Какие стартера подходят на 406 двигатель
Какие стартера подходят на 406 двигатель
Видимо как и с отечественными. как повезёт. В декабре 2008 поставил такой а 3 дня назад перестал заводиться. Всё проверил получается втягивающее контакт не замыкает. а для КЕНО рем. комлект или в сб. проблемно найти.
Видимо как и с отечественными. как повезёт. В декабре 2008 поставил такой а 3 дня назад перестал заводиться. Всё проверил получается втягивающее контакт не замыкает. а для КЕНО рем. комлект или в сб. проблемно найти.
А еще на ХХI-веке отваливаются втягивающие, проворачиваются бендиксы и плавятся направляющие привода. С чем сталкивался про то и написал. Кстати сегодня менял на классике, разлетелся бендикс, ставили в декабре прошлого года. Стараюсь ставить КЗАТЭ, больше, неудобней, но надежно. Белорусские как попадешь, большой статистики нет, но если накрылся то восстановлению практически не подлежит ( в основном почему-то сгорает ротор).
стартер 12В ЗМЗ-406/-405/-409 KENO KNG-51 редукт+ГТ KNG-3708000-51 2 852,00р.
cтартер 12В ЗМЗ-406/-405/-409 БАТЭ 42-11 42-3708000-11 2 465,00р.
стартер 12В ЗМЗ-406/-405/-409 БАТЭ 5112 ред. 5112-3708000 2 500,00р.
стартер 12В ЗМЗ-406/-405/-409/-514 Iskra AZE2203 11-131-568 2 860,00р.
стартер 12В ЗМЗ-406/-405/-409/-514 КАТЭК 6012 6012-3708000 3 350,00р.
И какой из них выбрать? Это цены АСТЫ в Питере.
Стоит редукторный КЗАТЭ 6012.3708, накрылось втягивающее, около гаража есть ВАЗовский магазин, так как лень шататься за оригинальным втягивающим зашёл к ним, нашел точно такое же как моё но контакт от замка зажигания не под болт а под обычный разъём папа-мама. Все собрал, проводку переделал, стартер работает как новый.
На autopasker оригинальное реле для такого стартера стоит 1000р. а такоеже от ВАЗа обошлось мне в 430р.
А вообще есть ещё Ржевские, аналогичные по конструкци, но более жаростойкие, делаются в том числе для военной техники
Еще габариты отличаются. Вдруг не поместится?
Назови объём мотора что ли.
И диаметр корпуса. Безредукторный больше диаметром.
ясно..рулетку еще никто не отменял 🙂 надо будет на рынке обмерять..
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Назови объём мотора что ли.
2,4 литра так называемый 616 двигатель
А так же обратить внимание на взаимное положение крепежных отверстий и втягивающего реле.
насчёт направления вращения и соответствия «модуля» зуба?
все соответствует. Дело в том что я это не с потолка взял, люди годами уже пользуются и очень довольны 🙂
б- дизелю положено заводится с первого толчка..но надо чтоб он был эффективным
Не буду спорить, но по моим субъективным ощущениям с места лучше безредукторный стартует. Наблюдал на своём авто и на многих переднеприводных ВАЗ (по роду деятельности приходилось).
. редукторный просто поменьше при работе потребляет тока и гораздо при этом компактнее а скорость вращения потчти одинакова
Редукторный потребляет больше обычного и при условии наличия аккумулятора, способного его выдержать, раскручивает двигатель гораздо сильнее (до бОльших оборотов за более короткое время).
стартер Autotec кто пользовал? как впечатления?
Добавлено через 17 часов 25 минут 28 секунд
Чет тишина 🙁 что никто не пользовался?
Других редукторов на стартёрах легковых авто вроде не бывает, я не сталкивался, но на редукторных стартёрах наших авто стоят планетарные редукторы. Они так называются потому, что там применяются три шестерни, которые вращаются вокруг ротора в другой разрезанной(не разрезНой. ) шестерне. Похоже на планеты вращающиеся вокруг звезды.
Во! Нашёл _http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%B0%D1%80%D 0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0 %B0%D1%87%D0%B0
Снимал стартер в выходные-подлазил снизу,откручивал рабочий цилиндр сцепления и просто накидным ключом на 14 открутил.
Теперь стоит выбор стартера: редукторный или нет,или такой же как и был купить?
стоял 423708-10 г.Борисов,они надежные?
Снимал стартер в выходные-подлазил снизу,откручивал рабочий цилиндр сцепления и просто накидным ключом на 14 открутил.
Теперь стоит выбор стартера: редукторный или нет,или такой же как и был купить?
стоял 423708-10 г.Борисов,они надежные?
Стоит редукторный.
А какой если не секрет?
И кто-нибудь про стартер 5112.3708 может что-нибудь сказать? Надо стартер менять, какой взять не знаю, уже всю голову сломал себе!
А какой если не секрет?
И кто-нибудь про стартер 5112.3708 может что-нибудь сказать? Надо стартер менять, какой взять не знаю, уже всю голову сломал себе!
Volgawagen, На обычные есть запчасти, на редукторные надо искать.
но всётаки, не смотря на это
не туда написал.
перенёс (http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=15054&highlight=%F1%F2%E0%F0%F2%E5%F0+%EA%F0%F3%F2%E8%F2&page=5) сообщение
——————————-
Вопреки заблуждениям Харьковский Электромаш, хоть и маленький, неимеет никаких встроенных редукторов, сделан по бошевской технологии, весьма похож на стартера от нормальных иномарок, в мороз крутит как бешеный, без намёка на уставание. звук от работы солидный, тихий иномарочный.
vlr, Маленький незначит редукторный, Электромаш маленький и нередукторный 🙂
Ну нередукторный так нередукторный.
Сколько тыскм он прошел?
Доброго времени суток.
Мой Вам совет таков: полистать и-нет, сравнить характеристики стартеров, поискать о них отзывы с сделать выбор.
Сколько людей, столько и мнений.
Лично я рекомендую генератор и стартер: http://www.startvolt.com/produktsiya/lst-0306
Недавно поставил редукторный КЗАТЭ 1,8 кВт (Самара).
Крутит хорошо, но по приходу холодов надо подзаряжать аккум, а то не хватает мощности.
Ставил сам. ничего лишнего не снимал. машину на домкрат, сам снизу. ключом на 14 с карданчиком подлез сорвал, потом потихоньку откручивал рожковым. второй (верхний) болт откручивал сверху. главное изловчиться и подлезть с ключом. конечно мата было много и замена была долгой, но зато сам! 🙂
куда ж без мата)):bayan:
Наверное жаба победила:haha: Я поставил белорусский-нравиться-дубовая вещь, работает тише Искры и запчасти без проблем:yes2: