Ваз 2112 окошко грм

Выставление меток ГРМ на 16-ти клапанной ВАЗ-2112 своими руками

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Костиков Владимир Игоревич.
Суть вопроса: не могу зафиксировать метки ГРМ, как выставить метки по ВТМ?

У меня возникла проблема. При замене ремня ГРМ верхние шкивы не фиксировались, и теперь не ясно, как их выставлять. Метки на шкивах «смотрят» не совсем в одну сторону. Может, проще довернуть все шкивы к положению ВМТ в цилиндре 1? Если речь идёт о 16 клапанах, выставление меток на ВАЗ-2112 мне знакомо: выполнял эту операцию на ГРМ 21124. Ну а у меня мотор с объёмом 1,5. Есть ли отличия?

Выставляй метки ГРМ правильно — иначе погнёшь клапана!

Двигатель ВАЗ-21124 обладает особенностью: как бы его шкивы не крутили, он не гнёт свои клапаны. С мотором 21120 (16v 1,5 л) такие шутки не пройдут! Если положения шкивов сбиты не сильно, попробуйте одеть ремень и довернуть механизм в положение «ВМТ 1 и 4». А впредь всегда пользуйтесь инструкцией:

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Шкив привода генератора и шкив коленвала

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Шкив выпускного и впускного вала

По идее, на ВАЗ-2112 выставление меток проводится одинаково, о каком бы моторе речь не шла. Здесь приведены фото для двигателя 21120.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Как всё выглядит в реальности и в инструкции

Не поленитесь найти смотровое окно на картере КПП. Под заглушкой находится ещё одна метка.

Последнее действие является факультативным. А выполняют его затем, чтобы не переделывать всю работу «с нуля».

Уточнения для ВАЗ-21124

На моторе с объёмом 1,6 все действия выполняются так же, как указано выше. Есть одно исключение – шкив привода генератора выставляют по метке на кожухе (см. фото).

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Шкив привода генератора, мотор 21124

Впрочем, если этой метки нет, пользуйтесь проверенным способом: от корпуса ДПКВ отсчитывают 20 зубцов. Вместо 21-го должен быть «пропуск».

Шкивы ГРМ можно вращать, как угодно – поршни в любом случае не заденут за клапаны. Сравните то, как выглядят поршни двух разных моторов – станет ясно, о чём идёт речь.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Два разных 16-клапанника

Для тех, кто ничего не понял

По идее, можно применять альтернативный метод настройки. Пусть метки шкивов распредвалов смотрят строго вниз. Тогда метка на шкиве коленвала должна быть обращена вверх (ВМТ 1 и 4).

Если фиксирующего приспособления нет, его можно изготовить самим. Подойдёт даже съёмник для пружин подвески (см. фото).

Источник

Сложная схема работы по замене ремня ГРМ ваз 2112 16 V

Схема работы по замене ремня ГРМ ваз 2112 16 V в автосервисе у мастеров…

Приветствую автолюбитель в авто блоге RtiIvaz.ru! Сегодня мы с вами рассмотрим схему работы по замене ремня ГРМ и натяжных роликов в автосервисе на 16- клапанном, 1.5л, двигателе автомобиля ваз 2112 мастерами своего дела. Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Замена ремня грм, это ответственная операция, которую необходимо выполнять согласно регламента, предписанного заводом –изготовителем. Крайне нежелательно переходить предписанный километраж пробега до замены, так как при разрыве ремня грм гнет клапана от их встречи с поршнями.

В итоге предстоит сложный и дорогостоящий ремонт двигателя. Поэтому рекомендуется сложные операции по ремонту в особенности замену ремня газораспределительного механизма проводить в автосервисе у мастеров своего дела.

Сейчас мы с вами поэтапно разберемся, как меняется ремень грм на ваз 2112 16V…

Первая часть замены ремня газораспределительного механизма:


Перед проведением любых работ на автомобиле для безопасности проведения работ необходимо всегда снимать минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Работу по замене ремня грм удобно выполнять с использованием смотровой ямы или эстакады, где легче слить охлаждающую жидкость с блока цилиндров двигателя. Слить жидкость необходимо, если предполагается поменять помпу двигателя. Для выполнения операции необходимо поставить противооткатные башмаки под задние колеса, поддомкратить автомобиль, снять переднее правое колесо, чтобы получить доступ до шкива коленчатого вала.

После того, как автомобиль будет поднят на домкрате, необходимо поставить дополнительную страховочную подставку под кузов. Можно воспользоваться пустой 20- литровой канистрой для бензина поставив ее на ребро.

Далее необходимо снять декоративную пластиковую крышку двигателя, которая крепится на 4-х болтах (ключ Х10). После снятия крышки необходимо снять кожух защиты зубчатого привода грм, который закреплен на 5-ти болтах (ключ Х10). Здесь удобно воспользоваться ключом-трещоткой с короткой головкой (на 10).

После снятия защитной крышки необходимо провести визуальный осмотр зубчатого ремня, на предмет трещин, расслоений, потертостей и.т.д. Несмотря на пробег автомобиля, если есть подозрение на качество состояния ремня грм, то он подлежит замене.

Обрыв резинового привода может привести к капитальному ремонту двигателя.
Вторая часть замены ремня газораспределительного механизма:


После снятия переднего правого колеса появляется доступ для работы по замене зубчатого ремня грм. Чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала необходимо снять декоративную пластиковую накладку, закрывающую шкив.

Далее, перед проведением операции по замене ремня грм необходимо выставить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку (ВМТ). Поршень первого цилиндра выставляется путем вращения шкива коленчатого вала до совмещения меток. Необходимо воспользоваться головкой Х17 и воротком для вращения коленчатого вала.

Запрещается при этом проворачивать двигатель за болты шкивов распределительных валов, чтобы не сорвать резьбу болтов их крепления и не нанести вред двигателю.

Медленно прокручивая коленчатый вал двигателя необходимо совместить метки на шкивах распределительных валов с метками на защитном (заднем) кожухе ремня грм. После совмещения меток фаз газораспределения необходимо сохранить совмещение меток на распределительных валах и шкиве коленчатого вала.

Шкив коленчатого вала можно пометить краской или маркером относительно метки на блоке цилиндров, либо один из зубцов шкива, который стоит точно вертикально. Для проверки нахождения поршня первого цилиндра в (вмт), нужно выкрутить свечу этого цилиндра и жалом отвертки убедиться, что поршень действительно находится в верхней части цилиндра.
Как заменить помпу попутно с ремнем газораспределения:


Если предполагается поменять помпу, то необходимо снять защиту двигателя, эту работу нужно выполнять из смотровой ямы.

Затем необходимо снять ремень привода генератора, для чего нужно ослабить нижний болт его крепления и верхний болт крепления к регулировочной планке. Запоминаем положение ремня или рисуем эскиз на куске бумаги, затем генератор отводится в сторону послабления и ремень снимается.

Далее необходимо слить часть охлаждающей жидкости с блока цилиндров. Для этого нужно отдать пробку в блоке для слива. Желательно, чтобы двигатель немного остыл, так как можно получить ожоги от горячей жидкости. Перед тем как отдавать пробку слива, ее желательно обработать составом от ржавчины, типа ВД40 или подобной жидкостью. Для слива необходимо заранее приготовить какую — либо вместительную емкость и шланг, который нужно приставить к освободившемуся отверстию слива в блоке, а второй конец шланга опустить в подготовленную емкость.

Некоторые мастера на конец шланга вставляют воронку или пластиковую бутылку с вырезом. Кому как удобнее работать. После того, как будет отдана пробка слива охлаждающей жидкости (в системе вакуум и жидкость не выходит из блока), нужно приставить шланг для слива и затем открыть крышку расширительного бачка, появится разрежение и жидкость начнет выходить из блока. Если жидкость начинает выходить сразу под давлением из блока, до снятия крышки с расширительного бачка, значит клапана крышки не держат и ее необходимо заменить.

Далее можно приступать к разборке элементов газораспределительного механизма. Отдается шкив коленчатого вала, натяжной и паразитный ролики, если необходимо поменяйте помпу.
Шкив коленчатого вала отдается при замене ремня грм:


Для отдачи болта крепления шкива коленчатого вала необходимо зафиксировать маховик, с помощью, например, жала мощной отвертки, введя его между зубцами маховика. Болт затянут с приличным усилием, и потребуется мощный вороток или насадка на вороток в виде отрезка трубы. После снятия шкива коленчатого вала, можно будет увидеть нижнюю шестерню коленвала. Метка на шестерне (сверление в зубе шестерни) при этом должна располагаться вертикально и совпадать с вырезом прилива на передней крышке двигателя. Положение метки «подсказывает» нам, что ремень стоит по заводским меткам и все установлено, как положено.

Далее ослабляется натяжной ролик и снимается ремень грм, а затем сами ролики и помпа. После снятия всех элементов газораспределительного механизма их необходимо отдефектовать на предмет дальнейшей эксплуатации. Если при прокручивании роликов, они крутятся легко и бесшумно, то их можно оставить для дальнейшей эксплуатации. Но чтобы не испытывать судьбу лучше все же выполнить полную замену, то есть поставить новый ремень грм, новые ролики и помпу. Уровняем общий ресурс эксплуатации данных запчастей, чтобы в дальнейшем не менять каждый по отдельности.

