Как отличить бронзу от латуни: состав, характеристики, особенности
Вопрос о том, как отличить бронзу от латуни, неслучайно интересует многих, ведь изделия из этих медных сплавов очень похожи внешне. Между тем, решив использовать изделия из таких материалов для определенной цели, следует разграничивать два этих металла, так как они имеют серьезные отличия по многим параметрам.
Эти бюсты очень похожи, но они сделаны из различных медных сплавов
Что собой представляют бронза и латунь
Бронза и латунь – сплавы, основу которых составляет медь. Более того, отдельные марки таких сплавов очень похожи по своему цвету, но при этом их характеристики могут иметь серьезные отличия. Для того чтобы хорошо ориентироваться в вопросе о том, в каких случаях использовать латунь, а в каких – бронзу, необходимо более подробно познакомиться с их свойствами и химическим составом.
Химический состав простых латуней
Химический состав оловянных бронз (нажмите для увеличения)
Такой материал, как бронза, используется человечеством уже на протяжении нескольких тысячелетий, и его популярность не становится меньше. Изначально человек научился производить бронзовые сплавы, основу химического состава которых составляют медь и олово. Позднее с развитием металлургической промышленности начали производить бронзы, в которых олово было заменено на другие химические элементы – алюминий, свинец, железо, кремний, бериллий, фосфор и др. Бронзы первого типа стали называть оловянными (часто их именуют колокольными, потому что раньше из них изготавливали колокола), а второго – безоловянными. Изменение химического состава бронзы приводит к изменению не только ее характеристик, но и цвета.
Латунь также является медным сплавом, но основной легирующий элемент в ней – цинк. В химическом составе различных марок латуни могут присутствовать такие элементы, как никель, свинец, железо, олово, марганец и др., но их содержание является незначительным и необходимо только для того, чтобы придать готовому сплаву определенные характеристики. Известно, что производить латунь умели еще древние римляне, которые получали ее, смешивая расплавленную медь и цинковую руду. Более эффективную технологию производства, которая предполагает смешивание расплавленной меди и чистого цинка, разработали в Англии, и произошло это в 1781 году.
Физические свойства простых латуней (нажмите для увеличения)
Физические свойства оловянных бронз (нажмите для увеличения)
Долгое время латунь, которая отличается красивым светло-золотистым цветом, использовалась для изготовления декоративных изделий, в том числе и тех, которые выдавались за золотые. Однако производственники не могли не обратить внимание на другие, не менее значимые характеристики данного сплава, к которым относятся высокая коррозионная стойкость и устойчивость к истиранию, пластичность, сочетаемая с достаточно высокой твердостью и прочностью.
Именно поэтому латунь, которая также отличается и хорошими литейными свойствами, стали активно применять не только в декоративных целях, но и для изготовления изделий, успешно используемых в различных отраслях промышленности.
Сравнительные характеристики
Основу бронзы и латуни, как сказано выше, составляет один и тот же металл – медь. Разница между данными сплавами заключается в их химическом составе и, соответственно, в характеристиках, которыми они обладают. Естественно, что отличия между этими медными сплавами определяют и сферы их применения.
Из-за того, что бронза является более прочным и долговечным материалом, если сравнивать ее с латунью, из данного материала издревле изготавливают колокола, скульптурные композиции, элементы ограждений, ландшафтных и интерьерных конструкций. Немаловажным является и то, что многие марки данного сплава характеризуются хорошей текучестью в расплавленном состоянии. Это позволяет отливать из них изделия даже очень сложной конфигурации. Добавляя в химический состав бронзы различные химические элементы, можно изменять ее цвет в достаточно широком диапазоне, что также имеет большое значение при производстве изделий декоративного назначения.
Это кольцо от часов, судя по цвету, скорее желтая латунь (бронза была бы краснее). На поверхности легко остаются царапины – тоже признак латуни
Латунь отличается от бронзы более высокой пластичностью и, соответственно, меньшей прочностью и износостойкостью, что ограничивает использование этого сплава во многих сферах. Кроме того, латунь менее устойчива к воздействию агрессивных сред, в частности соленой морской воды, что не позволяет использовать латунные изделия в судостроительном производстве, где бронза применяется очень активно и успешно.
