить:
По окончании каждого курса будет проходить большой экзамен. Оценки очень важны.
После обучения следуют полеты в качестве стажёра. Это около пяти полётов!
Пятый полет будет с инструктором, который будет оценивать Вашу компетентную работу. И если она окажется действительно компетентной, тогда добро пожаловать в бортпроводники!»
Вот такие мнения от стюардесс авиакомпании Аэрофлот о том как устраиваться на работу. Признаюсь, я думала, что это более легкое трудоустройство, чем описывают здесь девушки, но легкий сыр, как говорится, в мышеловке.
Надеюсь эта статья оказалась для Вас полезной ведь это мнения девушек, которые не только устроились на работу в Аэрофлот, но и имеют за спиной большой опыт полётов, хорошую репутацию и повышения в своей должности!
Если Вам есть, что добавить к статье — напишите пожалуйста свой комментарий внизу статьи.
Кристина Эндлесс
Автор статьи, данного блога. Путешествую самостоятельно 8 лет. Посетила 32 страны. Автор видеокурсов по организации выгодных путешествий.
Интересное.
Интервью с путешественницей Александрой, о работе и жизни на Бали
Как выглядит жизнь-мечта? Ответ в интервью с путешественником — Павлом Сырцовым
Интервью со стюардессами из трёх популярных авиакомпаний о жизни и работе
2 комментария
Ирина
Кристина, добрый вечер! Мне очень нравится, как Вы пишите! Как можно найти Вас в соц.сетях?
Кристина Эндлесс
Написать комментарий Отменить комментарий
Как вкусно, безопасно и недорого питаться в путешествиях?
Аренда автомобиля в Греции
об авторе
Я Кристина — автор сайта.
Родом из Чебоксар. В 2012 г. ушла с работы и начала путешествовать по миру. В моей копилке на сегодня 31 страна.
Надеюсь этот блог помог Вам найти ответы на вопросы по путешествиям.
Если нет, то Вы можете обратиться за организацией путешествия ко мне. Подробнее
«Мой офис — небо»: как стать стюардессой или бортпроводником
Овладеть одной из самых романтичных профессий современности можно достаточно быстро. А еще это относительно просто, но нужно на старте обладать необходимыми для стюардесс и бортпроводников данными.
Фото: РИА Новости / Рамиль Ситдиков
Обворожительные девушки на борту и статные мужчины — это лицо авиакомпании. Помимо крепкого здоровья — стюардессам и бортпроводникам приходится выдерживать перепады давления, смену часовых поясов и климата — кандидатам необходимо обладать еще и привлекательной внешностью. Так компании не нанимают стюардесс, ниже 160 сантиметров. Вот такие требования к кандидатам на должность «Бортпроводник» публикует один из учебных центров для авиакомпаний:
— рост: у девушек он должен быть 160 — 175 сантиметров; у мужчин — 175 — 185 сантиметров;
— внешность кандидата должна быть приятная, улыбка — располагающая;
— пирсинг и татуировки не должны быть на видных местах;
Фото: vk.com/ @elsilivl
В плане здоровья требования намного жестче — отсутствием аэрофобии и гипертонии не обойтись. Все «небесные новобранцы» в обязательном порядке должны пройти врачебную летно-экспертную комиссию (ВЛЭК). Список исследований примерно такой же, как и для получения санкнижки.
Но если настроиться на получение новой профессии, все преграды можно с легкостью преодолеть. 19-летняя петербурженка Елизавета Карпова ушла из продаж, чтобы покорить небо. Девушка обучилась в школе бортпроводников, а после переехала в Москву, где и получила должность в авиакомпании.
«Два с половиной месяца моей жизни перевернули ее в общем-то с ног на голову. Теоретическая часть нашего обучения проходила в Санкт-Петербурге. Все началось с английского языка.