Далее, если предстоит выполнить замену помпы, то необходимо снять и шкивы распределительных валов. Шкивы необходимо зафиксировать с помощью жала отвертки. После отдачи болтов крепления шкивов, сами шкивы нужно снимать очень аккуратно, чтобы не потерять их посадочные шпонки, можно подложить чистую ветошь. После снятия шкивов необходимо снять задний защитный кожух грм, чтобы добраться до креплений помпы. Отдаются болты крепления помпы, и она снимается.

Снятый «водяной насос» проверяется на предмет люфта вала, легкости прокручивания без посторонних шумов и звуков. Если не выявлены какие-либо проблемы, то можно оставить водяной насос для дальнейшей эксплуатации, в противном случае подлежит замене. При замене «водяного насоса», натяжного и паразитного ролика и ремня грм желательно устанавливать оригинальные запасные части, для гарантии их надежной эксплуатации.

Заключительная часть замены зубчатого ремня грм и помпы…

При установке новой помпы необходимо очистить все поверхности от следов старой прокладки. Саму новую прокладку (лучше использовать картонную прокладку) можно для надежности установить на герметик. Выждать несколько минут пока выветрится силикон и можно устанавливать, и крепить.

Затем устанавливается задний защитный кожух, ролики, шкивы распределительных валов и можно устанавливать ремень грм. Попутно нужно очистить датчик положения коленчатого вала от скопившейся грязи. При установке шкивов распредвалов нужно следить чтобы шпонки плотно легки в пазы валов и не потерялись при сборке.

Полезный совет всем автолюбителям. Если видны следы «проснувшегося» переднего сальника коленчатого вала, то его следует заменить, чтобы не проделывать подобную работу дважды. При установке нового ремня грм необходимо установить его по ходу вращения двигателя, на ремне имеются стрелки направления вращения.

Перед установкой ремня грм необходимо еще раз проверить совпадение меток фаз газораспределения и, если все метки совпадают можно устанавливать ремень грм. После установки ремня с помощью натяжного ролика выставляется определенное натяжение, и ролик фиксируется болтом крепления.

Натяжной ролик удобно проворачивать круглозубцами с загнутыми концами. После выставления меток, установки и натяжки ремня грм двигатель проворачивается на два полных оборота, и вновь проверяются совпадения меток и натяжение. Если все «ок», то все детали собирается в обратном порядке.

Закручивается сливная пробка, заливается охлаждающая жидкость (не забудьте открыть байпасный клапан выпуска воздушной пробки, в верхней части инжектора), ставится на место снятое колесо, автомобиль опускается с домкрата и двигатель запускается для проверки. После пробега 1000 км, нужно вновь снять защитный кожух ремня грм и посмотреть в каком состоянии находится ремень, натяжка ремня, не «съезжает» ли он в сторону на шкивах.


Рекомендуется менять ремень ГРМ особенно на 16 клапанном двигателе в автосервисе из-за сложности работы и других тонкостей, которые знают только опытные мастера.

Источник

Меняем ремень ГРМ на ВАЗ-2112 16 клапанов своими руками (+видео)

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма – прим.), выполняет очень важную роль в любом транспортном средстве, и ВАЗ-2112 не стал тому исключением. На 16-ти клапанном моторе ВАЗовского семейства обрыв этого элемента в некоторых случаях может негативно сказаться на состоянии всего двигателя в целом, так как это приводит к загибу клапанов и дорогостоящим ремонту и замене. Поэтому менять ремень ГРМ следует в срок, а если на нём появились трещины, потёртости, то дожидаться его окончания вовсе не стоит. Ниже мы расскажем вам, как провести самостоятельную замену ремня ГРМ на 16-ти клапанном двигателе ВАЗ-2112 своими руками.

На видео рассмотрен процесс замены ремня ГРМ на ВАЗ-2112 во всех подробностях, смотрите:

Зачем нужен ремень ГРМ?

Во всех автомобилях ремень ГРМ выполняет роль связующего элемента между распределительным и коленчатым валом. Ведь как известно во время работы, коленвал вращается за счёт работы поршневой группы, а для того, чтобы распределительный вал мог открывать клапана в верхней точке, необходима синхронизация их движения. Этой работой и занимается ремень ГРМ. Иными словами, при отсутствии такого звена, двигатель просто не тронется с места. Поэтому, очень важно поддерживать его в отличном, рабочем состоянии и вовремя производить замену.

Как выбрать ремень ГРМ?

