Как выставить зажигание на дизельном двигателе ниссан санни
Автомобили с дизельным двигателем CD20T – Установка
16 Убедитесь, что поршень цилиндра №1 находится в ВМТ. В этом положении поршня паз 1 под шпонку, шпонка крепления ременного шкива, ведущей шестерни на коленчатом валу должен быть обращен вверх и находиться в положении 12 часов, а насечка 2 на шестерне распределительного вала — напротив соединительного стыка крышки и верха головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
4.16 Убедитесь, что поршень цилиндра №1 находится в ВМТ
17 Установите на место ролик натяжения зубчатого ремня и его возвратную пружину.
Внимание! Установленный ролик следует закрепить в отведенном от ремня положении, чтобы он не препятствовал последующей укладке зубчатого ремня (см. иллюстрацию).
4.17 Установите на место ролик натяжения зубчатого ремня и его возвратную пружину
18 Установите направляющий ролик и затяните его с предписанным усилием.
19 Установите на коленчатый вал ведущую шестерню и уложите зубчатый ремень, совместив метки 3 на ремне белого цвета с насечками 1 и 2 на шестернях коленчатого и распределительного валов (см. иллюстрацию).
4.19 Установите на коленчатый вал ведущую шестерню и уложите зубчатый ремень, совместив метки 3 на ремне белого цвета с насечками 1 и 2 на обеих шестернях
Внимание! Шестерню на коленчатый вал рекомендуется устанавливать вместе с надетым зубчатым ремнем. Двигатель CD20T комплектуется ремнем ГРМ с 43 зубьями.
20 Установите упорный диск на шестерню распределительного вала, смазав резьбу болтов крепления средством Loctite.
21 Отпустите ролик натяжения зубчатого ремня и дважды проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить его должное натяжение роликом. Натяжение зубчатого ремня должно находиться в пределах 147,1±24,5 Нм(15±5кг),
22 Выполните окончательную затяжку болта крепления ролика натяжения, удерживая ролик от проворачивания шестигранным торцовым ключом (см. иллюстрацию).
4.22 Выполните окончательную затяжку болта крепления ролика натяжения, удерживая ролик от проворачивания шестигранным торцовым ключом
Смотрите также:
— Регулировка приводных ремней Ремень Метод регулировки Насоса рулевого управления и водяного насоса С помощью регулировочного болта на насосе рулевого управления Генератора (модели без…
— Приводные ремни. Проверка.… Проверка • Перед проведением проверки убедитесь, что двигатель остыл. Для этого следует подождать не менее 30 минут после останова двигателя.…
— Проверка приводных ремней • Проверка должна выполняться нехолодном двигателе или прибл. через 30 мин. после остановки двигателя. • Визуально проверьте отсутствие повреждений на…
— Снятие и установка цепи… Снятие 1. Снимите двигатель и коробку передач в сборе. 2. Отделите двигатель от коробки передачи. 3. Установите двигатель в сборе…
— Вторичная цепь ГРМ. Проверка.… Проверка Проверьте ролики звеньев цепи на наличие сколов и признаков износа. При необходимости замените цепь. Установка 1. Установите вторичную цепь…
Как выставить зажигание на дизельном двигателе ниссан санни
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.
52
Ниссан Sunny CD20 дизель момент начала подачи регулировка
Начало впуска топливного насоса высокого давления
Общие Сведения
Момент начала впуска Тнвд непременно следует регулировать дальше натяжения, демонтажа или
замещения зубчатого ремня, а также дальше ослабления резьбовых соединений на Тнвд или
шестерен зубчатого ремня. 
Момент начала впуска Тнвд можно проверить на установленном или демонтированном двигателе.
Здесь изложена проверка на установленном двигателе. Для проверки потребуется
измерительный ассортимент с насадкой для установки в насос.
Зубчатый ремень натянут. 
Приспособление газораспределения отрегулирован правильно.
Силовой агрегат прогрет до эксплуатационной температуры. Стрелка указателя температуры
охлаждающей жидкости указывает на середину шкалы.
Проверка
Порядок Осуществления
1. Заглушите зажигание.
2. Проверните тяги устройства холодного запуска по часовой стрелке.
3. Введите малый деревянный брусок (1),
толщиной 15 мм между толкателем устройства
холодного запуска и приводной тягой.
4. Прокрутите коленвал на 2 оборота в направлении вращения двигателя, чтобы
привести устройство холодного старта в нормальное положение.
5. Поставьте коленвал в позиция Вмт поршня
1-го цилиндра. Для этого белая риска (2) обязана
быть напротив стрелки (3).
6. Расслабьте накидные гайки топливопровода
высокого давления на насосе прорезным
накидным ключом. При этом удерживайте клапан
естественным ключом.
7. Открутите резьбовую заглушку (проверочное отверстие) на крышке Тнвд.
8. Вкрутите взамен заглушки насадку с
циферблатом измерительным прибором (пределы
измерений 0–3,0 мм) (4), например, Nissan Kv-
11.229.352.
9. Выставьте шкалу так, чтобы стрелка стояла между значениями 1,0 и 2,0 мм.
10. Прокрутите коленвал против часовой стрелки на 20°–25° перед Вмт. Проверьте, чтобы
насадка была расположена правильно. Выставьте шкалу измерительного прибора на 0 мм.
11. Прокрутите коленвал по часовой стрелке и поставьте его на 9°после Вмт. Желтая
риска (1) надо теперь напротив указателя (3) (см. рисунок. выше). Измерительный ассортимент
обязан наказывать теперь ход поршня Тнвд. Требуемое значение: 0,79–0,85 мм.
Предостережение
Если измеренная величина лежит в допустимых пределах, никакой корректировки больше
не нужно. Если производится новейшая регулировка, следует поставить значение 0,82
мм.
Корректировка
Порядок Осуществления
1. Если измеренная величина не совпадает с требуемым значением, немного расслабьте 4
крепежных гайки и болта Тнвд.
2. Проверните насос, пока ассортимент не покажет
требуемого значения.
3. Измеренное значение меньше требуемого: проверните основание насоса от двигателя
(5).
4. Измеренное значение больше требуемого: проверните основание насоса к двигателю
(6).
5. Зажмите попеременно болты и гайки
фиксации Тнвд.
6. Воспроизведите анализ момента начала подачи, при надобности откорректируйте.
7. Зажмите гайки фиксации насоса с усилием 15 Н.м, а болты с усилием 55 Н.м.
8. Открутите насадку с измерительным прибором и привинтите заглушку с новой прокладкой
с усилием 15 Н.м. При негерметичной заглушке доверните до 20 Н.м.
9. Привинтите топливопроводы высокого давления с усилием 25 Н.м.
10. Уберите воздух из топливной конфигурации.
Ниссан Sunny CD20 дизель момент начала подачи регулировка
Следующая страница»»»»»»
- 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.
22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.
41.42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.
61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.78.79.
80.81.82.83.84.85.86.87.88.89.90.91.92.93.94.95.
- Как выставить зажигание на дизельном двигателе мазда бонго
- Как выставить зажигание на дизельном двигателе опель