Существует также заметная разница в цвете данных сплавов и в их внутренней структуре. Любой опытный специалист может рассказать, как отличить латунь от бронзы: для этого достаточно взглянуть на излом изделий из этих сплавов. Латунь на изломе имеет более светлый цвет и явно выраженную мелкозернистую структуру, в то время как бронзу легко определить по темно-коричневому цвету излома и крупнозернистой внутренней структуре.
Излом бронзовой муфты
Резюмируя все вышесказанное, можно выделить следующие отличия латуни и бронзы.
Сравнение свойств латуни и бронзы
Бронзу и латунь, температура плавления которых ниже, чем у меди, можно использовать для изготовления различных изделий в домашних условиях. Однако для этого, естественно, необходимо запастись соответствующим оборудованием и хорошо изучить технологию и правила выполнения такой технологической операции, как литье.
И в заключение пара видео о термической обработке бронзы в домашних условиях.
Даже на новых фольксвагенах с их супер маслами к ста тысячам они изнашаваются до предела.
Вообще-то собирался дать заказ серьёзному токарю на серьёзном заводе. И точить из латуни или бронзы именно той марки из которой надо. Как раз сейчас я эту марку ищу в инете.
Попутно наткнулся на пару статей, где говорится о бронзовых втулках:
Резо! Я перечитал внимательней, но противоречие осталось
Вот две разноцветных цитаты для сравнения
Хромированные стержни клапанов работают особенно хорошо с бронзовыми втулками и могут быть использованы с зазором, близким к нулю, т.к. хром и бронза имеют очень мало шансов быть «прихваченными» друг к другу.
Если при ремонте использовались направляющие клапанов из бронзы или латуни, то при их последующем разворачивании зазор между стержнем клапана и втулкой нельзя умышленно занижать, думая, что чем плотнее, тем лучше. Фирмы-изготовители рекомендуют для направляющих втулок из бронзы и латуни увеличенные (по сравнению с рекомендуемыми для чугунных и металлокерамических втулок) зазоры. Это обусловлено большим коэффициентом линейного расширения этих материалов. Если этим пренебречь, то неизбежен «прихват» клапана во втулке, со всеми вытекающими последствиями (гнутые клапаны и т.п.).
Хромирование клапана не повлияет на тепловое расширение втулки. Если зазор в паре уйдёт в 0, то будет прихвачен любой клапан, хоть хромированный, хоть намыленный (шучу))) Поэтому мне и видится тут противоречие.
а вот ещё одна статья про бронзу и латунь для направляющих: http://kvazar-3000.narod.ru/1-K-POWER/Bronze.htm
в ней говорится в частности, что в некоторых случаях применение бронзы или латуни вообще не имеет альтернативы.
Я перечитал внимательней, но противоречие осталось
Бронзовые втулки и капролоновые втулки скольжения, подшипника задней балки
ВПО ПромМеталл (бронза, латунь, медь)
+7-903-798-09-70
складскую справку скачать можно здесь
Пытаясь заменить игольчатые подшипники задней балки, альтернативным вариантом, обычно рассматривают подшипники скольжения – втулки. Как материал втулки скольжения используют пластик или цветной металл.
Один из некоторых, вариантов пластика, которые пытаются использовать, для втулок задней балки является капролон, наиболее интересен капролон с графитовым наполнением капролоновые втулки задней балки, купить можно на странице по ссылке. Этот материал имеет множество модификаций, которые более или менее, подходят для использования, в качестве подшипников скольжения. Подробнее, статья про материал капролон, которая поможет Вам сориентироваться относительно этого современного и перспективного материала.
Капролоновые втулки и шкивы испольюзуются в различных механизмах, колесах и роликах для тележек, транспортерах, конвейерах. Капролон — полимер, применяемый, как антифрикционный материал, отлично заменяет другие материалы в подшипниках скольжения, и в других узлах с повышенным трением. Этот материал обладает низким коэффициентом трения по металлу и устойчивостью к износу.
Кроме капролона, в некоторых случаях, в качестве материала подшипника скольжения, можно использовать фторопласт. Этот материал обладает низким коэффициентом трения и хорошо обрабатывается на традиционном металлорежущем оборудовании.