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Полный комплект от Gates — ремень ГРМ и ролики, осталось только выбрать помпу

Какой ремень ГРМ выбрать? У какого срок эксплуатации больше? Этими и многими другими вопросами задаются многие владельцы ВАЗ-2112 во время выбора нового ремня ГРМ. Безусловно, что в магазинах есть большой выбор ремней, и продавец подберёт вам его исходя из ваших параметров, ориентируясь лишь на изготовителя.

Кроме этого, существуют усиленные варианты от вышеназванных производителей.

Подготовительные работы

Перед тем как приступить к работе, ознакомьтесь со схемой системы ГРМ, расположении меток на распределительном и коленчатом валу.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Так выглядит подробная схема ремня ГРМ.

Схема: 1. Шкив коленчатого вала. 2. Зубчатый ремень ГРМ. 3. Шкив водного насоса. 4. Натяжной ролик. 5. Шкив распредвала впускных клапанов. 6. Верхняя защитная крышка ремня ГРМ. 7. Шкив распредвала выпускных клапанов. 8. Диск синхронизации датчика фаз. 9. Опорный ролик.

А – Метка ВМТ на шкиве коленвала. В – Метка на крышке масляного насоса. С – Установочная метка на защитной крышке. D – Метка на шкиве распредвала выпускных клапанов. E — Метка на шкиве распредвала впускных клапанов. F — Установочная метка на защитной крышке.

Инструменты для работы

Для проведения всех работ вам понадобится:

Пошаговый порядок работ по замене

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Ремень ГРМ без кожуха.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Очищаем датчик от грязи и демонтируем его.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Всё сняли, всё под замену — так надо!

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Метки отмечены стрелками.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Выставляем их так, как отмечено маркером.

Если все работы выполнять в таком строгом порядке, всю замену можно осуществить своими руками в течении часа.

Источник

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов

Существуют модели, в которых рядовая операция поменять масло превращается в целый цикл работ со снятием силового агрегата, по крайней мере так написано в руководстве по обслуживанию и эксплуатации. Хорошо, что замена ремня ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов происходит практически без сложных манипуляций и поездок до автосервиса. Эту операцию можно провести прямо на парковочном месте. Хотя, если прочитать официальные рекомендации по снятию и установке газораспределения, то можно узнать о том, как снять колесо, чтобы открутить шестерню снизу. Некоторые просто поворачивают руль вправо до упора.

Газораспределительный механизм

Служит для своевременного открытия (впуска горючей смеси) и закрытия (выпуска отработавших газов) цилиндров двигателя.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Ременный привод отличается компактностью, низким уровнем шума при работе. Ремень ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов может одновременно приводить в действие помимо распределительного вала и другие агрегаты: масляный насос, распределитель зажигания и даже топливный насос.

Срок службы ремня ГРМ на ваз 2112

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмВАЗ 2112 16 клапанов ремни от разных производителей имеют и различные сроки службы. Обычно они начинаются от 30 000 км пробега.

Момент необходимости ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов замены можно определить визуальным контролем. Согласно информации завода-изготовителя срок для замены – 45 000 км пробега.

Признаки изношенности ремня ГРМ на ваз 2112

Причины обрыва ремня ГРМ на ваз 2112

а. Пользование автомобилем в сложных климатических условиях с повышенной запыленностью или влажностью;

б. Отсутствие контроля за натяжением;

Последствия обрыва ремня ГРМ

Это не только приведет к замене ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов, но и к капитальному ремонту. При разрыве ремня, тарелки ударяются о поршни двигателя и их изгибает. Соответственно погнутые стержни не смогут ходить по прямолинейным направляющим.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Инструменты для замены ремня ГРМ на ваз 2112

Для замены ремня ГРМ ВАЗ 2112 необходимы следующие инструменты:

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмВаз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов

Регулировку следует производить только на холодную.

Дальнейшую сборку двигателя провести в последовательности, обратной разборке.

Какой ремень ГРМ выбрать?

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмОригинальный производитель запчастей ВАЗ 2112 ГРМ. Отличаются низкой стоимостью и предназначены как раз для жигулей. Их допуски, зазоры, кто как не инженеры завода должны знать, что лучше для их автомобиля?
Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмТовары для ваз 2112 от японцев – Lynx. Имеют низкий срок службы, хотя сами они качественные. Японцы производят запасные части в соответствии с требованиями периодичности обслуживания автомобиля.
Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмBosch – всем известный завод инструмента и запасных частей. Только они знают, что такое немецкое качество. Их резинотехнические изделия из износоустойчивых, нетоксичных материалов.
Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмContiTech – тоже фирма-производитель из Германии. Добротное качество, но малоизвестна. Когда автолюбитель покупает продукцию фирмы Bosch, то переплачивает еще за известный бренд, а здесь фирма зарабатывает себе популярность качеством и ответственностью.
Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмOptibelt – делают товары для двеннадцатиклапанников. Продукция недорогая и качественная и автолюбители её ставят на шестнадцатиклапанники. Правда стоит учитывать, что у распредвалов на 16 больше крутящий момент. То есть просто необходимо следить за приводами почаще.
Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмGates 5631XS. Самая популярная марка на отечественном рынке запасных частей. Материалы просто хорошие, ходят ровно столько сколько нужно. Для ГРМ ВАЗ 2112 16 клапанов самый лучший вариант.
Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмБРТ – отечественный производитель. Делает из местного сырья, хорошо зарекомендовавшие себя товары. Не стоит думать, что это некачественный ширпотреб, это прямой конкурент зарубежных фирм.

