Как правильно выставить тнвд на 601 двигатель мерседес
Как установить момент впрыска на ОМ 601.911?
что то не так делаете возможно.иногда язычок не совпадаеи.тоесть провернут в результате предыдущих ремонтов забытым блокиратором.что значит топливо не поступает?если имеете ввиду что приоткручиваете форсунки и крутите стартером и при этом топлива из приоткрученных трубок нет,то могу посоветовать снять насос подкачки открутив его от тнвд и понажимать его вручную.вполне возможно что еще насос не развоздушился и не заполнился топливом.посмотрите на прозрачные шланги,в обратке есть топливо,без пузырей идет?
прежде чем снимать, надо было проверить не сбит ли репер на тнвд, а потом начинать замену. Теперь проверяйте топливопровод, ставьте на обратку любой бензонасос от уаза или газ и прокачивайте, потом открутите подающие топливопроводы с форсунок и прокачивайте и.т.д.
если что для связи 8-920-512-49-72 или 8-950-808-00-60
прежде чем снимать, надо было проверить не сбит ли репер на тнвд, а потом начинать замену. Теперь проверяйте топливопровод, ставьте на обратку любой бензонасос от уаза или газ и прокачивайте, потом открутите подающие топливопроводы с форсунок и прокачивайте и.т.д.
молча. уже сам факт того что репер оказался посередине окошка в положении именно ВМТ-говорит о том что он сбит! либо ставьте впрыск по капельному методу, либо же по реперу но как и было ранее и там уже корректируйте
Не,ну можно ещё конечно предположить что у вас репер не сбит,а просто ранее неправильно стоял сам насос.но в этом случае ранее должны были быть какие либо проблемы в работе или заводке двс.плюс ко всему сейчас когда вы если верить вам уже правильно выставляли и он не заводится-это также говорит о том что он сбит.ибо при правильном выставлении после прокачки топлива должен был запуститься.
т это ключевая фраза!
«Перед снятием тнвд сначала я проверил все метки и что интересно репер-язычок в контрольном окошечке тнвд находился по центру в том положении когда коленвал и распредвал были в положении ВМТ. в этом положении и был вставлен фиксатор вала тнвд. »
Так стесняюсь спросит кокого вы его теперь в 15′ После от, воткнули? Вот и ставьте в от. Збит репер это частое явление, иза руко. ов.
5-7 градусах шкалы. о чём это?
смотря какой у вас передний шкив к.в. если с демфером здоровый такой, то метка прикручена к блоку и можно ее здвинуть вот и ошибка. А если шкив маленький просто железный то вы гдето ошиблись.
Встречал также случай когда посадочное под шпонку в шкиве было разбито и шкив люфтил.тоже уехали метки на пару градусов
ещё хочу спросить о:
— как должны совмещаться метки на корпусе и вале тнвд при установке его в звёздочку привода. вспомнб, что ещё..
ещё хочу спросить о:
— как должны совмещаться метки на корпусе и вале тнвд при установке его в звёздочку привода. вспомнб, что ещё..
1)ничего страшного.просто потом после зажатия провернуть колено один-два оборота и опять совместить метки,проверить их совпадение.убедиться что все правильно выставили и ничего нигде не перескочило.ВАЖНО!при зажатии болта муфты обязательно извлеките блокиратор из тнвд!иначе он может провернуться.
2)на какой именно участок обратки поставили ее?ставить лучше на подачу
3)никак!там нет никаких меток ни на валу ни на корпусе.ваша основная метка для впрыска-репер!там не так как в тракторах и другой технике где имеются рядные насосы.там можно установить муфту на вал тнвд как угодно.главное чтобы при этом вал тнвд стоял в нужном положении,ьоесть на начало впрыска.
стержень от ручки в первый штуцер. Начало подъема столбика = 20 градусов до ВМТ.
стержень от ручки в первый штуцер. Начало подъема столбика = 20 градусов до ВМТ.
тут нужен навык и хорошее зрение.метод рабочий,но хлопотный без опыта с первого раза вряд ли получится.учитывая его возраст и зрение если судить по аватарке,тяжело будет ему по этому методу
стержень от ручки в первый штуцер. Начало подъема столбика = 20 градусов до ВМТ.
Куда стержент в 601 вставлять будете? Или имелось в виду вместо форсунки.
в штуцер вместо трубки. Чтобы не париться со сбитыми метками. Тем более, что Владимир Валерич ВМТ по мениску масла определяет. Мне кажется уровень в столбике увидеть проще.