Группа у нас была небольшая, всего 12 человек. Почти все сдали теоретические экзамены на «четыре» и «пять». Преподаватели очень компетентны и дают материал в полном объеме. Из предметов больше всего понравился сервис, английский и конструкция! После завершения теоретической части у нас был небольшой перерыв и затем практическая часть занятий в Москве.
Вот по личному опыту могу сказать, что все встает на свои места только после практики. Как бы хорошо вы не знали теорию: что, куда и зачем, становится понятно только тогда, когда попробуешь это сделать. Практика понравилась всем без исключения в нашей группе. Мы съезжали с трапов, тушили пожары, учились забираться в плот на воде, закрывать-открывать двери и кричать команды во весь голос».
Во время обучения, которое в различных центрах и спецшколах длится от 2,5 месяца до полугода, будущих стюардов ждет около 15 дисциплин. В обязательном порядке изучение английского языка и психологии — бортпроводник обязан найти подход к любому пассажиру.
Аварийно-спасательная подготовка (АСП), отработка взлета, посадки, внештатных ситуаций проводится на тренажерах воздушных судов, которые в точности имитируют ощущения на борту в воздухе, при посадке и даже крушении. Отрабатываются, в том числе, и ситуации с захватом самолета террористами. Вместе со старшим преподавателем-инструктором бортпроводники учатся действовать сообща. Несмотря на белоснежные улыбки, эти красавицы следят за безопасностью каждую секунду.
Старший преподаватель-инструктор по АСП Александр Бабайцев подчеркивает, что работа стюардов и стюардесс заключается не только в наливании чая.
«У некоторых складывается впечатление, что бортпроводники — это обслуживающий персонал. На самом деле главная их задача — обеспечить безопасность полета, предупредить и, при необходимости, устранить внештатную ситуацию. На тренажере Airbus А320 мы отрабатываем каждое действие, каждую команду. Моделируем различные условия и действуем по инструкции».
После получения сертификата начинается поиск работы. При этом рабочее место уже может вас ждать. Например, многие авиакомпании оставляют школам заявки на определенное количество персонала. Получается, что поступая на обучение вы уже точно знаете, где будете работать. Но за вами, разумеется, остается право выбрать другую авиакомпанию — тогда ваше резюме будут тщательно рассматривать. Елизавета Карпова вспоминает, что работу нашла довольно быстро.
«Для трудоустройства в авиакомпанию необходимо уметь рассказать грамотно о себе как на русском, так и на английском языке. Для ребят, которые окончили школу бортпроводников, вопросы были рабочего характера: как потушить пожар в печке, как использовать кислородный баллон, как попасть в кабину пилотов и так далее. Тем, кто не обучался в школе, нужно было себя презентовать так, чтобы с вами хотелось работать. Рассказать про хобби, увлечения, опыт…»
Тут-то и сыграет роль улыбка. Кстати, первая стюардесса-девушка Эллен Черч совершила свой первый рейс из Сан-Франциско в Шайенн 15 мая 1930 года. До нее бортпроводниками были исключительно мужчины, вторые пилоты в большинстве случаев. Дополнительные обязанности с них сняли лишь в 1928 году из соображений безопасности. Тогда же стали нанимать специально обученных людей, которые должны были не только накормить пассажиров, но и в случае необходимости оказать первую медицинскую помощь.
Фото: wikipedia.org
У Эллен Черч как раз было образование медсестры, ее наняла авиакомпания «Boeing Air Transit» (ныне United Airlines). Менеджеры решили, что молодые красивые женщины на борту, которые не боятся постоянно летать, будут успокаивающе действовать на пассажиров и их родственников на земле. Плюс медсестры могли бы оказать помощь тем, кого укачивало в трясущихся самолетах — в те времена они все были такими.
Эллен Черч в дальнейшем предложили набрать группу из семи медсестер. Согласно требованиям авиакомпании, им всем должно было быть не больше 25 лет и каждая должна была быть не тяжелее 52 килограммов. Девушки получали приличную по тем временам зарплату — 125 долларов в месяц. В итоге понадобилось почти сто лет, чтобы образ стюардессы как красивой молодой женщины прочно закрепился и стал визитной карточкой пассажирских авиаперевозок.