Каталожные номера деталей для замены ремня ГРМ

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грмОригиналы

Фирма Gates выпускает аналоги

Крепёжные элементы крышек

ГРМ ВАЗ 2112 замена не является сложной операцией, она просто требует внимательного и аккуратного подхода. А главное – ответственности, ведь халатное отношение к натяжению и состоянию приведет к капитальному ремонту, что вылетит в копеечку.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Оставьте комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Источник

Выставление меток ГРМ на 16-ти клапанной ВАЗ-2112 своими руками

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

У меня возникла проблема. При замене ремня ГРМ верхние шкивы не фиксировались, и теперь не ясно, как их выставлять. Метки на шкивах «смотрят» не совсем в одну сторону. Может, проще довернуть все шкивы к положению ВМТ в цилиндре 1? Если речь идёт о 16 клапанах, выставление меток на ВАЗ-2112 мне знакомо: выполнял эту операцию на ГРМ 21124. Ну а у меня мотор с объёмом 1,5. Есть ли отличия?

Подбираем новый ремень

Необходимо подобрать ремень правильного размера. Длина изделия должна составлять 742 мм. Важным для автолюбителей является вопрос, какого производителя лучше выбрать. Сегодня качественные изделия выпускают как зарубежные, так и отечественные поставщики:

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Параметры выбора

На автомобильном рынке можно отыскать несколько фирм, которые изготавливают качественные ремни. Его длина должна быть 742 мм.

Подбирая ремень для двигателей 16 клапанов, можно обратить внимание на:

Через сколько менять ремень ГРМ, узнаем из видео от канала АВТОТЕМА ТВ.



Как поменять своими руками?

Прежде чем самому сменить ремень ГРМ, необходимо изучить схему газораспределительного механизма, запастись необходимыми инструментами, а также представлять себе порядок работ в виде последовательности действий.

Перед заменой изучить схему ГРМСуществуют различия между модификациями ВАЗ 2112, но основной алгоритм примерно одинаков для всех модификаций. Этот алгоритм может применяться и на автомобилях ВАЗ других модификаций, например, 2110. Необходимо иметь хорошее руководство, поэтапно разъясняющее ход работ. И если есть хотя бы небольшой опыт обслуживания и мелкого ремонта автомобиля — спокойно проводим обслуживание ГРМ своими руками и меняем необходимые детали.



Замена ремня грм и помпы 16кл.! Метки грм 16кл. ВАЗ 2110,2112,2111

ремня
грм
на приоре! Метки
грм ВАЗ
2170, 2171,2172! В данном

8. При помощи специального ключа натягиваем ремень натяжным роликом. Если ключа нет, не расстраивайтесь, натянуть можно при помощи 2-ух гвоздиков и отвертки меж ними, а можно взять железную вилку, два средних зуба удалить на сто процентов, а два последних укоротить пополам и загнуть. Непременно не запамятовать затянуть гайку натяжного ролика. (Для натяжения ремня поверните натяжной ролик против часовой стрелки (приблизительно на 10–15°), для ослабления – по часовой стрелке)

9. Замена ремня грм ваз 2110, 2111, 2112 16 клапанов. Проворачиваем коленвал в два полных оборота и проверяем метки, если все три метки совпали, ставим шкив на место, не забываем про ремень генератора и датчик коленвала, дальше защиту ремня и можно запускать движок.

Смотрите:

Натяжение ремня ГРМ

1. Замена ремня грм на ваз 2110 своими руками (8 и 16. Проверьте натяжение ремня. Верно натянутый ремень должен поворачиваться на 90° от усилия пальцев (1,5–2 кгс) в центре меж шкивами коленчатого и распределительного валов.

2. Замена ремня грм ваз 2112 16 клапанов с фото. Ремонт ваз 2108,2114,2115,2110 двигателя замена поршневых колец + замена сальников клапанов ваз 8. Беру 2-мя пальцами меж распредвалов и ввысь вниз. 5-6 мм колебается туда-сюда, тогда оставляю.