стержень от ручки в первый штуцер. Начало подъема столбика = 20 градусов до ВМТ.
Показать панель управления
Комментарии • 70
Всё норм но ТНВД после на 15 г ловим флажки а так норм
я не понял чета.15градусов до от.и он же это серьезным голосом говорит.это пиздес.куда мы катимся!
ЧИТАЙ МАНУАЛ КУЛИБИН
По часовой после вмт! 15 градусов! 👍🤫
Сразу не прочёл коменты и поставил 15 градусов до мт чуть мотор не лопнул спасибо что поправили этого мастера.,а ты мастер смотри чему людей учишь.
Подход достойный, все подробно и наглядно. НО! Про это но уже написало 100500 комментаторов. Я бы еще добавил, что категорически нельзя цепной мотор крутить против хода движения. При запуске цепь может перескочить.
Перестал смотреть после фразы «вернуть за шкив на 15гр.»
Каждый знает, что нельзя крутить коленвал против часовой стрелки. И угол выставляется 15гр. после ОТ.
Не морочьте людям голову.
@Darius Azariah Checking it out now. Looks good so far 🙂
dunno if anyone cares but yesterday I hacked my gfs Instagram password by using Instapwn. Cant link here so search for it on google if you wanna try it yourself
Народ так где же правда. 603мотор 15 после от ставим сильно позднит
Бред, 15 градусов после ВМТ,так же написано и в описании-мануале
Как самому заменить прокладку гбц на мерседес 310 дизель, помогите. Заранее спасибо.
Сегодня установил тнвд на ом 601 после обслуживания. На 15 градусах работает отлично но немного подстукивает, выставил 14-13. Пробывал на 16-17 градусах после ОТ, появляться довольно сильный металлический стук. Народ в книжках правильно сказано 15градусов ПОСЛЕ «ОТ». Подтверждаю на собственном опыте.
БРЕД. после ОТ 15 градусов
ПОЗОР. 15градусов после
У меня om 601 установил как на видео всё работает но как то громко и форсунки цокотят
Полный бред.Однозначно 15 градусов после ВМТ
Вчера звонил в дизель сервис с вопросом замены колечков под штуцерами прубок к форсункам, сказали что ремонт тнвд проводят только на снятом насосе, а снять его стоит 10000.
На 2.55 минуте автор говорит что метка коленвала должна быть на 15 градусах а метки на распредвалу совпадать с приливом на крышке распредвала.А на 4.20 минуте автор говорит что на шкиву метки ОТ должны совпасть и метки на распредвалу.Так что то не понятно-метки на распредвалу должны совпадать с метками коленвала в положении ОТ или 15 градусов НЕ! доходя ВМТ? Тнвд я так понял ставится в ноль когда коленвал не доходит 15 до ВМТ а вот с распредвалом что то вводят в заблуждения.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер по МВ вакуумного насоса и звезды ТНВД что стоят на этом моторе, тоже хочу такие поставить и избавиться от звезды под волну. Заранее спасибо.
книжки надо читать 15 градусов после ОТ удали видео
Здравствуйте! На двигатель ом-605 такой же порядок установки впрыска.
ТАМ4ЗУПЧИКА КАКОЙ ЗАФИКСИРОВАТЬ
А что за головка 12 граная которой откручивают болты головки, насколько она на 9 маленькая, на 10 большая разобраться не можем. Можете подсказать?
Ты лошара 15 после вмт
Большэ не снимай видео.Ты мерс моторы знаеш с картинок.
Здраствуите что токое
тел чал мага айтып берем
Все правильно он говорит, 15 до вмт👆👍👍только не крутить против часовой, а не доводить по ходу движения и останавливать на 15 до вмт.
Зачем ставить тнвд?
Тебе педагогом нужно работать. Большой респект. Видео очень понятное и наглядно показанное. Мастер класс. Побольше таких видео. Было бы прикольно чтобы выставил видео кап ремонта такого движка. Большой палец вверх. И подписка.