15 самых высокооплачиваемых бортпроводников | Лучшие авиалинии
Содержание Спрятать
Вам интересно узнать о самых высокооплачиваемых бортпроводниках в мире? Тогда ознакомьтесь с этой информативной статьей. Здесь вы найдете подробную информацию о списке самых высокооплачиваемых авиакомпаний мира и самых высокооплачиваемых бортпроводниках.
Многие из нас задавались вопросом, что нужно, чтобы держать самолет на плаву, находясь высоко над землей. Как пилот, профессионал обязан обеспечивать безопасность пассажиров и экипажа.
Такой высокий уровень ответственности требует профессионализма и навыков высокого уровня; обе характеристики высоко ценятся авиакомпаниями. Заработная плата этих сотрудников авиакомпаний является исключительной, если каждый соответствует минимальному порогу для получения квалификации.
Каждый стремится работать в лучших компаниях в своей области. Многие авиакомпании были откровенными конкурентами на конкурентном рынке. Но все же возникает вопрос.
В результате этой работы ваш кругозор будет максимально расширен, а ваши коммуникативные навыки значительно улучшатся.
Хорошо ли платят бортпроводникам?
В настоящее время прогноз заработной платы бортпроводников положительный.
Ожидается, что в ближайшее десятилетие рост занятости достигнет 10%, что намного выше, чем в среднем по сравнению с другими профессиями в США.
Спрос на эту профессию может расти, поскольку авиаперелеты становятся все более популярными и доступными.
В целом многие предсказывают, что рост спроса приведет к повышению зарплаты бортпроводников.
Как стать бортпроводником (Пошаговое руководство)
Бортпроводники авиакомпании должны быть сертифицированы Федеральным авиационным управлением (FAA) и пройти обучение у своего работодателя.
Кроме того, у них должно быть зрение, которое можно корректировать до 20/40, и часто они должны соответствовать требованиям авиакомпаний по высоте. От бортпроводников также может потребоваться медицинское освидетельствование.
Стюардесса должна иметь профессиональный вид, без татуировок, пирсинга, необычных волос или макияжа.
1. Требования к образованию бортпроводников:
Чтобы стать бортпроводником, как правило, требуется аттестат о среднем образовании.
Некоторые авиакомпании могут предпочесть абитуриентов с некоторыми курсовыми работами в колледже. Некоторым сотрудникам авиакомпаний может потребоваться свободное владение иностранным языком. Многие бортпроводники поступают в авиационные академии.
2. Обучение бортпроводников.
Чтобы получить сертификат FAA, пилоты должны пройти обучение в летном учебном центре авиакомпании.
Авиакомпания предоставляет бортпроводникам первоначальную подготовку, которая обычно длится от 3 до 6 недель.
В рамках обучения слушатели изучают действия в чрезвычайных ситуациях, такие как эвакуация самолетов, использование аварийного оборудования и оказание первой помощи.
Дополнительное обучение дается для работы компании, правил полетов и должностных обязанностей.
По окончании обучения студенты принимают участие в тренировочных полетах. Для приема на работу в авиакомпанию им необходимо пройти обучение.
Бортпроводникам выдается Сертификат продемонстрированной квалификации FAA после прохождения начальной подготовки, и они продолжают проходить обучение на рабочем месте, как того требует их работодатель.
3. Опыт работы в смежной сфере для бортпроводников.
Прежде чем стать бортпроводником, сотрудникам обычно требуется 1–2 года опыта работы.
Этот опыт, который включает обслуживание клиентов в ресторанах, отелях и на курортах, может быть полезным.
Всестороннее понимание навыков обслуживания клиентов, приобретенных в результате опыта продаж или работы на должностях, обеспечивающих тесный контакт с общественностью, также может оказаться полезным для успеха в качестве бортпроводника.