3. Отрегулировать натяжение ремня ГРМ с помощью специального устройства. Самое правильное натяжение ремня равно усилию 2кГс. Достигнув этого результата фиксируем крепежную гайку.

4. в «Руководстве», тщательно описан способ ручной проверки. Он предугадывает проверку натяжения зубчатого ремня в средней части ветки меж шкивами распределительных валов. Оно должно быть таким, чтоб под действием предмета шириной 3 мм с усилием в 10 кг прогиб ремня составлял 5,4 мм. Допускаются отличия в всякую сторону менее 0,2 мм. Движок обязан иметь «комнатную» температуру (15-30°С). Перетянутый ремень обрывается — крепкость нитей корда ограниченна. Подробное описание процедуры замены ремня грм на 1,6 16 клапанов замена ремня грм на. Замена ремня грм на автомобиле пежо 307 с бензиновым двигателем 1.6 16 клапанный, очередность работы, наименова. И чем посильнее натянут ремень, тем резвее порвутся нити. Замена ремня грм на приоре 16 клапанов. Ослабленный ремень тоже длительно ходить не будет, т.к. при заходе на шкив зубья ремня не попадают во впадины зубьев шкива – происходит подрез и следующий отрыв зубьев от базы.



Пошаговая инструкция

Замена ремня на машине с ГУР

Если на машине установлен гидроусилитель руля. то процедура замены ремня ГРМ имеет некоторые отличия. Перед началом работ необходимо снять бачок гидроусилителя, поскольку он перекрывает доступ к ГРМ.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Кроме того, в машинах с ГУР нет регулировочного болта. Натягивается ремень при помощи натяжного ролика и специального ключа. Если такой ключ отсутствует, можно использовать самодельное приспособление из двух гвоздей и отвёртки.

В процессе работы необходимо проверять степень натяжения ремня, и, в случае необходимости, подтянуть его. В заключение нужно затянуть гайку натяжного ролика.

Особенности выставления меток

Прежде чем натягивать ремень и закручивать болты, необходимо проверить положение меток. Если метки выставлены неправильно, это в лучшем случае будет проявляться в снижении мощности и тяговых характеристик двигателя. В худшем случае, в тех двигателях, где возможен загиб клапанов, он может произойти даже при вполне работоспособном ремне ГРМ.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Для того чтобы избежать этих проблем, необходимо соблюдать порядок выставления меток:

Этапы замены ремня ГРМ можно посмотреть на фото ниже.

Блокирование шкива коленвала.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Выставление меток на коленвале.

Выставление меток на шкивах клапанов.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Смотрите также

Комментарии 48

Не знаю, про что тут пишут на счет натяжки ремня на 2112, на ПРИОРЕ всё натягивается чики-пуки через натяжной ролик. Правая ветвь ремня через направляющий ролик должна уже быть уложена: — через два шкива распредвалов, зубчатый шкив коленвала, через помпу и иметь достаточный натяг. При этом метки на шкивах распредвалов и зубчатого шкива коленвала должны быть зафиксированы по соответствующим противометкам. В этом положении, удерживая ремень рукой по левой стороне ветви, со стороны натяжного ролика, чтобы он не ослаб и не перескочил по зубьям не важно где и в каком месте (а такое не исключено даже на один зуб) ставим или подсовываем натяжной ролик под ремень, вставляем его болт и закручиваем всё с таким поворотом ролика от руки, чтобы ремень уже не ослаб и не перескочил по зубьям.

Читать дальше: Штраф за нарушение разметки парковки

Далее, несколько раз прокручивая мотор, а можно, нет лучше нужно, за колесо с включенной 4-5 передачей, и убеждаемся, что все метки на всех шкивах совпадают идеально. Как узнать метку по зубчатому венцу шкива привода генератора на коленвале, я уже написал ниже и дал рисунок. При снятом колесе и вывешенной стойке с повернутым рулем этот венец и ДПКВ хорошо видно ну или почти хорошо гы, через зеркальце.

Потом, как несколько раз прокрутили двигатель вручную, осторожно, потихоньку – а то, чем черт не шутит, по запарке не совпали по меткам и погнули клапана стартером гы-гы, далее начинаете натягивать ролик к рабочему состоянию.

В момент, когда при прокрутке двигателя правая ветвь самонатягивается если смотреть со стороны шкивов – а левая ослабевает, вот тут то и нужно натягивать ролик – типа того, как все кругом пишут и сдирают друг у друга. На Приоре, натяжка ролика может быть вообще или слабой, ремень будет прыгать, или же ролик может быть поджат к ремню так, что ему и другим блин запчастям станет тошнить.