Всё правильно я вечера выставлял после ОТ мотор перегревался зоглох сегодня сделал до всё нормально работает спасибо автору
ЛЮДИ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК,Я ОТКАПИТАЛИЛ КЛИЕНТУ МОТОР,ВСАДИЛ В НЕГО 50000 ГРИВЕН,В ИТОГЕ ВМЕСТО ТОГО ЧТОБ ПРОИЗВЕСТИ ТЩАТЕЛНУЮ ОБКАТКУ Я ЕГО УЖЕ ОДИН РАЗ НАГРЕЛ СРАБОТАЛА ПРОБКА РАДИАТОРА МОТОР ВСКИПЕЛ НАРУШЕНИЕ РЕЖИМА СГОРАНИЯ ЧЕРЕЗМЕРНО РАННИЙ УГОЛ НАЧАЛА ВПРЫСКА,ОБОЖЕМОЙ.
ПОСЛЕ ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ СУКААА
Спасибо за коментарии
Можно не снимать успокоитель и звездочку распредвала в том случае если установлен держатель звездочки ТНВД. Когда снимите вакуум увидите его.во многих моторах его нет.
Выставляется 15 градусов после ВМТ и устанавливаем застопоренное ТНВД.проварачиваем мотор строго по часовой стрелке.
@миша аношкин мне с запорожцами не довелось общаться и темболее их двс делать по уму двс в обратку не проворачивают,для этого через один или два оборота поймаешь свою точку
И кто крутит двигатель в обратную сторону.
Если кто ищет как правильно выставить на двигателе om602- om603, прочтите официальный мануал
w124-zone.com/downloads/MB%20CD/W124/w124CD1/Program/Engine/602_603/07.1-8410.pdf
Дай бог тебе здоровья мужик
Насос вставляется засстопоренный 15градусов после ОТ и не как иначе и не в коем случае не так как показано на видео. Из-за этого видео люди на деньги попадают.
Не говори, еще не стесняясь *род канал открыл блин😬
В мотор вбухано 50тисяч гривен,а я тоже повелся на 15градусов до вмт
Я свежеоткапиталеный двигатель закипятил из-за этого урода,он у меня за 3минуты до 120нагревалсЯ
Мотор стал есть масло и появился белый дым остальное все в порядке в чём причина.
Хуйню нагородил,а люди потом мучаются. ТНВД в ом 601 ставится после ВМТ НА 15 ГРАДУСЯХ. Кореш сделал так мой и что он получил.Мотор дымит и работать не хочет.
До выставляется после никак пробовал 100раз нивига не получилось до спол пина завелась спасибо автору
Oyunçu kontrollarını göstərin
Şərh • 70
Всё норм но ТНВД после на 15 г ловим флажки а так норм
я не понял чета.15градусов до от.и он же это серьезным голосом говорит.это пиздес.куда мы катимся!
ЧИТАЙ МАНУАЛ КУЛИБИН
По часовой после вмт! 15 градусов! 👍🤫
Сразу не прочёл коменты и поставил 15 градусов до мт чуть мотор не лопнул спасибо что поправили этого мастера.,а ты мастер смотри чему людей учишь.
Подход достойный, все подробно и наглядно. НО! Про это но уже написало 100500 комментаторов. Я бы еще добавил, что категорически нельзя цепной мотор крутить против хода движения. При запуске цепь может перескочить.
Перестал смотреть после фразы «вернуть за шкив на 15гр.»
Каждый знает, что нельзя крутить коленвал против часовой стрелки. И угол выставляется 15гр. после ОТ.
Не морочьте людям голову.
@Darius Azariah Checking it out now. Looks good so far 🙂
dunno if anyone cares but yesterday I hacked my gfs Instagram password by using Instapwn. Cant link here so search for it on google if you wanna try it yourself
Народ так где же правда. 603мотор 15 после от ставим сильно позднит
Бред, 15 градусов после ВМТ,так же написано и в описании-мануале
Как самому заменить прокладку гбц на мерседес 310 дизель, помогите. Заранее спасибо.
Сегодня установил тнвд на ом 601 после обслуживания. На 15 градусах работает отлично но немного подстукивает, выставил 14-13. Пробывал на 16-17 градусах после ОТ, появляться довольно сильный металлический стук. Народ в книжках правильно сказано 15градусов ПОСЛЕ «ОТ». Подтверждаю на собственном опыте.
БРЕД. после ОТ 15 градусов
ПОЗОР. 15градусов после
У меня om 601 установил как на видео всё работает но как то громко и форсунки цокотят
Полный бред.Однозначно 15 градусов после ВМТ
Вчера звонил в дизель сервис с вопросом замены колечков под штуцерами прубок к форсункам, сказали что ремонт тнвд проводят только на снятом насосе, а снять его стоит 10000.
На 2.55 минуте автор говорит что метка коленвала должна быть на 15 градусах а метки на распредвалу совпадать с приливом на крышке распредвала.А на 4.20 минуте автор говорит что на шкиву метки ОТ должны совпасть и метки на распредвалу.Так что то не понятно-метки на распредвалу должны совпадать с метками коленвала в положении ОТ или 15 градусов НЕ! доходя ВМТ? Тнвд я так понял ставится в ноль когда коленвал не доходит 15 до ВМТ а вот с распредвалом что то вводят в заблуждения.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста номер по МВ вакуумного насоса и звезды ТНВД что стоят на этом моторе, тоже хочу такие поставить и избавиться от звезды под волну. Заранее спасибо.
книжки надо читать 15 градусов после ОТ удали видео
Здравствуйте! На двигатель ом-605 такой же порядок установки впрыска.
ТАМ4ЗУПЧИКА КАКОЙ ЗАФИКСИРОВАТЬ
А что за головка 12 граная которой откручивают болты головки, насколько она на 9 маленькая, на 10 большая разобраться не можем. Можете подсказать?
Ты лошара 15 после вмт
Большэ не снимай видео.Ты мерс моторы знаеш с картинок.
Здраствуите что токое
тел чал мага айтып берем
Все правильно он говорит, 15 до вмт👆👍👍только не крутить против часовой, а не доводить по ходу движения и останавливать на 15 до вмт.
Зачем ставить тнвд?
Тебе педагогом нужно работать. Большой респект. Видео очень понятное и наглядно показанное. Мастер класс. Побольше таких видео. Было бы прикольно чтобы выставил видео кап ремонта такого движка. Большой палец вверх. И подписка.
Всё правильно я вечера выставлял после ОТ мотор перегревался зоглох сегодня сделал до всё нормально работает спасибо автору
ЛЮДИ БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОИХ ОШИБОК,Я ОТКАПИТАЛИЛ КЛИЕНТУ МОТОР,ВСАДИЛ В НЕГО 50000 ГРИВЕН,В ИТОГЕ ВМЕСТО ТОГО ЧТОБ ПРОИЗВЕСТИ ТЩАТЕЛНУЮ ОБКАТКУ Я ЕГО УЖЕ ОДИН РАЗ НАГРЕЛ СРАБОТАЛА ПРОБКА РАДИАТОРА МОТОР ВСКИПЕЛ НАРУШЕНИЕ РЕЖИМА СГОРАНИЯ ЧЕРЕЗМЕРНО РАННИЙ УГОЛ НАЧАЛА ВПРЫСКА,ОБОЖЕМОЙ.
ПОСЛЕ ВЕРХНЕЙ МЕРТВОЙ ТОЧКИ СУКААА
Спасибо за коментарии
Можно не снимать успокоитель и звездочку распредвала в том случае если установлен держатель звездочки ТНВД. Когда снимите вакуум увидите его.во многих моторах его нет.
Выставляется 15 градусов после ВМТ и устанавливаем застопоренное ТНВД.проварачиваем мотор строго по часовой стрелке.
@миша аношкин мне с запорожцами не довелось общаться и темболее их двс делать по уму двс в обратку не проворачивают,для этого через один или два оборота поймаешь свою точку
И кто крутит двигатель в обратную сторону.
Если кто ищет как правильно выставить на двигателе om602- om603, прочтите официальный мануал
w124-zone.com/downloads/MB%20CD/W124/w124CD1/Program/Engine/602_603/07.1-8410.pdf
Дай бог тебе здоровья мужик
Насос вставляется засстопоренный 15градусов после ОТ и не как иначе и не в коем случае не так как показано на видео. Из-за этого видео люди на деньги попадают.
Не говори, еще не стесняясь *род канал открыл блин😬
В мотор вбухано 50тисяч гривен,а я тоже повелся на 15градусов до вмт
Я свежеоткапиталеный двигатель закипятил из-за этого урода,он у меня за 3минуты до 120нагревалсЯ
Мотор стал есть масло и появился белый дым остальное все в порядке в чём причина.
Хуйню нагородил,а люди потом мучаются. ТНВД в ом 601 ставится после ВМТ НА 15 ГРАДУСЯХ. Кореш сделал так мой и что он получил.Мотор дымит и работать не хочет.
До выставляется после никак пробовал 100раз нивига не получилось до спол пина завелась спасибо автору