Коэффициент трения фторопласта-4 по стали, составляет всего 0,04 – это очень низкий и хороший показатель, однако эта величина будет сохраняться при определенных условиях:
При условии, что скорость скольжения не будет превышать 0,66 м/мин., коэффициент трения составит 0,04. Но достаточно повысить скорость скольжения и коэффициент трения возрастает в 2-3 раза и уже не снижается при снижении скорости скольжения. Это происходит в связи с тем, что при повышении скорости скольжения и недостаточном охлаждении, поверхности нагреваются и получают необратимые изменения. Этому эффекту, так же способствует низкая теплопроводность фторопласта-4. Для того что бы поверхность потеряла свои изначальные свойства, достаточно 100 проходов, при чрезмерной скорости скольжения.
Применению фторопласта-4, в качестве материала для подшипников скольжения, препятствуют «хладотекучесть», низкая твердость и теплопроводность. В качестве материала для подшипников скольжения, применяют модификации фторопласта. Наполняя фторопласт различными порошкообразными наполнителями (дисульфид молибдена, кокс, углеродистое волокно, стекловолокно) в некоторой степени удается снизить проявления неудобных свойств.
Бронзовые втулки так же используют в качестве подшипника скольжения, в том числе, вместо игольчатого подшипника задней балки. Различные марки бронзы в разной степени подходят для изготовления подшипников скольжения.
Специальные марки бронзы, давно и успешно используют для изготовления втулок подшипников скольжения, но в некоторых областях применения, последние 30 лет, успешно используют капролон, вытесняющий бронзу. Соответствующие марки капролона, не смотря на низкие показатели прочности, более привлекательны, т.к. имеют более низкий, чем у бронзы коэффициент трения.
Сравнить характеристики и свойства капролона и бронзы Вы можете в таблице.
Сравнивая фторопласт, капролон и бронзу, как материал втулки скольжения подшипников рычага задней балки, можно отметить, что фторопластовые и капролоновые втулки, удобнее при монтаже в связи с тем, что менее подвержены перекосам и заклиниванию. Кроме того, в случае проворачивания втулки, внутри рычага, при эксплуатации, капролон и фторопласт нанесет меньше вреда посадочной поверхности рычага.
Бронзовые втулки более долговечны. Так же нужно учитывать, что бронза, как материал, более распространена и доступна. В то же время, покупая у «с рук» капролон или фторопласт, не специалисту будет трудно отличить его от другого пластика.Опасайтесь подделок.
Втулки скольжения в место игольчатых подшипников задней балки Таблица материалов для изготовления втулок задней балки. Сравнительные характеристики
страница htm, 13 кБ
Бронзовая или капролоновая втулка задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, используется, для того чтоб продлить ресурс. Эту задачу, пытаются решить различными способами. Известно, что даже, качественная ось задней балки не сможет работать долго, если ее поверхность будет изнашивать разрушенный игольчатый подшипник. Именно, подшипники задней балки, получают значительную долю претензий, в целом, адресованных задней балке. Известны случаи, когда подшипник именитого бренда, требовал замены после пробега 50 000 км.
Иногда на место игольчатых подшипников пытаются пристроить, что-нибудь другое. Проблема этой замены в том, что игольчатый подшипник задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, специфической конструкции и маленького размера. Специфика конструкции, заключается в том, что этот подшипник не имеет внутренней обоймы и ролики-иголки бегают по поверхности оси задней балки. Ролики очень тонкие и по этому, высота самого подшипника очень маленькая. Таких подшипников по два на каждой стороне. Один подшипник, устанавливается на внешний край оси и полностью закрытый с одного торца, другой устанавливается на оси, ближе к центру автомобиля и имеет сальник. Закрытый торец, внешнего и сальник внутреннего подшипника препятствуют попаданию воды в середину узла.
На место игольчатого подшипника задней балки Пежо, Ситроен, Саманд, трудно найти достойную замену без серьезных изменений всего узла и сохранении качественных характеристик подвески.
Тем не менее, одной из альтернатив игольчатому подшипнику является втулка скольжения, которые могут эксплуатироваться в качестве подшипников скольжения, купить втулки задней балки Пежо, Ситроен, Саманд Вы можете тут, переходя по ссылке. В технике, при определенных условиях, достаточно часто используют конструкции имеющие подшипник скольжения, изготовленный из специальных материалов.