Не бойтесь заводить двигатель, чтобы увидеть, как живет ваш ролик при работе движка. Ничего ни с ремнем не с роликом при настройке в перетянутом состоянии не станет. Главное чтобы ремень сильно не болтался, а то или слетит или пролетит, как фанера над зубчатыми шкивами и наохрен, погнет клапана. Если же натяжной ролик будет мертвым, перетянутым, ремень при этом может немного гудеть от перетяжки, что в свою очередь будет сказываться и на ПОМПЕ потому долго она не проживет от сильно перетянутого ремня (само собой не сразу развалится) – далее начинаем манипуляции по натяжке ролика. РОЛИК на Приоре при работе двигателя должен быть живой. Он должен не заметно вибрировать на натяжной пружине и это хорошо заметно, а при резком нажатии на газ он аж прыгает, отжимаясь хорошо ремнем и это видно даже слепому кроту.

То, что пишут в талмудах как ролик натягивать не всегда совпадает с реалиями. По этому, может быть, что когда вы его настроите, как написано в библии для чайников, ролик просто упокоится с миром и не будет работать должным образом. Поэтому всё относительно разных производителей и брака.

Вообще честно, лучше немного не дотянуть ролик, чем перетянуть. Будет жить и ролик и помпа и ремень. Главное следите, и прислушивайтесь к посторонним звукам в области ремня ГРМ.

У меня не раз были случаи, что ремень вот-вот слетит, болтался и кричал, подтяни меня, даже протер защитный кожух. Кожух наверно и спас оттого, что ремень не слетел, и не произошло Втыка поршня в клапана.

Так, что меняйте сами помпы, ремни безопасн. брр ГРМ и не бойтесь ни чего. Главное логическое мышление и правильный подход к тому, чем хотите заняться.

Цена вопроса

В случае самостоятельной замены одного ремня ГРМ, стоимость ремонта определяется только ценой ремня. Это — от 630–650 рублей. Примерно столько же стоят ролики, поэтому ремкомплект, состоящий из ремня и двух роликов можно приобрести примерно за 2 тыс.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

рублей. Если же решено заменить ещё и помпу, то к этой цифре добавляется ещё 1200–1300 рублей.

В сравнении с работами в автосервисе, самостоятельная замена одного ремня позволит сэкономить около 1500 рублей, а замена ремня и роликов — около 3 тыс. рублей.

Последствия несвоевременной смены

При несвоевременной смене ремня ГРМ может случиться его обрыв. Во время движения на трассе это может привести к ДТП. Если аварии удалось избежать, придётся потратиться на автоэвакуатор, чтобы доставить автомобиль к месту ремонта.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

В случае разрыва ремня движение распределительных валов и клапанов прекратится, а движение коленвала продолжится, что может завершиться повреждением клапанов в результате удара их поршнями. Ремонт может ограничиться заменой ремня ГРМ и роликов. Но только если установлен 8 клапанный двигатель или 16v на 1600 куб.

В случае загиба клапанов потребуется капитальный ремонт двигателя, который обойдётся в сумму от 20–30 тысяч рублей. В некоторых случаях дешевле будет приобрести новый двигатель, хотя это приведёт к другим проблемам — регистрационным. Исходя из вышесказанного намного проще, безопаснее и дешевле вовремя менять недорогую деталь.

Видео

На видео показан процесс замены ремня ГРМ на ВАЗ 2112. Снято каналом ExpertR.

Лада 2112 (21124) › Бортжурнал › Замена ремня ГРМ 16 кл. движок

Замена ремня ГРМ ВАЗ 2112 1,6 16 кл.

1. Снимаем защиту ремня ГРМ. Защита ремня ГРМ, крепится шестью болтами. Снимаем фишку с датчика коленвала, откручиваем один болт и извлекаем датчик.

2. Замена грм ваз 2112-2111 16 клапанов | vazkorch.ru. Замена на 16 сколько клапанов у вашего ваз 2110 — 8 видео по замене ремня грм на ваз 2110. На шкиву отсутствует один зубчик, это непопросту, это позволяет датчику коленвала определять верхнею мертвую точку, также позволяет заблокировать коленвал, для того, что бы открутить — закрутить болт крепления шкива.

Смотрите:

3. Делается это так, шкив совмещается с отверстием для датчика коленвала и через отверстие под датчик, вставляется подходящего размера трубка либо другой подходящий предмет, в моем случае это шестигранник, шкив блокируется, а потом откручивается и снимается.

4. Ослабляем гайку натяжного ролика и снимаем старенькый ремень ГРМ.

5. Устанавливаем новый ремень, ремень можно установить, прокручивая правый распредвал ключом, а можно снять натяжной ролик, кому как удобнее.