4. Лицензии, сертификаты и регистрации для бортпроводников.
Сертификация FAA требуется для всех бортпроводников. Сертификат выдается после прохождения программы обучения работодателя и сдачи экзамена.
Бортпроводники сертифицированы для работы на конкретных типах самолетов и должны пройти специальную подготовку для каждого типа самолетов, которыми они управляют.
Также каждый год предлагается программа повторного обучения для подтверждения аттестации обслуживающего персонала.
Сколько зарабатывают бортпроводники?
К сожалению, однозначного ответа на этот вопрос нет. Здесь задействовано слишком много переменных. Однако я расскажу об этом вместе с вами.
Средний стюардесса может заработать от 20,001 45,001 до 22,001 49,000 евро (от XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX долларов) в первый год.
Независимо от того, как вы начинаете работать в авиакомпании, вы можете рассчитывать свой ежемесячный заработок только в зависимости от того, сколько рейсов вы совершите.
А теперь давайте перейдем к самым высокооплачиваемым авиакомпаниям за бортпроводников.
Самые высокооплачиваемые бортпроводники и авиакомпании
Ниже приведен список из 15 самых высокооплачиваемых авиакомпаний США для бортпроводников, а также информация об их зарплатах и дополнительных платежах.
1. Алясканские авиалинии
Бортпроводники Alaskan Airlines получают среднюю зарплату в размере 53,000 долларов в год.
Работая с одной из самых высокооплачиваемых авиакомпаний, бортпроводников можно рассчитывать на среднюю годовую зарплату в размере 113,000 27,000 долларов США, в то время как новички могут рассчитывать на годовую зарплату в среднем в размере XNUMX XNUMX долларов США.
Это показывает, насколько приятно работать в Alaskan Airlines. Их самым старшим бортпроводникам очень хорошо платят.
В рамках своих программ для сотрудников Alaska Airlines также выплачивает бонусы, комиссионные и распределение прибыли для своих бортпроводников.
В среднем эти формы оплаты составляют 3,400 XNUMX долларов в год.
2. United Airlines
Бортпроводники United Airlines зарабатывают в среднем 44,219 28,000 долларов в год. Новички могут рассчитывать на заработок всего около 10 100,000 долларов в год, в то время как наиболее опытные бортпроводники (лучшие XNUMX%) зарабатывают в среднем XNUMX XNUMX долларов в год.
Наш опрос показывает, что United Airlines платит своим бортпроводникам самые высокие зарплаты по сравнению с любой другой авиакомпанией. Авиакомпания предлагает отличные возможности продвижения по службе для бортпроводников с опытом и любовью к своей профессии.
Кроме того, у United Airlines есть программы выплаты бонусов бортпроводникам, комиссионных и участия в прибылях. Дополнительные формы оплаты труда в среднем составляют 5,200 долларов в год.
Кроме того, это хорошая программа для бортпроводников, позволяющая заработать дополнительные деньги сверх своей обычной зарплаты.
3. Американские Авиалинии
Бортпроводники American Airlines получают среднюю зарплату в размере 43,460 XNUMX долларов в год.
Бортпроводники с большим опытом (10% лучших) могут рассчитывать на средний доход 86,000 30,000 долларов в год, в то время как новички могут рассчитывать на годовой доход менее XNUMX XNUMX долларов.
Помимо бонусов и комиссий, American Airlines также предлагает своим бортпроводникам участие в прибылях и бонусные программы. Дополнительные формы оплаты труда в среднем составляют 2,825 XNUMX долларов в год.
4. JetBlue Airlines
Стюардессы JetBlue Airways начинают зарабатывать от 25,000 35,000 до XNUMX XNUMX долларов в год.
В эту зарплату входят часы полета, суточные, вылет за границу, отпуск, путешествие с красными глазами, язык, признание и другие льготы.
Это стартовая зарплата. Однако более старшие бортпроводники могут зарабатывать более 100,000 долларов.
5. Дельта Эйрлайнз
В Delta Airlines бортпроводники зарабатывают в среднем 40,236 XNUMX долларов в год. Однако, чем дольше они остаются в Delta, тем выше их стаж.
Ставка почасовой оплаты труда с каждым годом значительно увеличивается. Старшие бортпроводники Delta Airlines могут заработать более 118,000 XNUMX долларов.
Заработная плата включает стандартную оплату летных часов, а также многие другие дополнительные формы денежной компенсации, включая суточные (питание во время определенных стоянок), международные рейсы, бортпроводника, праздники, язык и многое другое.
6. Гавайские авиалинии
American Airlines платит бортпроводникам среднюю зарплату в размере 39,000 10 долларов в год. Бортпроводник с наибольшим опытом (88,000% лучших) может рассчитывать на средний доход 29,000 XNUMX долларов в год, в то время как бортпроводник без опыта может рассчитывать в среднем на XNUMX XNUMX долларов.
В рамках своих программ развития карьеры Hawaiian Airlines предлагает своим бортпроводникам бонусы, комиссионные и участие в прибылях.
Эти дополнительные формы оплаты составляют в среднем 2,500 долларов в год.
7. Эмирейтс Эйрлайнз
Бортпроводники Emirates Airlines зарабатывают от 36,000 53,000 до XNUMX XNUMX долларов в год.
В дополнение к заработной плате, выплаты включают в себя летные часы и базовую заработную плату за полет.
Всем членам экипажа предоставляется бесплатное жилье (включая жилищные счета) в рамках системы беспошлинной торговли Объединенными Арабскими Эмиратами (ОАЭ).
8. Аллегиант Эйр
Бортпроводники Allegiant Airlines получают в среднем 32,000 долларов в год.
Наиболее опытные (10% лучших) получают в среднем 71,000 26,000 долларов в год, а начинающие бортпроводники зарабатывают менее XNUMX XNUMX долларов. Авиакомпания предлагает своим бортпроводникам бонусные программы, комиссионные и участие в прибылях.
В среднем эти дополнительные формы оплаты составляют 2,825 XNUMX долларов в год.
9. Qatar Airways
Стартовая зарплата бортпроводников Qatar Airways составляет 84,000 156,000–23,000 42,800 QAR (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX долларов США).
Не облагаемая налогом компенсация включает базовую заработную плату плюс оплату летных часов и стоянок; однако для более опытных бортпроводников ставка значительно увеличивается.
Кроме того, Qatar Airways предоставляет бесплатное жилье для бортпроводников..
10. Etihad Airways
Бортпроводникам Etihad Airways платят от 96,000 120,000 до 25,000 32,000 AED (XNUMX XNUMX–XNUMX XNUMX долларов США) в год.
Бортпроводники зарабатывают не облагаемые налогом деньги за счет основных платежей, плюс время полета и надбавку за посадку, но ставка значительно увеличивается по мере того, как бортпроводник приобретает опыт.
Кроме того, Etihad Airways предоставляет бесплатное проживание для всех членов экипажа.
11. WestJet
Бортпроводники WestJet Airlines зарабатывают в среднем 35,000 XNUMX долларов в год.
Самый опытный бортпроводник (10% лучших) может рассчитывать на зарплату в размере 46,000 долларов, а те, кто только начинает, могут рассчитывать на 24,000 долларов.
Они также предлагают бонусы, комиссионные и участие в прибыли для своих бортпроводников, что составляет в среднем 2,825 долларов в год.
12. Frontier Airlines
Бортпроводники пограничных авиалиний зарабатывают в среднем 29,400 XNUMX долларов в год.
Бортпроводники с наибольшим опытом (10% лучших) могут рассчитывать на заработок в среднем 45,000 27,000 долларов в год, в то время как новички могут рассчитывать на средний доход менее XNUMX XNUMX долларов.
Frontier Airlines также предлагает своим бортпроводникам бонусы, комиссионные и программы распределения прибыли, составляющие в среднем 1,100 долларов в год.
13. Spirit Airlines
Авиакомпания Spirit платит своим бортпроводникам среднюю зарплату в размере 39,000 XNUMX долларов в год.
Бортпроводники с большим опытом могут рассчитывать на среднюю зарплату в размере 68,000 долларов в год, в то время как новички могут рассчитывать только на 25,000 долларов в год.
Кроме того, Spirit Airlines предлагает своим бортпроводникам бонусы, комиссионные и программы распределения прибыли, средний платеж которых составляет 1,500 долларов в год.
14. Southwest Airlines
Бортпроводники Southwest Airlines зарабатывают в среднем 42,000 долларов в год. Бортпроводники с наибольшим опытом могут рассчитывать на получение в среднем 65,000 долларов в год, в то время как этот старт может рассчитывать на менее 30,000 долларов.
Авиакомпания также имеет репутацию одного из самых довольных сотрудников среди всех авиакомпаний.
Кроме того, у Southwest Airlines действует программа, по которой их бортпроводникам выплачиваются бонусы, комиссионные и участие в прибыли, которые составляют в среднем 4,800 долларов в год.
Это одна из лучших программ в отрасли с доплатой.
15. Air Canada
Air Canada Airlines платит своим бортпроводникам среднюю зарплату в размере 39,000 65,000 долларов в год. В то время как бортпроводники с большим опытом могут рассчитывать на заработок около 24,000 XNUMX канадских долларов в год, начинающие бортпроводники могут рассчитывать на заработок менее XNUMX XNUMX долларов.
Air Canada также имеет программу выплаты бонусов бортпроводникам, комиссионных и участия в прибыли, которая в среднем составляет 2,825 XNUMX долларов в год.
Air Canada платит меньше, чем некоторые более крупные авиакомпании, как и многие более мелкие авиакомпании. Несмотря на это, он имеет отличную репутацию в отношении обращения с сотрудниками.
В заключение
Разница не в самой работе, потому что все они одинаковы; это в какой авиакомпании вы выбрали для построения своей карьеры. Репутация, основанная на опыте работы, является краеугольным камнем этой отрасли, поэтому выбирайте с умом.
У каждого из нас есть свои желания и потребности.
Учтите все варианты и решите, что для вас наиболее важно. Таким образом вы сможете выбрать авиакомпанию, которая наилучшим образом соответствует вашим потребностям. После этого вы можете приступить к подаче заявки!
FAQ о самых высокооплачиваемых бортпроводниках
Этот процесс может быть трудоемким и трудоемким. Процесс приема на работу в авиакомпании может занять 3-6 месяцев, если ваше резюме пройдет первый раунд. Конкуренция ожесточенная. На вакансию бортпроводников подано около 1 миллиона заявлений.
Почасовая ставка оператора обычно рассчитывается с момента закрытия двери самолета до момента ее повторного открытия (часто называемого «временем блокировки»). Средняя почасовая ставка бортпроводника в крупной авиакомпании составляет 25-30 долларов, и она варьируется в зависимости от того, как долго они проработали в компании.
Вот так …
Летайте бесплатно. Большинство авиакомпаний разрешают своим бортпроводникам летать бесплатно, когда они не работают.
Скидки на авиабилеты.
Возмещение расходов (суточные)
Платные посещения отелей.
Встречи с новыми людьми.
401 (k) и пенсионные планы.
Медицинская страховка.
Гибкий график.
Большинство обслуживающего персонала обычно ограничиваются работой. 12 часов смены, но некоторым разрешено работать посменно по 14 часов. Тем, кто работает на международных рейсах, обычно разрешается работать более продолжительные смены. Обычно обслуживающий персонал проводит в воздухе 65-90 часов и 50 часов готовит самолеты для пассажиров в месяц.