Для того, что бы изготовить такую втулку, надо определиться с двумя основными параметрами: материал втулки и размеры втулки. На первый взгляд, задача не сложная, на второй взгляд – есть, над чем подумать, на третий взгляд – появляются дилеммы.
Наиболее часто используется капролоновая втулка задней балки с графитовым наполнением, которая по сравнению с бронзовыми втулками, имеет более выгодный коэффициент трения, не смотря на малую твердость, которая выделяет бронзу.
Использование втулок в качестве подшипников скольжения, вместо игольчатого подшипника рычага задней балки, имеет свои преимущества и недостатки:
Доброго времени господа как думаете капролан вместо бронзы на втулки в коробку передач токарного станка пойдет. Как будет работать може кто делал?
Использовали черный (с графитом) капролон взамен бронзовых втулок (диам. около 100 мм) на пиноли сверлильного 2Н135 (а ведь был когда-то Бронзовый Век, но, наверно, цены были такие же заоблачные…)
Зазор оставляли 5 соток, месяца через три пиноль стала клинить — напитался капролон маслом и разбух.
Вышабрили наново, с тех пор — без замечаний. Так что использовать можно, но контролировать по первому времени.
У этого безобразия вообще есть какая-то граница, или это бесконечный процесс? Перебрал у себя трапецию дворников, бронзовые втулки заменил на капролоновые и сделал под них новые оси из нержавейки. Втулки после запрессовки прошёл развёрткой, а оси подогнаны так, что ходят во втулках от лёгкого нажима пальцем. При сборке помазал силиконовой смазкой для пластика и резины. Через примерно месяц дворники стали ходить настолько тяжело, что с привода стала слетать тяга, сидящая на шаровом пальце. Всё снял, разобрал. Оказалось, что смазка стала вроде как клей и слепила оси со втулками. Протёр втулки и оси растворителем и собрал обратно насухую — заходило легко. Примерно через пол-года — год опять тяга стала слетать из-за слишком большого усилия вращения осей во втулках. Разобрал и прошёл втулки развёрткой, снялась стружка. Оси опять заходили легко. С тех пор прошло около пол-года и опять стала соскакивать тяга. При слетевшей тяге, то есть когда трапеция дворников свободна от привода, я рукой за сами дворники кое-как их двигаю.
До каких пор капролон будет расти? Бронзовые втулки не хочу делать, думаю лучше из неметалла. Фторопласт слишком мягкий для этих целей, наверное, будет?
Латунь и бронза два популярных металла, которые во многом похожи. Фактически, их обычно называют «красными металлами», поскольку оба кажутся красноватыми по цвету и представляют собой медные сплавы. У них также есть широкий спектр приложений, которые так или иначе связаны между собой.
Итак, в чем разница между бронзой и латунью? Если вы планируете использовать бронзу или латунь, уделите несколько минут, чтобы узнать, чем отличается латунь от бронзы.
История бронзы и латуни
Первое известное существование бронзы датируется примерно 3500 г. до н.э. и, следовательно, шумеры и дали свое название бронзовому веку. Изобретение бронзы позволило людям изготавливать металлические предметы лучше, чем раньше.
Что такое латунь?
Повышенное количество цинка придает ткани повышенную прочность и пластичность. Это может сказаться на главном свойстве латуни. Цвет латуни варьируется от красного до желтого, в зависимости от количества цинка, добавленного в сплав.
Если содержание цинка в латуни составляет от 32% до 39%, у нее будет повышенная способность к горячей обработке, но холодная обработка будет ограничена.
Если латунь содержит более 39% цинка (например, Muntz Metal), она будет иметь лучшую прочность и более низкую пластичность (при комнатной температуре).
Свойства латуни
Латунные аппликации
Латунь в основном используется в декоративных целях. Это связано с его эстетической ценностью. Этот медный сплав легко спутать с золотом. Большинство людей используют латунь для изготовления музыкальных инструментов.
Другие применения латуни включают
-При изготовлении электроники, такой как терминалы и компоненты часов.
— Товары для дома и мебели, такие как дверные ручки, застежки, ручки и даже трубы.
-Военные предметы, такие как застежки, рым-болты, гильзы, крючки.
-Морские предметы, такие как рым-болты, шкивы, крепежные детали и защелки для болтов
-Товары для отдыха на открытом воздухе, такие как кнопки для отдыха, карабины и быстросъемные.
-Товары для нефтегазовой промышленности, такие как арматура и клапаны
Что такое бронза?
Все эти ингредиенты производят сплав, намного более твердый, чем чистая медь.
Бронза отличается тускло-золотым цветом. Вы также заметите разницу между бронзой и латунью, потому что бронза будет иметь слабые кольца на поверхности.
Бронза противостоит коррозии (особенно коррозии в морской воде) и усталости металла, чем сталь, и, кроме того, намного лучше проводит тепло и электричество, чем большинство сталей.
Использование бронзы
Bronze имеет довольно большое количество приложений, включая, но не ограничиваясь:
Строительство.Несмотря на то, что сталь вытесняется сталью во многих областях применения, связанных со строительством, бронза по-прежнему сохраняет свое место во многих из них. Например, многие компоненты подвижных мостов, колеса червячных приводов и поворотные столы для мостов изготавливаются из особого сорта бронзы. Современные защитные инструменты, такие как молотки, молотки и гаечные ключи, также сделаны из бронзы.
Бронзовые сплавы
Фосфорная бронза (или оловянная бронза)
Алюминиевая бронза
Он имеет диапазон содержания алюминия от 6% до 12%, содержания железа 6% и содержания никеля 6%. Эти комбинированные присадки обеспечивают повышенную прочность в сочетании с превосходной устойчивостью к коррозии и износу. Эта бронза обычно используется в производстве судового оборудования, подшипников скольжения и насосов или клапанов, которые работают с агрессивными жидкостями.
Кремниевая бронза
Это сплав, который состоит как из латуни, так и из бронзы (красной кремниевой латуни и красной кремниевой бронзы). Обычно они содержат 20% цинка и 6% кремния. Guinea Gold обладает высокой прочностью и устойчивостью к коррозии и обычно используется для стержней клапанов. Красная бронза очень похожа, но в ней меньше цинка. он обычно используется при производстве компонентов насосов и клапанов.
Как отличить латунь от бронзы
Как узнать, латунь это или бронза? Что ж, есть разные способы отличить бронзу от латуни. Эти методы включают:
Состав:
Несмотря на различия в составе, оба металла сохраняют присущие им качества, поэтому они не превращаются в совершенно разные материалы.
цвет
С другой стороны, бронза почти всегда выглядит как сепия. Эта характеристика может немного измениться при добавлении в смесь других элементов, но их все равно легко сообщить по отдельности.
Механические свойства
Если вы действительно хотите убедиться, что используете правильный материал, то нет лучшего способа, чем проверить их механические свойства. Латунь более пластична и пластична, чем бронза, и это только потому, что олово гораздо лучше закрепляет медную решетку, чем цинк. Это означает, что решетки, которые структурируют латунь, могут более свободно скользить друг над другом при прокатке, прессовании или ковке металла. Из-за этого бронза также намного более хрупкая, чем латунь, но она более долговечна, поскольку латунь окисляется намного быстрее.
Долговечность
Бронза также твердая и прочная, но ее нелегко согнуть. Он действительно выдерживает воду, что постепенно делает его невосприимчивым к коррозии. Хотя латунь и прочна, она не такая прочная, как медь или бронза. Латунь уязвима к коррозии и растрескиванию, и она совсем не гибкая.
Приложения / Использование
Латунь используется во многих наших аксессуарах для дома, таких как замки, дверные ручки, шестерни и т. Д., Вы также увидите присутствующую латунь, а также некоторые электрические и сантехнические материалы. Бронза используется во многих деталях и механизмах кораблей и лодок. Это главным образом потому, что, как уже говорилось ранее, бронза выдерживает воду, поэтому она может справиться только с чем угодно.
По этим различиям теперь вы можете сказать, какой металл (латунь или бронза) лучше всего подходит для вашего применения. Вы также можете определить, является ли металл медью или бронзой.