6. Закручиваем назад болт крепления шкива и совмещаем по меткам шестерню привода ремня ГРМ. Замена ремня грм на ваз 2112 16 клапанов (в. Если метки на корпусе масленого насоса нет, выставляем метки на маховике и за одно, зубилом делаем метку на масленом насосе, так будет удобней.

7. Замена ремня грм на ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. Лямбда зонд или двигатели ваз 2110 8 и 16 клапанов на более ранних версиях ваз 2114. Совмещаем метки шкивов распредвалов, так, что бы не сбилась шестерня привода ремня ГРМ

Ресурс ремня

Чтобы понять, когда менять ремень необходимо, нужно периодически производить его визуальный осмотр. Делать это рекомендуется через каждые 25 000 км. А вот при обнаружении каких дефектов ремень нужно менять обязательно:

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

А вот какие могут быть причины обрыва ремня:

Если не производить диагностические процедуры, можно прозевать тот момент, когда ремень будет близок к обрыву. А обрыв чреват серьезными последствиями – произойдет так, что поршни ударятся о клапана. Клапаны и поршни от этого деформируются, а автомобиль после этого придется серьезно ремонтировать. Поэтому необходимо проверять состояние ремня, а менять его необходимо после 60 000 км.

А вот ремни каких фирм рекомендует покупать производитель:

Перед установкой ремня необходимо выставить валы точно по меткам. Шестеренки должны быть выставлены в нулевое положение. Обозначенные буквами точки должны быть выставлены в таком положении, как это показано на картинке ниже:

Чтобы контролировать расположение коленвала, нужно снять пробку с коробки, которая расположена под термостатом. Метки должны совпасть на распредвале и корпусе, а также на корпусе и маховике. Совпадения должны быть четко выражены. Маховик необходимо зафиксировать, как только на нем будет выставлена метка. Теперь пора приступать к непосредственной замене передачи ГРМ.

Графики 16-ти клапанных двигателей — мощность и крутящий момент

Все двигатели «десятых хэтчбеков» по мощности упорядочились так: 21120, 21124, 21114 и 2111. Они развивают 93, 90, 81 и 77 «сил». На графике показано, как мощность зависит от оборотов.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Два первых двигателя, 20-й и 124-й, являются 16-клапанными. Оба относятся к классу Евро-3.

Нормам Евро-4 отвечают моторы 21124 поздних лет выпуска. На них установлен улучшенный катализатор. Блок ЭБУ тоже устанавливался другой, обновлённый.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

124 двигатель под капотом «двенашки»

Замена ременной передачи

Сначала об инструментах, которые понадобятся нам при произведении ремонтных работ:

1. Начать ремонт необходимо с установки автомобиля на ровную поверхность. Открывается капот и отсоединяется левая клемма от аккумулятора.

Так происходит обесточивание автомобиля. 2. Теперь нужно снять корпус системы ГРМ.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

. 3. На датчике коленвала нужно отключить контакты и проверить расположение меток.

5. Ослабляем натяжение ременной передачи и проверяем метку, расположенную на коленвале. Производим фиксацию маховика, путем устанавливания отвертки между картером и венцом.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

6. Откручиваем шкив коленвала. Проверяем совпадение меток на шестеренке коленвала и масляной помпе.

7. Теперь можно менять ремень. Для этого сначала надо снять ролик натяжения.

Затем уже снимается ремень. 8. Натягиваем новую передачу.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм

Натяжной ролик при этом проворачивается по часовой. Это легче делать специальным ключом, который следует приготовить заранее. Если ключа нет, тогда можно для этого использовать плоскогубцы, концы у которых искривлены.

9. Теперь собираем все от обратного. Не забываем вынуть отвертку из картера.

Особенности выставления меток

Перед тем как ставить другой ремень ГРМ, лучше с самого начала установить коленвал и распредвал по заданным меткам. Шестерни выставляем в 0 положении. Точки A, B, C, D, E, F должны совпадать как показано на картинке. После этого нужно установить метки на распредвалах и кожухе ремня в одном положении.

Ваз 2112 окошко грм. Смотреть фото Ваз 2112 окошко грм. Смотреть картинку Ваз 2112 окошко грм. Картинка про Ваз 2112 окошко грм. Фото Ваз 2112 окошко грм
Схема натяжения ремня ГРМ

Чтобы проконтролировать местоположение коленвала, снимаем заглушку с коробки, которая установлена под термостатом и отыскиваем маховик. Если на распредвале и кожухе метки совпадают, тогда совпадение должно быть и в разрезе на маховике, и на металлическом кожухе.

Все схождения должны быть четкими, метки для правильной работы ремня должны обязательно совпадать. После того как на маховике установлена метка, его нужно зафиксировать в этом положении, чтобы не сорваться с резьбы. А затем, как было сказано, можно приступить к натяжению и регулировке ремня ГРМ.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *